CN217627131U - 一种整体吊装单体气缸盖工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型于柴油机零部件技术领域，具体涉及一种整体吊装单体气缸盖工装。涉及的一种整体吊装单体气缸盖工装具有呈“T”型结构的吊装架；吊装架具有吊装架横梁；所述的吊装架横梁上设有吊装横梁孔；所述吊装架的下部设有与气缸盖本身结构相对应的定位销，同时吊装架定位销设有定位销孔，便于与单体气缸盖相连接；整体吊装单体气缸盖工装还设置有便于单体气缸盖落座的定位支撑架；所述的定位支撑架设有多个单体气缸盖定位孔；所述定位支撑架的下部设有安装螺纹孔；所述的支撑架设有吊耳。本发明实现了单体气缸盖在线下整体组装完成后，后吊装至柴油机机体上整体安装，可以较好的节约安装时间，从而提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型于柴油机零部件技术领域，具体涉及一种整体吊装单体气缸盖工装。
背景技术
气缸盖作为柴油机重要的零部件组成部分，其与气缸套等组成燃烧室，从而让活塞正常压缩燃油和混合气从而产生动力，气缸盖的构成比较复杂，对于多缸柴油机，其气缸盖多为单体气缸盖，单体气缸盖制造和拆卸方便，最主要的是维修等方面较方便。
对于单体气缸盖来说，其安装往往需要单个吊装安装，操作过程持续时间较长。
发明内容
本发明的目的是提供一种整体吊装单体气缸盖工装，使其可以实现单体气缸盖在线下整体组装完成后，后吊装至柴油机机体上整体安装，可以较好的节约安装时间，从而提高生产效率。
本发明为完成上述目的采用如下技术方案：
一种整体吊装单体气缸盖工装，整体吊装单体气缸盖工装具有呈“T”型结构的吊装架；所述的吊装架具有吊装架横梁；所述的吊装架横梁上设有吊装横梁孔，便于吊装；所述吊装架的下部设有与气缸盖本身结构相对应的定位销，同时吊装架定位销设有定位销孔，便于与单体气缸盖相连接；整体吊装单体气缸盖工装还设置有便于单体气缸盖落座的定位支撑架；所述的定位支撑架设有多个单体气缸盖定位孔；所述定位支撑架的下部设有安装螺纹孔，目的在于与支撑架的固定，保证定位支撑架的固定；所述的支撑架设有吊耳，可以保证线下整体组装单体气缸盖完成后，后吊装至柴油机整体安装线上，支撑架安装孔保证其与定位支撑架的安装螺纹孔连接。
使用时，把定位支撑架放置到支撑架上，使用螺栓把支撑架安装孔与定位支撑架安装螺纹孔连接，后把单体气缸盖逐个放置到定位支撑架上进行组装，此过程同时连接进气管和排气管，后使用吊装架本身设有的定位销孔把各单体气缸盖固定连接。
组装完成的整体气缸盖，依据生产安排，整体使用吊具吊装支撑架吊耳处或者运输工具运输至整体柴油机组装线上，后使用吊装工具吊装架横梁孔，把组装好的整体气缸盖吊装至机体安装位置，整体完成单体气缸盖的整体安装。
本发明提出的一种整体吊装单体气缸盖工装，采用上述技术方案，实现了单体气缸盖在线下整体组装完成后，后吊装至柴油机机体上整体安装，可以较好的节约安装时间，从而提高生产效率；工装可以根据需要，设计成根据柴油机缸数所需的整体延长结构，同时也可以实现同系列不同缸数的柴油机的单体气缸盖的部装，节约成本，而且还可以提高安装单体气缸盖的效率。
附图说明
图1是本发明的整体吊装分体气缸盖工装结构示意图。
图2是本发明的吊装架结构示意图。
图3是图2的侧视图。
图4是本发明的定位支撑架结构示意图。
图5是图4的俯视图
图6-8是本发明的支撑架结构示意图。
图中：1-吊装架，11-吊装架横梁，12-吊装架横梁孔，13-吊装架定位销，14-吊装架定位销孔，2-定位支撑架，21-定位支撑架安装螺纹孔，22-定位支撑架气缸盖定位孔，3-支撑架，31-支撑架安装孔，32-支撑架吊耳，4-分体气缸盖。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细的描述。
如图1-8所示，一种整体吊装单体气缸盖工装由吊装架1、定位支撑架2和支撑架3等组成，其中吊装架1整体呈“T”型结构，上部设有吊装架横梁11，吊装架横梁11上设有吊装横梁孔12，便于吊装，吊装架1下部设有与气缸盖本身结构相对应的定位销13，同时吊装架定位销13设有定位销孔14，便于与单体气缸盖4相连接；定位支撑架2设有多个单体气缸盖4定位孔22，便于单体气缸盖4落座于此，定位支撑架2下部设有安装螺纹孔21，目的在于与支撑架3的固定，保证定位支撑架2的固定；支撑架3设有吊耳32，可以保证线下整体组装单体气缸盖4完成后，后吊装至柴油机整体安装线上，支撑架3安装孔31保证其与定位支撑架2的安装螺纹孔21连接
使用时，把定位支撑架2放置到支撑架3上，使用螺栓把支撑架安装孔21与定位支撑架安装螺纹孔21连接，后把单体气缸盖4逐个放置到定位支撑架2上进行组装，此过程同时连接进气管和排气管，后使用吊装架本身设有的定位销孔14把各单体气缸盖固定连接。
组装完成的整体气缸盖，依据生产安排，整体使用吊具吊装支撑架吊耳31处或者运输工具运输至整体柴油机组装线上，后使用吊装工具吊装架横梁孔21，把组装好的整体气缸盖吊装至机体安装位置，整体完成单体气缸盖4的整体安装。
此工装可以根据需要，设计成根据柴油机缸数所需的整体延长结构，同时也可以实现同系列不同缸数的柴油机的单体气缸盖的部装，节约成本，而且还可以提高安装单体气缸盖的效率。
Claims (2)
1.一种整体吊装单体气缸盖工装，其特征在于：整体吊装单体气缸盖工装具有呈“T”型结构的吊装架；所述的吊装架具有吊装架横梁；所述的吊装架横梁上设有便于吊装的吊装横梁孔；所述吊装架的下部设有与气缸盖本身结构相对应的定位销，同时吊装架定位销设有定位销孔，便于与单体气缸盖相连接；整体吊装单体气缸盖工装还设置有便于单体气缸盖落座的定位支撑架；所述的定位支撑架设有多个单体气缸盖定位孔；所述定位支撑架的下部设有与支撑架的固定连接的安装螺纹孔；所述的支撑架设有保证线下整体组装单体气缸盖完成后吊装至柴油机整体安装线的吊耳。
2.如权利要求1所述的一种整体吊装单体气缸盖工装，其特征在于：所述的定位支撑架与所述的支撑架固联；所述的吊装架UI多个单体气缸盖固定连接。
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| CN202221884594.3U CN217627131U (zh) | 2022-07-22 | 2022-07-22 | 一种整体吊装单体气缸盖工装 |
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Publications (1)
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| CN217627131U true CN217627131U (zh) | 2022-10-21 |
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Family Applications (1)
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2022
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