CN217624104U - 一种无人机螺旋桨的垫片组件及无人机螺旋桨机座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无人机螺旋桨的垫片组件及无人机螺旋桨机座，属于无人机技术领域，包括：桨叶垫片及桨叶垫片固定帽，所述桨叶垫片固定帽与桨叶垫片接触的一面设有与桨叶垫片适配的凹槽，安装后，桨叶垫片的一部分位于凹槽中。本实用新型示例的一种无人机螺旋桨的垫片组件，提高了垫片组件的耐磨损程度，提高垫片的使用寿命，避免频繁更换而影响正常的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域，特别是涉及一种无人机螺旋桨的垫片组件及无人机螺旋桨机座。
背景技术
旋翼飞行器包括机身、机臂、驱动装置以及固定在驱动装置上的螺旋桨组件，驱动装置驱动螺旋桨组件为飞行器飞行提供升力。现有技术中，螺旋桨组件为可折叠的螺旋桨组件，以便于旋翼飞行器收容。
在螺旋桨组件安装时，通常需要使用垫片来起到减震、防磨的作用。目前使用的原装的桨叶垫片，采用3M胶材质，直接垫在驱动装置及桨叶之间，且桨夹垫片比桨夹上的安装槽要小。在驱动装置的转速变化的过程中，由于桨叶具有惯性，使得桨叶在形成平衡之前会相对驱动装置产生摆动，频繁的摆动会使桨叶垫片破损、飞出；桨夹垫片也会随桨叶的转动而转动，使桨夹垫片在拉扯中破损，因此，原装的垫片使用寿命短，需频繁更换，影响使用。
实用新型内容
为了解决上述现有技术中的不足，本实用新型的目的是提供一种无人机螺旋桨的垫片组件及无人机螺旋桨机座，以提高垫片组件的耐磨损程度，提高垫片的使用寿命，避免频繁更换而影响正常的使用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：
提供了一种无人机螺旋桨的垫片组件，包括：桨叶垫片及桨叶垫片固定帽，所述桨叶垫片固定帽与桨叶垫片接触的一面设有与桨叶垫片适配的凹槽，安装后，桨叶垫片的一部分位于凹槽中。
进一步的，还包括桨夹垫片，所述桨夹垫片与桨夹上的安装槽适配。
进一步的，所述桨叶垫片为牛筋材质。
进一步的，所述桨叶垫片固定帽为塑料材质。
进一步的，所述桨夹垫片为牛筋材质。
一种无人机螺旋桨机座，包括上述所述的垫片组件。
进一步的，所述桨叶垫片、桨叶垫片固定帽、桨叶、桨夹垫片及桨夹从下到上依次安装在驱动装置的连接座上。
进一步的，所述桨叶垫片固定帽的底部不与驱动装置保护罩接触。
进一步的，所述桨叶与桨夹垫片之间垫有垫片。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型示例的无人机螺旋桨的垫片组件及无人机螺旋桨机座，将原有的3M胶垫片改为牛筋材质的垫片，其耐磨损程度显著提高，使用寿命明显增长，避免了频繁更换而影响正常的使用。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为桨叶垫片及桨叶垫片固定帽结构示意图；
图2为螺旋桨机座剖面图；
图3为A处放大图。
图中：1-桨叶垫片，2-桨叶垫片固定帽，3-凹槽，4-桨夹垫片，5-桨叶， 6-桨夹，7-垫片，8-驱动装置，9-连接座。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
如图1-3所示，本实施例提供了一种无人机螺旋桨的垫片组件及无人机螺旋桨机座，包括桨叶垫片1及桨叶垫片固定帽2，所述桨叶垫片固定帽2与桨叶垫片1接触的一面设有与桨叶垫片1适配的凹槽3。所述桨叶垫片1为牛筋材质，桨叶垫片固定帽2采用塑料材质，利用牛筋材质的桨叶垫片1代替原有的3M胶垫片，且增加了具有凹槽3结构的桨叶垫片固定帽2，相对于原来的直接使用 3M垫片的结构，该结构能够避免垫片在桨叶5摆动的过程中出现垫片破损、飞出的现象。安装后，桨叶垫片1的一部分位于凹槽3中，桨叶垫片固定帽2的底部不与驱动装置8保护罩接触，这样桨叶垫片1才能起到减震的作用。本实施例中，桨叶垫片1的厚度为3mm，该厚度足以使桨叶垫片1具有较高的耐磨强度，提高了桨叶垫片1的使用寿命。
