CN217692002U - 一种可拆分模块化的pdu - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于新能源电动汽车配件技术领域,具体涉及一种可拆分模块化的PDU,包含主体模块和上盖,所述上盖与所述主体模块的上端通过螺栓进行连接;所述主体模块包含串联在主回路的充放电系统、手动维修开关、电流互感器和电池管理系统单元,所述充放电系统包含总负与充电正负继电器、放电与充电熔断器和充放电回路连接器;所述主体模块和所述上盖之间可拆卸连接有可选模块,所述可选模块的下端与所述主体模块的上端通过螺栓可拆卸连接,所述可选模块的上端与所述上盖通过螺栓可拆卸连接,可以根据客户需求对各个功能模块进行单个或者多个任意搭配,大大提高了箱体的利用率和适配性。
Description
技术领域
本发明属于新能源电动汽车配件技术领域,尤其涉及一种可拆分模块化的PDU。
背景技术
PDU(Power Distribution Unit,电源分配单元)能够对整车高压配电进行管理,实现对各路输出分别进行控制,对高压安全进行管理,具有过流、短路保护等功能。各整车厂对PDU的功能需求有很大差异,往往需要开发很多款PDU,箱体的利用率低,适配性差。设计一款全功能的PDU虽然能满足部分整车厂的需求,但在遇到功能较少的需求时又会造成空间和成本上的浪费,个别的会由于整车空间的限制而无法安装,因此急需一款可拆分模块化的PDU用于解决上述问题。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种可拆分模块化的PDU,以解决利用率低和适配性差的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的一种可拆分模块化的PDU的具体技术方案如下:
一种可拆分模块化的PDU,包含主体模块和上盖,所述上盖与所述主体模块的上端通过螺栓进行连接;所述主体模块包含串联在主回路的充放电系统、手动维修开关、电流互感器和电池管理系统单元,所述充放电系统包含总负与充电正负继电器、放电与充电熔断器和充放电回路连接器;所述总负与充电正负继电器设置在所述主体模块的内部且与所述放电与充电熔断器连接,所述充放电回路连接器设置在所述主体模块的前侧,所述充放电回路连接器与所述主体模块的连接之处设置有孔洞,所述充放电回路连接器穿过所述孔洞与所述放电与充电熔断器连接,所述手动维修开关设置在所述主体模块的左侧,所述电流互感器设置在所述主体模块的内部,所述电池管理系统单元设置在所述主体模块的内侧;所述主体模块和所述上盖之间可拆卸连接有可选模块,所述可选模块的下端与所述主体模块的上端通过螺栓可拆卸连接,所述可选模块的上端与所述上盖通过螺栓可拆卸连接,可以根据客户需求对各个功能模块进行单个或者多个任意搭配,大大提高了箱体的利用率和适配性。
进一步,所述可选模块通过螺栓固定设置有预充模块,加热模块和空调/电附件模块。
进一步,所述可选模块通过螺栓固定设置有所述预充模块,所述加热模块和所述空调/电附件模块中的任意一种或者两种。
进一步,所述预充模块通过铜牌与所述主回路进行连接,所述加热模块和所述空调/电附件模块通过高压缆线与所述主回路进行连接。
进一步,所述高压缆线的截面积为2.5mm²-10mm²,可根据加热/空调/电附件连接器的功率进行适配。
进一步,所述预充模块,所述加热模块和所述空调/电附件模块均设置有继电器和熔断器,继电器用于闭合和断开,熔断器用于短路和过流保护。
本实用新型一种可拆分模块化的PDU,具有以下优点在于:
1、PDU中的可选模块可以根据客户需求对各个功能模块进行单个或者多个任意搭配,大大提高了箱体的利用率和适配性。
2、当PDU不需要预充,加热与空调/电附件功能时可以把上层整体去掉,既节省了空间又降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型一种可拆分模块化的PDU结构示意图;
图2为本实用新型一种可拆分模块化的PDU爆炸图;
图3为本实用新型单层PDU的结构示意图;
附图标记:1、主体模块;2、电池管理系统单元;3、电流互感器;4、可选模块;5、空调/电附件模块;6、熔断器;7、空调/电附件继电器;8、预充电阻;9、预充模块;10、上盖;11、预充继电器;12、总正继电器;13、加热正负继电器;14、加热熔断器;15、加热模块;16、加热/空调/电附件连接器;17、铜牌;18、手动维修开关;19、总负与充电正负继电器;20、放电与充电熔断器;21、充放电回路连接器。
具体实施方式
下面通过附图对本发明技术方案进行详细说明,但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。
如图1至图2所示,一种可拆分模块化的PDU,分为上下两层,包含主体模块1和可选模块4,所述主体模块1作为下层,所述可选模块4作为上层。
所述主体模块1设置有主回路和串接在所述主回路当中的电池管理系统单元2、电流互感器3、手动维修开关18、总负与充电正负继电器19、放电与充电熔断器20和充放电回路连接器21,所述主回路包含充电回路和放电回路。
