CN212765789U - 一种支持多网络模式可插拔的充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种支持多网络模式可插拔的充电桩,包括桩体,所述桩体的顶部固定连接有挡雨板,所述桩体的前侧开设有安装槽,所述安装槽的一侧铰接有盖板,所述安装槽内设有放置架,所述放置架上设有充电头,所述充电头的一端连接有充电线,所述桩体内设有收卷辊,所述收卷辊的一端连接有转动把,本实用新型通过设有收卷辊,在使用充电头以及充电线进行充电时,通过转动把带动收卷辊转动,进行放线收线,能够合理的调节充电线的长度,通过在出线口的内侧设有清洁刷和收集槽,在将充电线收卷时,能够通过清洁刷对充电线表面的灰尘和污渍进行清理,同时通过收集槽进行收集,能够防止灰尘或污渍对充电线进行腐蚀,提高充电线的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种支持多网络模式可插拔的充电桩,属于充电桩技术领域。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,但是现有的充电桩结构简单,功能较为单一,同时充电线的长度固定,无法满足各种充电需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种支持多网络模式可插拔的充电桩,通过设有收卷辊,在使用充电头以及充电线进行充电时,通过转动把带动收卷辊转动,进行放线收线,能够合理的调节充电线的长度,通过在出线口的内侧设有清洁刷和收集槽,在将充电线收卷时,能够通过清洁刷对充电线表面的灰尘和污渍进行清理,同时通过收集槽进行收集,能够防止灰尘或污渍对充电线进行腐蚀,提高充电线的使用寿命,通过设有防撞装置,在汽车进行充电时,能够防止汽车误撞到充电桩,对充电桩造成损伤,提高充电桩的防撞性,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种支持多网络模式可插拔的充电桩,包括桩体,所述桩体的顶部固定连接有挡雨板,所述桩体的前侧开设有安装槽,所述安装槽的一侧铰接有盖板,所述安装槽内设有放置架,所述放置架上设有充电头,所述充电头的一端连接有充电线,所述桩体内设有收卷辊,所述收卷辊的一端连接有转动把,所述转动把转动连接在桩体的一侧,所述收卷辊的另一端转动连接有支撑架,所述充电线连接在收卷辊上,所述桩体上开设有出线口,所述出线口的内侧设有清洁刷,所述清洁刷的下方设有收集槽,所述桩体的底部连接有防撞装置。
进一步的,所述盖板上设有卡扣,所述安装槽的一侧设有与卡扣匹配的卡槽。
进一步的,所述充电线缠绕在收卷辊上,所述收卷辊上均匀设置有摩擦凸起。
进一步的,所述收卷辊的一端通过轴承转动连接在支撑架上,所述收卷辊的另一端贯穿桩体与转动把固定连接。
进一步的,所述清洁刷设在充电线的上方,所述收集槽设在充电线的下方。
进一步的,所述防撞装置包括防撞板、缓冲杆、弹簧和限位块,所述防撞板设在桩体的前侧,所述缓冲杆的两端分别与限位块和防撞板固定连接,所述弹簧套设在缓冲杆的外侧,所述限位块设在桩体内。
本实用新型的有益效果是:
1、通过设有收卷辊,在使用充电头以及充电线进行充电时,通过转动把带动收卷辊转动,进行放线收线,能够合理的调节充电线的长度;
2、通过在出线口的内侧设有清洁刷和收集槽,在将充电线收卷时,能够通过清洁刷对充电线表面的灰尘和污渍进行清理,同时通过收集槽进行收集,能够防止灰尘或污渍对充电线进行腐蚀,提高充电线的使用寿命;
3、通过设有防撞装置,在汽车进行充电时,能够防止汽车误撞到充电桩,对充电桩造成损伤,提高充电桩的防撞性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种支持多网络模式可插拔的充电桩的整体结构示意图;
图2是本实用新型一种支持多网络模式可插拔的充电桩的安装槽内结构示意图;
图3是本实用新型一种支持多网络模式可插拔的充电桩的桩体内部结构示意图;
图4是本实用新型一种支持多网络模式可插拔的充电桩的收卷辊结构示意图;
图中标号:1、桩体;2、挡雨板;3、安装槽;4、盖板;5、放置架;6、充电头;7、充电线;8、收卷辊;9、转动把;10、支撑架;11、出线口;12、清洁刷;13、收集槽;14、防撞装置;15、防撞板;16、缓冲杆;17、弹簧;18、限位块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:
一种支持多网络模式可插拔的充电桩,包括桩体1,所述桩体1的顶部固定连接有挡雨板2,防止雨水落到充电头6上,所述桩体1的前侧开设有安装槽3,所述安装槽3的一侧铰接有盖板4,起到保护作用,所述安装槽3内设有放置架5,所述放置架5上设有充电头6,所述充电头6的一端连接有充电线7,所述桩体1内设有收卷辊8,所述收卷辊8的一端连接有转动把9,所述转动把9转动连接在桩体1的一侧,所述收卷辊8的另一端转动连接有支撑架10,所述充电线7连接在收卷辊8上,通过转动把9带动收卷辊8转动,对充电线7进行放线收线,能够合理的调节充电线7伸出的长度,所述桩体1上开设有出线口11,所述出线口11的内侧设有清洁刷12,所述清洁刷12的下方设有收集槽13,通过在出线口11的内侧设有清洁刷12和收集槽13,在将充电线7收卷时,能够通过清洁刷12对充电线7表面的灰尘和污渍进行清理,同时通过收集槽13进行收集,能够防止灰尘或污渍对充电线7进行腐蚀,提高充电线7的使用寿命,所述桩体1的底部连接有防撞装置14,在汽车进行充电时,能够防止汽车误撞到充电桩。
具体的,如图1和图2所示,所述盖板4上设有卡扣,所述安装槽3的一侧设有与卡扣匹配的卡槽,能够将盖板4与连接在安装槽3的外侧。
具体的,如图3所示,所述清洁刷12设在充电线7的上方,所述收集槽13设在充电线7的下方,收集槽13滑动连接在桩体1上,能够便于清理收集槽13内的杂物,所述防撞装置14包括防撞板15、缓冲杆16、弹簧17和限位块18,所述防撞板15设在桩体1的前侧,所述缓冲杆16的两端分别与限位块18和防撞板15固定连接,所述弹簧17套设在缓冲杆16的外侧,所述限位块18设在桩体1内,当防撞板15受到撞击后,带动缓冲杆16和限位块18后移,使得弹簧17压缩,通过弹簧17的弹力起到缓冲的作用,防止桩体1直接受力受损。
具体的,如图4所示,所述充电线7缠绕在收卷辊8上,所述收卷辊8上均匀设置有摩擦凸起,提高收卷辊8与充电线7的摩擦力,便于对充电线7进行收卷,所述收卷辊8的一端通过轴承转动连接在支撑架10上,所述收卷辊8的另一端贯穿桩体1与转动把9固定连接,收卷辊8设置有两个,能够分别进行转动。
本实用新型工作原理:在使用此充电桩时,通过充电头6对汽车进行充电,同时通过转动把9带动收卷辊8转动,对充电线7进行放线收线,能够合理的调节充电线7伸出的长度,通过在出线口11的内侧设有清洁刷12和收集槽13,在将充电线7收卷时,能够通过清洁刷12对充电线7表面的灰尘和污渍进行清理,同时通过收集槽13进行收集,能够防止灰尘或污渍对充电线7进行腐蚀,提高充电线7的使用寿命,通过设有防撞装置14,在汽车进行充电时,能够防止汽车误撞到充电桩,对充电桩造成损伤,当防撞板15受到撞击后,带动缓冲杆16和限位块18后移,使得弹簧17压缩,通过弹簧17的弹力起到缓冲的作用,防止桩体1直接受力受损,提高充电桩的防撞性。
以上为本实用新型较佳的实施方式,本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改,因此,本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种支持多网络模式可插拔的充电桩,包括桩体(1),其特征在于:所述桩体(1)的顶部固定连接有挡雨板(2),所述桩体(1)的前侧开设有安装槽(3),所述安装槽(3)的一侧铰接有盖板(4),所述安装槽(3)内设有放置架(5),所述放置架(5)上设有充电头(6),所述充电头(6)的一端连接有充电线(7),所述桩体(1)内设有收卷辊(8),所述收卷辊(8)的一端连接有转动把(9),所述转动把(9)转动连接在桩体(1)的一侧,所述收卷辊(8)的另一端转动连接有支撑架(10),所述充电线(7)连接在收卷辊(8)上,所述桩体(1)上开设有出线口(11),所述出线口(11)的内侧设有清洁刷(12),所述清洁刷(12)的下方设有收集槽(13),所述桩体(1)的底部连接有防撞装置(14)。
2.根据权利要求1所述的一种支持多网络模式可插拔的充电桩,其特征在于:所述盖板(4)上设有卡扣,所述安装槽(3)的一侧设有与卡扣匹配的卡槽。
3.根据权利要求1所述的一种支持多网络模式可插拔的充电桩,其特征在于:所述充电线(7)缠绕在收卷辊(8)上,所述收卷辊(8)上均匀设置有摩擦凸起。
4.根据权利要求1所述的一种支持多网络模式可插拔的充电桩,其特征在于:所述收卷辊(8)的一端通过轴承转动连接在支撑架(10)上,所述收卷辊(8)的另一端贯穿桩体(1)与转动把(9)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种支持多网络模式可插拔的充电桩,其特征在于:所述清洁刷(12)设在充电线(7)的上方,所述收集槽(13)设在充电线(7)的下方。
6.根据权利要求1所述的一种支持多网络模式可插拔的充电桩,其特征在于:所述防撞装置(14)包括防撞板(15)、缓冲杆(16)、弹簧(17)和限位块(18),所述防撞板(15)设在桩体(1)的前侧,所述缓冲杆(16)的两端分别与限位块(18)和防撞板(15)固定连接,所述弹簧(17)套设在缓冲杆(16)的外侧,所述限位块(18)设在桩体(1)内。
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