CN217629401U - 一种桥梁伸缩缝的定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝的定位装置，涉及混凝土桥梁伸缩缝施工技术领域，该装置包括主体机构、定位机构和增压机构，上述主体机构具有一腔体，且上述主体机构可沿纵桥向伸缩，上述主体机构用于放置在伸缩缝内；上述定位机构用于限定上述主体机构在纵桥向的宽度；上述增压机构与上述腔体连通，用于向上述腔体增压以调整上述主体机构在纵桥向的宽度。通过设置定位机构且可沿纵桥向伸缩，从而可以根据具体施工要求调整主体机构在纵桥向的宽度，并配合定位机构对主体机构沿纵桥向的宽度进行限定，使得本申请的定位装置可以始终保持在设计需要的缝宽，避免了施工时的外力冲击对主体机构在纵桥向的宽度造成形变，影响精度。

Description

一种桥梁伸缩缝的定位装置

技术领域

本实用新型涉及混凝土桥梁伸缩缝施工技术领域，具体涉及一种桥梁伸缩缝的定位装置。

背景技术

在桥梁上，为满足车辆荷载和温度变化产生的伸缩形变，通常在梁端或梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上安装伸缩缝装置进行连接，使车辆平稳通过，无跳车或噪音，还要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞，安装检查、养护、消除污物都要简单方便。因此需要在混凝土结构施工工程中控制伸缩缝的缝宽，以供后续安装伸缩缝的需要。

伸缩缝的缝宽精度准确与否直接关系到后续伸缩缝装置安装工序能否顺利进行，同时防落梁装置的对孔精度也关系到后续防落梁装置的安装工序能否顺利进行，所以在混凝土结构浇筑之前，均需要对伸缩缝的缝宽及预埋防落梁装置的孔进行定位检查，包括伸缩缝的缝宽、线形、预留孔洞的位置、垂直度、尺寸等。

通常情况下，这种检查都是通过人工进行的，而这种检查方式存在以下缺陷：位置、线形检查和垂直度检查没有专业的工具，仅通过人的眼睛观测进行观测调整，精度无法得到保证；在传统木方的加固情况下，缝宽尺寸偏差可能达到2～3cm，且线性较差，端头两个孔道的对孔精度，仅通过尺量无法保证尺寸的绝对统一，后续安装会存在困难；施工过程中，受外力冲击变化较大，传统木模易变形，导致伸缩缝缝宽、线形、预留孔洞的对孔精度无法得到保证。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种桥梁伸缩缝的定位装置，以解决现有技术中伸缩缝定位精度和线形较差，且伸缩缝两侧的箱梁上预留孔洞的对孔精度无法保证的问题。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

提供一种桥梁伸缩缝的定位装置，包括：

主体机构，其具有一腔体，且上述主体机构可沿纵桥向伸缩，上述主体机构用于放置于伸缩缝内；

定位机构，用于限定上述主体机构在纵桥向的宽度；

增压机构，其与上述腔体连通，用于向上述腔体增压以调整上述主体机构在纵桥向的宽度。

在一些可选的实施方案中，上述主体机构包括：

第一槽体；

第二槽体，其套设于上述第一槽体外，且上述第一槽体与第二槽体的开口相对设置形成腔体。

在一些可选的实施方案中，上述主体机构还包括：

密封圈，其设于上述第一槽体的外侧壁与上述第二槽体的内侧壁之间，用于将上述第一槽体和上述第二槽体的间隙封闭。

在一些可选的实施方案中，上述第一槽体和上述第二槽体均为具有一开口端的中空立方体，采用钢板制件。

在一些可选的实施方案中，上述第一槽体和上述第二槽体的底壁上均设有至少一个加劲板。

在一些可选的实施方案中，上述定位机构包括：

定位螺栓，其沿纵桥向穿过上述腔体并与上述第一槽体和上述第二槽体螺纹配合；

定位螺母，其与上述定位螺栓穿出上述腔体的一端螺纹配合。

在一些可选的实施方案中，上述定位机构还包括伸缩套，其套设于上述定位螺栓位于上述腔体内的部分，上述伸缩套的两端分别与上述第一槽体和上述第二槽体的内壁连接。

在一些可选的实施方案中，上述定位螺栓与上述第一槽体和上述第二槽体的底壁垂直。

在一些可选的实施方案中，上述增压机构包括：

液压泵；

增压管，其一端连接上述液压泵，另一端连接于上述主体机构并与上述腔体连通。

在一些可选的实施方案中，上述增压机构还包括连接管，其穿设于上述主体机构侧壁的通孔内，上述连接管的一端与上述增压管连接，另一端与上述腔体连通。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

