CN217647124U - 氰化尾渣分离回收装置 - Google Patents

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姚丙森
赵鲁国
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Abstract

本实用新型公开了一种氰化尾渣分离回收装置,包括反应箱体、分别竖直安装在反应箱体顶部的反应液进管和氰化尾渣进管、竖直安装在反应箱体底部的出液管,所述反应箱体上方设有输出轴向下设置的转动电机,所述转动电机两侧分别连接安装有气缸端向下设置的电动气缸,所述转动电机的输出轴端连接有混合轴,所述反应箱体内设置有中部安装过滤板的分离机构。本实用新型可以在搅拌氰化尾渣,使得氰化尾渣与添加剂和粘结剂等反应液均匀加湿,有利于氰化尾渣等结块均匀,并且能提升反应槽使得处理好的氰化尾渣与反应液固液分离,降低了回收的时间周期,提高了回收的效率和工作效率。

Description

氰化尾渣分离回收装置
技术领域
本实用新型涉及氰化尾渣回收技术领域,尤其涉及氰化尾渣分离回收装置。
背景技术
氰化尾渣的有效回收在现在可持续发展的情况下对处理后的氰化尾渣进行回收,不仅可以取得较好的经济效益同时能够大量的减少氰化尾渣的库存量,其中尾渣在回收过程中需要与混匀,现有的混匀机在混合时容易结块不均匀,并且只能通过沉淀的方式进行固液分离,使得回收的时间周期较长,回收的效率。因此,如何提供一种氰化尾渣分离回收装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提出氰化尾渣分离回收装置,本实用新型可以在搅拌氰化尾渣,使得氰化尾渣与添加剂和粘结剂等反应液均匀加湿,有利于氰化尾渣等结块均匀,并且能提升反应槽使得处理好的氰化尾渣与反应液固液分离,降低了回收的时间周期,提高了回收的效率和工作效率。
根据本实用新型实施例的一种氰化尾渣分离回收装置,包括反应箱体、分别竖直安装在反应箱体顶部的反应液进管和氰化尾渣进管、竖直安装在反应箱体底部的出液管,所述反应箱体上方设有输出轴向下设置的转动电机,所述转动电机两侧分别连接安装有气缸端向下设置的电动气缸,所述转动电机的输出轴端连接有混合轴,所述反应箱体内设置有中部安装过滤板的分离机构,所述混合轴分别贯穿反应箱体和过滤板,位于所述过滤板下方的混合轴端安装有限位挡板,位于所述分离机构内部的混合轴上套接安装有混合叶片,所述反应箱体两侧内壁开设有滑槽,所述分离机构靠近滑槽的两侧安装有连接杆,所述连接杆顶部安装有与滑槽相适配设置的滑块,所述反应箱体上侧开设有人洞。
优选的,所述分离机构包括安装底板,所述安装底板上可拆卸安装有反应槽,所述反应槽中部安装有过滤板,所述连接杆底部安装在安装底板上。
优选的,所述过滤板中部安装有轴承,所述混合轴贯穿轴承转动设置。
优选的,所述电动气缸的气缸端部安装在反应箱体顶部。
优选的,所述电动气缸通过连接板与转动电机安装连接。
优选的,位于所述人洞对侧的反应箱体侧壁上开设有观察窗。
优选的,所述反应液进管和氰化尾渣进管均设置在反应槽上方。
优选的,所述反应箱体底部四角处分别安装有支撑底座。
本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过氰化尾渣进管加入氰化尾渣,再通过反应液进管分别加入碳质还原剂、添加剂、粘结剂和水组成的反应液,氰化尾渣落入反应槽内,反应液落入反应槽内的氰化尾渣上后流入反应箱体内,启动转动电机带动混合叶片对反应槽内的氰化尾渣与反应液进行混合,可以在搅拌氰化尾渣,使得氰化尾渣与添加剂和粘结剂等反应液均匀加湿,有利于氰化尾渣等结块均匀;
(2)本实用新型通过启动电动气缸来控制转动电机的提升,转动电机的输出轴带动混合轴的提升后,限位挡板的提升使得限位挡板的上表面接触安装底板的底面,提升分离机构使得反应槽水平上升,从而对反应后的氰化尾渣和反应液进行分离,通过出液管排出反应液,从人洞中取出反应槽内处理好的氰化尾渣,通过提升反应槽使得处理好的氰化尾渣与反应液固液分离,降低了回收的时间周期,提高了回收的效率和工作效率。
附图说明
在附图中:
图1为本实用新型提出的氰化尾渣分离回收装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的氰化尾渣分离回收装置的侧视内部结构示意图;
图3为本实用新型提出的氰化尾渣分离回收装置的主视内部结构示意图;
图4为本实用新型中图2提出的分离机构的结构示意图。
