CN217681527U - 一种桥梁检修用人孔安全爬梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁检修技术领域，特别是一种桥梁检修用人孔安全爬梯，包括梯子，所述梯子由梯柱和梯阶组成，所述梯柱为中空结构，所述梯柱上端开有槽口，所述梯柱的中空结构内设置有调节装置，所述调节装置包括第一齿轮，所述第一齿轮通过传动带连接有第二齿轮，所述第二齿轮通过传动轴连接有第三齿轮，所述第三齿轮与第四齿轮啮合，所述第四齿轮通过底座与伸出臂连接，转动把手通过第一齿轮与活动轴连接，所述活动轴连接梯柱的两侧。本实用新型既能保障桥梁检修作业人员安全，又能方便检修人员独立作业，且经济实用操作简单，使用便捷高效，实用性好。

Description

一种桥梁检修用人孔安全爬梯

技术领域

本实用新型涉及桥梁检修技术领域，特别是一种桥梁检修用人孔安全爬梯。

背景技术

在对底部设有人孔的桥梁进行检测维修时，通常需要检修人员由底板部位的人孔进入桥梁内部进行检测维修作业。现阶段主要依靠桥梁检测车的伸臂装置将检测人员送至桥梁底部，检测人员在伸臂装置上架设登高梯进行人孔攀爬，而普通爬梯或人字梯顶部只能搭在人孔一侧，无法实现有效的固定，且桥梁检测车作为大型移动机械，在重载交通下易随桥梁出现振动的情况从而导致伸臂装置晃动，导致检测人员攀爬时存在安全风险。现有的梯子固定装置多为底部梯脚固定和可伸缩固定。

例如，专利号为CN201620324630的中国实用新型专利所公开的一种梯子固定卡及可伸缩梯子，其通过梯柱两侧的伸缩装置实现长度的变化和纵向的固定。但并未实现顶端的横向固定，目前在桥梁检测领域，尚未有能固定于人孔之上的爬梯装置，确保攀爬过程的安全、稳定，无松动滑落情况的发生。

因此，研究亟待一种的人孔安全爬梯来解决上述问题。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种桥梁检修用人孔安全爬梯，使用这种梯子既能保障桥梁检修作业人员安全，又能方便检修人员独立作业，且经济实用操作简单，使用便捷高效，实用性好。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：一种桥梁检修用人孔安全爬梯，包括梯子，所述梯子由梯柱和梯阶组成，所述梯柱为中空结构，所述梯柱上端开有槽口，所述梯柱的中空结构内设置有调节装置，所述调节装置包括第一齿轮，所述第一齿轮通过传动带连接有第二齿轮，所述第二齿轮通过传动轴连接有第三齿轮，所述第三齿轮与第四齿轮啮合，所述第四齿轮通过底座与伸出臂连接，转动把手通过第一齿轮与活动轴连接，所述活动轴连接梯柱的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述槽口的长度大于等于伸出臂的长度，所述槽口的宽大于等于伸出臂的宽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动轴分别贯穿于第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮与底座的轴孔，并连接梯柱的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述槽口的上端设置有限位挡块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述梯子的材质为铝合金。

由于本实用新型采用这样的结构后，可保障检测人员在攀爬人孔时的安全，解决现有登高梯无法实现顶端固定，易滑落松动的缺点，同时，本实用新型可实现独立单人操作，无需辅助人员协助，在保证检测安全的前提下大大缩短了人工成本。

