CN217637058U - 一种汽车天窗导轨组合检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车天窗导轨组合检具，涉及汽车部件检具技术领域。本实用新型包括竖直测量架、水平测量架、水平千分表和竖直千分表；竖直测量架与水平测量架转动配合；滑动槽道内壁开有限位槽道；滑动槽道滑动配合有滑动件；水平千分表、竖直千分表分别与两滑动件螺纹转动配合；竖直测量架侧面固定连接有转轴；水平测量架侧面开有安装孔；转轴安装孔转动配合。本实用新型通过竖直测量架与水平测量架的转动配合，实现组合检具的折叠，代替传统L形固定形式的导轨组合检具，便于收纳和携带；使用时，在挤压弹簧的弹性作用力下，带动第一C形板插上的接板插进第二C形板中，使得竖直测量架与水平测量架呈直角固定，结构简单、操作简单。

Description

一种汽车天窗导轨组合检具

技术领域

本实用新型属于汽车部件检具技术领域，特别是涉及一种汽车天窗导轨组合检具。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗在设计和制造过程中，为了使天窗玻璃按照一定轨迹运行，玻璃由机械组带动，需要有保证机械组运行的导轨，导轨的任何一处配合问题，都会导致天窗无法正常开启或者闭合，因此需要对导轨进行检测。

中国专利号CN207751434U，公开了一种汽车天窗导轨组合检具，通过设置水平千分表、垂直千分表、第一腰形孔、第二腰形孔等，可灵活地调节水平千分表和垂直千分表的检测点，结构简单，操作灵活且避免了测杆的磨损，延长了千分表的使用寿命；提高了检测效率。

然而，此种汽车天窗导轨组合检具以及现有大多数检具均呈L形固定结构，不具备折叠结构，占地面积较大，影响收纳，不便于携带。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗导轨组合检具，通过竖直测量架与水平测量架的转动配合，实现组合检具的折叠，代替传统L形固定形式的导轨组合检具，便于收纳和携带；使用时，在挤压弹簧的弹性作用力下，带动第一C形板插上的接板插进第二C形板中，使得第一C形板与第二C形板呈直角固定，结构简单、操作简单。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车天窗导轨组合检具，包括竖直测量架、水平测量架、水平千分表和竖直千分表；所述竖直测量架与水平测量架转动配合；所述竖直测量架与水平测量架侧面均开有滑动槽道；所述滑动槽道内壁开有限位槽道；所述滑动槽道滑动配合有滑动件；所述水平千分表、竖直千分表分别与两滑动件螺纹转动配合；

所述竖直测量架另一相对侧面固定连接有转轴；所述水平测量架侧面开有安装孔；所述转轴安装孔转动配合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动件包括滑块；所述滑块侧面固定连接有滑轨；所述滑块与滑动槽道滑动配合；所述滑轨与限位槽道滑动配合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑轨侧面固定连接有螺纹套筒；所述竖直千分表、水平千分表上的测量杆周侧面均设置有螺纹管；所述螺纹管与螺纹套筒螺纹转动配合；所述竖直测量架、水平测量架侧面靠近限位槽道处均开有刻度槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述竖直测量架与水平测量架一端均固定连接有磁块；所述与竖直测量架、水平测量架侧面均固定连接有安装板；所述安装板与磁块之间固定连接有丝杆；所述丝杆周侧面固定连接有环形把手；所述滑块侧面固定连接有限位板；所述限位板侧面开有螺纹孔；所述丝杆与螺纹孔螺纹转动配合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水平测量架侧面固定连接有第一C形板；所述竖直测量架端部固定连接有第二C形板；所述第一C形板滑动配合有插接板；所述插接板与水平测量架上的安装板之间固定连接有挤压弹簧；所述插接板与第二C形板插接配合；所述插接板表面固定连接有把手杆。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过竖直测量架与水平测量架的转动配合，实现组合检具的折叠，代替传统L形固定形式的导轨组合检具，便于收纳和携带；使用时，在挤压弹簧的弹性作用力下，带动第一C形板插上的接板插进第二C形板中，使得第竖直测量架与水平测量架呈直角固定，结构简单、操作简单。

2、本实用新型通过分别转动竖直测量架、水平测量架上的环形把手，分别带动对应的滑动件进行移动，实现水平千分表、垂直千分表的定点测量。

3、本实用新型通过在水平千分表以及垂直千分表上设置螺纹管，螺纹转动进对应的滑动件上，便于水平千分表以及垂直千分表的安装与拆卸。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种汽车天窗导轨组合检具的展开状态下的结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车天窗导轨组合检具的折叠状态下的结构示意图。

图3为本实用新型竖直测量架的结构示意图。

图4为本实用新型水平测量架的结构示意图。

图5为本实用新型水平千分表的结构示意图。

图6为本实用新型滑动件的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-竖直测量架，2-水平测量架，3-水平千分表，4-竖直千分表，5-滑动槽道，6-限位槽道，7-滑动件，8-转轴，9-安装孔，10-滑块，11-滑轨，12-螺纹套筒，13-螺纹管，14-竖直千分表，15-磁块，16-安装板，17-丝杆，18-环形把手，19-限位板，20-螺纹孔，21-第一C形板，22-第二C形板，23-插接板，24-挤压弹簧，25-手杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施例一：

