CN217601225U - 一种拱肋卧拼胎架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种拱肋卧拼胎架，用于支撑桥梁大跨度钢管拱的拱肋，包括：胎架主体和两对定位块，所述胎架主体的上部并列设置有一对滑槽；每对所述定位块分别滑动装配在一个所述滑槽内，每个所述定位块上别设置有弧形支撑边，所述弧形支撑边的弧度与桥梁钢管拱的拱肋的表面弧度相对应。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁拱肋拼装施工技术领域，具体涉及一种拱肋卧拼胎架。
背景技术
随着我国桥梁工程建设规模的不断扩大，在桥梁拱肋拼装施工中，常常需要采用卧拼胎架对桥梁的钢管结构拱肋进行临时固定支撑，所采用的拱肋卧拼胎架普遍存在着搭拆工程量大、施工工效低、精度控制差的问题，同时这种施工胎架受其自身限制通用性差，支撑不同型号的钢管拱肋时需要设置不同尺寸结构的胎架，所以在搭建和拆除过程中费时费力，施工效率低。
实用新型内容
鉴于此，本实用新型的目的是提供一种拱肋卧拼胎架，用于克服上述问题或者至少部分地解决或缓解上述问题。
本实用新型提出一种拱肋卧拼胎架，用于支撑桥梁大跨度钢管拱的拱肋，包括：
胎架主体，所述胎架主体的上部并列设置有一对滑槽；
两对定位块，每对所述定位块分别滑动装配在一个所述滑槽内，每个所述定位块上别设置有弧形支撑边，所述弧形支撑边的弧度与桥梁钢管拱的拱肋的表面弧度相对应。
本实用新型还具有以下可选特征。
可选地，所述定位块包括底板，所述底板的两侧分别焊接有一对支撑板，两个所述支撑板与所述底板的边沿之间焊接有侧板，所述弧形支撑边设置在两个所述支撑板上。
可选地，两个所述支撑板的下部的两边分别设置有一个滚轴，每个所述滚轴的两端分别设置有滚轮，所述滚轮滚动装配在所述滑槽内。
可选地，所述胎架主体包括并列设置的两对立柱，两对所述立柱的顶部之间设置有一对平联，所述滑槽设置在所述平联上，每对所述立柱之间分别设置有横撑。
可选地，所述平联呈工字钢结构。
可选地，所述立柱呈管筒结构，每个所述立柱的下端分别设置有底座，所述底座上设置有插柱，并通过所述插柱与所述立柱的下端相连接。
本实用新型具有以下有益效果：
一、与现有技术相比，本实用新型解决了以往拱肋卧拼施工胎架每进行一次拼装作业，就需要重新更换平台而导致施工步骤较繁琐的问题，大大提高了施工作业效率以及安全性。
二、本实用新型具有结构简单、设计巧妙、整体性能好、适应性强、搭设拆除便捷、可循环使用、结构安全等优点，适合于大规模推广应用。
附图说明
图1为现有的拱肋卧拼胎架的整体结构示意图；
图2为图1中的定位块的结构示意图。
在以上图中：1滑槽；2定位块；201弧形支撑边；202底板；203支撑板；204侧板；205滚轴；206滚轮；3立柱；4平联；5横撑；6底座。
以下将结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明。
具体实施方式
实施例1
参考图1和图2，本实用新型的实施例提出一种拱肋卧拼胎架，用于支撑桥梁大跨度钢管拱的拱肋，包括：胎架主体和两对定位块2，所述胎架主体的上部并列设置有一对滑槽1；每对所述定位块2分别滑动装配在一个所述滑槽1内，每个所述定位块2上别设置有弧形支撑边201，所述弧形支撑边201的弧度与桥梁钢管拱的拱肋的表面弧度相对应。
在使用时，胎架主体固定在桥梁上，或者临时搭起的桥梁支撑架上，使胎架主体位于桥梁钢管拱的钢管形拱肋的正下方承受拱肋的荷载，调整两个定位块2的位置，使滑槽1内的两个定位块2的弧形支撑边201与拱肋的两侧表面相接触，再将定位块2电焊固定在滑槽1中。对于不同直径的钢管形拱肋，可以更换具有不同弧形支撑边201的定位块2，而不需要重新组装新的胎架主体，避免了重复组装以及拆卸胎架主体，大大提高了工作人员的效率和安全性。
实施例2
