CN217651592U - 一种市政道路修复使用的灌封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道路修复设备技术领域，且公开了一种市政道路修复使用的灌封装置，包括支撑台，所述支撑台底端的左侧开设有移动槽，所述支撑台的内部开设有位于移动槽左侧的空腔，所述移动槽的内部固定安装有移动杆，所述移动杆的外表面活动套接有滚筒本体。本实用新型通过设置滚筒本体、驱动电机和圆盘，由于驱动电机的运行，将会使得转轴带动圆盘发转动，从而带动圆轴在移动块的内部发生位置活动，进而推动移动块和滚筒本体整体发生位置活动，最终可以通过滚筒本体的来回往复运动，对灌封后道路的进行滚平处理，从而增加了滚平的面积，大大提高了滚平的效率，给操作人员的使用作业带来了便利。

Description

一种市政道路修复使用的灌封装置

技术领域

本实用新型属于道路修复设备技术领域，具体是一种市政道路修复使用的灌封装置。

背景技术

灌封就是将液态复合物均匀的灌入道路缝隙中，然后在常温或加热条件下固化成为性能优异的热固性高分子绝缘材料，同时灌封料具有无腐蚀性、耐老化、酸碱、高低温，绝缘、防水、抗震性能良好等优点。

目前，操作人员在对道路进行修复时，经常会用到灌封装置，通常使得通过将浆液导入至道路的裂缝中进行填补，从而实现灌封的目的，而现有的灌封装置在灌封后，会用滚筒将其滚平，但是由于现有的滚筒为固定式设计，再对较大尺寸的灌封缝进行滚平时，则需要操作人员推动装置整体反复进行滚平处理，从而给操作人员的作业使用带来了不便，因此需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种市政道路修复使用的灌封装置，具有可以启动滚筒的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路修复使用的灌封装置，包括支撑台，所述支撑台底端的左侧开设有移动槽，所述支撑台的内部开设有位于移动槽左侧的空腔，所述移动槽的内部固定安装有移动杆，所述移动杆的外表面活动套接有滚筒本体，所述滚筒本体的左侧固定安装有位于空腔内部的移动块，所述支撑台的底端固定安装有位于移动槽下方的驱动电机，所述驱动电机输出轴的另一端固定套接有转轴，所述转轴的顶端依次贯穿支撑台和移动槽并延伸至移动槽的内部且固定安装有位于移动块下方圆盘，所述圆盘顶端的外表面固定安装有位于移动块内部的圆轴，所述圆轴的外表面与移动块的内壁活动连接。

作为本实用新型优选的，所述支撑台顶端的中部固定安装有搅拌筒，所述搅拌筒顶端的中部固定安装有动力电机，所述动力电机输出轴的另一端固定套接有搅拌杆，所述搅拌杆的底端贯穿搅拌筒并延伸至搅拌筒的内部，所述搅拌杆外表面的两侧均固定安装有搅拌叶。

作为本实用新型优选的，所述搅拌筒内腔的底端固定安装有导向块，所述搅拌筒底端的中部固定连通有排料口，所述排料口的底端贯穿支撑台并延伸至支撑台的下方，所述搅拌筒左侧外表面的底端固定安装有位于导向块左下方的第一气压缸，所述第一气压缸的右端贯穿导向块并延伸至导向块的内部且固定安装有挡板，所述搅拌筒顶端的左侧固定连通有加料口。

作为本实用新型优选的，所述支撑台顶端的右侧固定安装有风机，所述风机顶端的中部固定连通有抽气管，所述风机底端的中部固定连通有位于支撑台块内部的输送管，所述输送管的外表面活动套接有吹气管，所述输送管外表面的前后方均开设有限位槽，所述吹气管内壁的前后方均固定安装有位于限位槽内部的限位块。

