CN217673153U - 一种具备自平衡功能的小型渔船推进器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具备自平衡功能的小型渔船推进器，涉及渔船助推装置技术领域，包括渔船推进器本体，所述渔船推进器本体的下方设置有固定把手，所述固定把手的一侧设置有控制器，所述控制器的一侧设置有轻触开关，所述轻触开关与控制器之间电性连接。本实用新型，通过松开对轻触开关的压动，使控制器控制电动伸缩杆将挤压板顶出，不断伸出的挤压板与支撑板接触，并在反作用力下使渔船推进器本体通过连接块在连接板内翻转，从而使得螺旋桨被转动移出水面，使本装置的位置角度自动保持平衡，从而中断螺旋桨对水的搅动，通过伸出的活动杆对渔船推进器本体进行支撑，使渔船在海面上失去动力缓慢停下，避免发生危险提高了本实用新型的安全性。

Description

一种具备自平衡功能的小型渔船推进器

技术领域

本实用新型涉及渔船助推装置技术领域，尤其涉及一种具备自平衡功能的小型渔船推进器。

背景技术

渔船推进器通常指船舶推进器，是指船舶推进装置中的能量变化器。它将发动机产生的动力转变成船舶行进的推力，以克服船舶在水中航行的阻力，推动船的行进。最常见的是螺旋桨，此外还有明轮、喷水推进器、喷气推进器、导管推进器和平旋推进器等。

但是现有技术中，现有的小型渔船推进器在使用时，随着渔船在海面上长期行驶过程中容易受到海浪的冲击，从而造成推进器上的调速转把受到海水的侵蚀影响，进而容易导致推进器不受调速转把的控制，使得推进器在水中不易受到控制，推进器的平衡受到影响，容易使渔船受到危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，通过松开对轻触开关的压动，使控制器控制电动伸缩杆将挤压板顶出，不断伸出的挤压板与支撑板接触，并在反作用力下使渔船推进器本体通过连接块在连接板内翻转，从而使得螺旋桨被转动移出水面，使本装置的位置角度自动保持平衡，从而中断螺旋桨对水的搅动，通过伸出的活动杆对渔船推进器本体进行支撑，使渔船在海面上失去动力缓慢停下，避免发生危险提高了本实用新型的安全性。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具备自平衡功能的小型渔船推进器，包括渔船推进器本体，所述渔船推进器本体的下方设置有固定把手，所述固定把手的一侧设置有控制器，所述控制器的一侧设置有轻触开关，所述轻触开关与控制器之间电性连接，所述固定把手的下方设置有安装板，所述安装板的一侧连接有连接板，所述连接板的一侧转动连接有连接块，所述连接块活动套接在渔船推进器本体的中部外壁，所述连接块的上方和下方均设置有限位板，所述限位板连接在渔船推进器本体的外壁，所述安装板的底面连接有支撑板，所述支撑板的一侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的数量设置两个，两个所述电动伸缩杆连接在渔船推进器本体的下部外壁，所述电动伸缩杆的一端连接有活动杆，所述活动杆的一端连接有挤压板。

作为一种优选的实施方式，所述固定把手的一侧连接有固定板，所述固定板的一侧连接有控制杆，所述控制杆的一端连接有调速转把，所述调速转把的一侧与轻触开关的一端连接。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过调速转把控制渔船推进器本体带动螺旋桨在水下旋转，在扭动调速转把时同时对轻触开关按压，操控控制器使电动伸缩杆启动将活动杆收缩，从而使挤压板收缩到电动伸缩杆的一端，使得渔船推进器本体在使用时可以进行任意角度的调节，以便使用者控制渔船的行驶方向。

作为一种优选的实施方式，所述固定板底面与控制器的顶面连接，所述固定把手的底面连接有连接线缆，所述连接线缆的一端与控制器连接，所述连接线缆的另一端与电动伸缩杆连接。

采用上述进一步方案的技术效果是：使得控制器与电动伸缩杆之间通过连接线缆稳定的进行信号传输。

作为一种优选的实施方式，所述安装板的顶面贯穿设置有固定孔，所述渔船推进器本体的底部连接有螺旋桨。

采用上述进一步方案的技术效果是：本实用新型稳固安装在渔船上。

作为一种优选的实施方式，所述挤压板的内壁连接有转动轴，所述转动轴贯穿设置在活动杆的一端，所述挤压板通过转动轴与活动杆活动连接。

采用上述进一步方案的技术效果是：便于电动伸缩杆在顶升转动时保持挤压板与支撑板的紧密接触。

作为一种优选的实施方式，所述支撑板靠近挤压板的一侧外壁设置有限位孔，所述限位孔的一侧设置有限位块，所述限位块连接在挤压板的一侧外壁。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过限位孔和限位块的设置，使得挤压板与支撑板接触挤压时，保持稳定不易滑动，便于渔船推进器本体更好的转动。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

