CN217674035U - 一种大灯支架放置运输器具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种大灯支架放置运输器具，包括外箱，横梁与卡板，所述外箱左、右侧壁上设置有安装孔，所述横梁贯穿所述安装孔，插接在所述外箱内，所述卡板包括卡口，横条与若干隔垫，所述卡口与所述横条连接，所述卡口背离所述横条一侧开口，所述卡口与所述横梁卡接，若干所述隔垫并排间隔设置在所述横条另一侧上。本实用新型利用横梁配合卡板限制住支架，使其间隔开来，防止运输途中，支架与支架相互摩擦剐蹭，导致支架表面刮花，影响品质。

Description

一种大灯支架放置运输器具

技术领域

本实用新型涉及运输器具技术领域，特别是涉及一种大灯支架放置运输器具。

背景技术

车用大灯支架一般呈U型，片状，现有的大灯支架在注塑成型后，一一层叠插入在外箱内，外箱内没有固定结构，在运输时，大灯支架之间相互摩擦，经常造成产品表面磕碰，划伤等质量缺陷。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种大灯支架放置运输器具。

一种大灯支架放置运输器具，包括外箱，横梁与卡板，所述外箱左、右侧壁上设置有安装孔，所述横梁贯穿所述安装孔，插接在所述外箱内，所述卡板包括卡口，横条与若干隔垫，所述卡口与所述横条连接，所述卡口背离所述横条一侧开口，所述卡口与所述横梁卡接，若干所述隔垫并排间隔设置在所述横条另一侧上。

优选的，所述隔垫是橡胶制成的。

优选的，所述横梁的数量为两条，两条所述卡板一一对应安装在所述横梁上。

优选的，所述外箱内设置有若干托条，所述托条上套设有橡胶套。

优选的，所述外箱外底部设置有减震枕木。

优选的，所述横梁两端设置有螺纹，螺母与所述横梁两端可拆卸连接，并与所述外箱外壁抵接。

本实用新型的有益之处在于：利用横梁配合卡板限制住支架，使其间隔开来，防止运输途中，支架与支架相互摩擦剐蹭，导致支架表面刮花，影响品质。

附图说明

图1为其中一实施例一种大灯支架放置运输器具立体示意图；

图2为一种大灯支架放置运输器具另一视角立体示意图；

图3为横梁与卡板组装立体示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1~3所示，一种大灯支架放置运输器具，包括外箱1，横梁2与卡板3，所述外箱1左、右侧壁上设置有安装孔11，所述横梁2贯穿所述安装孔11，插接在所述外箱1内，所述卡板3包括卡口31，横条32与若干隔垫33，所述卡口31与所述横条32连接，所述卡口31背离所述横条32一侧开口，所述卡口31与所述横梁2卡接，若干所述隔垫33并排间隔设置在所述横条32另一侧上。具体的，在本实施例中，外箱1为方框状，两条横梁2可拆卸安装在外箱1内，避免放入大灯支架100时，横梁2阻拦住大灯支架100。装配运输时，需要先将若干大灯支架100一一并排放入外箱1内，然后沿着安装孔100插入横梁2，横梁2位于大灯支架100上方，此时，再组装卡板3。卡板3包括卡口31，横条32与若干隔垫33，横梁2为圆棒型，两个卡口31设置在横条32两端，卡口31对应呈圆环状，且具有开口，便于从开口处咬住横梁2两端。当卡口31开口处“咬住”横梁2后，转动横条32，即可将若干隔垫33一一对应插入大灯支架100之间，进而起到隔离作用，防止在运输途中，两条大灯支架100受振，相互剐蹭，导致表面刮花，影响使用。进一步的，隔垫33是橡胶制成的，使其与大灯支架100柔性接触，大灯支架100与隔垫33碰撞时，不会留下痕迹，保护其外观质量。进一步的，因为大灯支架呈U型状，两端翘起，因此将横梁2的数量设计为两条，两条所述卡板3一一对应安装在所述横梁2上，以匹配对应隔离大灯之间100两端部，使用效果更佳。在其他实施例中，还可根据实际使用需要设定其他数目的横梁2。

如图1~2所示，所述外箱1内设置有若干托条12，所述托条12上套设有橡胶套，托条12配合卡板3限制住大灯支架100，并且可以托起大灯支架100的两端，防止在运输途中，大灯支架100两端与车辆共振，两端晃动幅度较大时，在内部应力作用下，大灯支架100两端与主体部断裂开来，在托条12上套设橡胶套，柔性接触，避免刮花。

如图1~2所示，所述外箱1外底部设置有减震枕木13，运输时，减震枕木13可降低外箱1受振强度，降低大灯支架100在外箱1内，与其内壁发生碰撞的强度。

如图1~2所示，所述横梁2两端设置有螺纹，螺母与所述横梁2两端可拆卸连接，并与所述外箱1外壁抵接，使用螺母锁死横梁2，防止横梁2受振偏移。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种大灯支架放置运输器具，其特征在于：包括外箱，横梁与卡板，所述外箱左、右侧壁上设置有安装孔，所述横梁贯穿所述安装孔，插接在所述外箱内，所述卡板包括卡口，横条与若干隔垫，所述卡口与所述横条连接，所述卡口背离所述横条一侧开口，所述卡口与所述横梁卡接，若干所述隔垫并排间隔设置在所述横条另一侧上。

2.如权利要求1所述的一种大灯支架放置运输器具，其特征在于：所述隔垫是橡胶制成的。

3.如权利要求1所述的一种大灯支架放置运输器具，其特征在于：所述横梁的数量为两条，两条所述卡板一一对应安装在所述横梁上。

4.如权利要求1所述的一种大灯支架放置运输器具，其特征在于：所述外箱内设置有若干托条，所述托条上套设有橡胶套。

5.如权利要求1所述的一种大灯支架放置运输器具，其特征在于：所述外箱外底部设置有减震枕木。

6.如权利要求1所述的一种大灯支架放置运输器具，其特征在于：所述横梁两端设置有螺纹，螺母与所述横梁两端可拆卸连接，并与所述外箱外壁抵接。

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