CN217673276U - 一种无人机停机坪活动护栏网 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无人机停机坪活动护栏网，包括底座，底座上端固定连接有限位罩，限位罩外侧固定连接有固定支架，固定支架上端固定连接有环形架，环形架一端开设有旋转槽，限位罩外侧对称开设有侧升降槽，限位罩外侧连接有传动机构，传动机构包括传动齿轮，传动齿轮两侧连接有限位套块，限位套块一端通过螺丝连接在限位罩外侧，传动齿轮两侧固定连接有侧齿轮，侧齿轮外侧连接有翻转件，翻转件包括旋转轴。本实用新型利用翻转件上的护栏罩结构，使得在无人机停放时，能够从四周将机体环绕保护，减少外界环境对机体的侵蚀损伤，设置在护栏罩上的散热孔结构，方便气体流通，避免机体潮湿。

Description

一种无人机停机坪活动护栏网

技术领域

本实用新型涉及停机坪技术领域，尤其涉及一种无人机停机坪活动护栏网。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。而停机坪作为直升机的主要活动区域，有着至关重要的作用。所谓直升机停机坪就是供直升机起降的场地，其一般要求配备相应的助航设备、航管通信设备、气象设施、消防救援设备、机场标志表示等，使之能符合直升机安全起降要求。

现有的停机坪常采用露天结构或者室内结构，两者均具有弊端，露天结构的停机坪在无人机停放时，无法很好的保护机体，使得无人机易受外界侵蚀，降低耐久度，而室内停机坪占地面积大，且无法实现无人机垂直升空的起飞需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种无人机停机坪活动护栏网。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种无人机停机坪活动护栏网，包括底座，所述底座上端固定连接有限位罩，所述限位罩外侧固定连接有固定支架，所述固定支架上端固定连接有环形架，所述环形架一端开设有旋转槽，所述限位罩外侧对称开设有侧升降槽，所述限位罩外侧连接有传动机构。

优选地，所述传动机构包括传动齿轮，所述传动齿轮两侧连接有限位套块，所述限位套块一端通过螺丝连接在限位罩外侧，所述传动齿轮两侧固定连接有侧齿轮，所述侧齿轮外侧连接有翻转件。

优选地，所述翻转件包括旋转轴，所述旋转轴两端转动连接在旋转槽内，所述旋转轴通过传动带连接在侧齿轮上端，所述旋转轴外侧固定连接有护栏罩，所述护栏罩上端固定连接有封边条，所述护栏罩下端设置有升降件。

优选地，所述升降件包括升降块，所述升降块下端固定连接有调节弹簧，所述调节弹簧下端固定连接在底座上端，所述升降块外侧固定连接有侧滑齿块，所述侧滑齿块滑动连接在侧升降槽上，所述升降块上端固定连接有停机台。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本申请通过采用翻转件结构，利用翻转件上的护栏罩结构，使得在无人机停放时，能够从四周将机体环绕保护，减少外界环境对机体的侵蚀损伤，设置在护栏罩上的散热孔结构，方便气体流通，避免机体潮湿。

2、本申请通过采用升降件结构，利用升降件上的停机台结构停放无人机，在无人机停放时，升降块下降，带动侧滑齿块与传动齿轮进行啮合，带动其转动，进而控制护栏罩翻转包围在无人机外侧。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的停机坪整体的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的旋转轴连接的结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的升降块连接的结构示意图。

