CN217669224U - 一种复原气缸体卡瓦槽宽度的专用工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种复原气缸体卡瓦槽宽度的专用工具，包括钳子，钳子具有钳嘴段和钳柄段，钳子的钳嘴段下部的顶面设有刀头，钳子的钳嘴段上部开设有让位口，钳子的钳柄段上部的底面设有弯杆，钳子的钳柄段下部的顶面开设有行程通孔，弯杆穿过行程通孔，弯杆上设有复位弹簧，弯杆的末端设有限位块。本实用新型采用钳子开合工作的形式对卡瓦槽的宽度进行复原的方式有效降低操作人员的劳动强度；本结构具有固定点和夹持结构，提高本工具在使用过程中的稳定性；同时具有复位弹簧的反作用力使钳柄段上部复位，操作简便，花费时间少，提高工作效率。

Description

一种复原气缸体卡瓦槽宽度的专用工具

【技术领域】

本实用新型属于发动机制造技术领域，具体涉及一种复原气缸体卡瓦槽宽度的专用工具。

【背景技术】

在发动机结构中，气缸体卡瓦槽的宽度以及深度是保证主轴孔轴瓦良好安装性能的关键项目，因此保证气缸体卡瓦槽宽度和深度的参数符合技术要求至关重要。

由于卡瓦槽为开设在主轴孔壁上的小段圆弧形，且槽宽窄小，加工精度要求较高。因气缸体工艺路线原因，气缸体加工卡瓦槽安排在精拉分开面之前完成，精拉分开面加工，卡瓦槽受力变形引起槽宽尺寸发生不同程度变形，甚至不合格。另外加工主轴孔的分开面，或者主轴孔的圆弧面时，加工结束后也可能存在卡瓦槽变形或者有毛刺存在的现象。卡瓦槽宽度不合格，存在主轴孔轴瓦安装过渡配合或者过盈配合的风险，发生主轴孔轴瓦安装不到位故障进入影响产品及时交付。目前解决这类问题的方法是操作人员采用小锉刀对卡瓦槽进行修复，但是使用锉刀的操作也会存在一些问题，首先使用锉刀修复的方式需要操作人员靠近查看并工作，提高操作人员的劳动强度；其次使用锉刀修复的方式没有固定点，修复的卡瓦槽的侧壁存在波浪状的凸起，修复工作达不到工艺要求；再者锉刀修复的方式在工作时需要非常细心，因此花费的时间相对较多。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供一种复原气缸体卡瓦槽宽度的专用工具，以解决现有卡瓦槽宽度修复方式存在工作强度高，修复工作达不到工艺要求以及修复工作花费时间长等问题。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种复原气缸体卡瓦槽宽度的专用工具，包括钳子，所述钳子具有钳嘴段和钳柄段，所述钳子的钳嘴段下部的顶面设有刀头，所述钳子的钳嘴段上部开设有让位口，所述钳子的钳柄段上部的底面设有弯杆，所述钳子的钳柄段下部的顶面开设有行程通孔，所述弯杆穿过行程通孔，所述弯杆上设有复位弹簧，所述弯杆的末端设有限位块。

进一步地，所述刀头为矩形刀头，所述刀头向钳子的钳嘴段左侧凸出。

进一步地，所述刀头通过焊接的方式和钳嘴段下部的顶面连接。

进一步地，所述钳嘴段上部的让位口开设在钳嘴段上部左端面的中部，当钳子合起时，刀头置于让位口中。

进一步地，所述让位口的底部设有垫块。

进一步地，所述垫块为铜质垫块，通过焊接的形式和钳嘴端上部的中左侧的底部相连，并且垫块从让位口的前后端伸出。

进一步地，所述钳子上部的钳柄段向下弯曲。

进一步地，还包括连接杆和夹持结构，所述钳嘴段上部的顶面开设有放置槽，所述放置槽的顶部开设有螺纹孔，所述连接杆的顶面开设有和放置槽顶部的螺纹孔同轴的螺纹通孔，连接杆置于放置槽中，所述放置槽的螺纹孔和连接杆顶面的螺纹通孔内设有固定螺栓，所述连接杆的远离钳嘴段的一端设有固定块，所述固定块的另一端设有夹持结构。

