CN217636950U - 一种具有降噪消音结构的空气冷却器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有降噪消音结构的空气冷却器，包括底座板：减震弹簧，其固定在所述底座板的顶部，且减震弹簧呈矩形阵列排布在底座板的顶部；橡胶垫，其固定在所述底座板的顶部，所述橡胶垫的顶部开设有圆形槽。该具有降噪消音结构的空气冷却器，设置有隔音罩，隔音罩由加厚罩体、真空层和隔音棉三部分构成，真空层和隔音棉的设计增强了加厚罩体的隔音效果，将隔音罩罩设在冷却器本体的外部，能有效隔断噪音，而冷却器本体底部的减震结构可以起到减震作用，减少震动噪音，改进后的空气冷却器具有降噪消音结构，装置在运作时产生的大量噪音被有效隔绝，即使运作的空气冷却器数量较多，噪声也不会过大，有利于多台空气冷却器的同时使用。

Description

一种具有降噪消音结构的空气冷却器

技术领域

本实用新型涉及空气冷却器技术领域，具体为一种具有降噪消音结构的空气冷却器。

背景技术

空气冷却器是利用空气冷却热流体的换热器。管内的热流体通过管壁和翅片与管外空气进行换热，所用的空气通常由通风机供给。空气冷却器以空气作为冷却剂,可用作冷却器，也可用作冷凝器，主要是由管束、支架和风机组成。空气冷却器热流体在管内流动，空气在管束外吹过，由于换热所需的通风量很大，而风压不高，故多采用轴流式通风机。然而目前的空气冷却器依然存在不足，比如申请号为202120396797.7的一种高效的空气冷却器，该空气冷却器在使用时存在以下问题：

1、现有的空气冷却器不具有降噪消音结构，装置在运作时通常伴随着大量噪音，运作的空气冷却器数量越多，则噪声越大，从而造成声污染，不利于多台空气冷却器的同时使用；

2、现有的空气冷却器不设有减震结构，装置在运作时将会产生震动，震动不仅会产生噪音，还会加速空气冷却器的老化和损坏，不利于延长装置的使用寿命。

针对上述问题，急需在原有空气冷却器结构的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有降噪消音结构的空气冷却器，以解决上述背景技术中提出的不具有降噪消音结构，装置在运作时通常伴随着大量噪音，运作的空气冷却器数量越多，则噪声越大，从而造成声污染，不利于多台空气冷却器的同时使用，且不设有减震结构，装置在运作时将会产生震动，震动不仅会产生噪音，还会加速空气冷却器的老化和损坏，不利于延长装置的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有降噪消音结构的空气冷却器，包括底座板：

减震弹簧，其固定在所述底座板的顶部，且减震弹簧呈矩形阵列排布在底座板的顶部；

橡胶垫，其固定在所述底座板的顶部，所述橡胶垫的顶部开设有圆形槽，且橡胶垫的顶部固定连接有安装卡座，并且安装卡座的内表面固定连接有第一缓冲垫，而且第一缓冲垫的内表面固定连接有冷却器本体；

紧固螺栓，其底端与所述底座板贯通相连，所述紧固螺栓的数量为四个，且四个紧固螺栓对称设置在底座板的顶部；

隔音罩，其罩设在所述冷却器本体的外部，所述隔音罩的内顶壁固定安装有连接弹簧，且连接弹簧的底端固定连接有L型板，并且L型板的内表面固定安装有第二缓冲垫。

优选的，所述减震弹簧的数量与圆形槽的数量均为十五个，且减震弹簧和圆形槽一一对应设置，且减震弹簧位于圆形槽的内部。

优选的，所述橡胶垫的底部与底座板的顶部固定连接并贴合，且橡胶垫的顶部与安装卡座的底部固定连接并贴合，且底座板、橡胶垫和安装卡座构成一体化结构，且橡胶垫位于底座板和安装卡座之间。

