CN208001080U - 一种带两路高压互锁功能的高压配电盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带两路高压互锁功能的高压配电盒，包括盒体，所述盒体一侧设置有盒盖，所述盒盖一侧设置有副盖，所述盒盖边缘设置有发泡密封绳，所述副盖一侧设置有低压控制航空插头，所述低压控制航空插头一侧设置有车载充电机连接端口，所述车载充电机连接端口一侧设置有电机控制器正负极连接端口，所述电机控制器正负极连接端口一侧设置有空调和暖风PTC加热连接端口，所述空调和暖风PTC加热连接端口一侧设置有电池正负极连接端口，所述电池正负极连接端口一侧设置有快充线束连接端口；该种带两路高压互锁功能的高压配电盒通过各个部件的协同作用，实现高压配电系统的集成化、安全化，防止触电或者漏电利于维护，降低成本，节约大量成本。

Description

一种带两路高压互锁功能的高压配电盒

技术领域

本实用新型涉及一种配电盒，特别涉及一种带两路高压互锁功能的高压配电盒，属于新能源电动汽车高压电气系统领域。

背景技术

随着日益严重的环境问题以及能源危机，新能源汽车在此背景下应运而生。新能源汽车主要由电池系统提供主要能源，整个系统的能源传输由高压电气系统负责传输。高压配电盒是电动汽车高压电气系统的核心组成部件，其主要作用是通过外部低压控制回路控制内部高压继电器的通断，将动力电池的高压直流电源按照高压配电盒内部设计电路，将驱动和转向电机的电机控制器、快充、车载充电机、空调、暖风PTC、DC-DC等一系列的高压组成部件连接到一起。

传统电动汽车由于成本和技术等方面的制约，经常在高压电流传输时，采用螺栓紧固端子的方式，或单独采用高压连接器的方式来实现各个高压系统的连接。该方式虽然结构简单，但是高压线束走向凌乱且成本高。不具备防尘、防水功能，安全性能低，在使用过程中或者后期维护时，及容易导致触电或者漏电伤人的情况。随着电动汽车技术的发展，这种分散粗糙的式控制方式由于其安全性和维护性较低等不利因素逐渐受到市场淘汰。因此，新能源电动汽车高压电源分配盒的设计正向着安全化、集成化的方向发展，一种带两路高压互锁功能的高压配电盒必将拥有良好的市场前景。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种带两路高压互锁功能的高压配电盒，使用方便，节约了大量的成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种带两路高压互锁功能的高压配电盒，包括盒体，所述盒体一侧设置有盒盖，所述盒盖一侧设置有副盖，所述盒盖边缘设置有发泡密封绳，所述副盖一侧设置有低压控制航空插头，所述低压控制航空插头一侧设置有车载充电机连接端口，所述车载充电机连接端口一侧设置有电机控制器正负极连接端口，所述电机控制器正负极连接端口一侧设置有空调和暖风PTC加热连接端口，所述空调和暖风PTC加热连接端口一侧设置有电池正负极连接端口，所述电池正负极连接端口一侧设置有快充线束连接端口，所述盒体内部一侧设置有电机主继电器，所述电机主继电器一侧设置有快充继电器，所述快充继电器一侧设置有慢充继电器，所述慢充继电器一侧设置有空调AC继电器，所述空调AC继电器一侧设置有暖风PTC加热继电器，所述暖风PTC加热继电器一侧设置有电机主继电器预充电继电器，所述电机主继电器预充电继电器一侧设置有空调预充继电器，所述空调预充继电器一侧设置有电机主继电器预充电电阻，所述电机主继电器预充电电阻一侧设置有空调继电器预充继电器预充电阻，所述空调继电器预充继电器预充电阻一侧设置有汇流转接片，所述汇流转接片一侧设置有快充回路熔断器，所述快充回路熔断器一侧设置有放电回路熔断器，所述放电回路熔断器一侧设置有高压连接器，所述高压连接器一侧设置有开盖检测开关，述开盖检测开关一侧设置有低压连接器，所述盒体内部分为四大单元，控制单元、预充单元和电源分配单元。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盒体与所述盒盖通过合页结构相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，控制单元包括电机主继电器、快充继电器、慢充继电器、空调AC继电器、暖风PTC加热继电器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，预充电单元包括电机主继电器预充电继电器、空调预充继电器、电机主继电器预充电电阻、空调继电器预充继电器预充电阻。