所述电池管理系统单元2通过螺栓固定在所述主体模块1的内侧,所述电池管理系统单元2配合使用有继电器,通过控制继电器的吸合和断开实现电池系统的上下电逻辑控制功能。 所述总负与充电正负继电器19设置在所述主体模块1内部且和所述放电与充电熔断器20连接,所述充放电回路连接器21设置在所述主体模块1的前侧,所述充放电回路连接器21与所述主体模块1的连接处设置有孔,所述充放电回路连接器21穿过所述孔与所述放电与充电熔断器20连接,从而实现了对外互联。
所述手动维修开关18设置在所述主体模块1的左侧且串接在所述主回路的正极,维修时拔掉所述手动维修开关18的插头,断开回路,保证维修时维修人员的人身安全,所述电流互感器3设置在所述主体模块1的内部且串接在所述主回路的负极,用以实现电流采集功能。
所述可选模块4包含均与所述可选模块4的上端通过四个螺栓固定连接的空调/电附件模块5、预充模块9和加热模块15。所述空调/电附件模块5包含熔断器6与空调/电附件继电器7,所述熔断器6与所述空调/电附件继电器7串联,所述预充模块9包含预充电阻8、预充继电器11和总正继电器12,所述预充电阻8和所述预充继电器11串联后再与所述总正继电器12并联,所述加热模块15包含加热正负继电器13和加热熔断器14,所述加热正负继电器13和所述加热熔断器14串联。
所述可选模块4的预充模块9通过铜牌17与所述主体模块1的主回路连接,所述可选模块4的加热模块15和空调/电附件模块5分别通过高压线缆与所述主体模块1的主回路连接,所述高压线缆的截面积为2.5mm²-10mm²,可以根据加热/空调/电附件连接器16的功率进行适配,所述空调/电附件模块5、预充模块9和加热模块15均设置有用于闭合和断开的继电器,用于起到短路和过流保护的熔断器,用以保障可选模块4的电安全。
使用时,首先将下层的主体模块1装配完成,随后将上层的可选模块4中的各个模块装配完成后固定在箱体内,然后将各模块串接在下层的主体模块1的主回路当中,再将上层的可选模块4通过螺栓和下层主体模块1固定连接,最后通过螺栓将上盖10装配在上层的可选模块4上,可选模块4中的预充模块9、加热模块15和空调/电附件模块5可以根据实际情况进行任意搭配,如图3所示,如果不需要上层的可选模块4仅保留下层的主体模块1的功能,则直接将上盖10装配在下层的主体模块1上即可,这样在遇到功能较少的需求时,不会造成空间和成本上的浪费,也不会由于整车空间的限制而导致无法安装。
如上所述,尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本发明,但其不得解释为对本发明自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本发明的精神和范围前提下,可对其在形式上和细节上作出各种变化。
Claims (6)
1.一种可拆分模块化的PDU,其特征在于,包含主体模块(1)和上盖(10),所述上盖(10)与所述主体模块(1)的上端通过螺栓进行连接;所述主体模块(1)包含串联在主回路的充放电系统、手动维修开关(18)、电流互感器(3)和电池管理系统单元(2),所述充放电系统包含总负与充电正负继电器(19)、放电与充电熔断器(20)和充放电回路连接器(21);所述总负与充电正负继电器(19)设置在所述主体模块(1)的内部且与所述放电与充电熔断器(20)连接,所述充放电回路连接器(21)设置在所述主体模块(1)的前侧,所述充放电回路连接器(21)与所述主体模块(1)的连接之处设置有孔洞,所述充放电回路连接器(21)穿过所述孔洞与所述放电与充电熔断器(20)连接,所述手动维修开关(18)设置在所述主体模块(1)的左侧,所述电流互感器(3)设置在所述主体模块(1)的内部,所述电池管理系统单元(2)设置在所述主体模块(1)的内侧;所述主体模块(1)和所述上盖(10)之间可拆卸连接有可选模块(4),所述可选模块(4)的下端与所述主体模块(1)的上端通过螺栓可拆卸连接,所述可选模块(4)的上端与所述上盖通过螺栓可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的可拆分模块化的PDU,其特征在于,所述可选模块(4)通过螺栓固定设置有预充模块(9),加热模块(15)和空调/电附件模块(5)。
3.根据权利要求2所述的可拆分模块化的PDU,其特征在于,所述可选模块(4)通过螺栓固定设置有所述预充模块(9),所述加热模块(15)和所述空调/电附件模块(5)中的任意一种或者两种。
4.根据权利要求2所述的可拆分模块化的PDU,其特征在于,所述预充模块(9)通过铜牌(17)与所述主回路进行连接,所述加热模块(15)和所述空调/电附件模块(5)通过高压缆线与所述主回路进行连接。
5.根据权利要求4所述的可拆分模块化的PDU,其特征在于,所述高压缆线的截面积为2.5mm²-10mm²。
6.根据权利要求2所述的可拆分模块化的PDU,其特征在于,所述预充模块(9),所述加热模块(15)和所述空调/电附件模块(5)均设置有继电器和熔断器。
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