本实用新型，当渔船行驶过程中，调速转把的密封处遇到海水侵蚀发生故障无法控制渔船推进器本体的启停时，使用者可以立即松开对轻触开关的压动，使控制器控制电动伸缩杆将挤压板顶出，不断伸出的挤压板与支撑板接触，并在反作用力下使渔船推进器本体通过连接块在连接板内翻转，从而使得螺旋桨被转动移出水面，使本装置的位置角度自动保持平衡，从而中断螺旋桨对水的搅动，通过伸出的活动杆对渔船推进器本体进行支撑，使渔船在海面上失去动力缓慢停下，避免发生危险提高了本实用新型的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种具备自平衡功能的小型渔船推进器的立体结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种具备自平衡功能的小型渔船推进器图1中A处结构放大图；

图3为本实用新型提供的一种具备自平衡功能的小型渔船推进器的侧视结构示意图；

图4为本实用新型提供的一种具备自平衡功能的小型渔船推进器图3中B处结构放大图。

图例说明：

1、渔船推进器本体；11、限位板；12、螺旋桨；2、固定把手；21、连接线缆；22、控制杆；23、调速转把；24、固定板；25、控制器；26、轻触开关；3、安装板；31、固定孔；32、支撑板；33、连接板；34、连接块；35、限位孔；4、电动伸缩杆；41、活动杆；42、挤压板；43、转动轴；44、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具备自平衡功能的小型渔船推进器，包括渔船推进器本体1，渔船推进器本体1的下方设置有固定把手2，固定把手2的一侧设置有控制器25，控制器25的一侧设置有轻触开关26，轻触开关26与控制器25之间电性连接，控制器25与外部电源电性连接，固定把手2的下方设置有安装板3，安装板3的一侧连接有连接板33，连接板33的一侧转动连接有连接块34，连接块34活动套接在渔船推进器本体1的中部外壁，连接块34的上方和下方均设置有限位板11，限位板11连接在渔船推进器本体1的外壁，安装板3的底面连接有支撑板32，支撑板32的一侧设置有电动伸缩杆4，电动伸缩杆4的数量设置两个，两个电动伸缩杆4连接在渔船推进器本体1的下部外壁，电动伸缩杆4的一端连接有活动杆41，活动杆41的一端连接有挤压板42，当渔船行驶过程中，调速转把23的密封处遇到海水侵蚀发生故障无法控制渔船推进器本体1的启停时，使用者可以立即松开对轻触开关26的压动，使控制器25控制电动伸缩杆4将挤压板42顶出，不断伸出的挤压板42与支撑板32接触，并在反作用力下使渔船推进器本体1通过连接块34在连接板33内翻转，从而使得螺旋桨12被转动移出水面，使本装置的位置角度自动保持平衡，从而中断螺旋桨12对水的搅动，通过伸出的活动杆41对渔船推进器本体1进行支撑，使渔船在海面上失去动力缓慢停下，避免发生危险提高了本实用新型的安全性，且便于使用者对本装置进行维修，固定把手2的一侧连接有固定板24，固定板24的一侧连接有控制杆22，控制杆22的一端连接有调速转把23，调速转把23的一侧与轻触开关26的一端连接，通过调速转把23控制渔船推进器本体1带动螺旋桨12在水下旋转，在扭动调速转把23时同时对轻触开关26按压，操控控制器25使电动伸缩杆4启动将活动杆41收缩，从而使挤压板42收缩到电动伸缩杆4的一端，使得渔船推进器本体1在使用时可以进行任意角度的调节，以便使用者控制渔船的行驶方向，固定板24底面与控制器25的顶面连接，固定把手2的底面连接有连接线缆21，连接线缆21的一端与控制器25连接，连接线缆21的另一端与电动伸缩杆4连接，使得控制器25与电动伸缩杆4之间通过连接线缆21稳定的进行信号传输。