进一步地，所述固定块和夹持结构通过焊接或螺丝连接的方式相连。

进一步地，所述夹持结构为弹簧夹，U形夹或A字夹中任一一种。

本实用新型所达到的有益效果是：

本结构采用钳子开合工作的形式对卡瓦槽的宽度进行复原，相较于现有采用锉刀复原卡瓦槽的方式，本结构不需要操作人员靠近查看并工作，只需将本工具的钳嘴段上部抵住主轴孔的顶面，然后将钳嘴段下部通过手柄端的合起，钳嘴段下部顶面的刀头会圆周的进入卡瓦槽内，对卡瓦槽的宽度进行复原，降低操作人员的劳动强度；本结构具有固定点，复原的卡瓦槽的侧壁平整，修复工作达到工艺要求，并且本结构还增设了一个夹持结构，通过夹持结构夹住主轴孔的两端面，进一步提高本工具在使用过程中的稳定性；本工具在使用过过程中，只需先将刀头置于卡瓦槽中，即可对本工具进行定位，同时具有复位弹簧的反作用力使钳柄段上部复位，操作简便，花费时间少，提高工作效率。

【附图说明】

在附图中：

图1是本实用新型的立体示意图；

图2是本实用新型带有夹持结构的立体示意图。

附图标记中：1、钳子；1-1、钳嘴段上部；1-2、钳嘴段下部；1-3、放置槽；1-4、让位口；1-5、钳柄段上部；1-6、钳柄段下部；2、固定螺栓；3、连接杆；4、固定块；5、夹持结构；6、刀头；7、复位弹簧；8、弯杆；9、限位块；10、垫块。

【具体实施方式】

下面结合具体实施例进行具体说明。

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。

如图1和图2所示，一种复原气缸体卡瓦槽宽度的专用工具，包括钳子1，钳子1具有钳嘴段和钳柄段，钳子1的钳嘴段下部1-2的顶面设有刀头6，刀头6为方形的矩形刀头，刀头6向钳子1的钳嘴段左侧凸出，刀头6通过焊接的方式和钳嘴段下部1-2的顶面连接。

钳子1的钳嘴段上部1-1开设有让位口1-4，钳嘴段上部1-1的让位口1-4开设在钳嘴段上部1-1左端面的中部，当钳子合起时，刀头6置于让位口1-4中，让位口1-4的底部设有垫块10，垫块10为铜质矩形垫块，通过焊接的形式和钳嘴端上部1-1的中左侧的底部相连，并且垫块10从让位口1-4的前后端伸出。

钳子1的钳柄段上部1-5向下弯曲，钳子1的钳柄段上部1-5的底面设有弯杆8，钳子1的钳柄段下部1-6的顶面开设有行程通孔，弯杆8穿过行程通孔，弯杆8上设有复位弹簧7，弯杆7的末端设有限位块9，限位块9为螺母，限位块9可焊接在弯杆7上，也可以在弯杆7上开设有螺纹，通过螺纹连接将限位块9旋在弯杆7上。

本工具还包括连接杆3和夹持结构5，钳嘴段上部1-1的顶面开设有放置槽1-3，放置槽1-3的顶部开设有螺纹孔，连接杆3的顶面开设有和放置槽1-3顶部的螺纹孔同轴的螺纹通孔，连接杆3置于放置槽1-3中，放置槽1-3的螺纹孔和连接杆3顶面的螺纹通孔内设有固定螺栓2，连接杆3的远离钳嘴段的一端设有固定块4，固定块4的另一端设有夹持结构5，固定块4和夹持结构5通过焊接或螺丝连接的方式相连，夹持结构5为弹簧夹，U形夹或A字夹中任一一种。