附图说明

图1是本实用新型的一种桥梁检修用人孔安全爬梯的结构示意图。

图2是图1中A的放大图。

图3是调节装置的结构示意图。

图中：1为梯子，2为槽口，3为转动把手，4为限位挡块，5为第一齿轮，6为传动带，7为第二齿轮，8为传动轴，9为第三齿轮，10为第四齿轮，11为底座，12为伸出臂，13为活动轴。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1~3所示，本实用新型的一种桥梁检修用人孔安全爬梯，包括梯子1，所述梯子由梯柱和梯阶组成，所述梯柱为中空结构，所述梯柱上端开有槽口2，所述梯柱的中空结构内设置有调节装置，所述调节装置包括第一齿轮5，所述第一齿轮5通过传动带6连接有第二齿轮7，所述第二齿轮7通过传动轴8连接有第三齿轮9，所述第三齿轮9与第四齿轮10啮合，所述第四齿轮10通过底座11与伸出臂12连接，转动把手3通过第一齿轮5与活动轴13连接，所述活动轴13连接梯柱的两侧。由第一齿轮5、传动带6、第二齿轮7、传动轴8、第三齿轮9、第四齿轮10、底座11、伸出臂12与活动轴13构成的调节装置，可以根据使用者的需求进行调节，当使用时，可以将伸出臂12展开架设在桥梁人孔的两侧起支撑作用，当不使用是，可以将伸出臂12收回至槽口2内，便于携带，实用性好。

本实用新型进一步的，所述槽口2的长度大于等于伸出臂12的长度，所述槽口2的宽大于等于伸出臂12的宽。槽口2的长宽大于等于伸出臂12的长宽，可以便于展开或收回伸出臂12。

本实用新型进一步的，所述传动轴8分别贯穿于第二齿轮7、第三齿轮9、第四齿轮10与底座11的轴孔，并连接梯柱的两侧。在检测人员攀爬时，将重力通过伸出臂12传至传动轴8再传至梯子1的前后梯柱，可以使得调节系统所受荷载有效的传递至铝合金梯柱，保证检测人员攀登过程的安全稳定。

本实用新型进一步的，所述槽口2的上端设置有限位挡块4。限位挡块4可以避免伸出臂12转动过大角度，也可以在使用时抵住伸出臂12，能够实现横向垂直固定于人孔，实用性好。

本实用新型进一步的，所述梯子1的材质为铝合金。铝合金制成的梯子1，包括梯柱和梯阶，具有良好的安全性和耐久性，且铝合金材料耐腐蚀性好，从而使得爬梯具有较长的使用寿命。

本实用新型的工作原理为：

在使用时，将梯子1的顶端放入桥梁人孔内（槽口2伸入高度高于人孔顶端），检测人员转动固定轴13上的转动把手3，使得第一齿轮5开始转动，第一齿轮5通过传动带6带动第二齿轮7转动，第二齿轮7传动第三齿轮9与第四齿轮10主动，第四齿轮10的转动带动伸出臂12从槽口2内伸出并架设在人孔的两侧，起支撑固定作用；在使用后，检测人员逆向旋转转动把手3，即可将伸出臂12收回至槽口2内，然后梯子1从桥梁人孔内收回；本实用新型可实现在人孔顶端的横向固定，无松动滑落情况的发生，既能保障桥梁检修作业人员安全，又能方便检修人员独立作业，且经济实用操作简单，使用便捷高效，实用性好。

这里本实用新型的描述和应用是说明性的，并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的实际替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本实用新型的精神或本质特征的情况下，本实用新型可以以其他形式、结构、布置、比例，以及用其他元件、材料、和部件来实现。在不脱离本实用新型的精神或本质特征的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其他变形和改变。

Claims (5)

1.一种桥梁检修用人孔安全爬梯，包括梯子（1），所述梯子由梯柱和梯阶组成，其特征是：所述梯柱为中空结构，所述梯柱上端开有槽口（2），所述梯柱的中空结构内设置有调节装置，所述调节装置包括第一齿轮（5），所述第一齿轮（5）通过传动带（6）连接有第二齿轮（7），所述第二齿轮（7）通过传动轴（8）连接有第三齿轮（9），所述第三齿轮（9）与第四齿轮（10）啮合，所述第四齿轮（10）通过底座（11）与伸出臂（12）连接，转动把手（3）通过第一齿轮（5）与活动轴（13）活动连接，所述活动轴（13）固定连接梯柱的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁检修用人孔安全爬梯，其特征是：所述槽口（2）的长度大于等于伸出臂（12）的长度，所述槽口（2）的宽大于等于伸出臂（12）的宽。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁检修用人孔安全爬梯，其特征是：所述传动轴（8）分别贯穿于第二齿轮（7）、第三齿轮（9）、第四齿轮（10）与底座（11）的轴孔，并连接梯柱的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁检修用人孔安全爬梯，其特征是：所述槽口（2）的上端设置有限位挡块（4）。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁检修用人孔安全爬梯，其特征是：所述梯子（1）的材质为铝合金。

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