通过设置定位机构且可沿纵桥向伸缩，从而可以根据具体施工要求调整主体机构在纵桥向的宽度，并配合定位机构对主体机构沿纵桥向的宽度进行限定，在主体机构内设置腔体，且与增压机构连通，通过增压机构向腔体内增压以改变主体机构沿纵桥向的宽度，同时在定位机构的约束下，使得本申请的定位装置可以始终保持在设计需要的缝宽，避免了施工时的外力冲击对主体机构在纵桥向的宽度造成形变，影响精度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种桥梁伸缩缝定位装置的结构示意图；

图2为本实用新型的安装示意图。

图中：1、主体机构；11、第一槽体；12、第二槽体；13、密封圈；14、腔体；15、加劲板；2、定位机构；21、定位螺栓；22、定位螺母；23、伸缩套；3、增压机构；31、液压泵；32、增压管；33、连接管；4、箱梁；41、安装孔。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

以下结合附图对本实用新型一种桥梁伸缩缝的定位装置的实施例作进一步详细说明。

参见图1所示，本实用新型实施例提供一种桥梁伸缩缝的定位装置，包括主体机构1、定位机构2和增压机构3，上述主体机构1具有一腔体14，且上述主体机构1可沿纵桥向伸缩，上述主体机构1用于放置在伸缩缝内；上述定位机构2用于限定上述主体机构1在纵桥向的宽度；上述增压机构3与上述腔体14连通，用于向上述腔体14增压以调整上述主体机构1在纵桥向的宽度。

可以理解，在使用时，将上述主体机构1吊装并放置在所需要定位的伸缩缝内，利用增压机构3向主体机构1的腔体14内增压以调整主体机构1在纵桥向的宽度，并配合定位机构2限定且保持所需要的主体机构1的宽度，从而达到施工需要的伸缩缝宽度的同时，降低施工过程中外力对主体机构1的影响，稳定保持主体机构1的宽度，便于后期伸缩缝的安装；当需要缩短主体机构1在纵桥向的宽度时，可以通过对主体机构1的腔体14减压，并配合调整定位机构2，使主体机构1沿纵桥向回缩。

在本例中，定位机构2与主体机构1连接。

在一些可选的实施例中，上述主体机构1包括第一槽体11和第二槽体12，上述第二槽体12套设在上述第一槽体11外，且上述第一槽体11与第二槽体12的开口相对设置形成腔体14。

可以理解，上述第二槽体12的体积略大于上述第一槽体11的体积，且第二槽体12的底板罩设在第一槽体11的开口端，增压机构3连接在第一槽体11或第二槽体12的侧壁上，并与腔体14连通。

在一些可选的实施例中，上述主体机构1还包括密封圈13，上述密封圈13设在上述第一槽体11的外侧壁与上述第二槽体12的内侧壁之间，用于将上述第一槽体11和上述第二槽体12的间隙封闭。

由于第一槽体11的外侧壁与第二槽体12的内侧壁无法做到完全贴合，为了使腔体14密闭以确保更有效的对腔体14增压，从而调整并维持第一槽体11和第二槽体12之间的相对位置，因此在上述第一槽体11的外侧壁与上述第二槽体12的内侧壁之间设置密封圈13，密封圈13可以采用橡胶等具有形变能力且具有摩擦力的材料制件。

在其他实施例中，还可以采取其他方式对第一槽体11和第二槽体12之间的缝隙进行填充封闭，采用密封圈的方式较为便捷且成本较低，易于操作。

在一些可选的实施例中，上述第一槽体11和上述第二槽体12均为具有一开口端的中空立方体，采用钢板制件。

为了能够准确完成伸缩缝的高精度定位，保证其线形，将上述第一槽体11和第二槽体12设置为与伸缩缝形状相适配的立方体结构，且采用钢板制件，使得在加压过程中，第一槽体11和第二槽体12的外侧壁可以与伸缩缝紧密贴合且相互抵持，以保持伸缩缝的缝宽和线形。

