CN217685165U - 一种燃气供给调节机构及燃烧器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种结构简单且操作方便的燃气供给调节机构。一种燃气供给调节机构，包括：喷嘴；主燃气管，主燃气管包括常流部和节流部，常流部的内径大于节流部的内径，常流部的一端用于连通外部燃气气源，常流部的另一端连通节流部，节流部远离常流部的一端连通喷嘴进气口；调节燃气管，调节燃气管一端连通主燃气管的常流部，调节燃气管另一端连通喷嘴进气口；截断阀，截断阀设于调节燃气管；其中，调节燃气管的内径和喷嘴进气口的内径分别大于节流部的内径。本实用新型结构简单，操作方便，通过截断阀切换调节燃气管的通路状态和断路状态，从而对喷嘴供给不同流量的燃气，实现正常烹饪的较小火力和爆炒烹饪的较大火力。

Description

一种燃气供给调节机构及燃烧器

技术领域

本实用新型涉及一种燃气供给机构，具体涉及一种燃气供给调节机构，属于燃气灶技术领域。

背景技术

中式菜肴的烹饪具有多种形式，煎炸、蒸煮和焖炖等需要的火力较小，而爆炒需要的火力较大，因此需要燃气灶具有较大的火力调节幅度以及较为方便的火力切换方式。现有产品中用于燃烧器的燃气供给调节机构使燃烧器形成的火力变化幅度不大，火力切换速度也较慢。

实用新型内容

基于以上背景，本实用新型的目的在于提供一种结构简单且操作方便的燃气供给调节机构，能够快速切换正常烹饪的较小火力和爆炒烹饪的较大火力。

本实用新型的另一目的在于提供一种具有上述燃气供给调节机构的燃烧器。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种燃气供给调节机构，包括：

喷嘴，具有进气口；

主燃气管，所述主燃气管用于连通喷嘴进气口和外部燃气气源，主燃气管包括常流部和节流部，常流部的内径大于节流部的内径，常流部的一端用于连通外部燃气气源，常流部的另一端连通节流部，节流部远离常流部的一端连通喷嘴进气口；

调节燃气管，所述调节燃气管一端连通主燃气管的常流部，调节燃气管另一端连通喷嘴进气口；

截断阀，所述截断阀设于所述调节燃气管，从而使调节燃气管在通路状态和断路状态之间切换；

其中，所述调节燃气管的内径和所述喷嘴进气口的内径分别大于所述节流部的内径。

正常烹饪时，通过操作截断阀使调节燃气管处于断路状态，外部燃气仅由主燃气管供给喷嘴进气口，由于节流部内径小于常流部内径，进入喷嘴进气口的燃气被限制为较小流量，从而形成较小火力；爆炒烹饪时，通过操作截断阀使调节燃气管处于通路状态，一部分外部燃气仍然由主燃气管供给喷嘴进气口，另一部分外部燃气由主燃气管进入调节燃气管后再供给喷嘴进气口，由于调节燃气管的内径大于主燃气管节流部的内径，仅调节燃气管向喷嘴进气口所供给的燃气流量就大于正常火力时主燃气管节流部向喷嘴进气口所供给的燃气流量，喷嘴进气口燃气流量增大，从而实现爆炒所需要的较大火力。

作为优选，所述调节燃气管的内径不大于所述喷嘴进气口的内径。通过上述技术方案，使喷嘴进气口能够流通调节燃气管所能供给的最大燃气流量，从而进一步提升爆炒火力。

作为优选，所述节流部的内径与所述常流部的内径比值范围为1∶4～1∶10。通过上述技术方案，在常流部燃气供给量不变的条件下，节流部远小于常流部的内径就使其供给的燃气量处于较小的流量水平，从而形成正常烹饪的较小火力。

作为优选，所述调节燃气管连通常流部的部位邻近于常流部连通外部燃气气源的端部。通过上述技术方案，使主燃气管供给的燃气在调节燃气管处于通路状态时更为快速的进入调节燃气管。

作为优选，所述调节燃气管连通喷嘴进气口的端部中轴线相交于所述喷嘴进气口的中轴线，所述节流部连通喷嘴进气口的端部中轴线相交于所述喷嘴进气口的中轴线。通过上述技术方案，调节燃气管和主燃气管的节流部分别与喷嘴进气口对中连通，相比于偏置连通的方式，进入喷嘴进气口的燃气具有更好的流通性。

