CN2504142Y - 车顶式液晶显示幕的定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是关于一种车顶式液晶显示幕的定位装置,其设有一用以固定于汽车内部顶面的框体,框体的内部并形成一中空的容置槽,容置槽的其中一端组装一旋转接头,于旋转接头上并组装有液晶显示幕,相对于旋转接头的另一端的框体边框上组装一卡制装置,平时是利用该卡制装置液晶显示幕钩设定位,使液晶显示幕得以荧幕朝向框体内部的方式收藏于框体的容置槽内;当欲使用液晶显示幕时,则按压该卡制装置,住液晶显示幕以旋转接头该端为枢轴旋转打开。

Description

车顶式液晶显示幕的定位装置

技术领域

本实用新型为一种车顶式液晶显示幕的定位装置，主要提供一种方便操作、保护营幕、具有完整外观的设计。

背景技术

由于现代人较为重视户外休闲活动，再加上实施周休二日的故，以致于适合全家出游的休旅车越来越普遍，而为了提供乘座者的娱乐，故有些体旅车内部会加装液晶显示幕以播放影片，而目前的显示幕依其固定的位置及型态分为两种，一种是组装于仪表板一侧的音响面板内的隐藏式液晶显示幕，另一种则是固定于车内顶部的车顶式液晶显示幕，在不使用时可以收折平贴于车顶，需要使用观赏节目时，再将液晶显示幕翻开，并调整至适当的角度观赏，而现有的车顶式液晶显示幕的固定型态大致如公告第四00八一六号「可调角度的车顶式电视架结构」的第二、三图所示，其是将液晶显示幕(即说明书当中所述的电视30)的表面在收折以后后是朝向外面，而非收藏于固定架10里面，其容易造成萤幕表面沾染灰尘而影响画面。

而为了改善车顶式液晶显示幕的萤幕表面容易沾染灰尘的缺失，本案的创作人即著手设计一种车顶式液晶显示幕的定位装置，以达到方便收折与开启、避兔萤幕沾染灰尘、以及方便液晶显示幕旋转定位的设计。

为使贵审查委员能进一步了解本实用新型的装置、特征及其他目的，兹以较佳实施例及附图详细说明如后：

附图说明

图1是本实用新型的外观示意图。

图2是本实用新型的分解示意图。

图3是本实用新型的侧视剖面示意图。

图4是本实用新型的卡制装置的部份剖面示意图。

图5是本实用新型的卡制装置的部份动作剖面示意图。

图6是本实用新型的旋转角度时的部价仰视示意图。

图7是本实用新型的活动后后盖与框体的部份组合示意图。

附图中：

  (10)框体                       (100)外周壁

  (101)内周壁                    (102)穿孔

  (103)穿槽                      (105)螺孔

  (106)螺栓                      (107)突柱

  (108)枢轴                      (109)突柱

  (11)活动后后盖                 (111)突耳

  (112)套筒                      (113)扭力弹簧

  (12)容置槽                     (121)挡块

  (20)液晶显示幕                 (21)板体

  (22)螺栓                       (23)固定框架

  (231)穿槽                      (232)穿绳片

  (233)卡槽                      (234)突耳

  (235)穿孔                      (236)穿轴

  (237)螺帽                      (30)卡制装置

  (31)按压块                     (32)钩体

  (321)穿槽                      (322)弹性片

  (323)卡制部                    (324)钩部

  (33)弹簧                       (34)突柱

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型所提供的车顶式液晶显示幕的定位装置，其设有一用以固定于汽车内部顶面的框体(10)，该框体(10)是由一矩形底板、围绕于底板三周边的固定式边框，以及一活动后后盖(11)所围绕而成，框体(10)的内部并形成一中空的容置槽(12)，容置槽(12)邻近活动后后盖(11)该端枢设定位一旋转接头(13)，该旋转接头(13)并组装于液晶显示幕(20)的其中一侧，而液晶显示幕(20)相对于旋转接头(13)的另一端边框上组装一卡制装置(30)，平时是利用该卡制装置(30)如图4所示地将液晶显示幕(20)钩设定位，使液晶显示幕(20)得以萤幕朝向框体(10)内部的方式收藏于框体(10)的容置槽(12)内。当欲使用液晶显示幕(20)时，则如图5所示地按压该卡制装置(30)，使液晶显示幕(20)打开，呈现图1所示的态样，又倘若要将液晶显示幕(20)转一适当角度，以供乘客观赏时，则图6所示地将液晶显示幕(20)连同旋转接头(13)一起转动，该旋转接头(13)的周缘并卡制在突设于容置槽(12)表面的挡块(121)而定位。

上述是为本实用新型的大致配置及动作，其详细装置则请复参阅图2及图3所示，其中，所述的框体(10)各边框是设有外周壁(100)及内周壁(101)，而框体(10)组装有卡制装置(30)该边框的外周壁(100)上则设有一穿孔(102)，该内周壁(101)是阻挡于穿孔(100)，吕于内周壁(101)邻近车顶该端设有一穿槽(103)，以供卡制装置(30)穿置组装于穿孔(100)及穿槽(103)上；

