CN217655764U - 一种可用于节能车电机可调节绕线装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可用于节能车电机可调节绕线装置，涉及到电机绕线技术领域，包括底座以及用于放置电机的盛放平台，下支撑臂上还设有能调节盛放平台高度的升降组件，升降组件包含相适配的限位孔与弹簧销，下支撑臂上还设有能调节两个盛放平台间距的变距组件，变距组件包含与两个下支撑臂相适配的双头螺杆，且双头螺杆两端为螺纹反向设置。本实用新型结构合理，通过弹簧销等设置，便于改变盛放平台的高度，通过控制双头螺杆转动，使得下支撑臂相互靠近或远离，实现改变相邻盛放平台的间距，以适应不同宽度的电机放置需求，且通过在底座上设置轴承，使得盛放平台易于带动电机转动，实现多角度观察与操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机绕线技术领域，特别涉及一种可用于节能车电机可调节绕线装置。
背景技术
伴随电机的应用于发展，一些类型的电机逐渐系列化，多样化。不同尺寸的电机电枢线圈大小不同，在电枢线圈绕制时需要采用大小不同的电机绕线模。
目前市面上的电机绕线承载装置大多尺寸固定，且现有的电机绕线承载式结构，无法根据所需绕线的尺寸进行变动，仅由几根钢管简易焊接而成，无论是对电机进行绕线操作还是对电机进行观察都是极为不便的，因此，我们公开了一种可用于节能车电机可调节绕线装置来满足电机的绕线需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可用于节能车电机可调节绕线装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可用于节能车电机可调节绕线装置，包括底座以及用于放置电机的盛放平台，所述底座上设有两个位置相对应的下支撑臂，且两个所述下支撑臂内均滑动套接有与对应的所述下支撑臂相适配的上支撑臂，两个所述上支撑臂的顶端均固定连接有所述盛放平台，所述下支撑臂上还设有能调节所述盛放平台高度的升降组件，所述升降组件包含相适配的限位孔与弹簧销；
所述下支撑臂上还设有能调节两个所述盛放平台间距的变距组件，所述变距组件包含与两个所述下支撑臂相适配的双头螺杆，且所述双头螺杆两端为螺纹反向设置。
优选的，所述底座的顶部中心位置通过轴承转动套接有转轴，且所述转轴的顶端固定安装有延长板，所述延长板上滑动卡接有两个位置相对应的所述下支撑臂，且两个所述下支撑臂均为“L”形设置。
优选的，两个所述下支撑臂的顶端均滑动套接有高度一致的所述上支撑臂，且两个所述上支撑臂的底端分别位于对应的所述下支撑臂内，两个所述上支撑臂与两个所述下支撑臂上均开设有多个分布均匀并对应连通的所述限位孔，其中两个所述限位孔内滑动套接有所述弹簧销。
优选的，两个所述下支撑臂的底端均固定连接有位置相对应的限位滑槽，且两个所述限位滑槽内均滑动套接有与对应的所述限位滑槽相适配的适配滑块，两个所述适配滑块的底端均固定连接有支撑杆，且所述底座的顶端开设有与所述支撑杆相适配的环形槽，两个所述支撑杆的底端均滑动套接在所述环形槽内。
优选的，两个所述下支撑臂内均开设有螺纹相反的螺纹孔，且两个所述螺纹孔内均螺纹套接有同一个所述双头螺杆，所述双头螺杆的两端分别延伸至对应的所述螺纹孔的一侧外，且所述双头螺杆的一端固定连接有手轮。
本实用新型的技术效果和优点：使用时，根据不同尺寸的电机安装需求，将两侧的上支撑臂套接在对应下支撑臂内的合适高度，并确保同一侧的下支撑臂与上支撑臂上的限位孔保持相连通，将两侧的弹簧销插接在对应高度上的限位孔内，从而完成对盛放平台的高度调整，此外，通过转动手轮，使得双头螺杆发生转动，继而在延长板与限位滑槽的导向作用下，使得相邻的下支撑臂相互靠近或远离，进而实现改变相邻盛放平台的间距，以适应不同宽度的电机放置需求，且通过在底座上设置轴承，使得放置电机的盛放平台易于带动电机转动，以实现多角度观察与操作。
附图说明
图1为本实用新型第一视角立体结构示意图；
图2为本实用新型第二视角立体结构示意图；
图3为本实用新型除去双头螺杆的立体结构示意图；
图4为本实用新型双头螺杆立体结构示意图。
图中：1、底座；2、轴承；3、转轴；4、下支撑臂；5、上支撑臂；6、盛放平台；7、限位孔；8、弹簧销；9、限位滑槽；10、适配滑块；11、支撑杆；12、环形槽；13、双头螺杆；14、手轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种可用于节能车电机可调节绕线装置，包括底座1以及用于放置电机的盛放平台6，底座1上设有两个位置相对应的下支撑臂4，且两个下支撑臂4内均滑动套接有与对应的下支撑臂4相适配的上支撑臂5，两个上支撑臂5的顶端均固定连接有盛放平台6，下支撑臂 4上还设有能调节盛放平台6高度的升降组件，升降组件包含相适配的限位孔 7与弹簧销8；