作为优选，所述调节燃气管与截断阀的连接部位、所述调节燃气管与主燃气管的连接部位以及主燃气管连通外部燃气气源的端部的至少之一设有连接接头。通过设置连接接头，可以提高该燃气供给调节机构的安装拆卸便利度。

作为优选，该燃气供给调节机构还包括喷嘴进气通道，所述喷嘴进气通道上部以垂直于喷嘴进气口中轴线的方向连通于喷嘴，所述喷嘴进气通道下部以垂直于节流部中轴线的方向连通于主燃气管。通过上述技术方案，可将喷嘴与主燃气管错层布置，更为匹配外部燃烧器本体的安装结构。

一种燃烧器，包括燃烧器本体和以上所述的燃气供给调节机构。

作为优选，所述燃烧器本体设有内环混气腔道和环绕于内环混气腔道外部的外环混气腔道，所述喷嘴连通于所述内环混气腔道和所述外环混气腔道的其中之一。通过上述技术方案，实现具有内环火和外环火的双环火燃烧器的爆炒火力切换功能。

作为优选，所述燃烧器本体设有内环混气腔道、环绕于内环混气腔道外部的中环混气腔道以及环绕于中环混气腔道外部的外环混气腔道，所述喷嘴连通于所述内环混气腔道、所述中环混气腔道和所述外环混气腔道的其中之一。通过上述技术方案，实现具有内环火、中环火和外环火的三环火燃烧器的爆炒火力切换功能。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的一种燃气供给调节机构，结构简单，操作方便，通过截断阀切换调节燃气管的通路状态和断路状态，从而对喷嘴供给不同流量的燃气，实现正常烹饪的较小火力和爆炒烹饪的较大火力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1是本实用新型燃气供给调节机构的主视结构示意图；

图2是图1中A部的局部放大图；

图3是本实用新型燃气供给调节机构的侧视结构示意图；

图4是本实用新型燃烧器的侧视结构示意图。

图中：1、喷嘴；2、主燃气管；3、调节燃气管；4、截断阀；5、喷嘴进气通道；6、燃烧器本体；201、常流部；202、节流部。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。应当理解，本实用新型的实施并不局限于下面的实施例，对本实用新型所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本实用新型保护范围。

在本实用新型中，若非特指，所有的份、百分比均为重量单位，所采用的设备和原料等均可从市场购得或是本领域常用的。下述实施例中的方法，如无特别说明，均为本领域的常规方法。下述实施例中的部件或设备如无特别说明，均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

本实用新型的实施例公开了一种燃气供给调节机构，包括喷嘴、主燃气管、调节燃气管和截断阀。喷嘴具有进气口。主燃气管用于连通喷嘴进气口和外部燃气气源，主燃气管包括常流部和节流部，常流部的内径大于节流部的内径，常流部的一端用于连通外部燃气气源，常流部的另一端连通节流部，节流部远离常流部的一端连通喷嘴进气口。调节燃气管一端连通主燃气管的常流部，调节燃气管另一端连通喷嘴进气口。截断阀设于调节燃气管，从而使调节燃气管在通路状态和断路状态之间切换。其中，调节燃气管的内径和喷嘴进气口的内径分别大于节流部的内径。通过截断阀可以快速切换调节燃气管的通路状态和断路状态，从而对喷嘴供给不同流量的燃气，实现正常烹饪的较小火力和爆炒烹饪的较大火力。

以下结合附图对本实用新型的实施例做出详细说明，在下面的详细说明中，为便于解释，阐述了许多具体的细节以提供对本实用新型的实施例的全面理解。然而，一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被本领域技术人员所实施。

如图1-3所示的一种燃气供给调节机构，包括喷嘴1、主燃气管2、调节燃气管3和截断阀4。

喷嘴1具有进气口，喷嘴1用于将燃气管输送的燃气气流向外部燃烧器本体6的混气腔道喷射，其结构为现有技术，在此不再赘述。

主燃气管2用于连通喷嘴1进气口和外部燃气气源，主燃气管2包括常流部201和节流部202，常流部201的内径大于节流部202的内径，常流部201的一端用于连通外部燃气气源，常流部201的另一端连通节流部202，节流部202远离常流部201的一端连通喷嘴1进气口。在本实施例中，主燃气管2为直筒管，内部具有一段较长的流道作为常流部201，在其连通喷嘴1进气口的一端具有一段较短且较细的流道作为节流部202。