需要说明的是，上述第一槽体11和上述第二槽体12的钢板厚度可根据具体施工需求设置，为便于该定位装置的吊装落位，钢板厚度不宜过大。在本例中，钢板厚度为10mm。

在一些可选的实施例中，上述第一槽体11和上述第二槽体12的底壁上均设有至少一个加劲板15。

可以理解，由于第一槽体11和第二槽体12竖直方向的长度较长，因此设置加劲板15，以增强第一槽体11和第二槽体12底壁的受力荷载，防止在加压过程中变形。

在一些可选的实施例中，上述定位机构2包括定位螺栓21和定位螺母22，上述定位螺栓21沿纵桥向穿过上述腔体14并与上述第一槽体11和上述第二槽体12螺纹配合；定位螺母22与上述定位螺栓21穿出上述腔体14的一端螺纹配合。

可以理解，将定位机构2设置为定位螺栓21和定位螺母22螺纹配合，使得在调整第一槽体11和第二槽体12之间的相对位置时，只需要转动定位螺母22即可，且伸缩缝的缝宽调整精度可以控制在±2丝，定位更精确。

在具体实施时，可根据伸缩缝的施工要求设置定位螺栓21的长度。在本例中，预先在第一槽体11和第二槽体12上开设与定位螺栓21相适配的定位孔，定位螺母22通过垫圈与第一槽体11或第二槽体12的外侧壁抵持。

进一步地，上述定位机构2还包括伸缩套23，其套设在上述定位螺栓21位于上述腔体14内的部分，上述伸缩套23的两端分别与上述第一槽体11和上述第二槽体12的内壁连接，用于封闭上述定位螺栓21与上述主体机构1的缝隙。

可以理解，设置伸缩套23以确保腔体14的密封性，在本例中，伸缩套23采用可伸缩的波纹管，当第一槽体11和第二槽体12之间相对位置发生改变时，伸缩套23可随之一起伸长或收缩，不会发生干涉。

优选的，上述定位螺栓21与上述第一槽体11和上述第二槽体12的底壁垂直。

如图2所示，在具体施工时，伸缩缝两侧的箱梁4上，分别预设有用于安装防落梁装置的安装孔41，因此，在本例中，定位螺栓21在第一槽体11和第二槽体12上的连接位置为，当第一槽体11和第二槽体12放置在伸缩缝内时，定位螺栓21的转动端与定位螺母22分别与上述安装孔41相对应。由于定位螺栓21与第一槽体11和第二槽体12的底壁垂直，即定位螺栓21为水平连接，因此可以通过定位螺栓21和定位螺母22来调整上述两个安装孔41之间的对孔精度，便于后期防落梁装置的安装。

在一些可选的实施例中，上述增压机构3包括液压泵31和增压管32；增压管32的一端连接上述液压泵31，另一端连接在上述主体机构1上并与上述腔体14连通。通过液压泵31向腔体14内输送液体从而增加腔体14的压力，从而保持主体机构1沿纵桥向的宽度。

进一步地，上述增压机构3还包括连接管33，其穿设于上述主体机构1侧壁的通孔内，上述连接管33的一端与上述增压管32连接，另一端与上述腔体14连通。

在本例中，在主体机构1的侧壁上预先开设通孔，且通孔的直径与上述连接管33的直径相适配，连接管33为橡胶管，将连接管33固定连接在主体机构1上，通过连接管33保证增压管32与主体机构1的稳定连接。

本实用新型实施例的具体操作原理为：将上述定位装置吊装并放置在伸缩缝内，并根据施工要求，调整定位螺母22在定位螺栓21上的位置，以确定第一槽体11和第二槽体12之间的距离，打开液压泵31向腔体14内增压，使第一槽体11和第二槽体12的外侧壁与伸缩缝的侧壁相抵接，且在定位螺母22和定位螺栓21的作用下保持预设的距离，此时即可对伸缩缝的缝宽可线形做出相应调整；同时根据定位螺栓21和定位螺母22的位置，对防落梁装置的两个安装孔41的对孔精度做出调整，以使两个安装孔位于同一水平线上。当对伸缩缝调整完成后，即可通过降压的方式将上述装置吊装取出。

