CN217648434U - 一种交通工程用废料收集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通工程用废料收集装置，包括工作台、支脚、顶板、液压气缸和防护板，所述工作台的底端固定连接有收集机构，所述工作台顶端的中间位置处固定连接有推料结构，所述工作台顶端中间位置处的一侧固定连接有调节结构，所述工作台顶端的另一端固定连接有侧板，且侧板的顶端固定连接有顶板，所述顶板的两端皆活动铰接有防护板，所述顶板底端的中间位置处固定连接有液压气缸，且液压气缸的输出端固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底端固定连接有刀片。本实用新型通过在工作台顶端的中间位置处固定连接有推料结构，再配合防护板的防护，实现了避免操作人员因手动推料而存在的安全隐患发生，安全便捷。

Description

一种交通工程用废料收集装置

技术领域

本实用新型涉及交通工程应用技术领域，具体为一种交通工程用废料收集装置。

背景技术

公路施工是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程，在交通工程的道路施工过程中，常常会现在现场进行加工处理施工材料，施工材料加工后，会在施工现场产生废料，工人需要对废料进行打扫清理。

经检索，专利号为CN213415300U一种交通工程公路施工用废料收集处理装置，包括底板，底板的顶部固定安装有支撑腿，支撑腿的顶部固定安装有固定架，固定架的内部活动安装有滚动筒，滚动筒的外部活动套接有移动履带，移动履带的外部固定安装有移动挡板，底板的顶部固定安装有压缩箱，压缩箱的顶部固定安装有压缩电机，压缩电机的输出端固定安装有螺纹杆，螺纹杆的外部活动套接有压板。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的交通工程用废料收集装置仅在切割下方套袋或摆放收集框以达到收集目的，且未对工作台上因剪切产生的碎屑进行收集，污染环境；

(2)传统的交通工程用废料收集装置仅靠操作人员手工推料，且未设置防护结构，缺乏安全性；

(3)传统的交通工程用废料收集装置难以对废料的剪切长度进行调控，若剪切后的废料长短参差不齐，则影响后续加工再造，缺乏实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通工程用废料收集装置，以解决上述背景技术中提出收集效率较低、缺乏安全性和剪切长度不可调的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通工程用废料收集装置，包括工作台、支脚、顶板和防护板，所述工作台底端的四个拐角处皆固定连接有支脚，所述工作台的底端固定连接有收集机构，所述工作台顶端的中间位置处固定连接有推料结构，所述工作台顶部一端的一侧固定连接有控制器，所述工作台顶端中间位置处的一侧固定连接有调节结构，所述工作台顶端的另一端固定连接有侧板，且侧板的顶端固定连接有顶板，所述顶板的两端皆活动铰接有防护板，所述顶板底端的中间位置处固定连接有液压气缸，且液压气缸的输出端固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底端固定连接有刀片。

优选的，所述收集机构的内部依次设置有收集箱、负压风机、过滤网、卡座和卡块，所述收集箱的顶端固定连接在工作台的底端，所述收集箱的底端固定连接有负压风机。

优选的，所述收集箱内部的两侧皆固定连接有卡座，且卡座的一侧之间设置有过滤网，所述过滤网的两侧皆固定连接有卡块，且卡块的宽度小于卡座的宽度。

优选的，所述推料结构的内部依次设置有固定块、螺纹轴、滑动块、固定螺栓、底座、导向块、弹簧槽、夹持弹簧、夹持板、滚珠和滚珠槽，所述底座的底端固定连接在工作台顶端的一侧，所述底座的一端固定连接有导向块，且导向块内侧的两端皆均匀设置有弹簧槽，且弹簧槽的一端皆设置有夹持板，所述夹持板与弹簧槽的一端之间皆均匀固定连接有夹持弹簧，所述底座内部的两侧之间设置有螺纹轴，且螺纹轴上的一侧活动连接有滑动块，所述滑动块的一端固定连接有固定块，且固定块的顶端固定连接有固定螺栓。