调节燃气管3一端连通主燃气管2的常流部201，调节燃气管3另一端连通喷嘴1进气口，调节燃气管3与主燃气管2形成一个俯视呈方形的流通回路。

当然，为了匹配不同结构的外部燃烧器，调节燃气管3和主燃气管2的形状可以根据实际应用需要做出调整。

截断阀4设于调节燃气管3，从而使调节燃气管3在通路状态和断路状态之间切换，截断阀4可以是闸阀、截止阀、旋塞阀、球阀、蝶阀等具有接通和截断管路介质功能的阀门，本实施例中，为了便于操作，选用电动旋塞阀。

调节燃气管3的内径和喷嘴1进气口的内径分别大于节流部202的内径。

通过上述结构，在正常烹饪时，通过操作截断阀4使调节燃气管3处于断路状态，外部燃气仅由主燃气管2供给喷嘴1进气口，由于节流部202内径小于常流部201内径，进入喷嘴1进气口的燃气被限制为较小流量，从而形成较小火力。

在爆炒烹饪时，通过操作截断阀4使调节燃气管3处于通路状态，一部分外部燃气仍然由主燃气管2供给喷嘴1进气口，另一部分外部燃气由主燃气管2进入调节燃气管3后再供给喷嘴1进气口，由于调节燃气管3的内径大于主燃气管2节流部202的内径，仅调节燃气管3向喷嘴1进气口所供给的燃气流量就大于正常火力时主燃气管2节流部202向喷嘴1进气口所供给的燃气流量，喷嘴1进气口燃气流量增大，从而实现爆炒所需要的较大火力。

在本实施例中，为了进一步提升爆炒火力，调节燃气管3的内径等于喷嘴1进气口的内径，从而使喷嘴1进气口能够流通调节燃气管3所能供给的最大燃气流量。当然，调节燃气管3的内径也可以大于喷嘴1进气口的内径。

在本实施例中，为了形成正常烹饪的较小火力，节流部202的内径与常流部201的内径比值范围为1∶4～1∶10。在常流部201燃气供给量不变的条件下，节流部202远小于常流部201的内径就使其供给的燃气量处于较小的流量水平。

在本实施例中，为了使主燃气管2供给的燃气在调节燃气管3处于通路状态时更为快速的进入调节燃气管3，调节燃气管3连通常流部201的部位邻近于常流部201连通外部燃气气源的端部。

在本实施例中，调节燃气管3连通喷嘴1进气口的端部中轴线相交于喷嘴1进气口的中轴线，节流部202连通喷嘴1进气口的端部中轴线相交于喷嘴1进气口的中轴线。调节燃气管3和主燃气管2的节流部202分别与喷嘴1进气口对中连通，相比于偏置连通的方式，进入喷嘴1进气口的燃气具有更好的流通性。

在本实施例中，为了提高该燃气供给调节机构的安装拆卸便利度，调节燃气管3与截断阀4的连接部位、调节燃气管3与主燃气管2的连接部位以及主燃气管2连通外部燃气气源的端部的均设有连接接头。当然，连接接头的设置数量和设置位置可以根据实际应用需要进行调整。

在本实施例中，该燃气供给调节机构还包括喷嘴进气通道5，喷嘴进气通道5上部以垂直于喷嘴1进气口中轴线的方向连通于喷嘴1，喷嘴进气通道5下部以垂直于节流部202中轴线的方向连通于主燃气管2。由此可将喷嘴1与主燃气管2错层布置，更为匹配外部燃烧器本体6的安装结构。

本实用新型的实施例还公开了一种燃烧器，如图4所示，该燃烧器包括燃烧器本体6和以上的燃气供给调节机构。

在本实用新型的其中一个实施例中，燃烧器本体6设有内环混气腔道和环绕于内环混气腔道外部的外环混气腔道，喷嘴1连通于内环混气腔道。内环混气腔道用于提供燃料以在燃烧本体内火盖上形成内环火，外环混气腔道用于提供燃料以在燃烧本体外火盖上形成外环火。通过调节内环火的火力大小，实现该双环火燃烧器的爆炒火力切换功能。当然，喷嘴1也可以设置为连通外环混气腔道，通过调节外环火的火力大小实现正常烹饪和爆炒烹饪的切换。

