CN217598364U - 一种新能源汽车直流充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车直流充电桩,涉及充电桩技术领域。本实用新型包括充电桩本体以及收纳箱,收纳箱设置在充电桩本体右表面,收纳箱内部设置有固定轴,固定轴上转动配合有收卷盘,收卷盘上收卷有充电线,充电线一端穿过收纳箱左侧表面,与充电桩本体连接,另一端穿过收纳箱前表面,连接有充电枪,且充电枪与充电桩本体相配合,收卷盘左右两侧均设置有涡卷弹簧,涡卷弹簧内端与固定轴连接,外端与收卷盘远离充电线的一面连接,便于充电线的自动收卷,无需人工手动进行收卷,提高了充电桩的实用性,结合收纳箱,防止充电线裸露在外,影响充电线的使用寿命,提高了充电线的防护效果。
Description
技术领域
本实用新型属于充电桩技术领域,特别是涉及一种新能源汽车直流充电桩。
背景技术
充电桩是一种可以固定在地面或墙壁,根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电的设备,随着新能源汽车的推广和发展,充电桩的应用越来越广泛。
目前,大多数充电桩在使用过程中,缺少相应的收卷机构对充电线进行收卷,导致充电线长期裸露在外,严重影响充电线的使用寿命。为此,我们提出一种新能源汽车直流充电桩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种新能源汽车直流充电桩。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种新能源汽车直流充电桩,包括充电桩本体以及收纳箱,所述收纳箱设置在充电桩本体右表面,所述收纳箱内部设置有固定轴,所述固定轴上转动配合有收卷盘,所述收卷盘上收卷有充电线,所述充电线一端穿过收纳箱左侧表面,与充电桩本体连接,另一端穿过收纳箱前表面,连接有充电枪,且所述充电枪与充电桩本体相配合,所述收卷盘左右两侧均设置有涡卷弹簧,所述涡卷弹簧内端与固定轴连接,外端与收卷盘远离充电线的一面连接,所述固定轴上右侧活动设置有定位板,且所述定位板左表面前后两侧与收卷盘之间均通过连接杆固定连接,所述定位板右表面开设有若干定位孔,所述收纳箱右侧表面固定有U型架,所述U型架表面活动设置有活塞杆,所述活塞杆左端连接有下限位板,所述限位板左表面连接有定位杆,与定位孔相配合,且所述活塞杆外侧套设有复位弹簧。
通过所述收卷盘与固定轴的转动配合,便于充电线的释放和收卷,结合收纳箱,有效防止充电线裸露在外,确保了充电线的防护性和使用寿命,同时定位杆与定位孔的相互配合,在复位弹簧的作用下,便于对定位板进行固定,进而实现了对收卷盘的固定,确保充电过程充电线的稳定性,充电结束后,涡卷弹簧便于带动收卷盘恢复初始位置,进而对充电线进行收卷,无需人工手动进行收卷,提高了充电桩的实用性。
优选地,所述收纳箱右表面与U型架表面均开设有圆孔,分别与定位杆以及活塞杆相互配合。
优选地,所述复位弹簧左右两端分别与限位板以及收纳箱内壁连接。
优选地,所述收纳箱前表面开设有通孔,与充电线相互配合,所述通孔外侧设置有限位筒,所述限位筒内部设置有若干弧形板,所述弧形板靠近充电线的一面设置有海绵块,所述弧形板远离充电线的一面与限位筒内壁之间连接有压缩弹簧,通过所述压缩弹簧与弧形板相互配合,便于将海绵块向充电线的方向挤压,进而对充电线便面粘附的灰尘、污物等进行清洁,防止灰尘、污物等随充电线的收卷进入收纳箱。
优选地,所述收纳箱上表面通过合页安装有活动盖板。
优选地,所述充电桩本体右表面设置有遮挡板,与充电枪相配合。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过收卷盘与固定轴的转动配合,便于充电线的释放和收卷,结合收纳箱,有效防止充电线裸露在外,确保了充电线的防护性和使用寿命,同时定位杆与定位孔的相互配合,在复位弹簧的作用下,便于对定位板进行固定,进而实现了对收卷盘的固定,确保充电过程充电线的稳定性,充电结束后,涡卷弹簧便于带动收卷盘恢复初始位置,进而对充电线进行收卷,无需人工手动进行收卷,提高了充电桩的实用性。
