CN217623442U - 一种新能源汽车专用的保险杠 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车专用的保险杠，包括主体部分；所述主体部分上设有第一装饰区，并在所述第一装饰区的下方设有第二装饰区；所述第一装饰区用于安装设有的中网，且所述第二装饰区用于安装设有的下网；所述中网包括装饰件、与所述装饰件活动连接的密封件；通过所述装饰件与所述主体部分连接，以令所述密封件将所述第一装饰区密闭；有基于此，在不影响车辆美观的情况下，还能够避免水汽通过密封件进入车体内部；另外，所述主体部分为一体成型的，因此使得该产品在注塑机生产过程中相比更节能，且结构强度大。因此本实用新型值得推广和应用。

Description

一种新能源汽车专用的保险杠

技术领域

本实用新型涉及新能源车技术领域，具体为一种新能源汽车专用的保险杠。

背景技术

随着新能源车的普及新能源越来越受大众接受，这也是未来的趋势，外形配件很多是可以通用的，但是燃油车保险杠上的中网为镂空结构，但是镂空结构的中网在新能源车上应用时，易导致水汽进入车体内部；若直接将中网设置成密闭结构，又会导致车辆的保险杠美观性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车专用的保险杠，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车专用的保险杠，包括主体部分，所述主体部分上设有第一装饰区，且所述第一装饰区内设有中网；所述中网包括装饰件、与所述装饰件活动连接的密封件；通过所述装饰件与所述主体部分连接，以令所述密封件隔断水汽通过所述第一装饰区进入车体内。

作为本实用新型的优选技术方案：所述装饰件的中部设有格栅。

作为本实用新型的优选技术方案：所述密封件的中部设有插入到所述格栅内的栅条。

作为本实用新型的优选技术方案：所述密封件的外侧设有插槽，且所述装饰件的外侧设有与所述插槽相适配的插销。

作为本实用新型的优选技术方案：所述装饰件上还设有插扣。

作为本实用新型的优选技术方案：所述第一装饰区的下方设有第二装饰区。

作为本实用新型的优选技术方案：所述第二装饰区内设有下网，且所述第二装饰区远离所述下网的一面为封闭面。

作为本实用新型的优选技术方案：所述主体部分采用塑料材质一体制造而成。

采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：由于装饰件与密封件活动连接再通过装饰件与主体部分连接，以令所述密封件将所述第一装饰区密闭；有基于此，在不影响车辆美观的情况下，还能够避免水汽通过密封件进入车体内部；尤其是，装饰件还可以更换，进而一步的使得该保险杠兼具美观的同时具有可靠的防水能力。

附图说明

图1为本实用新型主体结构的一侧示意图；

图2为本实用新型主体结构的另一侧示意图；

图3为本实用新型中网分解结构后的一侧示意图；

图4为本实用新型中网分解后的另一侧示意图。

图中：1、主体部分；2、第一装饰区；3、下网；4、第二装饰区；5、中网；50、装饰件；51、密封件；52、栅条；53、格栅；54、插槽；55、插销；56、插扣。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“正面”、“上表面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种新能源汽车专用的保险杠，包括主体部分1，所述主体部分1上设有第一装饰区2，且所述第一装饰区2内设有中网5；所述中网5包括装饰件50、与所述装饰件50活动连接的密封件51；通过所述装饰件50与所述主体部分1连接，以令所述密封件51隔断水汽通过所述第一装饰区2进入车体内。

综上所述，由于装饰件50与密封件51活动连接，进而便于装饰件50的更换；再通过装饰件50与主体部分1连接，以令所述密封件51将所述第一装饰区2密闭；进而阻止水汽通过第一装饰区2进入车体内；有基于此，通过上述方式，在不影响车辆美观的情况下，还能够避免水汽通过密封件51进入车体内部；尤其是，装饰件50还可以更换，进而一步的使得该保险杠兼具美观的同时具有可靠的防水能力。当其应用在新能源车辆上时，能让新能源汽车在使用时有更好的防水性和密封性。

由于所述装饰件50的中部设有格栅53，因此使得装饰件50具有现有中网的基本功能。

进一步的，由于所述密封件51的中部设有插入到所述格栅53内的栅条52，利用栅条52插入到格栅53内，在实现装饰件50与密封件51连接的同时又能够降低装饰件50与密封件51连接后的体积，进而优化中网5的整体结构。

更进一步的，由于所述密封件51的外侧设有插槽54，且所述装饰件50的外侧设有与所述插槽54相适配的插销55，利用插销55与插槽54连接，在便于密封件51与装饰件50连接的同时还能够加强装饰件50与密封件51连接后的结构强度。

另外，所述装饰件50上还设有插扣56，利用插扣56与主体部分1上的插孔连接，进而使得装饰件50与主体部分1连接方便。

在上述方案的基础之上，由于所述第一装饰区2的下方设有第二装饰区4，第二装饰区4的设置又能够进一步的美观该设备的外部结构，同时与第一装饰区2向结合，使得该保险杠基本上与燃油车保险杠相同或者相似。

进一步的，由于所述第二装饰区4内设有下网3，且所述第二装饰区4远离所述下网3的一面为封闭面，因此第二装饰区4在便于下网3安装的同时还能够避免水汽通过第二装饰区4进入车体内。

综上所述，保险杠第二装饰区4的背面为密闭结构，使产品牢固，更加坚实耐用以及具备防水和密封的能力。

在上述方案的基础之上，由于所述主体部分1采用塑料材质一体制造而成。由于主体部分1为连体结构一体成型，一则使得该设备受力面积大，不易损坏；二则减少开模成本和人工成本；三则一体成型的产品，使其在注塑机生产中节能减排，且结构强度大。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种新能源汽车专用的保险杠，其特征在于：包括主体部分(1)，所述主体部分(1)上设有第一装饰区(2)，且所述第一装饰区(2)内设有中网(5)；

所述中网(5)包括装饰件(50)、与所述装饰件(50)活动连接的密封件(51)；

通过所述装饰件(50)与所述主体部分(1)连接，以令所述密封件(51)隔断水汽通过所述第一装饰区进入车体内。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车专用的保险杠，其特征在于：所述装饰件(50)的中部设有格栅(53)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车专用的保险杠，其特征在于：所述密封件(51)的中部设有插入到所述格栅(53)内的栅条(52)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车专用的保险杠，其特征在于：所述密封件(51)的外侧设有插槽(54)，且所述装饰件(50)的外侧设有与所述插槽(54)相适配的插销(55)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车专用的保险杠，其特征在于：所述装饰件(50)上还设有插扣(56)。

6.根据权利要求1-5中任意一项权利要求所述的一种新能源汽车专用的保险杠，其特征在于：所述第一装饰区(2)的下方设有第二装饰区(4)。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车专用的保险杠，其特征在于：所述第二装饰区(4)内设有下网(3)，且所述第二装饰区(4)远离所述下网(3)的一面为封闭面。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车专用的保险杠，其特征在于：所述主体部分(1)采用塑料材质一体制造而成。

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