作为本实用新型优选的，所述支撑台的内部开设有位于输送管左侧的第一矩形槽，所述第一矩形槽左侧的底端固定安装有第二气压缸，所述第二气压缸的另一端固定安装有矩形块，所述矩形块的右侧铰接有推动板，所述推动板的另一端与吹气管左侧的顶端铰接。

作为本实用新型优选的，所述支撑台底端的内部开设有位于吹气管前方的活动槽，所述支撑台的内部开设有位于活动槽右侧的第二矩形槽，所述活动槽的内部活动安装有活动块，所述活动块的正面固定安装有拉块，所述拉块的右端穿过第二矩形槽并延伸至支撑台的右侧，所述拉块正面的左侧固定安装有位于活动槽内部的连接弹簧，所述连接弹簧的另一端与活动槽的内壁固定连接。

作为本实用新型优选的，所述支撑台底端两侧的前后方均活动安装有滚轮，所述支撑台顶端的右侧固定安装有推手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置滚筒本体、驱动电机和圆盘，由于驱动电机的运行，将会使得转轴带动圆盘发转动，从而带动圆轴在移动块的内部发生位置活动，进而推动移动块和滚筒本体整体发生位置活动，最终可以通过滚筒本体的来回往复运动，对灌封后道路的进行滚平处理，从而增加了滚平的面积，大大提高了滚平的效率，给操作人员的使用作业带来了便利。

2、本实用新型通过设置风机、输送管和吹气管，由于风机的运行，将会使得抽气管抽取外界气体，然后通过输送管导入至吹气管的内部，再排出，随后通过吹气管内部排出的气体可以对灌封缝内部的灰尘等进行清理，有效的避免灰尘等杂质对灌封作业的影响，进而提高了灌封的质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视结构示意图；

图3为本实用新型空腔的剖视结构示意图；

图4为本实用新型限位槽的剖视结构示意图；

图5为本实用新型活动槽的剖视结构示意图；

图6为图2中A处的局部放大结构示意图；

图7为图3中B处的局部放大结构示意图。

图中：1、支撑台；2、移动槽；3、空腔；4、移动杆；5、滚筒本体；6、移动块；7、驱动电机；8、转轴；9、圆盘；10、圆轴；11、搅拌筒；12、动力电机；13、搅拌杆；14、搅拌叶；15、导向块；16、排料口；17、第一气压缸；18、挡板；19、加料口；20、风机；21、抽气管；22、输送管；23、吹气管；24、限位槽；25、限位块；26、第一矩形槽；27、第二气压缸；28、矩形块；29、推动板；30、活动槽；31、活动块；32、第二矩形槽；33、拉块；34、连接弹簧；35、滚轮；36、推手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图7所示，本实用新型提供一种市政道路修复使用的灌封装置，包括支撑台1，支撑台1底端的左侧开设有移动槽2，支撑台1的内部开设有位于移动槽2左侧的空腔3，移动槽2的内部固定安装有移动杆4，移动杆4的外表面活动套接有滚筒本体5，滚筒本体5的左侧固定安装有位于空腔3内部的移动块6，支撑台1的底端固定安装有位于移动槽2下方的驱动电机7，驱动电机7输出轴的另一端固定套接有转轴8，转轴8的顶端依次贯穿支撑台1和移动槽2并延伸至移动槽2的内部且固定安装有位于移动块6下方圆盘9，圆盘9顶端的外表面固定安装有位于移动块6内部的圆轴10，圆轴10的外表面与移动块6的内壁活动连接。

参考图2，支撑台1顶端的中部固定安装有搅拌筒11，搅拌筒11顶端的中部固定安装有动力电机12，动力电机12输出轴的另一端固定套接有搅拌杆13，搅拌杆13的底端贯穿搅拌筒11并延伸至搅拌筒11的内部，搅拌杆13外表面的两侧均固定安装有搅拌叶14。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置有动力电机12，由于动力电机12的运行，将会使得搅拌杆13带动搅拌叶14整体发生转动，从而可以对搅拌筒11内部的物料进行搅拌。