优选的，所述夹持板的一端皆均匀设置有滚珠槽，且滚珠槽的内部皆设置有滚珠，所述夹持板、滚珠与滚珠槽皆关于底座的垂直中分线呈对称排列。

优选的，所述螺纹轴嵌在滑动块的内部，所述滑动块的内部均匀设置有内螺纹，所述螺纹轴上均匀设置有与内螺纹相啮合的外螺纹。

优选的，所述调节结构的内部依次设置有壳体、复位弹簧、拉杆、装配孔、插销和挡板，所述壳体的底端固定连接在工作台顶端的一侧，所述壳体内部的一侧设置有挡板，且挡板与壳体内部的一侧之间均匀固定连接有复位弹簧，所述挡板一侧的中间位置处固定连接有拉杆。

优选的，所述拉杆内部的两端之间均匀设置有装配孔，且装配孔的内部固定连接有插销，所述装配孔的直径大于插销的直径，且插销与装配孔之间构成卡合结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种交通工程用废料收集装置不仅实现了高效收集废料与碎屑，实现了提升工作人员操作的安全性，而且实现了废料的剪切长度可调；

(1)通过在工作台的底端固定连接有收集机构，收集机构的内部依次设置有收集箱、负压风机、过滤网、卡座和卡块，被剪切后的废料在防护板的组当下，因其自身重力下落至收集箱的内部，开启负压风机，剪切所产生的碎屑在较强吸力的导向下亦进入收集箱，二者经过过滤网，较大的废料即被分开收集，且避免了碎屑飘散污染环境，提高了收集效率；

(2)通过在工作台顶端的中间位置处固定连接有推料结构，推料结构的内部依次设置有固定块、螺纹轴、滑动块、固定螺栓、底座、导向块、弹簧槽、夹持弹簧、夹持板、滚珠和滚珠槽，首先将所需切割废料由固定块的内部塞入，直至进入导向块的内部，以固定螺栓固定，此时旋转螺纹轴，在滑动块的推进下，由夹持板上均匀设置的滚珠槽内的滚珠对废料进行推动夹持，由此逐步接近刀片处，即可在液压气缸上液压伸缩杆带动的刀片的升降运动下对废料进行剪切，再配合防护板的防护，实现了避免操作人员因手动推料而存在的安全隐患发生，安全便捷；

(3)通过在工作台顶端中间位置处的一侧固定连接有调节结构，调节结构的内部依次设置有壳体、复位弹簧、拉杆、装配孔、插销和挡板，抽动拉杆，在复位弹簧的牵引下调整挡板至适宜位置以插销固定，即限制推料结构的推料位置，使得刀片切割后的废料整齐划一，长短相同，便于后续再处理，具有较高实用性。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的收集机构正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的推料结构正视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的推料结构俯视剖面结构示意图；

图5为本实用新型的调节结构正视剖面结构示意图。

图中：1、工作台；2、支脚；3、收集机构；301、收集箱；302、负压风机；303、过滤网；304、卡座；305、卡块；4、控制器；5、推料结构；501、固定块；502、螺纹轴；503、滑动块；504、固定螺栓；505、底座；506、导向块；507、弹簧槽；508、夹持弹簧；509、夹持板；510、滚珠；511、滚珠槽；6、顶板；7、液压气缸；8、防护板；9、液压伸缩杆；10、刀片；11、侧板；12、调节结构；1201、壳体；1202、复位弹簧；1203、拉杆；1204、装配孔；1205、插销；1206、挡板。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种交通工程用废料收集装置，包括工作台1、支脚2、顶板6和防护板8，工作台1底端的四个拐角处皆固定连接有支脚2，工作台1的底端固定连接有收集机构3；

收集机构3的内部依次设置有收集箱301、负压风机302、过滤网303、卡座304和卡块305，收集箱301的顶端固定连接在工作台1的底端，收集箱301的底端固定连接有负压风机302；

收集箱301内部的两侧皆固定连接有卡座304，且卡座304的一侧之间设置有过滤网303，过滤网303的两侧皆固定连接有卡块305，且卡块305的宽度小于卡座304的宽度；

具体地，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，被剪切后的废料在防护板8的组当下，因其自身重力下落至收集箱301的内部，开启负压风机302，剪切所产生的碎屑在较强吸力的导向下亦进入收集箱301，二者经过过滤网303，较大的废料即被分开收集，且避免了碎屑飘散污染环境，提高了收集效率；