作为本实用新型的一种优选技术方案，电源分配单元包括汇流转接片、快充回路熔断器、放电回路熔断器。

本实用新型所达到的有益效果是：1、高压配电盒盒盖内部内嵌发泡密封绳 IP等级达到IP67.2、有两路高压互锁连接到高压盒上所有的高压连接器，只要拔掉任何一个连接器高压就会切断。3、高压配电盒内部有一个开盖检测开关，只要打开高压配电盒盒盖高压就会切断。4、高压盒内部集成各高压器件的控制继电器、熔断器利于更换维修，提高了高压配电盒的工作效率，节约了大量的成本，使用简单方便，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主观结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图；

图3是本实用新型的电路结构示意图；

图中：1、盒体；2、盒盖；3、副盖；4、发泡密封绳；5、低压控制航空插头；6、车载充电机连接端口；7、电机控制器正负极连接端口；8、空调和暖风 PTC加热连接端口；9、电池正负极连接端口；10、快充线束连接端口；11、电机主继电器；12、快充继电器；13、慢充继电器；14、空调AC继电器；15、暖风PTC加热继电器；16、电机主继电器预充电继电器；17、空调预充继电器；18、电机主继电器预充电电阻；19、空调继电器预充继电器预充电阻；20、汇流转接片；21、快充回路熔断器；22、放电回路熔断器；23、高压连接器；24、开盖检测开关；25、低压连接器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供一种带两路高压互锁功能的高压配电盒，包括盒体1，所述盒体1一侧设置有盒盖2，所述盒盖2一侧设置有副盖 3，所述盒盖2边缘设置有发泡密封绳4，所述副盖3一侧设置有低压控制航空插头5，所述低压控制航空插头5一侧设置有车载充电机连接端口6，所述车载充电机连接端口6一侧设置有电机控制器正负极连接端口7，所述电机控制器正负极连接端口7一侧设置有空调和暖风PTC加热连接端口8，所述空调和暖风PTC 加热连接端口8一侧设置有电池正负极连接端口9，所述电池正负极连接端口9 一侧设置有快充线束连接端口10，所述盒体1内部一侧设置有电机主继电器11，所述电机主继电器11一侧设置有快充继电器12，所述快充继电器12一侧设置有慢充继电器13，所述慢充继电器13一侧设置有空调AC继电器14，所述空调 AC继电器14一侧设置有暖风PTC加热继电器15，所述暖风PTC加热继电器15 一侧设置有电机主继电器预充电继电器16，所述电机主继电器预充电继电器16 一侧设置有空调预充继电器17，所述空调预充继电器17一侧设置有电机主继电器预充电电阻18，所述电机主继电器预充电电阻18一侧设置有空调继电器预充继电器预充电阻19，所述空调继电器预充继电器预充电阻19一侧设置有汇流转接片20，所述汇流转接片20一侧设置有快充回路熔断器21，所述快充回路熔断器21一侧设置有放电回路熔断器22，所述放电回路熔断器22一侧设置有高压连接器23，所述高压连接器23一侧设置有开盖检测开关24，述开盖检测开关 24一侧设置有低压连接器25，所述盒体1内部分为四大单元，控制单元、预充单元和电源分配单元。

为了使该种带两路高压互锁功能的高压配电盒，使用方便，工作效率高，所述盒体1与所述盒盖2通过合页结构相连接，控制单元包括电机主继电器11、快充继电器12、慢充继电器13、空调AC继电器14、暖风PTC加热继电器15，预充电单元包括电机主继电器预充电继电器16、空调预充继电器17、电机主继电器预充电电阻18、空调继电器预充继电器预充电阻19，电源分配单元包括汇流转接片20、快充回路熔断器21、放电回路熔断器22。