还包括桨夹垫片4，所述桨夹垫片4与桨夹6上的安装槽适配。原有的桨夹垫片4较小，其边缘不与安装槽的边缘贴合，因此，在桨叶5转动的过程中桨夹垫片4会转动，使桨夹垫片4在拉扯中破损，使用寿命低，而改进后的桨夹垫片4的边缘刚好与桨夹上的安装槽吻合，避免了桨夹垫片4的来回转动，提高了使用寿命。且桨夹垫片4采用牛筋材质，耐磨强度也相对原有垫片要高。本实施例中，桨夹垫片4的厚度为2mm，与桨夹6上的安装槽的高度适配。
使用上述垫片组件进行无人机螺旋桨机座的安装，具体的，所述桨叶垫片1、桨叶垫片固定帽2、桨叶5、桨夹垫片4及桨夹6从下到上依次安装在驱动装置 8的连接座9上，安装后，将螺丝拧入连接座9中，即可将上述结构固定在连接座9上。另外，在所述桨叶5与桨夹垫片4之间还垫有垫片7。利用垫片7与桨夹垫片4取代该位置原有的3M垫片，有效减少了该位置的垫片的活动，进而减少了垫片的损坏。
本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
Claims (9)
1.一种无人机螺旋桨的垫片组件，其特征在于，包括：桨叶垫片(1)及桨叶垫片固定帽(2)，所述桨叶垫片固定帽(2)与桨叶垫片(1)接触的一面设有与桨叶垫片(1)适配的凹槽(3)，安装后，桨叶垫片(1)的一部分位于凹槽(3)中。
2.根据权利要求1所述的一种无人机螺旋桨的垫片组件，其特征在于，还包括桨夹垫片(4)，所述桨夹垫片(4)与桨夹上的安装槽适配。
3.根据权利要求1所述的一种无人机螺旋桨的垫片组件，其特征在于，所述桨叶垫片(1)为牛筋材质。
4.根据权利要求1所述的一种无人机螺旋桨的垫片组件，其特征在于，所述桨叶垫片固定帽(2)为塑料材质。
5.根据权利要求2所述的一种无人机螺旋桨的垫片组件，其特征在于，所述桨夹垫片(4)为牛筋材质。
6.一种无人机螺旋桨机座，其特征在于，包括权利要求2-4任一项所述的垫片组件。
7.根据权利要求6所述的一种无人机螺旋桨机座，其特征在于，所述桨叶垫片(1)、桨叶垫片固定帽(2)、桨叶(5)、桨夹垫片(4)及桨夹(6)从下到上依次安装在驱动装置(8)的连接座(9)上。
8.根据权利要求7所述的一种无人机螺旋桨机座，其特征在于，所述桨叶垫片固定帽(2)的底部不与驱动装置(8)的保护罩接触。
9.根据权利要求7所述的一种无人机螺旋桨机座，其特征在于，所述桨叶与桨夹垫片(4)之间垫有垫片(7)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222102666.0U CN217624104U (zh) | 2022-08-09 | 2022-08-09 | 一种无人机螺旋桨的垫片组件及无人机螺旋桨机座 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217624104U true CN217624104U (zh) | 2022-10-21 |
Family
ID=83636309
Family Applications (1)
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| CN202222102666.0U Active CN217624104U (zh) | 2022-08-09 | 2022-08-09 | 一种无人机螺旋桨的垫片组件及无人机螺旋桨机座 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-08-09 CN CN202222102666.0U patent/CN217624104U/zh active Active
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