工作台1顶端的中间位置处固定连接有推料结构5；

推料结构5的内部依次设置有固定块501、螺纹轴502、滑动块503、固定螺栓504、底座505、导向块506、弹簧槽507、夹持弹簧508、夹持板509、滚珠510和滚珠槽511，底座505的底端固定连接在工作台1顶端的一侧，底座505的一端固定连接有导向块506，且导向块506内侧的两端皆均匀设置有弹簧槽507，且弹簧槽507的一端皆设置有夹持板509，夹持板509与弹簧槽507的一端之间皆均匀固定连接有夹持弹簧508，底座505内部的两侧之间设置有螺纹轴502，且螺纹轴502上的一侧活动连接有滑动块503，滑动块503的一端固定连接有固定块501，且固定块501的顶端固定连接有固定螺栓504；

夹持板509的一端皆均匀设置有滚珠槽511，且滚珠槽511的内部皆设置有滚珠510，夹持板509、滚珠510与滚珠槽511皆关于底座505的垂直中分线呈对称排列；

螺纹轴502嵌在滑动块503的内部，滑动块503的内部均匀设置有内螺纹，螺纹轴502上均匀设置有与内螺纹相啮合的外螺纹；

具体地，如图1、图3和图4所示，使用该机构时，首先，将所需切割废料由固定块501的内部塞入，直至进入导向块506的内部，以固定螺栓504固定，此时旋转螺纹轴502，在滑动块503的推进下，由夹持板509上均匀设置的滚珠槽511内的滚珠510对废料进行推动夹持，由此逐步接近刀片10处，即可在液压气缸7上液压伸缩杆9带动的刀片10的升降运动下对废料进行剪切，再配合防护板8的防护，实现了避免操作人员因手动推料而存在的安全隐患发生，安全便捷；

工作台1顶部一端的一侧固定连接有控制器4，工作台1顶端中间位置处的一侧固定连接有调节结构12；

调节结构12的内部依次设置有壳体1201、复位弹簧1202、拉杆1203、装配孔1204、插销1205和挡板1206，壳体1201的底端固定连接在工作台1顶端的一侧，壳体1201内部的一侧设置有挡板1206，且挡板1206与壳体1201内部的一侧之间均匀固定连接有复位弹簧1202，挡板1206一侧的中间位置处固定连接有拉杆1203；

拉杆1203内部的两端之间均匀设置有装配孔1204，且装配孔1204的内部固定连接有插销1205，装配孔1204的直径大于插销1205的直径，且插销1205与装配孔1204之间构成卡合结构；

具体地，如图1、图4和图5所示，使用该机构时，首先，抽动拉杆1203，在复位弹簧1202的牵引下调整挡板1206至适宜位置以插销1205固定，即限制推料结构5的推料位置，使得刀片10切割后的废料整齐划一，长短相同，便于后续再处理，具有较高实用性；

工作台1顶端的另一端固定连接有侧板11，且侧板11的顶端固定连接有顶板6，顶板6的两端皆活动铰接有防护板8，顶板6底端的中间位置处固定连接有液压气缸7，液压气缸7的型号可为CUKW，且液压气缸7的输出端固定连接有液压伸缩杆9，液压伸缩杆9的底端固定连接有刀片10。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，将所需切割废料由固定块501的内部塞入，直至进入导向块506的内部，以固定螺栓504固定，此时旋转螺纹轴502，在滑动块503的推进下，由夹持板509上均匀设置的滚珠槽511内的滚珠510对废料进行推动夹持，由此逐步接近刀片10处，即可在液压气缸7上液压伸缩杆9带动的刀片10的升降运动下对废料进行剪切，再配合防护板8的防护，实现了避免操作人员因手动推料而存在的安全隐患发生，安全便捷。

之后，抽动拉杆1203，在复位弹簧1202的牵引下调整挡板1206至适宜位置以插销1205固定，即限制推料结构5的推料位置，使得刀片10切割后的废料整齐划一，长短相同，便于后续再处理，具有较高实用性。

最后，被剪切后的废料在防护板8的组当下，因其自身重力下落至收集箱301的内部，开启负压风机302，剪切所产生的碎屑在较强吸力的导向下亦进入收集箱301，二者经过过滤网303，较大的废料即被分开收集，且避免了碎屑飘散污染环境，提高了收集效率。