本申请提供的一种桥梁伸缩缝定位装置，通过在主体机构上设置腔体，并利用增压机构和定位机构限定主体机构在纵桥向的宽度，从而可以根据施工要求灵活调整主体机构的宽度；通过将主体机构的第一槽体和第二槽体均设置为立方体钢板制件，不仅避免了在对腔体增压和伸缩缝施工过程中出现的冲击荷载对第一槽体和第二槽体造成变形的情况，且保证了伸缩缝的线形；在第一槽体和第二槽体制件设置密封圈，进一步确保腔体的密封性，提高了液压泵的增压效果；通过定位螺栓和定位螺母的螺纹配合，限定第一槽体和第二槽体之间的相对位置，不仅便于调节，且提高了调节的精度；定位螺栓和定位螺母还可以起到对伸缩缝两侧箱梁上的两个安装孔进行对孔定位，以使两个定位孔位于同一水平线，从而在确定伸缩缝的宽度和线形的同时，还可以定位安装孔，大大提高了工作效率。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种桥梁伸缩缝的定位装置，其特征在于，包括：

主体机构(1)，其具有一腔体(14)，且所述主体机构(1)可沿纵桥向伸缩，所述主体机构(1)用于放置于伸缩缝内；

定位机构(2)，用于限定所述主体机构(1)在纵桥向的宽度；

增压机构(3)，其与所述腔体(14)连通，用于向所述腔体(14)增压以调整所述主体机构(1)在纵桥向的宽度。

2.如权利要求1所述的桥梁伸缩缝的定位装置，其特征在于，所述主体机构(1)包括：

第一槽体(11)；

第二槽体(12)，其套设于所述第一槽体(11)外，且所述第一槽体(11)与第二槽体(12)的开口相对设置形成腔体(14)。

3.如权利要求2所述的桥梁伸缩缝的定位装置，其特征在于，所述主体机构(1)还包括：

密封圈(13)，其设于所述第一槽体(11)的外侧壁与所述第二槽体(12)的内侧壁之间，用于将所述第一槽体(11)和所述第二槽体(12)的间隙封闭。

4.如权利要求2所述的桥梁伸缩缝的定位装置，其特征在于：

所述第一槽体(11)和所述第二槽体(12)均为具有一开口端的中空立方体，采用钢板制件。

5.如权利要求2所述的桥梁伸缩缝的定位装置，其特征在于：

所述第一槽体(11)和所述第二槽体(12)的底壁上均设有至少一个加劲板(15)。

6.如权利要求2所述的桥梁伸缩缝的定位装置，其特征在于，所述定位机构(2)包括：

定位螺栓(21)，其沿纵桥向穿过所述腔体(14)并与所述第一槽体(11)和所述第二槽体(12)螺纹配合；

定位螺母(22)，其与所述定位螺栓(21)穿出所述腔体(14)的一端螺纹配合。

7.如权利要求6所述的桥梁伸缩缝的定位装置，其特征在于：

所述定位机构(2)还包括伸缩套(23)，其套设于所述定位螺栓(21)位于所述腔体(14)内的部分，所述伸缩套(23)的两端分别与所述第一槽体(11)和所述第二槽体(12)的内壁连接。

8.如权利要求6所述的桥梁伸缩缝的定位装置，其特征在于：

所述定位螺栓(21)与所述第一槽体(11)和所述第二槽体(12)的底壁垂直。

9.如权利要求1所述的桥梁伸缩缝的定位装置，其特征在于，所述增压机构(3)包括：

液压泵(31)；

增压管(32)，其一端连接所述液压泵(31)，另一端连接于所述主体机构(1)并与所述腔体(14)连通。

10.如权利要求9所述的桥梁伸缩缝的定位装置，其特征在于：

所述增压机构(3)还包括连接管(33)，其穿设于所述主体机构(1)侧壁的通孔内，所述连接管(33)的一端与所述增压管(32)连接，另一端与所述腔体(14)连通。

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