CN217688079U - 汽车尾气分析仪取样探头 - Google Patents
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Abstract
汽车尾气分析仪取样探头，包括采样管路、进气保护头、散热片、定位组件；所述进气保护头设于采样管路的进气前端，进气保护头与采样管路外壁存在间隙，并在进气保护头覆盖的采样管路壁上开设采样进气孔，以使气体通过间隙进入采样进气孔；所述散热片设于采样管路的后段；所述定位组件活动装接于采样管路上。取样探头适用于台架高温采样环境使用，为尾气采样带来方便，避免采样过程中的探头松落以及高温导致采样软管的损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车尾气分析仪领域，尤其涉及汽车尾气分析仪取样探头。
背景技术
目前，在发动机台架上尾气进行测试时，由于普通汽车尾气取样探头无法承受发动机台架排气出口高温，探头损耗较大。一般的安装固定方式容易因为振动导致取样管脱离排气管，从而使测试无效，对测量过程造成了较大的困扰。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中的发动机测试台架的尾气采样的不便利问题，提供一种耐高温的汽车尾气分析仪取样探头。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
汽车尾气分析仪取样探头，包括采样管路、进气保护头、散热片、定位组件；所述进气保护头设于采样管路的进气前端，进气保护头与采样管路外壁存在间隙，并在进气保护头覆盖的采样管路壁上开设采样进气孔，以使气体通过间隙进入采样进气孔；所述散热片设于采样管路的后段；所述定位组件活动装接于采样管路上。
所述定位组件包括定位夹和固定螺母，所述定位夹套设于采样管路上，用于自由调节探头伸入排气管的深度；所述固定螺母设于定位夹上，用于将探头与排气管固定连接。
所述进气保护头呈环形设置包裹住进气前端的采样进气孔。
所述采样管路呈L型设置。
所述散热片采用铜合金的散热片。
所述散热片呈散环形设置。
相对于现有技术，本实用新型技术方案取得的有益效果是：
所述采样管路弯制成L型，在采样管路L形前段安装可滑动的定位夹，所述定位夹可用于定位采样管伸入测试台架排气管路的深度，并通过固定螺母将采样管路与发动机台架排气管路可靠地固定在一起，保证实现长期、连续地采样过程中不因振动而导致采样探头脱出排气管。
所述采样管路前端安装有进气保护头，所述进气保护头与采样管路外壁存在一定的间隙，并在保护头覆盖的采样管路壁上开有采样进气孔。在进气保护头的保护结构下，尾气不直接通过采样探头末端直接进入采样管，减少了颗粒物等对管路的污染，保证了分析仪端的过滤器更长的使用寿命。
所述采样管L形的后端安装散环形散热片，环形散热片采用铜合金制作，通过与空气的快速换热保证尾气的温度能降到一般尾气分析仪可用的温度，也使连接的氟橡胶采样软管不受高温损坏。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的侧面结构示意图。
附图标记：散热片1；采样管路2；定位夹3；固定螺母4；进气保护头5。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型做进一步详细说明。
如图1～2所示，本实施例汽车尾气分析仪取样探头，包括采样管路2、进气保护头5、散热片1、定位组件；
所述采样管路2弯制成L型；
所述进气保护头5设于采样管路2的进气前端，进气保护头5与采样管路2外壁存在一定的间隙，并在进气保护头5覆盖的采样管路2壁上开设采样进气孔，以使气体通过间隙进入采样进气孔；具体地，所述进气保护头5呈环形设置包裹住进气前端的采样进气孔。
所述散热片1设于采样管路2的后段，具体地，所述散热片1采用呈环形设置的铜合金散热片，其作用是将取样的台架高温气体快速地降温到氟橡胶采样管能承受的温度范围；
所述定位组件活动装接于采样管路2上，所述定位组件包括定位夹3和固定螺母4，所述定位夹3套设于采样管路2上，用于自由调节探头伸入排气管的深度；所述固定螺母4设于定位夹3上，用于将探头与排气管固定连接。具体地，定位夹3在紧定螺丝松开时，可以在采样管路2上自动移动，通过固定螺母4可将采样探头与台架排气管路可靠地固定在一起。
本实用新型的使用方法如下：
尾气采样时，松开定位夹3上的紧定螺丝，调整取样探头插入测试台架排气管路深度。采样深度为定位夹3位置至定位夹3与进气保护头5末端的距离。调整好深度后，固定定位夹3，将固定螺母4处凹槽卡住排气管后拧紧固定螺母4。将采样软管连接于采样探头末端。
尾气采样后：松开固定螺母4，从尾气排气管路中取出取样探头，结束取样工作。
本实用新型取样探头适用于台架高温采样环境使用，为尾气采样带来了方便，避免了采样过程中的探头松落以及高温导致采样软管的损坏。
Claims (6)
1.汽车尾气分析仪取样探头，其特征在于：包括采样管路、进气保护头、散热片、定位组件；所述进气保护头设于采样管路的进气前端，进气保护头与采样管路外壁存在间隙，并在进气保护头覆盖的采样管路壁上开设采样进气孔，以使气体通过间隙进入采样进气孔；所述散热片设于采样管路的后段；所述定位组件活动装接于采样管路上。
2.如权利要求1所述的汽车尾气分析仪取样探头，其特征在于：所述定位组件包括定位夹和固定螺母，所述定位夹套设于采样管路上，用于自由调节探头伸入排气管的深度；所述固定螺母设于定位夹上，用于将探头与排气管固定连接。
3.如权利要求1所述的汽车尾气分析仪取样探头，其特征在于：所述进气保护头呈环形设置包裹住进气前端的采样进气孔。
4.如权利要求1所述的汽车尾气分析仪取样探头，其特征在于：所述采样管路呈L型设置。
5.如权利要求1所述的汽车尾气分析仪取样探头，其特征在于：所述散热片采用铜合金的散热片。
6.如权利要求1所述的汽车尾气分析仪取样探头，其特征在于：所述散热片呈散环形设置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221228975.6U CN217688079U (zh) | 2022-05-19 | 2022-05-19 | 汽车尾气分析仪取样探头 |
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Publications (1)
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| CN217688079U true CN217688079U (zh) | 2022-10-28 |
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Family Applications (1)
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2022
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