CN217600319U - 海上防喷器组人工操作升降平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种海上防喷器组人工操作升降平台,涉及海上机械工程技术领域,包括支撑卡座、丝杠升降机、操作平台、导向杆和护栏,支撑卡座与闸板防喷器下法兰紧固连接;丝杠升降机的底部焊接有安装板,安装板通过螺钉与支撑卡座顶部固定连接;操作平台与丝杠升降机的输出端固定连接;导向杆底部与支撑卡座顶部插接,并且导向杆的另一端与操作平台滑动连接;护栏与操作平台顶面的插接孔插接。本实用新型通过丝杠升降电机控制操作平台的升降,导向杆提高了操作平台移动时的稳定性,护栏则提高了本实用新型的安全性,整个装置简单实用、便于拆卸,解决了海上大修作业平台井口周围空间受限区域防喷器组的快速拆装问题,同时提高了作业安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及海上机械工程技术领域,具体为海上防喷器组人工操作升降平台。
背景技术
防喷器是用于试油、修井、完井等作业过程中关闭井口,防止井喷事故发生,将全封和半封两种功能合为一体的设备,具有结构简单,易操作,耐高压等特点。海上防喷器是海上油田常用的防止井喷的安全密封井口装置。传统海上大修作业平台结构复杂,空间狭小,不便于操控,并且不易拆卸,这不仅增加了工人的劳动强度,还存在着一定的安全隐患。
有鉴于此,提出一种海上防喷器组人工操作升降平台。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供一种海上防喷器组人工操作升降平台,包括支撑卡座、丝杠升降机、操作平台、导向杆、护栏和防喷器组,所述支撑卡座与防喷器组下法兰紧固连接;所述丝杠升降机的底部焊接有安装板,所述安装板上开设有呈环形阵列的安装孔,所述安装板通过连接在安装孔的内的螺钉与支撑卡座顶部固定连接;所述操作平台与丝杠升降机的输出端固定连接;所述支撑卡座的顶面车有倒L形半圆卡槽,所述导向杆底部与支撑卡座顶部的插接槽插接,并且所述导向杆的另一端穿过操作平台与操作平台滑动连接;所述操作平台的顶面车有多个插接孔,所述护栏与操作平台顶面的插接孔插接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑卡座为对开式结构,所述操作平台对应所述支撑卡座成“凹”字形结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述丝杠升降机的输入端连接有手轮或外六角过渡短节,所述手轮6或外六角过渡短节远离丝杠升降机2的一面且远离圆心的一端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述丝杠升降机的输入端连接有驱动电机。
本实用新型的有益效果是:
一、该种海上防喷器组人工操作升降平台通过丝杠升降电机控制操作平台的升降,导向杆提高了操作平台移动时的稳定性,护栏则提高了本实用新型的安全性,整个装置简单实用、便于拆卸,解决了海上大修作业平台井口周围空间受限区域防喷器组的快速拆装问题,同时提高了作业安全性;
二、本实用新型中,两侧操作平台既能同时升降,亦可单独升降,适用性强;
三、操作平台采用对开式结构,与井口平台台面不接触,不受井口平台台面布局的影响;
四、本实用新型有人力驱动和机器驱动两种方式可供操作人员选择,操作人员可根据实际情况选择驱动类型。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型海上防喷器组人工操作升降平台的主视图;
图2是本实用新型海上防喷器组人工操作升降平台中操作平台的俯视图;
图3是本实用新型海上防喷器组人工操作升降平台中手轮的结构示意图;
图4是本实用新型海上防喷器组人工操作升降平台中驱动电机的连接示意图;
图中:1、支撑卡座;2、丝杠升降机;21、安装板;3、操作平台;4、导向杆;5、护栏;6、手轮;61、抓握杆;7、驱动电机;8防喷器组。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1和图2所示,海上防喷器组人工操作升降平台,包括支撑卡座1、丝杠升降机2、操作平台3、导向杆4、护栏5和防喷器组8,上述结构位置关系和连接关系如下:
支撑卡座1与防喷器组8下法兰紧固连接。
丝杠升降机2的底部焊接有安装板21,安装板21上开设有呈环形阵列的安装孔,安装板21通过连接在安装孔内的螺钉与支撑卡座1顶部固定连接。
操作平台3与丝杠升降机2的输出端固定连接;操作平台3对应支撑卡座1成“凹”字形结构,两侧操作平台3既能同时升降,亦可单独升降,适用性强。操作平台3采用对开式结构,与井口平台台面不接触,故不受井口平台台面布局的影响。
支撑卡座1的顶面车有倒L形半圆卡槽,导向杆4底部与支撑卡座1顶部的插接槽插接,并且导向杆4的另一端穿过操作平台3与操作平台3滑动连接,导向杆4既能提高操作平台3竖直移动时的平稳性,又能提高本实用新型整体的连接强度。
操作平台3的顶面车削加工有多个插接孔,护栏5与操作平台3顶面的插接孔插接,护栏5起到阻拦防护的作用,可防止操作人员以外跌落,提高了本实用新型的安全性。
如图3所示,丝杠升降机2的输入端连接有手轮6或外六角过渡短节,所述手轮6或外六角过渡短节远离丝杠升降机2的一面且远离圆心的一端。工作人员可通过转动手轮6的方式控制操作平台3的升降,具体为:操动手轮6,带动丝杠升降机2的输入端转动,在丝杠升降机2内部传动构件的共同作用下,丝杠升降机2的移动端可上下移动,进而带动与之固定连接的操作平台3上下移动。在此过程中,手轮6上的抓握杆61起到防滑及旋转操作用,提高了本实用新型的实用舒适性和便利性。此外,需要说明的是,丝杠升降机2为常见结构,在此不对其内部传动原理进行详细描述。
本实用新型的安装流程为:
将支撑卡座1紧固在防喷器组8下法兰上,通过安装板21和螺钉安装丝杠升降机2,随后插装导向杆4,待丝杠升降机2和导向杆4安装完成后安装操作平台3,并在操作平台3上插装护栏5,操作人员站在平台上,旋转手轮6便可控制丝杠升降机2即可完成对操作平台3的升降。
本实用新型的拆卸流程为:
先拔拆护栏5,再拆卸操作平台3,然后拆卸丝杠升降机2,随之拔拆导向杆4,最后拆卸支撑卡座1,拆卸工作完成。
由上述安装流程和拆卸流程可知,本实用新型结构简单实用,拆装快速便捷,具有较强的实用性。
实施例2
如图4所示,丝杠升降机2的输入端连接有驱动电机7,操作人员不仅可以通过人力驱动丝杠升降机2对操作平台3的高度进行控制,还可通过驱动电机7对丝杠升降机2进行操控,具体为:从丝杠升降机2的输入端处分离手轮6,通过外六角过渡短节将驱动电机7与丝杠升降机2的输入端连接,启动驱动电机7,便可实现对丝杠升降机2的操控。本实用新型有人力驱动和机器驱动两个方式可供操作人员选择,操作人员可根据实际情况选择驱动类型。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.海上防喷器组人工操作升降平台,包括支撑卡座(1)、丝杠升降机(2)、操作平台(3)、导向杆(4)、护栏(5)和防喷器组(8),其特征在于:
所述支撑卡座(1)与防喷器组(8)下法兰紧固连接;
所述丝杠升降机(2)的底部焊接有安装板(21),所述安装板(21)上开设有呈环形阵列的安装孔,所述安装板(21)通过连接在安装孔的内的螺钉与支撑卡座(1)顶部固定连接;
所述操作平台(3)与所述丝杠升降机(2)的输出端固定连接;
所述支撑卡座(1)为对开式结构,其顶面车有倒L形半圆卡槽,卡持在防喷器法兰外圆面上,两板支撑卡座通过螺栓进行紧固,所述导向杆(4)底部与所述支撑卡座(1)顶部的插接槽插接,并且所述导向杆(4)的另一端穿过操作平台(3)与所述操作平台(3)滑动连接;
所述操作平台(3)的顶面车有多个插接孔,所述护栏(5)与所述操作平台(3)顶面的插接孔插接。
2.根据权利要求1所述的海上防喷器组人工操作升降平台,其特征在于;
所述支撑卡座(1)为对开式结构,所述操作平台(3)对应所述支撑卡座(1)成“凹”字形结构。
3.根据权利要求1所述的海上防喷器组人工操作升降平台,其特征在于:
所述丝杠升降机(2)的输入端连接有手轮(6)或外六角过渡短节,所述手轮(6)或外六角过渡短节远离丝杠升降机(2)的一面且远离圆心的一端。
4.根据权利要求1所述的海上防喷器组人工操作升降平台,其特征在于:
所述丝杠升降机(2)的输入端过渡短节可以连接有驱动电机(7)。
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