本实用新型通过压缩弹簧与弧形板相互配合,便于将海绵块向充电线的方向挤压,进而对充电线便面粘附的灰尘、污物等进行清洁,防止灰尘、污物等随充电线的收卷进入收纳箱。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为图2中剖面A-A的结构示意图;
图4为图3中B处的放大结构示意图;
图5为图1中C处的放大结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、充电桩本体;2、收纳箱;3、固定轴;4、收卷盘;5、充电线;6、充电枪;7、涡卷弹簧;8、定位板;9、定位孔;10、U型架;11、活塞杆;12、限位板;13、定位杆;14、复位弹簧;15、限位筒;16、弧形板;17、海绵块;18、压缩弹簧;19、活动盖板;20、遮挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-图5所示,本实用新型为一种新能源汽车直流充电桩,包括充电桩本体1以及收纳箱2,收纳箱2设置在充电桩本体1右表面,收纳箱2内部设置有固定轴3,固定轴3上转动配合有收卷盘4,收卷盘4上收卷有充电线5,充电线5一端穿过收纳箱2左侧表面,与充电桩本体1连接,另一端穿过收纳箱2前表面,连接有充电枪6,且充电枪6与充电桩本体1相配合,收卷盘4左右两侧均设置有涡卷弹簧7,涡卷弹簧7内端与固定轴3连接,外端与收卷盘4远离充电线5的一面连接,固定轴3上右侧活动设置有定位板8,且定位板8左表面前后两侧与收卷盘4之间均通过连接杆固定连接,定位板8右表面开设有若干定位孔9,收纳箱2右侧表面固定有U型架10,U型架10表面活动设置有活塞杆11,活塞杆11左端连接有下限位板12,限位板12左表面连接有定位杆13,与定位孔9相配合,且活塞杆11外侧套设有复位弹簧14。
通过收卷盘4与固定轴3的转动配合,便于充电线5的释放和收卷,结合收纳箱2,有效防止充电线5裸露在外,确保了充电线5的防护性和使用寿命,同时定位杆13与定位孔9的相互配合,在复位弹簧14的作用下,便于对定位板8进行固定,进而实现了对收卷盘4的固定,确保充电过程充电线5的稳定性,充电结束后,涡卷弹簧7便于带动收卷盘4恢复初始位置,进而对充电线5进行收卷,无需人工手动进行收卷,提高了充电桩的实用性。
收纳箱2前表面开设有通孔,与充电线5相互配合,通孔外侧设置有限位筒15,限位筒15内部设置有若干弧形板16,弧形板16靠近充电线5的一面设置有海绵块17,弧形板16远离充电线5的一面与限位筒15内壁之间连接有压缩弹簧18,通过压缩弹簧18与弧形板16相互配合,便于将海绵块17向充电线5的方向挤压,进而对充电线5便面粘附的灰尘、污物等进行清洁,防止灰尘、污物等随充电线5的收卷进入收纳箱2。
收纳箱2上表面通过合页安装有活动盖板19,充电桩本体1右表面设置有遮挡板20,与充电枪6相配合,通过活动盖板19便于对收纳箱2内部进行检修,遮挡板20确保了充电枪6的防护性。
收纳箱2右表面与U型架10表面均开设有圆孔,分别与定位杆13以及活塞杆11相互配合,复位弹簧14左右两端分别与限位板12以及收纳箱2内壁连接,通过收纳箱2与U型架10表面开设的圆孔,便于调节定位杆13与活塞杆11的左右滑动,对定位板8进行限位固定。
工作原理:本实用新型使用过程中,通过向外侧拉动活塞杆11,使定位杆13脱离对应的定位孔9,同时根据实际使用情况,拉出充电枪6,结合收卷盘4与固定轴3的转动配合,带动充电线5从收纳箱2内部向外拉出,通过收卷盘4与定位板8之间的连接杆,在收卷盘4转动的同时,带动定位板8进行转动;