使用时，先将钳子1打开，然后将刀头6置于卡瓦槽中，将钳嘴段上部1-1抵在主轴孔的分开面上，铜质材质的垫块10作用是利用铜比铸铁软的特性避免压伤分开面，还可以增大和分开面接触面积，此时本工具已经固定好，然后将钳子1合上，刀头6会在卡瓦槽中移动，刀头6将卡瓦槽侧壁的毛刺杂质或者变形点刮平，对卡瓦槽的宽度进行复原；将本工具的钳柄段合上的时候，钳柄段之间的复位弹簧7受到压缩，使钳柄段上部1-5和钳柄段下部1-6不能完全贴合在一起，防止钳柄段完全合起导致夹伤手部，同时通过复位弹簧7的反作用力可以使钳柄段上部1-5复位，因此本工具单手操作即可，操作方便。

为了进一步固定和稳定本工具，可在钳嘴端上部1-1安装连接杆4和夹持结构5，将夹持结构5夹在主轴孔的两端面，这样就不需要操作人员用力按压本工具也能达到固定、稳定本工具的效果。

Claims (10)

1.一种复原气缸体卡瓦槽宽度的专用工具，包括钳子，所述钳子具有钳嘴段和钳柄段，其特征在于：所述钳子的钳嘴段下部的顶面设有刀头，所述钳子的钳嘴段上部开设有让位口，所述钳子的钳柄段上部的底面设有弯杆，所述钳子的钳柄段下部的顶面开设有行程通孔，所述弯杆穿过行程通孔，所述弯杆上设有复位弹簧，所述弯杆的末端设有限位块。

2.根据权利要求1所述的一种复原气缸体卡瓦槽宽度的专用工具，其特征在于：所述刀头为矩形刀头，所述刀头向钳子的钳嘴段左侧凸出。

3.根据权利要求1所述的一种复原气缸体卡瓦槽宽度的专用工具，其特征在于：所述刀头通过焊接的方式和钳嘴段下部的顶面连接。

4.根据权利要求1所述的一种复原气缸体卡瓦槽宽度的专用工具，其特征在于：所述钳嘴段上部的让位口开设在钳嘴段上部左端面的中部，当钳子合起时，刀头置于让位口中。

5.根据权利要求1所述的一种复原气缸体卡瓦槽宽度的专用工具，其特征在于：所述让位口的底部设有垫块。

6.根据权利要求5所述的一种复原气缸体卡瓦槽宽度的专用工具，其特征在于：所述垫块为铜质垫块，通过焊接的形式和钳嘴端上部的中左侧的底部相连，并且垫块从让位口的前后端伸出。

7.根据权利要求1所述的一种复原气缸体卡瓦槽宽度的专用工具，其特征在于：所述钳子上部的钳柄段向下弯曲。

8.根据权利要求1所述的一种复原气缸体卡瓦槽宽度的专用工具，其特征在于：还包括连接杆和夹持结构，所述钳嘴段上部的顶面开设有放置槽，所述放置槽的顶部开设有螺纹孔，所述连接杆的顶面开设有和放置槽顶部的螺纹孔同轴的螺纹通孔，连接杆置于放置槽中，所述放置槽的螺纹孔和连接杆顶面的螺纹通孔内设有固定螺栓，所述连接杆的远离钳嘴段的一端设有固定块，所述固定块的另一端设有夹持结构。

9.根据权利要求8所述的一种复原气缸体卡瓦槽宽度的专用工具，其特征在于：所述固定块和夹持结构通过焊接或螺丝连接的方式相连。

10.根据权利要求8所述的一种复原气缸体卡瓦槽宽度的专用工具，其特征在于：所述夹持结构为弹簧夹，U形夹或A字夹中任一一种。

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