CN217629371U - 鱼腹梁式钢栈桥 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于临时栈桥的架设工程领域，具体涉及一种鱼腹梁式钢栈桥。本实用新型包括钢绞线锚固装置，还包括支撑装置和多个钢绞线定位装置，所述支撑装置包括钢栈桥承载梁、多个直腹杆钢架和多个斜腹杆钢架，所述多个钢绞线定位装置与多个直腹杆钢架一一对应设置，所述钢绞线定位装置包括安装基座，安装基座的底部设置有钢绞线安装槽，所述钢绞线安装槽的两端分别设置有第一钢绞线安装导向部和第二钢绞线安装导向部；所述钢绞线锚固装置包括第一锚固件和第二锚固件，所述第一锚固件和第二锚固件用于锚固张拉后的钢绞线。本实用新型能够保证钢绞线与鱼腹梁式钢栈桥主体结构的安装配合性。

Description

鱼腹梁式钢栈桥

技术领域

本实用新型属于临时栈桥的架设工程领域，具体涉及一种鱼腹梁式钢栈桥。

背景技术

在现有临时栈桥的施工中，要求竖向桥梁墩柱的间距不能过大。当遇到水流湍急的河流或者狭长高深的山地峡谷时，此时在河流或者峡谷腹地施工竖向桥梁墩柱的难度大，且施工效率低，安全风险较高。在现有桥梁支撑体系中，鱼腹梁式钢栈桥是通过对钢绞线进行张拉，从而利用钢绞线的高强度受力性能对桥梁墩柱进行支撑。在此种结构中，钢绞线可承受较大拉应力且安全性较好，将预应力进行提高时，能够建立较大跨度的桥梁支撑体系，且不用在桥梁跨中施工桥墩基础与墩柱，使施工效率大大提高。

为此，将鱼腹梁式钢栈桥应用到临时栈桥的施工中，能够避免在湍急河流或者高深峡谷中进行桥墩基础与墩柱的施工。但现有钢绞线为线弹性材料，其截面为圆形，由于在鱼腹梁式钢栈桥结构体系中，桥墩支撑一般为竖直方向，钢绞线安装一般为水平方向，钢绞线与鱼腹梁式钢栈桥的主体结构配合性差，存在钢绞线不易安装到位的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供了一种鱼腹梁式钢栈桥，在本结构中，能够保证钢绞线与鱼腹梁式钢栈桥主体结构的安装配合性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：鱼腹梁式钢栈桥，包括钢绞线锚固装置，还包括支撑装置和多个钢绞线定位装置，所述支撑装置包括钢栈桥承载梁、多个直腹杆钢架和多个斜腹杆钢架，在每个直腹杆钢架中设置有第一连接端和第二连接端，所述直腹杆钢架的第一连接端固定连接在钢栈桥承载梁的底部，所述钢栈桥承载梁水平设置，所述多个斜腹杆钢架均倾斜设置，斜腹杆钢架的一端与钢栈桥承载梁的底部固定连接，斜腹杆钢架的另一端与直腹杆钢架的侧壁固定连接；

所述多个钢绞线定位装置与多个直腹杆钢架一一对应设置，所述钢绞线定位装置包括安装基座，所述安装基座的顶部固定连接在第二连接端上，安装基座的底部设置有钢绞线安装槽，所述钢绞线安装槽的两端分别设置有第一钢绞线安装导向部和第二钢绞线安装导向部；

所述钢绞线锚固装置包括第一锚固件和第二锚固件，所述第一锚固件和第二锚固件均固定设置在钢栈桥承载梁的顶部，且第一锚固件和第二锚固件呈左、右对称分布，所述第一锚固件和第二锚固件用于锚固张拉后的钢绞线。

进一步地，所述钢绞线安装槽的槽壁设置有耐磨层。

进一步地，所述钢绞线定位装置还包括第一压块和第二压块，所述第一压块通过螺栓固定连接在安装基座的底部，第一压块的位置与第一钢绞线安装导向部的位置对应，所述第二压块通过螺栓固定连接在安装基座的底部，第二压块的位置与第二钢绞线安装导向部的位置对应。

进一步地，包括行车桥面板和多个工字钢横向分配梁，所述多个工字钢横向分配梁固定设置在钢栈桥承载梁的顶部上，所述行车桥面板固定设置在多个工字钢横向分配梁的顶部。

进一步地，所述行车桥面板为钢板。

进一步地，所述钢板上设置有防滑带。

进一步地，包括多个横向钢架，所述钢栈桥承载梁双排设置，所述多个直腹杆钢架在钢栈桥承载梁的底部也呈双排设置，所述横向钢架的一端与一直腹杆钢架固定连接，横向钢架的另一端与另一直腹杆钢架固定连接；