下支撑臂4上还设有能调节两个盛放平台6间距的变距组件，变距组件包含与两个下支撑臂4相适配的双头螺杆13，且双头螺杆13两端为螺纹反向设置。
进一步的，在上述方案中，底座1的顶部中心位置通过轴承2转动套接有转轴3，且转轴3的顶端固定安装有延长板，延长板上滑动卡接有两个位置相对应的下支撑臂4，且两个下支撑臂4均为“L”形设置，通过设置与下支撑臂4相卡接的延长板，便于支撑下支撑臂4。
进一步的，在上述方案中，两个下支撑臂4的顶端均滑动套接有高度一致的上支撑臂5，且两个上支撑臂5的底端分别位于对应的下支撑臂4内，两个上支撑臂5与两个下支撑臂4上均开设有多个分布均匀并对应连通的限位孔7，其中两个限位孔7内滑动套接有弹簧销8，通过设置限位孔7与弹簧销 8，便于调整上支撑臂5与盛放平台6的高度。
进一步的，在上述方案中，两个下支撑臂4的底端均固定连接有位置相对应的限位滑槽9，且两个限位滑槽9内均滑动套接有与对应的限位滑槽9相适配的适配滑块10，两个适配滑块10的底端均固定连接有支撑杆11，且底座1的顶端开设有与支撑杆11相适配的环形槽12，两个支撑杆11的底端均滑动套接在环形槽12内，通过设置支撑杆11，确保下支撑臂4的稳定转动。
进一步的，在上述方案中，两个下支撑臂4内均开设有螺纹相反的螺纹孔，且两个螺纹孔内均螺纹套接有同一个双头螺杆13，双头螺杆13的两端分别延伸至对应的螺纹孔的一侧外，且双头螺杆13的一端固定连接有手轮14，通过设置手轮14，便于转动双头螺杆13。
本实用工作原理：使用时，可以根据不同尺寸的电机安装需求，将两侧的上支撑臂5套接在对应下支撑臂4内的合适高度，并确保同一侧的下支撑臂4与上支撑臂5上的限位孔7保持相连通，将两侧的弹簧销8插接在对应高度上的限位孔7内，从而完成对盛放平台6的高度调整，此外，通过转动手轮14，使得双头螺杆13发生转动，继而在延长板与限位滑槽9的导向作用下，使得相邻的下支撑臂4相互靠近或远离，进而实现改变相邻盛放平台6 的间距，以适应不同宽度的电机放置需求，且通过在底座1上设置轴承2，使得放置电机的盛放平台6易于带动电机转动，以实现多角度观察与操作。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可用于节能车电机可调节绕线装置，包括底座(1)以及用于放置电机的盛放平台(6)，其特征在于：所述底座(1)上设有两个位置相对应的下支撑臂(4)，且两个所述下支撑臂(4)内均滑动套接有与对应的所述下支撑臂(4)相适配的上支撑臂(5)，两个所述上支撑臂(5)的顶端均固定连接有所述盛放平台(6)，所述下支撑臂(4)上还设有能调节所述盛放平台(6)高度的升降组件，所述升降组件包含相适配的限位孔(7)与弹簧销(8)；
所述下支撑臂(4)上还设有能调节两个所述盛放平台(6)间距的变距组件，所述变距组件包含与两个所述下支撑臂(4)相适配的双头螺杆(13)，且所述双头螺杆(13)两端为螺纹反向设置。
2.根据权利要求1所述的一种可用于节能车电机可调节绕线装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部中心位置通过轴承(2)转动套接有转轴(3)，且所述转轴(3)的顶端固定安装有延长板，所述延长板上滑动卡接有两个位置相对应的所述下支撑臂(4)，且两个所述下支撑臂(4)均为“L”形设置。
3.根据权利要求2所述的一种可用于节能车电机可调节绕线装置，其特征在于：两个所述下支撑臂(4)的顶端均滑动套接有高度一致的所述上支撑臂(5)，且两个所述上支撑臂(5)的底端分别位于对应的所述下支撑臂(4)内，两个所述上支撑臂(5)与两个所述下支撑臂(4)上均开设有多个分布均匀并对应连通的所述限位孔(7)，其中两个所述限位孔(7)内滑动套接有所述弹簧销(8)。
4.根据权利要求3所述的一种可用于节能车电机可调节绕线装置，其特征在于：两个所述下支撑臂(4)的底端均固定连接有位置相对应的限位滑槽(9)，且两个所述限位滑槽(9)内均滑动套接有与对应的所述限位滑槽(9)相适配的适配滑块(10)，两个所述适配滑块(10)的底端均固定连接有支撑杆(11)，且所述底座(1)的顶端开设有与所述支撑杆(11)相适配的环形槽(12)，两个所述支撑杆(11)的底端均滑动套接在所述环形槽(12)内。
5.根据权利要求3所述的一种可用于节能车电机可调节绕线装置，其特征在于：两个所述下支撑臂(4)内均开设有螺纹相反的螺纹孔，且两个所述螺纹孔内均螺纹套接有同一个所述双头螺杆(13)，所述双头螺杆(13)的两端分别延伸至对应的所述螺纹孔的一侧外，且所述双头螺杆(13)的一端固定连接有手轮(14)。
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