优选的，所述紧固螺栓的一端贯穿底座板的顶部并延伸至底座板的底部，且紧固螺栓的一端与地面螺纹连接，且底座板通过紧固螺栓固定在地面上。

优选的，所述隔音罩包括有加厚罩体、真空层和隔音棉，且加厚罩体的内部设置有真空层，且加厚罩体的内侧固定安装有隔音棉。

优选的，所述连接弹簧的一端与隔音罩的内顶壁焊接相连，且连接弹簧的另一端与L型板的顶部焊接相连，且L型板通过连接弹簧安装在隔音罩的内顶壁。

与现有技术相比，本实用新型提供了具有降噪消音结构的空气冷却器，具有以下优点：

1.设置有隔音罩，隔音罩由加厚罩体、真空层和隔音棉三部分构成，真空层和隔音棉的设计增强了加厚罩体的隔音效果，将隔音罩罩设在冷却器本体的外部，能有效隔断噪音，而冷却器本体底部的减震结构可以起到减震作用，减少震动噪音，改进后的空气冷却器具有降噪消音结构，装置在运作时产生的大量噪音被有效隔绝，即使运作的空气冷却器数量较多，噪声也不会过大，从而避免造成声污染，有利于多台空气冷却器的同时使用；

2.设置有减震弹簧和橡胶垫，冷却器本体的震动通过安装卡座向下传递，减震弹簧和橡胶垫可通过自身形变对震动进行缓冲，并且冷却器本体的顶部设置有L型板，当冷却器本体的震动通过L型板向上传递，连接弹簧可对该震动力进行缓冲，改进后的空气冷却器设有减震结构，装置在运作时产生震动被有效缓冲，不仅减少了由于震动所产生的噪音，还会减缓了空气冷却器的老化和损坏，有利于延长装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型正剖视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型隔音罩正剖视结构示意图；

图4为本实用新型安装卡座立体结构示意图；

图5为本实用新型底座板与减震弹簧的结构连接示意图。

图中：1、底座板；2、减震弹簧；3、橡胶垫；4、圆形槽；5、安装卡座；6、第一缓冲垫；7、冷却器本体；8、紧固螺栓；9、隔音罩；91、加厚罩体；92、真空层；93、隔音棉；10、密封圈；11、连接弹簧；12、L型板；13、第二缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有降噪消音结构的空气冷却器，包括：底座板1、减震弹簧2、橡胶垫3、圆形槽4、安装卡座5、第一缓冲垫6、冷却器本体7、紧固螺栓8、隔音罩9、加厚罩体91、真空层92、隔音棉93、密封圈10、连接弹簧11、L型板12和第二缓冲垫13，

减震弹簧2，其固定在底座板1的顶部，且减震弹簧2呈矩形阵列排布在底座板1的顶部；

橡胶垫3，其固定在底座板1的顶部，橡胶垫3的顶部开设有圆形槽4，且橡胶垫3的顶部固定连接有安装卡座5，并且安装卡座5的内表面固定连接有第一缓冲垫6，而且第一缓冲垫6的内表面固定连接有冷却器本体7；

紧固螺栓8，其底端与底座板1贯通相连，紧固螺栓8的数量为四个，且四个紧固螺栓8对称设置在底座板1的顶部；

隔音罩9，其罩设在冷却器本体7的外部，隔音罩9的内顶壁固定安装有连接弹簧11，且连接弹簧11的底端固定连接有L型板12，并且L型板12的内表面固定安装有第二缓冲垫13。

具体的如图1、图2和图5所示，减震弹簧2的数量与圆形槽4的数量均为十五个，且减震弹簧2和圆形槽4一一对应设置，且减震弹簧2位于圆形槽4的内部，通过设置的圆形槽4，方便了减震弹簧2穿过圆形槽4并安装在底座板1和安装卡座5之间；

具体的如图1和图4所示，橡胶垫3的底部与底座板1的顶部固定连接并贴合，且橡胶垫3的顶部与安装卡座5的底部固定连接并贴合，且底座板1、橡胶垫3和安装卡座5构成一体化结构，且橡胶垫3位于底座板1和安装卡座5之间，通过设置的橡胶垫3，能在底座板1和安装卡座5之间起到减震缓冲作用，而一体化的设计则使得结构之间的连接更加紧密；

具体的如图1、图4和图5所示，紧固螺栓8的一端贯穿底座板1的顶部并延伸至底座板1的底部，且紧固螺栓8的一端与地面螺纹连接，且底座板1通过紧固螺栓8固定在地面上，通过设置的紧固螺栓8，方便了底座板1的固定，从而使得冷却器本体7能够稳定的安装在地面上；