所述斜腹杆钢架的一端与一直腹杆钢架的上部固定连接，所述斜腹杆钢架的另一端与另一直腹杆钢架的下部固定连接。

进一步地，包括加强肋板，所述加强肋板固定设置在横向钢架、斜腹杆钢架与直腹杆钢架连接的位置。

本实用新型，引入钢绞线锚固装置、支撑装置和钢绞线定位装置，在钢绞线定位装置中设置有钢绞线安装槽，所述钢绞线安装槽能够与钢绞线进行适配。本实用新型在钢绞线安装槽的两端分别设置有第一钢绞线安装导向部和第二钢绞线安装导向部，当安装钢绞线时，所述第一钢绞线安装导向部和第二钢绞线安装导向部能够对钢绞线进行安装导向，直至钢绞线卡接进入钢绞线安装槽内。本实用新型结构稳定，能够保证钢绞线与鱼腹梁式钢栈桥主体结构的安装配合性。

附图说明

图1为当钢栈桥承载梁单排设置时，本实用新型的一种整体结构示意图；

图2为当钢栈桥承载梁双排设置时，本实用新型的一种横剖面图；

图3为钢绞线定位装置与钢绞线的配合结构图；

图4为钢绞线安装槽结构示意图；

图5为加强肋板的结构示意图；

附图标记说明：

1、钢栈桥承载梁；2、直腹杆钢架；3、斜腹杆钢架；41、第一锚固件；42、第二锚固件；50、安装基座；51、第一压块；52、第二压块；6、钢绞线；7、工字钢横向分配梁；8、行车桥面板；9、横向钢架；10、加强肋板；100、钢绞线安装槽。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。

如图1至图5所示，鱼腹梁式钢栈桥，包括钢绞线锚固装置，还包括支撑装置和多个钢绞线定位装置，所述支撑装置包括钢栈桥承载梁1、多个直腹杆钢架2和多个斜腹杆钢架3，在每个直腹杆钢架2中设置有第一连接端和第二连接端，所述直腹杆钢架2的第一连接端固定连接在钢栈桥承载梁1的底部，所述钢栈桥承载梁1水平设置，所述多个斜腹杆钢架3均倾斜设置，斜腹杆钢架3的一端与钢栈桥承载梁1的底部固定连接，斜腹杆钢架3的另一端与直腹杆钢架2的侧壁固定连接；

所述多个钢绞线定位装置与多个直腹杆钢架2一一对应设置，所述钢绞线定位装置包括安装基座50，所述安装基座50的顶部固定连接在第二连接端上，安装基座50的底部设置有钢绞线安装槽100，所述钢绞线安装槽100的两端分别设置有第一钢绞线安装导向部和第二钢绞线安装导向部；

所述钢绞线锚固装置包括第一锚固件41和第二锚固件42，所述第一锚固件41和第二锚固件42均固定设置在钢栈桥承载梁1的顶部，且第一锚固件41和第二锚固件42呈左、右对称分布，所述第一锚固件41和第二锚固件42用于锚固张拉后的钢绞线6。

所述钢栈桥承载梁1的两端架设在桥台上。

所述钢绞线锚固装置为现有装置，其可根据钢绞线型号进行适配确定。

为加强钢绞线定位装置的使用寿命，所述钢绞线安装槽100的槽壁设置有耐磨层。所述耐磨层可选用铬材，或在钢绞线安装槽100的槽壁上通过镀铬工艺进行设置。

为加强钢绞线6的安装稳定性，所述钢绞线定位装置还包括第一压块51和第二压块52，所述第一压块51通过螺栓固定连接在安装基座50的底部，第一压块51的位置与第一钢绞线安装导向部的位置对应，所述第二压块52通过螺栓固定连接在安装基座50的底部，第二压块52的位置与第二钢绞线安装导向部的位置对应。

为优化本实用新型的结构体系合理性，方便车辆等通行，引入行车桥面板8和多个工字钢横向分配梁7，所述多个工字钢横向分配梁7固定设置在钢栈桥承载梁1的顶部上，所述行车桥面板8固定设置在多个工字钢横向分配梁7的顶部。

为明确行车桥面板8的结构，所述行车桥面板8为钢板。进一步地，所述钢板上设置有防滑带。

为加强本实用新型的适用性和整体结构强度，引入多个横向钢架9，所述钢栈桥承载梁1双排设置，所述多个直腹杆钢架2在钢栈桥承载梁1的底部也呈双排设置，所述横向钢架9的一端与一直腹杆钢架2固定连接，横向钢架9的另一端与另一直腹杆钢架2固定连接；