上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (8)

1.一种交通工程用废料收集装置，包括工作台(1)、支脚(2)、顶板(6)和防护板(8)，其特征在于：所述工作台(1)底端的四个拐角处皆固定连接有支脚(2)，所述工作台(1)的底端固定连接有收集机构(3)，所述工作台(1)顶端的中间位置处固定连接有推料结构(5)，所述工作台(1)顶部一端的一侧固定连接有控制器(4)，所述工作台(1)顶端中间位置处的一侧固定连接有调节结构(12)，所述工作台(1)顶端的另一端固定连接有侧板(11)，且侧板(11)的顶端固定连接有顶板(6)，所述顶板(6)的两端皆活动铰接有防护板(8)，所述顶板(6)底端的中间位置处固定连接有液压气缸(7)，且液压气缸(7)的输出端固定连接有液压伸缩杆(9)，所述液压伸缩杆(9)的底端固定连接有刀片(10)。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程用废料收集装置，其特征在于：所述收集机构(3)的内部依次设置有收集箱(301)、负压风机(302)、过滤网(303)、卡座(304)和卡块(305)，所述收集箱(301)的顶端固定连接在工作台(1)的底端，所述收集箱(301)的底端固定连接有负压风机(302)。

3.根据权利要求2所述的一种交通工程用废料收集装置，其特征在于：所述收集箱(301)内部的两侧皆固定连接有卡座(304)，且卡座(304)的一侧之间设置有过滤网(303)，所述过滤网(303)的两侧皆固定连接有卡块(305)，且卡块(305)的宽度小于卡座(304)的宽度。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程用废料收集装置，其特征在于：所述推料结构(5)的内部依次设置有固定块(501)、螺纹轴(502)、滑动块(503)、固定螺栓(504)、底座(505)、导向块(506)、弹簧槽(507)、夹持弹簧(508)、夹持板(509)、滚珠(510)和滚珠槽(511)，所述底座(505)的底端固定连接在工作台(1)顶端的一侧，所述底座(505)的一端固定连接有导向块(506)，且导向块(506)内侧的两端皆均匀设置有弹簧槽(507)，且弹簧槽(507)的一端皆设置有夹持板(509)，所述夹持板(509)与弹簧槽(507)的一端之间皆均匀固定连接有夹持弹簧(508)，所述底座(505)内部的两侧之间设置有螺纹轴(502)，且螺纹轴(502)上的一侧活动连接有滑动块(503)，所述滑动块(503)的一端固定连接有固定块(501)，且固定块(501)的顶端固定连接有固定螺栓(504)。

5.根据权利要求4所述的一种交通工程用废料收集装置，其特征在于：所述夹持板(509)的一端皆均匀设置有滚珠槽(511)，且滚珠槽(511)的内部皆设置有滚珠(510)，所述夹持板(509)、滚珠(510)与滚珠槽(511)皆关于底座(505)的垂直中分线呈对称排列。

6.根据权利要求4所述的一种交通工程用废料收集装置，其特征在于：所述螺纹轴(502)嵌在滑动块(503)的内部，所述滑动块(503)的内部均匀设置有内螺纹，所述螺纹轴(502)上均匀设置有与内螺纹相啮合的外螺纹。

7.根据权利要求1所述的一种交通工程用废料收集装置，其特征在于：所述调节结构(12)的内部依次设置有壳体(1201)、复位弹簧(1202)、拉杆(1203)、装配孔(1204)、插销(1205)和挡板(1206)，所述壳体(1201)的底端固定连接在工作台(1)顶端的一侧，所述壳体(1201)内部的一侧设置有挡板(1206)，且挡板(1206)与壳体(1201)内部的一侧之间均匀固定连接有复位弹簧(1202)，所述挡板(1206)一侧的中间位置处固定连接有拉杆(1203)。

8.根据权利要求7所述的一种交通工程用废料收集装置，其特征在于：所述拉杆(1203)内部的两端之间均匀设置有装配孔(1204)，且装配孔(1204)的内部固定连接有插销(1205)，所述装配孔(1204)的直径大于插销(1205)的直径，且插销(1205)与装配孔(1204)之间构成卡合结构。

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