参考图2，搅拌筒11内腔的底端固定安装有导向块15，搅拌筒11底端的中部固定连通有排料口16，排料口16的底端贯穿支撑台1并延伸至支撑台1的下方，搅拌筒11左侧外表面的底端固定安装有位于导向块15左下方的第一气压缸17，第一气压缸17的右端贯穿导向块15并延伸至导向块15的内部且固定安装有挡板18，搅拌筒11顶端的左侧固定连通有加料口19。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置有第一气压缸17，由于第一气压缸17的运行，从而将会推动挡板18整体发生位置活动，以便实现对排料口16顶端的封闭和开放效果。

参考图1、图2、图4和图7，支撑台1顶端的右侧固定安装有风机20，风机20顶端的中部固定连通有抽气管21，风机20底端的中部固定连通有位于支撑台1内部的输送管22，输送管22的外表面活动套接有吹气管23，输送管22外表面的前后方均开设有限位槽24，吹气管23内壁的前后方均固定安装有位于限位槽24内部的限位块25。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置有风机20，由于的运行，从而将会使得抽气管21抽取外界气体，然后通过输送管22导入至吹气管23的内部，最后排出。

参考图2，支撑台1的内部开设有位于输送管22左侧的第一矩形槽26，第一矩形槽26左侧的底端固定安装有第二气压缸27，第二气压缸27的另一端固定安装有矩形块28，矩形块28的右侧铰接有推动板29，推动板29的另一端与吹气管23左侧的顶端铰接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置有第二气压缸27，由于第二气压缸27的运行，将会推动矩形块28整体发生位置活动，进而使得推动板29带动吹气管23整体发生上下位置活动。

参考图4至图6，支撑台1底端的内部开设有位于吹气管23前方的活动槽30，支撑台1的内部开设有位于活动槽30右侧的第二矩形槽32，活动槽30的内部活动安装有活动块31，活动块31的正面固定安装有拉块33，拉块33的右端穿过第二矩形槽32并延伸至支撑台1的右侧，拉块33正面的左侧固定安装有位于活动槽30内部的连接弹簧34，连接弹簧34的另一端与活动槽30的内壁固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置有连接弹簧34，此时由于连接弹簧34处于压缩状态，从而将会推动活动块31和拉块33整体向后运动，当第二气压缸27收纳在支撑台1的内部时，此时活动块31将会对吹气管23的底端进行封闭保护。

参考图1至图5，支撑台1底端两侧的前后方均活动安装有滚轮35，支撑台1顶端的右侧固定安装有推手36。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置有滚轮35和推手36，操作人员可以通过推动推手36，进而使得滚轮35带动支撑台1整体发生位置活动。

本实用新型的工作原理及使用流程：

首先，操作人员物料从加料口19投放至搅拌筒11的内部，然后启动动力电机12，将会使得搅拌杆13带动搅拌叶14发生转动，从而可以对搅拌筒11内部的物料进行搅拌处理，随后操作人员可以启动风机20，进而将会使得抽气管21抽取外界气体，然后通过输送管22导入至吹气管23的内部，再排出，通过吹气管23内部排出的气体可以对灌封缝内部的灰尘进行清理。

于此同时，操作人员启动第一气压缸17，从而带动挡板18整体向左运动，实现对排料口16的开放，进而可以使得搅拌筒11内部的浆液顺着导向块15和排料口16落入灌封缝中，最终实现了灌封处理，然后可以启动驱动电机7，将会使得转轴8带动圆盘9整体发生转动，从而带动移动块6和滚筒本体5整体发生活动，通过滚筒本体5的往复运动，可以对灌封后的道路进行滚平处理。

