CN217651552U - 一种赛道一体式路缘石排水沟结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种赛道一体式路缘石排水沟结构，所述路缘石排水沟结构包括赛道路面结构和混凝土垫层，混凝土垫层为一体浇筑成型的L型结构；混凝土垫层的一侧与赛道路面结构的外侧对接，从而使混凝土垫层上形成凹槽腔体；凹槽腔体内设有排水结构；本实用新型提供的赛道一体式路缘石排水沟结构，有利于提高一体式路缘石排水沟的精确定位安装，可以在受到高速赛车过程中产生的位移和变形荷载时，保护一体式路缘石排水沟，避免一体式路缘石排水沟损坏和位移，从而保证赛道路缘石排水沟的稳定性和耐久性。
Description
技术领域
本实用新型属于赛道一体式路缘石排水沟结构技术领域，具体涉及一种赛道一体式路缘石排水沟结构。
背景技术
传统的市政道路工程，路缘石排水沟施工多会在底部水平设置一层混凝土垫层，然后在水平垫层上安装路缘石排水沟，但是在高速赛道上赛车时速度高达300~400 km/h，对赛车安全保障要求非常高，与赛道相接的路缘石排水沟的安装精度及稳定性是影响赛车安全的重要因数之一；如果在高速赛道上按照传统方式浇筑水平混凝土垫层，然后安装一体式路缘石排水沟，安装的精度不易控制，同时在受到高速赛车过程中产生的位移和变形荷载影响下无法保证路缘石排水沟的稳定性和耐久性。
基于上述赛道路缘石排水沟中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种赛道一体式路缘石排水沟结构，旨在解决现有赛道路缘石排水沟稳定性和耐久性的问题。
本实用新型提供一种赛道一体式路缘石排水沟结构，所述路缘石排水沟结构包括赛道路面结构和混凝土垫层，混凝土垫层为一体浇筑成型的L型结构；混凝土垫层的一侧与赛道路面结构的外侧对接，从而使混凝土垫层上形成凹槽腔体；凹槽腔体内设有排水结构。
进一步地，排水结构包括混凝土构件和赛道排水装置；混凝土构件的上端面形成有倾斜面和蓄水槽，倾斜面由赛道路面结构一侧向蓄水槽倾斜，赛道排水装置设置于蓄水槽内。
进一步地，混凝土构件为预制树脂混凝土一体式结构。
进一步地，混凝土垫层位于其L型一端的顶部与赛道路面结构的顶面位于一个水平高度。
进一步地，凹槽腔体内位于排水结构与赛道路面结构的连接面设有水泥砂浆灌缝，以及排水结构与凹槽腔体底部设有水泥砂浆灌缝，水泥砂浆灌缝内灌注有水泥砂浆。
进一步地，赛道路面结构由底部向上分别为碎石下基层、碎石上基层、粗粒改性沥青混泥土层、中粒改性沥青混泥土层以及沥青玛蹄脂碎石混合料层。
进一步地，碎石下基层的厚度为20cm；碎石上基层的厚度为20cm；粗粒改性沥青混泥土层的厚度为8cm；中粒改性沥青混泥土层的厚度为6cm；沥青玛蹄脂碎石混合料层的厚度为4cm。
本实用新型提供的赛道一体式路缘石排水沟结构，有利于提高一体式路缘石排水沟的精确定位安装，可以在受到高速赛车过程中产生的位移和变形荷载时，保护一体式路缘石排水沟，避免一体式路缘石排水沟损坏和位移，从而保证赛道路缘石排水沟的稳定性和耐久性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1 为本实用新型一种赛道一体式路缘石排水沟结构示意图。
图中：1、赛道路面结构；11、碎石下基层；12、碎石上基层；13、粗粒改性沥青混凝土层；14、中粒改性沥青混凝土层；15、沥青玛蹄脂碎石混合料层；2、混凝土垫层；3、水泥砂浆灌缝；4、排水混凝土构件；5、排水装置；6、凹槽腔体。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图 1所示，本实用新型提供一种赛道一体式路缘石排水沟结构，所述路缘石排水沟结构包括赛道路面结构1和混凝土垫层2，混凝土垫层2为一体浇筑成型的L型结构；混凝土垫层2的一侧与赛道路面结构1的外侧对接，从而使混凝土垫层2上形成凹槽腔体6；凹槽腔体6内设有排水结构；上述结构中，L型的混凝土垫层2与赛道路面结构层一起形成凹槽腔体6，这有利于一体式排水沟的精确定位安装，保障了高速赛道赛车的安全性；本实用新型提供的赛道一体式路缘石排水沟结构，结构设计新颖、合理，能够有效满足赛车道路缘石排水要求，保证赛道路缘石排水沟的稳定性和耐久性。
优选地，结合上述方案，如图 1所示，排水结构包括混凝土构件4和赛道排水装置5；混凝土构件4的上端面形成有倾斜面和蓄水槽，倾斜面由赛道路面结构1一侧向蓄水槽倾斜，赛道排水装置5设置于蓄水槽内。