图中:1-反应箱体、2-支撑底座、3-反应液进管、4-氰化尾渣进管、5-人洞、6-转动电机、7-电动气缸、8-分离机构、81-安装底板、82-反应槽、83-过滤板、84-连接杆、9-连接板、10-出液管、11-滑槽、12-滑块、13-混合轴、14-混合叶片、15-轴承、16-限位挡板。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。参考图1-4,一种氰化尾渣分离回收装置,包括反应箱体1、分别竖直安装在反应箱体1顶部的反应液进管3和氰化尾渣进管4、竖直安装在反应箱体1底部的出液管10,反应箱体1上方设有输出轴向下设置的转动电机6,转动电机6两侧分别连接安装有气缸端向下设置的电动气缸7,电动气缸7的气缸端部安装在反应箱体1顶部,转动电机6的输出轴端连接有混合轴13,混合轴13的顶部与转动电机6的输出轴端焊接,反应箱体1内设置有中部安装过滤板83的分离机构8,混合轴13分别贯穿反应箱体1和过滤板83,位于过滤板83下方的混合轴13端安装有限位挡板16,位于分离机构8内部的混合轴13上套接安装有混合叶片14,反应箱体1两侧内壁开设有滑槽11,分离机构8靠近滑槽11的两侧安装有连接杆84,连接杆84顶部安装有与滑槽11相适配设置的滑块12,反应箱体1上侧开设有人洞5。
分离机构8包括安装底板81,安装底板81上可拆卸安装有反应槽82,反应槽82底部卡接安装在安装底板81上,可以通过取下反应槽82进行与安装底板81的拆卸,反应槽82中部安装有过滤板83,过滤板83为加厚的金属制过滤网,连接杆84底部安装在安装底板81上。
过滤板83中部安装有轴承15,混合轴13贯穿轴承15转动设置,这样使得混合轴13在转动时不会出现与过滤板83的接触。
电动气缸7通过连接板9与转动电机6安装连接,通过启动电动气缸7来控制转动电机6的提升,转动电机6的输出轴带动混合轴13的提升后,限位挡板16的提升使得限位挡板16的上表面接触安装底板81的底面,提升分离机构8。
位于人洞5对侧的反应箱体1侧壁上开设有观察窗,方便外部工作人员对反应箱体1内部的运行进行更好的观察。
反应液进管3和氰化尾渣进管4均设置在反应槽82上方,使得反应液和氰化尾渣在加入时能落入反应槽82内。
反应箱体1底部四角处分别安装有支撑底座2。
可以理解的是,本实用新型中的电动气缸7、转动电机6的驱动方式可以采用外接电源线的方式进行驱动,电动气缸7、转动电机6的控制可以采用其本身自带的控制器进行编程控制,其控制原理为现有控制技术能实现的。电动气缸7、转动电机6的型号不限于单一的类型可以为市场上现有适合与本实用新型的类型。
工作原理:通过氰化尾渣进管4加入氰化尾渣,再通过反应液进管3分别加入碳质还原剂、添加剂、粘结剂和水组成的反应液,氰化尾渣落入反应槽82内,反应液落入反应槽82内的氰化尾渣上后流入反应箱体1内,启动转动电机6带动混合叶片14对反应槽82内的氰化尾渣与反应液进行混合,混合均匀后关闭转动电机6,启动电动气缸7通过连接板9与转动电机6安装连接,通过启动电动气缸7来控制转动电机6的提升,转动电机6的输出轴带动混合轴13的提升后,限位挡板16的提升使得限位挡板16的上表面接触安装底板81的底面,提升分离机构8使得反应槽82水平上升,从而对反应后的氰化尾渣和反应液进行分离,通过出液管10排出反应液,从人洞5中取出反应槽82内处理好的氰化尾渣。本实用新型可以在搅拌氰化尾渣,使得氰化尾渣与添加剂和粘结剂等反应液均匀加湿,有利于氰化尾渣等结块均匀,并且能提升反应槽82使得处理好的氰化尾渣与反应液固液分离,降低了回收的时间周期,提高了回收的效率和工作效率。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种氰化尾渣分离回收装置,其特征在于,包括反应箱体、分别竖直安装在反应箱体顶部的反应液进管和氰化尾渣进管、竖直安装在反应箱体底部的出液管,所述反应箱体上方设有输出轴向下设置的转动电机,所述转动电机两侧分别连接安装有气缸端向下设置的电动气缸,所述转动电机的输出轴端连接有混合轴,所述反应箱体内设置有中部安装过滤板的分离机构,所述混合轴分别贯穿反应箱体和过滤板,位于所述过滤板下方的混合轴端安装有限位挡板,位于所述分离机构内部的混合轴上套接安装有混合叶片,所述反应箱体两侧内壁开设有滑槽,所述分离机构靠近滑槽的两侧安装有连接杆,所述连接杆顶部安装有与滑槽相适配设置的滑块,所述反应箱体上侧开设有人洞。
2.根据权利要求1所述的氰化尾渣分离回收装置,其特征在于,所述分离机构包括安装底板,所述安装底板上可拆卸安装有反应槽,所述反应槽中部安装有过滤板,所述连接杆底部安装在安装底板上。
3.根据权利要求1所述的氰化尾渣分离回收装置,其特征在于,所述过滤板中部安装有轴承,所述混合轴贯穿轴承转动设置。
4.根据权利要求1所述的氰化尾渣分离回收装置,其特征在于,所述电动气缸的气缸端部安装在反应箱体顶部。
5.根据权利要求1所述的氰化尾渣分离回收装置,其特征在于,所述电动气缸通过连接板与转动电机安装连接。
6.根据权利要求1所述的氰化尾渣分离回收装置,其特征在于,位于所述人洞对侧的反应箱体侧壁上开设有观察窗。
7.根据权利要求2所述的氰化尾渣分离回收装置,其特征在于,所述反应液进管和氰化尾渣进管均设置在反应槽上方。
8.根据权利要求1所述的氰化尾渣分离回收装置,其特征在于,所述反应箱体底部四角处分别安装有支撑底座。
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