实施例2

如图1-4所示，安装板3的顶面贯穿设置有固定孔31，渔船推进器本体1的底部连接有螺旋桨12，便于本实用新型稳固安装在渔船上，挤压板42的内壁连接有转动轴43，转动轴43贯穿设置在活动杆41的一端，挤压板42通过转动轴43与活动杆41活动连接，便于电动伸缩杆4在顶升转动时保持挤压板42与支撑板32的紧密接触，支撑板32靠近挤压板42的一侧外壁设置有限位孔35，限位孔35的一侧设置有限位块44，限位块44连接在挤压板42的一侧外壁，通过限位孔35和限位块44的设置，使得挤压板42与支撑板32接触挤压时，保持稳定不易滑动，便于渔船推进器本体1更好地转动。

工作原理：

如图1-4所示，使用时，使用者通过安装板3将渔船推进器本体1的安装在渔船尾部，然后启动渔船推进器本体1，通过调速转把23控制渔船推进器本体1带动螺旋桨12在水下旋转，在扭动调速转把23时同时对轻触开关26按压，操控控制器25使电动伸缩杆4启动将活动杆41收缩，从而使挤压板42收缩到电动伸缩杆4的一端，使得渔船推进器本体1在使用时可以进行任意角度的调节，以便使用者控制渔船的行驶方向，当渔船行驶过程中，调速转把23的密封处遇到海水侵蚀发生故障无法控制渔船推进器本体1的启停时，使用者可以立即松开对轻触开关26的压动，使控制器25控制电动伸缩杆4将挤压板42顶出，不断伸出的挤压板42与支撑板32接触，并在反作用力下使渔船推进器本体1通过连接块34在连接板33内翻转，从而使得螺旋桨12被转动移出水面，使本装置的位置角度自动保持平衡，从而中断螺旋桨12对水的搅动，通过伸出的活动杆41对渔船推进器本体1进行支撑，使渔船在海面上失去动力缓慢停下，避免发生危险提高了本实用新型的安全性，且便于使用者对本装置进行维修。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种具备自平衡功能的小型渔船推进器，包括渔船推进器本体(1)，其特征在于：所述渔船推进器本体(1)的下方设置有固定把手(2)，所述固定把手(2)的一侧设置有控制器(25)，所述控制器(25)的一侧设置有轻触开关(26)，所述轻触开关(26)与控制器(25)之间电性连接，所述固定把手(2)的下方设置有安装板(3)，所述安装板(3)的一侧连接有连接板(33)，所述连接板(33)的一侧转动连接有连接块(34)，所述连接块(34)活动套接在渔船推进器本体(1)的中部外壁，所述连接块(34)的上方和下方均设置有限位板(11)，所述限位板(11)连接在渔船推进器本体(1)的外壁，所述安装板(3)的底面连接有支撑板(32)，所述支撑板(32)的一侧设置有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的数量设置两个，两个所述电动伸缩杆(4)连接在渔船推进器本体(1)的下部外壁，所述电动伸缩杆(4)的一端连接有活动杆(41)，所述活动杆(41)的一端连接有挤压板(42)。

2.根据权利要求1所述的一种具备自平衡功能的小型渔船推进器，其特征在于：所述固定把手(2)的一侧连接有固定板(24)，所述固定板(24)的一侧连接有控制杆(22)，所述控制杆(22)的一端连接有调速转把(23)，所述调速转把(23)的一侧与轻触开关(26)的一端连接。

3.根据权利要求2所述的一种具备自平衡功能的小型渔船推进器，其特征在于：所述固定板(24)底面与控制器(25)的顶面连接，所述固定把手(2)的底面连接有连接线缆(21)，所述连接线缆(21)的一端与控制器(25)连接，所述连接线缆(21)的另一端与电动伸缩杆(4)连接。

4.根据权利要求1所述的一种具备自平衡功能的小型渔船推进器，其特征在于：所述安装板(3)的顶面贯穿设置有固定孔(31)，所述渔船推进器本体(1)的底部连接有螺旋桨(12)。

5.根据权利要求1所述的一种具备自平衡功能的小型渔船推进器，其特征在于：所述挤压板(42)的内壁连接有转动轴(43)，所述转动轴(43)贯穿设置在活动杆(41)的一端，所述挤压板(42)通过转动轴(43)与活动杆(41)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种具备自平衡功能的小型渔船推进器，其特征在于：所述支撑板(32)靠近挤压板(42)的一侧外壁设置有限位孔(35)，所述限位孔(35)的一侧设置有限位块(44)，所述限位块(44)连接在挤压板(42)的一侧外壁。

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