在本实用新型的另外一个实施例中，燃烧器本体6设有内环混气腔道、环绕于内环混气腔道外部的中环混气腔道以及环绕于中环混气腔道外部的外环混气腔道，喷嘴1连通于内环混气腔道。内环混气腔道用于提供燃料以在燃烧本体内火盖上形成内环火，中环混气腔道用于提供燃料以在燃烧本体中火盖上形成中环火，外环混气腔道用于提供燃料以在燃烧本体外火盖上形成外环火。通过调节内环火的火力大小，实现该三环火燃烧器的爆炒火力切换功能。当然，喷嘴1也可以设置为连通中环混气腔道，通过调节中环火的火力大小实现正常烹饪和爆炒烹饪的切换。或者，喷嘴1也可以设置为连通外环混气腔道，通过调节外环火的火力大小实现正常烹饪和爆炒烹饪的切换。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种燃气供给调节机构，其特征在于：该燃气供给调节机构包括：

喷嘴(1)，具有进气口；

主燃气管(2)，所述主燃气管(2)用于连通喷嘴(1)进气口和外部燃气气源，主燃气管(2)包括常流部(201)和节流部(202)，常流部(201)的内径大于节流部(202)的内径，常流部(201)的一端用于连通外部燃气气源，常流部(201)的另一端连通节流部(202)，节流部(202)远离常流部(201)的一端连通喷嘴(1)进气口；

调节燃气管(3)，所述调节燃气管(3)一端连通主燃气管(2)的常流部(201)，调节燃气管(3)另一端连通喷嘴(1)进气口；

截断阀(4)，所述截断阀(4)设于所述调节燃气管(3)，从而使调节燃气管(3)在通路状态和断路状态之间切换；

其中，所述调节燃气管(3)的内径和所述喷嘴(1)进气口的内径分别大于所述节流部(202)的内径。

2.根据权利要求1所述的一种燃气供给调节机构，其特征在于：所述调节燃气管(3)的内径不大于所述喷嘴(1)进气口的内径。

3.根据权利要求1所述的一种燃气供给调节机构，其特征在于：所述节流部(202)的内径与所述常流部(201)的内径比值范围为1∶4～1∶10。

4.根据权利要求1所述的一种燃气供给调节机构，其特征在于：所述调节燃气管(3)连通常流部(201)的部位邻近于常流部(201)连通外部燃气气源的端部。

5.根据权利要求1所述的一种燃气供给调节机构，其特征在于：所述调节燃气管(3)连通喷嘴(1)进气口的端部中轴线相交于所述喷嘴(1)进气口的中轴线，所述节流部(202)连通喷嘴(1)进气口的端部中轴线相交于所述喷嘴(1)进气口的中轴线。

6.根据权利要求1所述的一种燃气供给调节机构，其特征在于：所述调节燃气管(3)与截断阀(4)的连接部位、所述调节燃气管(3)与主燃气管(2)的连接部位以及主燃气管(2)连通外部燃气气源的端部的至少之一设有连接接头。

7.根据权利要求1所述的一种燃气供给调节机构，其特征在于：该燃气供给调节机构还包括喷嘴进气通道(5)，所述喷嘴进气通道(5)上部以垂直于喷嘴(1)进气口中轴线的方向连通于喷嘴(1)，所述喷嘴进气通道(5)下部以垂直于节流部(202)中轴线的方向连通于主燃气管(2)。

8.一种燃烧器，其特征在于：该燃烧器包括燃烧器本体(6)和如权利要求1-7任一所述的燃气供给调节机构。

9.根据权利要求8所述的一种燃烧器，其特征在于：所述燃烧器本体(6)设有内环混气腔道和环绕于内环混气腔道外部的外环混气腔道，所述喷嘴(1)连通于所述内环混气腔道和所述外环混气腔道的其中之一。

10.根据权利要求8所述的一种燃烧器，其特征在于：所述燃烧器本体(6)设有内环混气腔道、环绕于内环混气腔道外部的中环混气腔道以及环绕于中环混气腔道外部的外环混气腔道，所述喷嘴(1)连通于所述内环混气腔道、所述中环混气腔道和所述外环混气腔道的其中之一。

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