图例说明：

1、底座；2、限位罩；3、固定支架；4、环形架；5、传动齿轮；6、传动带；7、停机台；8、护栏罩；9、封边条；10、旋转轴；11、旋转槽；12、侧升降槽；13、侧齿轮；14、升降块；15、侧滑齿块；16、调节弹簧；17、限位套块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种无人机停机坪活动护栏网，包括底座1，底座1上端固定连接有限位罩2，限位罩2外侧固定连接有固定支架3，固定支架3上端固定连接有环形架4，环形架4一端开设有旋转槽11，限位罩2外侧对称开设有侧升降槽12，限位罩2外侧连接有传动机构。传动机构包括传动齿轮5，传动齿轮5两侧连接有限位套块17，限位套块17一端通过螺丝连接在限位罩2外侧，传动齿轮5两侧固定连接有侧齿轮13，侧齿轮13外侧连接有翻转件。翻转件包括旋转轴10，旋转轴10两端转动连接在旋转槽11内，旋转轴10通过传动带6连接在侧齿轮13上端，旋转轴10外侧固定连接有护栏罩8，护栏罩8上端固定连接有封边条9，护栏罩8下端设置有升降件。升降件包括升降块14，升降块14下端固定连接有调节弹簧16，调节弹簧16下端固定连接在底座1上端，升降块14外侧固定连接有侧滑齿块15，侧滑齿块15滑动连接在侧升降槽12上，升降块14上端固定连接有停机台7。

具体的，如图1所示，传动机构包括传动齿轮5，传动齿轮5两侧连接有限位套块17，限位套块17一端通过螺丝连接在限位罩2外侧，传动齿轮5两侧固定连接有侧齿轮13，侧齿轮13外侧连接有翻转件。传动齿轮5转动连接在限位套块17之间。

具体的，如图2所示，翻转件包括旋转轴10，旋转轴10两端转动连接在旋转槽11内，旋转轴10通过传动带6连接在侧齿轮13上端，旋转轴10外侧固定连接有护栏罩8，护栏罩8上端固定连接有封边条9，护栏罩8下端设置有升降件。利用翻转件上的护栏罩8结构，使得在无人机停放时，能够从四周将机体环绕保护，减少外界环境对机体的侵蚀损伤，设置在护栏罩8上的散热孔结构，方便气体流通，避免机体潮湿，形成的可调节网状结构能够很好的保护无人机。

具体的，如图3所示，升降件包括升降块14，升降块14下端固定连接有调节弹簧16，调节弹簧16下端固定连接在底座1上端，升降块14外侧固定连接有侧滑齿块15，侧滑齿块15滑动连接在侧升降槽12上，升降块14上端固定连接有停机台7。利用升降件上的停机台7结构停放无人机，在无人机停放时，升降块14下降，带动侧滑齿块15与传动齿轮5进行啮合，带动其转动，进而控制护栏罩8翻转包围在无人机外侧。

实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (4)

1.一种无人机停机坪活动护栏网，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端固定连接有限位罩(2)，所述限位罩(2)外侧固定连接有固定支架(3)，所述固定支架(3)上端固定连接有环形架(4)，所述环形架(4)一端开设有旋转槽(11)，所述限位罩(2)外侧对称开设有侧升降槽(12)，所述限位罩(2)外侧连接有传动机构。

2.根据权利要求1所述的一种无人机停机坪活动护栏网，其特征在于，所述传动机构包括传动齿轮(5)，所述传动齿轮(5)两侧连接有限位套块(17)，所述限位套块(17)一端通过螺丝连接在限位罩(2)外侧，所述传动齿轮(5)两侧固定连接有侧齿轮(13)，所述侧齿轮(13)外侧连接有翻转件。

3.根据权利要求2所述的一种无人机停机坪活动护栏网，其特征在于，所述翻转件包括旋转轴(10)，所述旋转轴(10)两端转动连接在旋转槽(11)内，所述旋转轴(10)通过传动带(6)连接在侧齿轮(13)上端，所述旋转轴(10)外侧固定连接有护栏罩(8)，所述护栏罩(8)上端固定连接有封边条(9)，所述护栏罩(8)下端设置有升降件。

4.根据权利要求3所述的一种无人机停机坪活动护栏网，其特征在于，所述升降件包括升降块(14)，所述升降块(14)下端固定连接有调节弹簧(16)，所述调节弹簧(16)下端固定连接在底座(1)上端，所述升降块(14)外侧固定连接有侧滑齿块(15)，所述侧滑齿块(15)滑动连接在侧升降槽(12)上，所述升降块(14)上端固定连接有停机台(7)。

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