所述斜腹杆钢架3的一端与一直腹杆钢架2的上部固定连接，所述斜腹杆钢架3的另一端与另一直腹杆钢架2的下部固定连接。

为加强横向钢架9、斜腹杆钢架3与直腹杆钢架2的连接强度，引入加强肋板10，所述加强肋板10固定设置在横向钢架9、斜腹杆钢架3与直腹杆钢架2连接的位置。

在本实用新型中，通过张拉的预应力钢绞线提供桥梁墩柱竖向支撑荷载，可以克服传统钢栈桥拼装复杂的问题，充分发挥了预应力钢绞线可承受高强度拉应力的特点，本实用新型可实现在复杂地形和跨越峡谷无法施工桥墩基础情况下时架设跨度较大的临时施工栈桥。在本实用新型中，所述支撑装置能够实现快速拼装，之后将钢绞线安装于钢绞线安装槽内，采用吊车整体起吊带钢绞线的栈桥系统，将栈桥安装于两端的桥台上。之后，张拉预应力钢绞线，可根据计算的施工荷载与车辆荷载将单根钢绞线张拉预应力在控制合理范围内，随后将钢绞线通过钢绞线锚固装置固定，此时预应力钢绞线即可承受栈桥整体的竖向荷载，最后，在钢栈桥承载梁1的顶部安装工字钢横向分配梁，在工字钢横向分配梁上铺设行车桥面板，此时，预应力鱼腹梁式钢栈桥主体结构完成，即可成桥行车。

Claims (8)

1.鱼腹梁式钢栈桥，包括钢绞线锚固装置，其特征在于，还包括支撑装置和多个钢绞线定位装置，所述支撑装置包括钢栈桥承载梁(1)、多个直腹杆钢架(2)和多个斜腹杆钢架(3)，在每个直腹杆钢架(2)中设置有第一连接端和第二连接端，所述直腹杆钢架(2)的第一连接端固定连接在钢栈桥承载梁(1)的底部，所述钢栈桥承载梁(1)水平设置，所述多个斜腹杆钢架(3)均倾斜设置，斜腹杆钢架(3)的一端与钢栈桥承载梁(1)的底部固定连接，斜腹杆钢架(3)的另一端与直腹杆钢架(2)的侧壁固定连接；

所述多个钢绞线定位装置与多个直腹杆钢架(2)一一对应设置，所述钢绞线定位装置包括安装基座(50)，所述安装基座(50)的顶部固定连接在第二连接端上，安装基座(50)的底部设置有钢绞线安装槽(100)，所述钢绞线安装槽(100)的两端分别设置有第一钢绞线安装导向部和第二钢绞线安装导向部；

所述钢绞线锚固装置包括第一锚固件(41)和第二锚固件(42)，所述第一锚固件(41)和第二锚固件(42)均固定设置在钢栈桥承载梁(1)的顶部，且第一锚固件(41)和第二锚固件(42)呈左、右对称分布，所述第一锚固件(41)和第二锚固件(42)用于锚固张拉后的钢绞线(6)。

2.如权利要求1所述的鱼腹梁式钢栈桥，其特征在于，所述钢绞线安装槽(100)的槽壁设置有耐磨层。

3.如权利要求1所述的鱼腹梁式钢栈桥，其特征在于，所述钢绞线定位装置还包括第一压块(51)和第二压块(52)，所述第一压块(51)通过螺栓固定连接在安装基座(50)的底部，第一压块(51)的位置与第一钢绞线安装导向部的位置对应，所述第二压块(52)通过螺栓固定连接在安装基座(50)的底部，第二压块(52)的位置与第二钢绞线安装导向部的位置对应。

4.如权利要求1所述的鱼腹梁式钢栈桥，其特征在于，包括行车桥面板(8)和多个工字钢横向分配梁(7)，所述多个工字钢横向分配梁(7)固定设置在钢栈桥承载梁(1)的顶部上，所述行车桥面板(8)固定设置在多个工字钢横向分配梁(7)的顶部。

5.如权利要求4所述的鱼腹梁式钢栈桥，其特征在于，所述行车桥面板(8)为钢板。

6.如权利要求5所述的鱼腹梁式钢栈桥，其特征在于，所述钢板上设置有防滑带。

7.如权利要求1至6任意一项所述的鱼腹梁式钢栈桥，其特征在于，包括多个横向钢架(9)，所述钢栈桥承载梁(1)双排设置，所述多个直腹杆钢架(2)在钢栈桥承载梁(1)的底部也呈双排设置，所述横向钢架(9)的一端与一直腹杆钢架(2)固定连接，横向钢架(9)的另一端与另一直腹杆钢架(2)固定连接；

所述斜腹杆钢架(3)的一端与一直腹杆钢架(2)的上部固定连接，所述斜腹杆钢架(3)的另一端与另一直腹杆钢架(2)的下部固定连接。

8.如权利要求7所述的鱼腹梁式钢栈桥，其特征在于，包括加强肋板(10)，所述加强肋板(10)固定设置在横向钢架(9)、斜腹杆钢架(3)与直腹杆钢架(2)连接的位置。

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