该卡制装置(30)是由一按压块(31)、一钩体(32)以及一弹簧(33)所组成，其中，该按压块(31)为相应穿置于外周壁(100)的穿孔(102)的中空体，其朝向内周壁(101)该侧设为开口状，而相对端则为封闭状，按压块(31)内部设有一自封闭端延伸而出的定位柱(34)，于定位柱(34)外可套设弹簧(33)，当按压块(31)穿置于框体(10)的穿孔(100)内部时，弹簧(33)是顶持于按压块(31)内部与框体(10)的边框的内周壁(101)之间，另于按压块(31)邻近车顶该侧壁穿设有卡槽(35)，以供所述的钩体(32)钩设，该钩体(32)是由水平侧板与纵向侧板所组成的L型板体，其水平侧板上的板面上设有呈三边环绕的穿槽(321)，使穿槽(321)所围绕的区域形成一弹性片(322)，而弹性片(322)朝外该侧面并突设有卡制部(323)，组装时，是将钩体(32)的水平侧板由框体(10)的容置槽(12)内部穿过内周壁(101)的穿槽(103)，并穿置于按压块(31)的内部，并使钩体(32)的卡制部(323)卡设于按压块(31)的卡槽(35)内，而钩体(32)的纵向侧板上则设有朝向按压块(31)方向延伸的钩部(324)，籍以钩设液晶显示幕(20)。

请复参阅图2所示，液晶显示幕(20)的背面(即未设萤幕该侧面)固定一板体(21)，于板体(21)上焊固有两根突出的螺栓(22)，藉以穿置固定于一固定框架(23)上，该固定框架(23)是由一中板以及两侧所连接而成的n形框体，于中板的中段设有长形的穿槽(231)，以供所述突设于液晶显示幕(20)背面的螺栓(22)穿置，再以螺帽(24)螺固，即可以使固定框架(23)组装于液晶显示幕(20)背面，且固定框架(23)的中板的其中一侧边突设有朝向液晶显示幕(20)该侧弯设的穿绳片(232)，以供电线穿置隐藏于穿绳片(232)内定位，固定框架(23)邻近卡制装置(30)该侧片上穿设有一卡槽(233)，以供卡制装置(30)的钩体(32)的钩部(324)卡钩，而另一侧板的两侧则相对设有突耳(234)，两突耳(234)上并相对设有穿孔(235)，藉以组装于旋转接头(13)的两侧；

该旋转接头(13)具有一近半圆形的平板(131)，平板(131)的平直端则弯折延伸一可置于固定框架(23)的两突耳(234)之间的侧板(132)，于侧板(132)的自由瑞贯穿设有一可与两突耳(234)的穿孔(235)连接成同一轴心的穿孔(133)，以供一穿轴(236)穿过固定框架(23)的两突耳(234)以及旋转接头(13)的侧板的自由瑞，而后后以一螺帽(237)螺接于穿轴(236)末端固定，即使液晶显示幕(20)可于旋转接头(13)上翻转；又于旋转接头(13)的平板(131)上，远离侧板(132)该端偏心设有一穿孔(130)，而框体(10)的底板上相应于旋转接头(13)的平板(131)的穿孔(130)位置则设有一螺孔(105)，以供螺栓(106)穿过该穿孔(130)而螺固于框体(10)的螺孔(105)上，且于螺孔(105)的外围设有两档块(121)，当旋转接头(13)如图6所示地固定于框体(10)的底板上时，挡块(121)是位于旋转接头(13)的平板(131)周侧，并保持一间距，而当要调整液晶显示幕(20)的角度时，其最大极限是在平板(131)的周缘受阻于挡块(121)的内缘为止。

上述是为本实用新型的各组成构件，以及组装状态，而由图3所示可知，当液晶显示幕(20)收藏于框体(10)内部时，活动后后盖(11)是盖设于液晶显示幕(20)的后后侧(即旋转接头(13)的上方)，当打开液晶显示幕(20)时，该活动后后盖(11)即随着打开，而该活动后后盖(11)与框体(10)的两侧边框的组装情形是如图2、7所示，于框体(10)的两边框邻近活动后后盖(11)该端相对突设有一小段的卡柱(107)、枢轴(108)，并于两边框的内侧与卡柱(107)、枢轴(108)位置间隔设有突肋(109)，另于活动后盖(11)的两侧分别设有包复于卡柱(107)的C形突耳(111)，以及用以穿置包覆枢轴(108)的中主套筒(112)，于枢轴(108)外套设一扭力弹簧(113)，扭力弹簧(113)的两自由端则分别钩设于活动后盖(11)及框体(10)的底板，使活动后盖(11)保持朝向液晶显示幕(20)该方压制的状态，当液晶显示幕(20)如图3的假想线所示地打开时，活动后盖(11)亦受到液晶显示幕(20)的推顶而打开，当活动后盖(11)如所示地闭合于框体(10)周侧时，则受阻于突肋(109)顶缘。