优选地，结合上述方案，如图 1所示，混凝土构件4为预制树脂混凝土一体式结构，这样方便施工，且成本较低，便于加工。
优选地，结合上述方案，如图 1所示，混凝土垫层2位于其L型一端的顶部与赛道路面结构1的顶面位于一个水平高度，保证平整度。
优选地，结合上述方案，如图 1所示，凹槽腔体6内位于排水结构与赛道路面结构1的连接面设有水泥砂浆灌缝3，以及排水结构与凹槽腔体6底部设有水泥砂浆灌缝3，水泥砂浆灌缝3内灌注有水泥砂浆。
优选地，结合上述方案，如图 1所示，赛道路面结构1由底部向上分别为碎石下基层11、碎石上基层12、粗粒改性沥青混泥土层13、中粒改性沥青混泥土层14以及沥青玛蹄脂碎石混合料层15。
优选地，结合上述方案，如图 1所示，碎石下基层11的厚度为20cm；碎石上基层12的厚度为20cm；粗粒改性沥青混泥土层13的厚度为8cm；中粒改性沥青混泥土层14的厚度为6cm；沥青玛蹄脂碎石混合料层15的厚度为4cm。
如图 1所示，上述方案实施过程包括：
（1）、L型一体式混凝土垫层施工前，需使用电钻先对超出沥青边界的级配碎石垫层、水泥稳定碎石底基层和级配碎石上基层进行翻松，使其边界与沥青边界在水平面上完全重叠，再配合人工对翻松的粒料使用斗车进行归堆，切除的级配碎石及水泥稳定碎石使用专用外运渣土车外运；沟槽开挖完成后基底压实应满足承载力要求；
（2）、施工前先搭设15mm厚胶合板作为“L型垫层”侧壁模板，并使用垫块、木方对模板进行加固和高程调整；然后分段浇筑“L型垫层”底板C20混凝土，为避免因连续浇筑侧壁混凝土导致底板混凝土翻浆，应待每段底板混凝土浇筑完成1小时后且在混凝土初凝前浇筑侧壁混凝土；混凝土浇筑完成后应及时进行振捣，确保混凝土密实度满足要求；浇筑过程安排测量人员对垫层标高进行实时测量，精确控制混凝土浇筑面标高。
本实用新型提供的赛道一体式路缘石排水沟结构，有利于提高一体式路缘石排水沟的精确定位安装，可以在受到高速赛车过程中产生的位移和变形荷载时，保护一体式路缘石排水沟，避免一体式路缘石排水沟损坏和位移，从而保证赛道路缘石排水沟的稳定性和耐久性。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。
Claims (7)
1.一种赛道一体式路缘石排水沟结构，其特征在于，所述路缘石排水沟结构包括赛道路面结构（1）和混凝土垫层（2），所述混凝土垫层（2）为一体浇筑成型的L型结构；所述混凝土垫层（2）的一侧与所述赛道路面结构（1）的外侧对接，从而使所述混凝土垫层（2）上形成凹槽腔体（6）；所述凹槽腔体（6）内设有排水结构。
2.根据权利要求1所述的赛道一体式路缘石排水沟结构，其特征在于，所述排水结构包括混凝土构件（4）和赛道排水装置（5）；所述混凝土构件（4）的上端面形成有倾斜面和蓄水槽，所述倾斜面由所述赛道路面结构（1）一侧向所述蓄水槽倾斜，所述赛道排水装置（5）设置于所述蓄水槽内。
3.根据权利要求2所述的赛道一体式路缘石排水沟结构，其特征在于，所述混凝土构件（4）为预制树脂混凝土一体式结构。
4.根据权利要求1所述的赛道一体式路缘石排水沟结构，其特征在于，所述混凝土垫层（2）位于其L型一端的顶部与所述赛道路面结构（1）的顶面位于一个水平高度。
5.根据权利要求1所述的赛道一体式路缘石排水沟结构，其特征在于，所述凹槽腔体（6）内位于所述排水结构与所述赛道路面结构（1）的连接面设有水泥砂浆灌缝（3），以及所述排水结构与所述凹槽腔体（6）底部设有水泥砂浆灌缝（3），所述水泥砂浆灌缝（3）内灌注有水泥砂浆。
6.根据权利要求1所述的赛道一体式路缘石排水沟结构，其特征在于，所述赛道路面结构（1）由底部向上分别为碎石下基层（11）、碎石上基层（12）、粗粒改性沥青混泥土层（13）、中粒改性沥青混泥土层（14）以及沥青玛蹄脂碎石混合料层（15）。
7.根据权利要求6所述的赛道一体式路缘石排水沟结构，其特征在于，所述碎石下基层（11）的厚度为20cm；所述碎石上基层（12）的厚度为20cm；所述粗粒改性沥青混泥土层（13）的厚度为8cm；所述中粒改性沥青混泥土层（14）的厚度为6cm；所述沥青玛蹄脂碎石混合料层（15）的厚度为4cm。
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