请参阅图1-6所示，本实用新型为一种汽车天窗导轨组合检具，包括竖直测量架1、水平测量架2、水平千分表3和竖直千分表4；竖直测量架1与水平测量架2转动配合；竖直测量架1与水平测量架2侧面均开有滑动槽道5；滑动槽道5内壁开有限位槽道6；滑动槽道5滑动配合有滑动件7；水平千分表3、竖直千分表4分别与两滑动件7螺纹转动配合；

竖直测量架1另一相对侧面固定连接有转轴8；水平测量架2侧面开有安装孔9；转轴8安装孔9转动配合。

滑动件7包括滑块10；滑块10侧面固定连接有滑轨11；滑块10与滑动槽道5滑动配合；滑轨11与限位槽道6滑动配合。

本实施例的一个具体应用为：竖直测量架1与水平测量架2的转动配合，实现汽车天窗导轨组合检具的折叠，代替传统L形固定形式的导轨组合检具，便于收纳和携带；通过调节竖直测量架1、水平测量架2上的滑动件7，实现水平千分表、垂直千分表的定点测量。

具体实施例二：

在具体实施例二的基础上，本实施例的不同点在于：

如图3-5所示，滑轨11侧面固定连接有螺纹套筒12；竖直千分表4、水平千分表3上的测量杆周侧面均设置有螺纹管13；螺纹管13与螺纹套筒12螺纹转动配合；竖直测量架1、水平测量架2侧面靠近限位槽道6处均开有刻度槽14。

本实施例的一个具体应用为：通过分别在水平千分表3、竖直千分表4上设置螺纹管13，螺纹转动进对应的滑动件7上的螺纹套筒12上，便于水平千分表3以及垂直千分表4的安装与拆卸。

具体实施例三：

在具体实施例二的基础上，本实施例的不同点在于：

如图2-4所示，竖直测量架1与水平测量架2一端均固定连接有磁块15；与竖直测量架1、水平测量架2侧面均固定连接有安装板16；安装板16与磁块15之间固定连接有丝杆17；丝杆17周侧面固定连接有环形把手18；滑块10侧面固定连接有限位板19；限位板19侧面开有螺纹孔20；丝杆17与螺纹孔20螺纹转动配合。

本实施例的一个具体应用为：分别转动竖直测量架1与水平测量架2上的环形把手18，带动对应的丝杆17转动，从而带动对应的滑动件7滑动，实现水平千分表3、垂直千分表4的定点测量。

具体实施例四：

在具体实施例二的基础上，本实施例的不同点在于：

如图1-4所示，水平测量架2侧面固定连接有第一C形板21；竖直测量架1端部固定连接有第二C形板22；第一C形板21滑动配合有插接板23；插接板23与水平测量架2上的安装板16之间固定连接有挤压弹簧24；插接板23与第二C形板22插接配合；插接板23表面固定连接有把手杆25。

本实施例的一个具体应用为：转动水平测量架2，在挤压弹簧24的弹性作用力下带动插接板23沿着第一C形板21滑动，插进竖直测量架1上的第一C形板21中，使得竖直测量架1与水平测量架2直角固定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种汽车天窗导轨组合检具，包括竖直测量架(1)、水平测量架(2)、水平千分表(3)和竖直千分表(4)；所述竖直测量架(1)与水平测量架(2)转动配合；

其特征在于：

所述竖直测量架(1)与水平测量架(2)侧面均开有滑动槽道(5)；所述滑动槽道(5)内壁开有限位槽道(6)；所述滑动槽道(5)滑动配合有滑动件(7)；所述水平千分表(3)、竖直千分表(4)分别与两滑动件(7)螺纹转动配合；

所述竖直测量架(1)另一相对侧面固定连接有转轴(8)；所述水平测量架(2)侧面开有安装孔(9)；所述转轴(8)安装孔(9)转动配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨组合检具，其特征在于，所述滑动件(7)包括滑块(10)；所述滑块(10)侧面固定连接有滑轨(11)；所述滑块(10)与滑动槽道(5)滑动配合；所述滑轨(11)与限位槽道(6)滑动配合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗导轨组合检具，其特征在于，所述滑轨(11)侧面固定连接有螺纹套筒(12)；所述竖直千分表(4)、水平千分表(3)上的测量杆周侧面均设置有螺纹管(13)；所述螺纹管(13)与螺纹套筒(12)螺纹转动配合；所述竖直测量架(1)、水平测量架(2)侧面靠近限位槽道(6)处均开有刻度槽(14)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车天窗导轨组合检具，其特征在于，所述竖直测量架(1)与水平测量架(2)一端均固定连接有磁块(15)；所述竖直测量架(1)、水平测量架(2)侧面均固定连接有安装板(16)；所述安装板(16)与磁块(15)之间固定连接有丝杆(17)；所述丝杆(17)周侧面固定连接有环形把手(18)；所述滑块(10)侧面固定连接有限位板(19)；所述限位板(19)侧面开有螺纹孔(20)；所述丝杆(17)与螺纹孔(20)螺纹转动配合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨组合检具，其特征在于，所述水平测量架(2)侧面固定连接有第一C形板(21)；所述竖直测量架(1)端部固定连接有第二C形板(22)；所述第一C形板(21)滑动配合有插接板(23)；所述插接板(23)与水平测量架(2)上的安装板(16)之间固定连接有挤压弹簧(24)；所述插接板(23)与第二C形板(22)插接配合；所述插接板(23)表面固定连接有把手杆(25)。

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