当支撑台1整体闲置时，操作人员可以启动第二气压缸27，将会推动矩形块28向右运动，进而通过推动板29推动吹气管23整体向上运动，直至完全收纳在支撑台1的内部，此时由于连接弹簧34的弹力作用，从而推动拉块33和活动块31整体向后运动，以便对吹气管23的底端进行封闭保护。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种市政道路修复使用的灌封装置，包括支撑台（1），其特征在于：所述支撑台（1）底端的左侧开设有移动槽（2），所述支撑台（1）的内部开设有位于移动槽（2）左侧的空腔（3），所述移动槽（2）的内部固定安装有移动杆（4），所述移动杆（4）的外表面活动套接有滚筒本体（5），所述滚筒本体（5）的左侧固定安装有位于空腔（3）内部的移动块（6），所述支撑台（1）的底端固定安装有位于移动槽（2）下方的驱动电机（7），所述驱动电机（7）输出轴的另一端固定套接有转轴（8），所述转轴（8）的顶端依次贯穿支撑台（1）和移动槽（2）并延伸至移动槽（2）的内部且固定安装有位于移动块（6）下方圆盘（9），所述圆盘（9）顶端的外表面固定安装有位于移动块（6）内部的圆轴（10），所述圆轴（10）的外表面与移动块（6）的内壁活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路修复使用的灌封装置，其特征在于：所述支撑台（1）顶端的中部固定安装有搅拌筒（11），所述搅拌筒（11）顶端的中部固定安装有动力电机（12），所述动力电机（12）输出轴的另一端固定套接有搅拌杆（13），所述搅拌杆（13）的底端贯穿搅拌筒（11）并延伸至搅拌筒（11）的内部，所述搅拌杆（13）外表面的两侧均固定安装有搅拌叶（14）。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路修复使用的灌封装置，其特征在于：所述搅拌筒（11）内腔的底端固定安装有导向块（15），所述搅拌筒（11）底端的中部固定连通有排料口（16），所述排料口（16）的底端贯穿支撑台（1）并延伸至支撑台（1）的下方，所述搅拌筒（11）左侧外表面的底端固定安装有位于导向块（15）左下方的第一气压缸（17），所述第一气压缸（17）的右端贯穿导向块（15）并延伸至导向块（15）的内部且固定安装有挡板（18），所述搅拌筒（11）顶端的左侧固定连通有加料口（19）。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路修复使用的灌封装置，其特征在于：所述支撑台（1）顶端的右侧固定安装有风机（20），所述风机（20）顶端的中部固定连通有抽气管（21），所述风机（20）底端的中部固定连通有位于支撑台（1）内部的输送管（22），所述输送管（22）的外表面活动套接有吹气管（23），所述输送管（22）外表面的前后方均开设有限位槽（24），所述吹气管（23）内壁的前后方均固定安装有位于限位槽（24）内部的限位块（25）。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路修复使用的灌封装置，其特征在于：所述支撑台（1）的内部开设有位于输送管（22）左侧的第一矩形槽（26），所述第一矩形槽（26）左侧的底端固定安装有第二气压缸（27），所述第二气压缸（27）的另一端固定安装有矩形块（28），所述矩形块（28）的右侧铰接有推动板（29），所述推动板（29）的另一端与吹气管（23）左侧的顶端铰接。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路修复使用的灌封装置，其特征在于：所述支撑台（1）底端的内部开设有位于吹气管（23）前方的活动槽（30），所述支撑台（1）的内部开设有位于活动槽（30）右侧的第二矩形槽（32），所述活动槽（30）的内部活动安装有活动块（31），所述活动块（31）的正面固定安装有拉块（33），所述拉块（33）的右端穿过第二矩形槽（32）并延伸至支撑台（1）的右侧，所述拉块（33）正面的左侧固定安装有位于活动槽（30）内部的连接弹簧（34），所述连接弹簧（34）的另一端与活动槽（30）的内壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路修复使用的灌封装置，其特征在于：所述支撑台（1）底端两侧的前后方均活动安装有滚轮（35），所述支撑台（1）顶端的右侧固定安装有推手（36）。

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