综上所述，本实用新型是于液晶显示幕(20)的背面组装一固定框架(23)，复利用该端固定框架(23)的其中一端组装于旋转接头(13)上，进而组装于框体(10)上，当欲将液晶显示幕(20)收藏于框体(10)的容置槽(12)内时，液晶显示幕(20)是于旋转接头(13)上枢转收藏，并使固定框架(23)的另一侧板上的卡槽(233)如图4所示地钩设于卡制装置(30)的钩体(32)，当欲打开时，则如图5所示地按压卡制装置(30)的按压块(31)即可以推只够体(32)，使其脱离固定框架(23)的卡槽(233)，即可将液晶显示幕(20)翻开即可。

根据上述可知，本实用新型的设计可创造多项优点：

1.方便操作：在收藏或者翻开液晶显示幕时，只要按压卡制装置即可，故其操作极为方便。

2.保护萤幕：由于液晶显示幕在收藏时是以萤幕朝向框体的内部设置，故其不易沾染灰尘而不需要经常擦拭，更不致因为不堪以尖维物戳到而损坏。

3.收藏时具有完整的外观：当液晶显示幕收藏于框体内部时，其活动后盖是呈一体包覆状而具有完整的外观。

4.液晶显示幕局转角度时可获得定位：由于挡块的设置，使液晶显示幕在偏转时可受阻于挡块周缘而定位。

是以，具有上述多项优点的本实用新型已具有进步性，且其装置又未见于现有产品，应符新型专利申请要件，乃爰依法提出申请。

Claims (6)

1.一种车顶式液晶显示幕的定位装置，其设有一用以固定于汽车内部顶面的框体，框体具有四边框，框体的内部并形成一中主的容置槽，于容置槽的其中一侧枢设有液晶显示幕，该框体的其中一侧组装有卡制装置，当液晶显示幕收容于容置槽内部时，藉由卡制装置形成定位，其特征在于：

框体组装有卡制装置该边框是设有外周壁及内周壁，该外周壁上设有一穿孔，而内周壁邻近车顶该端则设有一穿槽，

该卡制装置是由一穿置于外周壁穿孔的按压块、一穿置于内周壁穿槽并与按压块卡设的钩体、以及一顶持于按压块与内周壁之间的弹簧所组成，其中，钩体位于框体的容置槽内部该端设有朝向按压块方向延伸的钩部，藉以钩设液晶显示幕；

液晶显示幕的未设萤幕该面固定组装一固定框架，固定框架邻近卡制装置该侧片上设有一可供卡制装置的钩体卡设的卡槽。

2.如权利要求1所述的车顶式液晶显示幕的定位装置，其特征在于：其中，所述的卡制装置的按压块朝向内周壁该侧设为开口状，而相对端则为封闭状，按压块内部设有一自封闭端延伸而出的定位柱，所述的弹簧即套设于定位柱外并顶持于边框的内周壁与按压块的封闭端之间。

3.如权利要求1或2所述的车顶式液晶显示幕的定位装置，其特征在于：其中，所述的卡制装置的按压块邻近车顶该侧壁穿设有卡槽，而所述的钩体是由水平侧板与纵向侧板所组成的L型板体，钩体的钩部即设于纵向侧板上，而水平侧板上的板面上则设有呈三边环绕的穿槽，使穿槽所围绕的区域形成一弹性片，而弹性片朝外该侧面并突设有籍以卡设于按压块的卡槽的卡制部。

4.如权利要求1，二所述的车顶式液晶显示幕的定位装置，其特征在于：其中，液晶显示幕组装有固定框架该侧面上固定有一板体，于板体上焊固有两根突出的螺栓，而固定框架是由一中板以及两侧所连接而成的

形框体，于中板的中段设有长形的可供两螺栓容置的穿槽，再以螺帽螺固于螺栓上，且固定框架的中板的其中一侧边突设有朝向液晶显示幕该侧弯弧的穿绳片，而所述的卡槽即设于固定框架的邻近卡制装置该侧的侧板上。

5.如权利要求4所述的车顶式液晶显示幕的定位装置，其特征在于：其中，所述的固定框架未设卡槽该侧板的两侧相对设有突耳，两突耳上并相对设有穿孔；而所述的框体的容置槽，于未设卡制装置该侧枢设定位一旋转接头，该旋转接头具有一近半圆形用以枢设于容置槽内的平板，该平板的平直端则弯折延伸一可置于固定框架的两突耳之间的侧板，于侧板的自由端贯穿设有一可与两突耳的穿孔连接成同一轴心的穿孔，以供一穿轴穿置，穿轴穿过固定框架的突耳以后后，以螺帽螺接。

6.如权利要求5所述的车顶式液晶显示幕的定位装置，其特征在于：其中，所述的旋转接头的平板上，远离侧板该端偏心设有一穿孔，而框体的底板上相应于平板的穿孔位置则设有一螺孔，以供一螺栓穿过该穿孔而螺固于相体的螺孔上，且于螺孔的外围设有两档块，使平板偏转一角度时受阻于两档块的内周缘。

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