参考图1和图2，在实施例1的基础上，所述定位块2包括底板202，所述底板202的两侧分别焊接有一对支撑板203，两个所述支撑板203与所述底板202的边沿之间焊接有侧板204，所述弧形支撑边201设置在两个所述支撑板203上。
定位块2主要通过其两个支撑板203上的弧形支撑边201对钢管形拱肋进行定位和支撑，两个支撑板203的底边通过底板202焊接固定，两个支撑板203的外侧边通过侧板204焊接固定，组成一个半箱型结构，其结构稳定可靠，可以承受很高的荷载。
实施例3
参考图2，在实施例2的基础上，两个所述支撑板203的下部的两边分别设置有一个滚轴205，每个所述滚轴205的两端分别设置有滚轮206，所述滚轮206滚动装配在所述滑槽1内。
在定位块2的两个支撑板203的下部设置两个滚轴205，通过两个滚轴205两端的滚轮206在滑槽1中滚动即可减少定位块2与滑槽1之间的摩擦力，方便工作人员调整定位块2在滑槽1中的位置。
实施例4
参考图1，在实施例1的基础上，所述胎架主体包括并列设置的两对立柱3，两对所述立柱3的顶部之间设置有一对平联4，所述滑槽1设置在所述平联4上，每对所述立柱3之间分别设置有横撑5。
每对立柱3的顶部之间焊接固定平联4，两对焊接固定平联4的立柱3之间又通过焊接横撑5固定连接形成一个结构稳定的胎架主体。
实施例5
参考图1，在实施例4的基础上，所述平联4呈工字钢结构。
平联4采用工字钢结构，其结构可以承担较高的荷载，用于支撑拱肋。
实施例6
在实施例1的基础上，所述立柱3呈管筒结构，每个所述立柱3的下端分别设置有底座6，所述底座6上设置有插柱，并通过所述插柱与所述立柱3的下端相连接。
底座6上焊接固定插柱，插柱的上端插入立柱3的下端口内，在需要调节立柱3的支撑高度时，调节插柱伸入立柱3的下端口长度即可。插柱可以采用螺纹柱结构，在插柱上套上螺母，螺母的外径大于立柱3的下端口的内径，将螺母上方的插柱部分插入立柱3的下端口内，通过调整螺母在插柱上的位置即可调整插柱伸入立柱3内的长度，进而可以调整整个立柱3的支撑高度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。本实施例没有详细叙述的部件和结构属本行业的公知部件和常用结构或常用手段，这里不一一叙述。
Claims (6)
1.一种拱肋卧拼胎架，用于支撑桥梁大跨度钢管拱的拱肋，其特征在于，包括：
胎架主体，所述胎架主体的上部并列设置有一对滑槽(1)；
两对定位块(2)，每对所述定位块(2)分别滑动装配在一个所述滑槽(1)内，每个所述定位块(2)上别设置有弧形支撑边(201)，所述弧形支撑边(201)的弧度与桥梁钢管拱的拱肋的表面弧度相对应。
2.根据权利要求1所述的拱肋卧拼胎架，其特征在于，所述定位块(2)包括底板(202)，所述底板(202)的两侧分别焊接有一对支撑板(203)，两个所述支撑板(203)与所述底板(202)的边沿之间焊接有侧板(204)，所述弧形支撑边(201)设置在两个所述支撑板(203)上。
3.根据权利要求2所述的拱肋卧拼胎架，其特征在于，两个所述支撑板(203)的下部的两边分别设置有一个滚轴(205)，每个所述滚轴(205)的两端分别设置有滚轮(206)，所述滚轮(206)滚动装配在所述滑槽(1)内。
4.根据权利要求1所述的拱肋卧拼胎架，其特征在于，所述胎架主体包括并列设置的两对立柱(3)，两对所述立柱(3)的顶部之间设置有一对平联(4)，所述滑槽(1)设置在所述平联(4)上，每对所述立柱(3)之间分别设置有横撑(5)。
5.根据权利要求4所述的拱肋卧拼胎架，其特征在于，所述平联(4)呈工字钢结构。
6.根据权利要求4所述的拱肋卧拼胎架，其特征在于，所述立柱(3)呈管筒结构，每个所述立柱(3)的下端分别设置有底座(6)，所述底座(6)上设置有插柱，并通过所述插柱与所述立柱(3)的下端相连接。
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