本实用新型在使用时，所述盒体1与盒盖2扣合时，位于盒盖2外边缘内槽内发泡密封绳4受挤压，起到防水和防尘作用。所述盒体1、盒盖2、发泡密封绳3构成密封结构，电池正极通过连接端口与高压配电盒内电机主继电器11及正极铜排连接。暖风PTC加热继电器15、车载充电机连接端口6正极经过各熔断器连接到正极铜排。空调正极经过连接端口进入盒体1连接到空调AC继电器 14然后连接快充回路熔断器21最终连接到正极铜排，空调继电器预充继电器预充电阻19两端并联空调预充继电器17和预充电阻18。快充回路熔断器21经过高压连接器23连接到盒体1，然后连接到快充继电器12最终连接到正极铜排。电池负极通过连接端口与盒体1内的负极铜排连接，然后分配给快充继电器12、车载充电机连接端口6、空调和暖风PTC加热连接端口8。快充高压互锁通过低压航空插头连接进入盒体1内，主回路高压互锁信号连接高压连接器23，低压连接器25进入高压配电盒后串联高压盒开盖检测开关24，然后连接到高压连接器23最终通过高压配电盒低压连接器25输出。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种带两路高压互锁功能的高压配电盒，包括盒体(1)，其特征在于，所述盒体(1)一侧设置有盒盖(2)，所述盒盖(2)一侧设置有副盖(3)，所述盒盖(2)边缘设置有发泡密封绳(4)，所述副盖(3)一侧设置有低压控制航空插头(5)，所述低压控制航空插头(5)一侧设置有车载充电机连接端口(6)，所述车载充电机连接端口(6)一侧设置有电机控制器正负极连接端口(7)，所述电机控制器正负极连接端口(7)一侧设置有空调和暖风PTC加热连接端口(8)，所述空调和暖风PTC加热连接端口(8)一侧设置有电池正负极连接端口(9)，所述电池正负极连接端口(9)一侧设置有快充线束连接端口(10)，所述盒体(1)内部一侧设置有电机主继电器(11)，所述电机主继电器(11)一侧设置有快充继电器(12)，所述快充继电器(12)一侧设置有慢充继电器(13)，所述慢充继电器(13)一侧设置有空调AC继电器(14)，所述空调AC继电器(14)一侧设置有暖风PTC加热继电器(15)，所述暖风PTC加热继电器(15)一侧设置有电机主继电器预充电继电器(16)，所述电机主继电器预充电继电器(16)一侧设置有空调预充继电器(17)，所述空调预充继电器(17)一侧设置有电机主继电器预充电电阻(18)，所述电机主继电器预充电电阻(18)一侧设置有空调继电器预充继电器预充电阻(19)，所述空调继电器预充继电器预充电阻(19)一侧设置有汇流转接片(20)，所述汇流转接片(20)一侧设置有快充回路熔断器(21)，所述快充回路熔断器(21)一侧设置有放电回路熔断器(22)，所述放电回路熔断器(22)一侧设置有高压连接器(23)，所述高压连接器(23)一侧设置有开盖检测开关(24)，所述开盖检测开关(24)一侧设置有低压连接器(25)，所述盒体(1)内部分为四大单元，控制单元、预充单元和电源分配单元。

2.根据权利要求1所述的一种带两路高压互锁功能的高压配电盒，其特征在于，所述盒体(1)与所述盒盖(2)通过合页结构相连接。

3.根据权利要求1所述的一种带两路高压互锁功能的高压配电盒，其特征在于，控制单元包括电机主继电器(11)、快充继电器(12)、慢充继电器(13)、空调AC继电器(14)、暖风PTC加热继电器(15)。

4.根据权利要求1所述的一种带两路高压互锁功能的高压配电盒，其特征在于，预充电单元包括电机主继电器预充电继电器(16)、空调预充继电器(17)、电机主继电器预充电电阻(18)、空调继电器预充继电器预充电阻(19)。

5.根据权利要求1所述的一种带两路高压互锁功能的高压配电盒，其特征在于，电源分配单元包括汇流转接片(20)、快充回路熔断器(21)、放电回路熔断器(22)。