收卷盘4转动的同时,对涡卷弹簧7进行拉伸,当充电线5拉出至合适长度时,松开活塞杆11,在复位弹簧14的作用下,将定位杆13向左侧挤压,直至定位杆13左端插入对应的定位孔9内部,对定位板8进行限位固定,在连接杆的作用下,进而对收卷盘4进行限位固定,确保了收卷盘4的稳定性,防止充电过程,在涡卷弹簧7的作用下,带动收卷盘4进行转动,保证了充电线5拉出至合适长度后,能够保持稳定状态,进而确保了充电过程的稳定性,方便了电动汽车的充电;
充电结束后,向外侧拉动活塞杆11,使定位杆13脱离对应的定位孔9,在涡卷弹簧7的作用下,带动收卷盘4反向转动,进而对充电线5进行收卷,无需人工手动进行收卷,降低了人力收卷的劳动负担,提高了充电桩的实用性;
在对充电线5进行收卷的过程,在压缩弹簧18的作用下,将弧形板16向靠近充电线5的方向挤压,进而带动海绵块17与充电线5接触,随着充电线5向收纳箱2内部的收卷,通过海绵块17对充电线5表面粘附的灰尘、污物等进行擦拭、清洁,确保了充电线5表面的清洁性,便于后期的继续使用;
本实用新型通过将充电线5收卷在收卷盘4上,并收放至收纳箱2内部,有效避免充电线5裸露在外,受到日晒雨淋的影响,造成损坏,保证了充电线5的使用寿命,提高了充电桩对充电线5的防护性。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种新能源汽车直流充电桩,包括充电桩本体(1)以及收纳箱(2),其特征在于,所述收纳箱(2)设置在充电桩本体(1)右表面,所述收纳箱(2)内部设置有固定轴(3),所述固定轴(3)上转动配合有收卷盘(4),所述收卷盘(4)上收卷有充电线(5),所述充电线(5)一端穿过收纳箱(2)左侧表面,与充电桩本体(1)连接,另一端穿过收纳箱(2)前表面,连接有充电枪(6),且所述充电枪(6)与充电桩本体(1)相配合,所述收卷盘(4)左右两侧均设置有涡卷弹簧(7),所述涡卷弹簧(7)内端与固定轴(3)连接,外端与收卷盘(4)远离充电线(5)的一面连接,所述固定轴(3)上右侧活动设置有定位板(8),且所述定位板(8)左表面前后两侧与收卷盘(4)之间均通过连接杆固定连接,所述定位板(8)右表面开设有若干定位孔(9),所述收纳箱(2)右侧表面固定有U型架(10),所述U型架(10)表面活动设置有活塞杆(11),所述活塞杆(11)左端连接有下限位板(12),所述限位板(12)左表面连接有定位杆(13),与定位孔(9)相配合,且所述活塞杆(11)外侧套设有复位弹簧(14)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车直流充电桩,其特征在于,所述收纳箱(2)右表面与U型架(10)表面均开设有圆孔,分别与定位杆(13)以及活塞杆(11)相互配合。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车直流充电桩,其特征在于,所述复位弹簧(14)左右两端分别与限位板(12)以及收纳箱(2)内壁连接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车直流充电桩,其特征在于,所述收纳箱(2)前表面开设有通孔,与充电线(5)相互配合,所述通孔外侧设置有限位筒(15),所述限位筒(15)内部设置有若干弧形板(16),所述弧形板(16)靠近充电线(5)的一面设置有海绵块(17),所述弧形板(16)远离充电线(5)的一面与限位筒(15)内壁之间连接有压缩弹簧(18)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车直流充电桩,其特征在于,所述收纳箱(2)上表面通过合页安装有活动盖板(19)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车直流充电桩,其特征在于,所述充电桩本体(1)右表面设置有遮挡板(20),与充电枪(6)相配合。
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