具体的如图1和图3所示，隔音罩9包括有加厚罩体91、真空层92和隔音棉93，且加厚罩体91的内部设置有真空层92，且加厚罩体91的内侧固定安装有隔音棉93，通过设置的真空层92和隔音棉93，增强了加厚罩体91的隔音效果；

具体的如图1所示，连接弹簧11的一端与隔音罩9的内顶壁焊接相连，且连接弹簧11的另一端与L型板12的顶部焊接相连，且L型板12通过连接弹簧11安装在隔音罩9的内顶壁，通过设置的连接弹簧11，方便了L型板12的安装，也能够起到缓冲效果。

工作原理：在使用该具有降噪消音结构的空气冷却器时，根据图1、图2、图3、图4和图5，冷却器本体7运作时，会产生大量噪音和震动，若冷却器本体7产生的震动通过安装卡座5向下传递，安装卡座5底部的减震弹簧2和橡胶垫3可通过自身形变对震动进行缓冲，若冷却器本体7的震动通过L型板12向上传递，连接弹簧11可对该震动力进行缓冲，并且安装卡座5内侧的第一缓冲垫6和L型板12内侧的第二缓冲垫13，能对冷却器本体7左右震动起到缓冲，由于震动产生的噪声随之减少，同时冷却器本体7的外部罩设有隔音罩9，隔音罩9由加厚罩体91、真空层92和隔音棉93三部分构成，真空层92和隔音棉93的设计增强了加厚罩体91的隔音效果，将隔音罩9罩设在冷却器本体7的外部，能有效隔断噪音，另外，冷却器本体7的管道与隔音罩9的连接处设置有密封圈10，不仅增强了冷却器本体7和隔音罩9的连接效果，也对管道起到了减震保护的作用。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有降噪消音结构的空气冷却器，包括底座板，其特征在于：

减震弹簧，其固定在所述底座板的顶部，且减震弹簧呈矩形阵列排布在底座板的顶部；

橡胶垫，其固定在所述底座板的顶部，所述橡胶垫的顶部开设有圆形槽，且橡胶垫的顶部固定连接有安装卡座，并且安装卡座的内表面固定连接有第一缓冲垫，而且第一缓冲垫的内表面固定连接有冷却器本体；

紧固螺栓，其底端与所述底座板贯通相连，所述紧固螺栓的数量为四个，且四个紧固螺栓对称设置在底座板的顶部；

隔音罩，其罩设在所述冷却器本体的外部，所述隔音罩的内顶壁固定安装有连接弹簧，且连接弹簧的底端固定连接有L型板，并且L型板的内表面固定安装有第二缓冲垫。

2.根据权利要求1所述的一种具有降噪消音结构的空气冷却器，其特征在于：所述减震弹簧的数量与圆形槽的数量均为十五个，且减震弹簧和圆形槽一一对应设置，且减震弹簧位于圆形槽的内部。

3.根据权利要求1所述的一种具有降噪消音结构的空气冷却器，其特征在于：所述橡胶垫的底部与底座板的顶部固定连接并贴合，且橡胶垫的顶部与安装卡座的底部固定连接并贴合，且底座板、橡胶垫和安装卡座构成一体化结构，且橡胶垫位于底座板和安装卡座之间。

4.根据权利要求1所述的一种具有降噪消音结构的空气冷却器，其特征在于：所述紧固螺栓的一端贯穿底座板的顶部并延伸至底座板的底部，且紧固螺栓的一端与地面螺纹连接，且底座板通过紧固螺栓固定在地面上。

5.根据权利要求1所述的一种具有降噪消音结构的空气冷却器，其特征在于：所述隔音罩包括有加厚罩体、真空层和隔音棉，且加厚罩体的内部设置有真空层，且加厚罩体的内侧固定安装有隔音棉。

6.根据权利要求1所述的一种具有降噪消音结构的空气冷却器，其特征在于：所述连接弹簧的一端与隔音罩的内顶壁焊接相连，且连接弹簧的另一端与L型板的顶部焊接相连，且L型板通过连接弹簧安装在隔音罩的内顶壁。

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