CN217590489U - 内齿圈易拆式电动自行车轮毂电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种该内齿圈易拆式电动自行车轮毂电机，它包括轮毂，装配在轮毂中内齿圈，所述轮毂内壁装配内齿圈的环形面上加工有底槽，所述底槽内装配有定位模块，所述定位模块包括上下弹性连接的底块和限位块，所述底块装配在所述底槽中，所述内齿圈的外壁上加工有与所述限位块位置对应的梯形的限位槽，所述限位块为梯形块，当装配完成后，所述限位块弹性顶进所述限位槽中，所述限位块的斜面弹性顶紧在所述限位槽内。该定位模块实现了对内齿圈主要沿圆周方向的切向受力完全限位，同时对内齿圈相对轮毂基本不受力的轴向实现较小力度限位。
Description
技术领域
本实用新型属于轮毂电机技术领域，具体涉及一种内齿圈易拆式电动自行车轮毂电机。
背景技术
轮毂电机通常将动力系统、传动系统、刹车系统集成到轮子的轮毂中，使得车轮本身具有动力功能。在电动自行车中，常常使用轮毂电机来作为驱动电机，由于助力自行车在使用时行驶速度不可以太高，因此在轮毂电机中必须具有减速结构，随着电动自行车轮毂结构的发展，常常采用行星轮传动结构来对轮毂电机输出的动力进行减速，传统的行星传动通常在轮毂内过盈或者过度装配有内齿圈，使得动力可以经过内齿圈传动到轮毂内。但是采用过盈或者过度装配时，通常需要敲击甚至烘烤零件，这样在装配过程中容易造成零件的变形，尤其在电动自行车常使用的轮毂电机中，轮毂本身较薄，内齿圈也较窄较薄，装配过程中变形的可能性更大，另外一旦使用过盈或者过度装配，传统结构中的内齿圈很难拆开分离，这样一旦其中一个零件产生损坏，就必须同时放弃两个零件，造成浪费。
实用新型内容
针对以上问题，本实用新型提供一种结构简单，使用方便，便于拆卸，可以将内齿圈精准定位在轮毂内壁上的内齿圈易拆式电动自行车轮毂电机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该内齿圈易拆式电动自行车轮毂电机包括轮毂，装配在轮毂中的内定子、外转子，所述轮毂内装配有行星架，所述行星架上装配有行星轮，所述轮毂内壁上装配有与行星轮传动接触的内齿圈，所述轮毂内壁装配内齿圈的环形面上加工有底槽，所述底槽内装配有定位模块，所述定位模块包括上下弹性连接的底块和限位块，所述底块装配在所述底槽中，所述内齿圈的外壁上加工有与所述限位块位置对应的梯形的限位槽，所述限位块为梯形块，当所述内齿圈向所述轮毂的装配位置顶压装配时，所述限位块被内齿圈内壁弹性顶压到所述底槽中，随着所述内齿圈到达轮毂的装配位置，所述限位块弹性顶进所述限位槽中，所述限位块的斜面弹性顶紧在所述限位槽内。此时所述限位块的侧面像键一样挡在了所述内齿圈与轮毂装配位置，实现了对内齿圈的限位，而在梯形的斜面位置同样对内齿圈实现了一定力度的限位，使得内齿圈不易从轮毂的装配位置轴向脱离。
作为优选，所述底块与所述限位块之间通过弹性橡胶连接为一体。
作为优选，所述底块与所述限位块之间通过弹簧连接为一体。
作为优选，所述底槽为长方槽形，所述底块为长方体状。
作为优选，所述轮毂的内壁装配位置沿圆环周向均布有两个以上的底槽，所述底槽的个数为偶数个。
本实用新型的有益效果在于：该内齿圈易拆式电动自行车轮毂电机通过行星轮结构进行减速，大大节约了减速结构的空间，在该专利中，轮毂电机减速结构的内齿圈通过定位模块与轮毂进行限位，该定位模块通过可以上下移动的限位块与内齿圈的限位槽进行限位，这种限位结构安装方便，直接将内齿圈从轮毂装配位置轻轻敲进即可，同时通过所述定位模块的限位，使得内齿圈不能相对轮毂沿中心轴旋转，同时所述定位模块的限位块对内齿圈通过斜面顶紧，使得限位块对内齿圈具有一定的侧向力，这样对内齿圈轮毂内的装配位置具有一定的限位力。综上，该定位模块实现了对内齿圈主要沿圆周方向的切向受力完全限位，同时对内齿圈相对轮毂基本不受力的轴向实现较小力度限位，使得内齿圈需要拆卸时，只要使用稍大的敲击力既可将该内齿圈卸下，这种结构使得内齿圈相对轮毂内壁装配位置之间可以使用较为紧密的间隙装配，或者使用较小的过渡装配既可实现内齿圈的安装，大大方便了内齿圈安装过程，可以有效防止内齿圈安装过程中的形变。
附图说明
图1是内齿圈易拆式电动自行车轮毂电机剖面的结构示意图。
图2是图1中A部分放大的结构示意图。
图3是定位块的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进一步说明：
本专利中所使用的方向性词语，该位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
如图1、图2、图3所示实施例中，该内齿圈易拆式电动自行车轮毂电机，它包括轮毂1，装配在轮毂1电机中的内定子、外转子，所述轮毂内装配有行星架，所述行星架上装配有行星轮，该轮毂电机通过行星传动进行对输出进行减速。所述轮毂1内壁上装配有与行星轮传动接触的内齿圈2，所述轮毂1内壁装配内齿圈2的环形面上加工有底槽11，所述底槽11内装配有定位模块3，所述定位模块3包括上下弹性连接的底块31和限位块32，所述底块31装配在所述底槽11中，所述内齿圈2的外壁上加工有与所述限位块32位置对应的梯形的限位槽21，所述限位块32为梯形块，当所述内齿圈2向所述轮毂1的装配位置顶压装配时，所述限位块32被内齿圈2内壁弹性顶压到所述底槽11中，随着所述内齿圈2到达轮毂1的装配位置，所述限位块32弹性顶进所述限位槽21中，所述限位块32的斜面弹性顶紧在所述限位槽21内。此时所述限位块32的侧面像键一样挡在了所述内齿圈2与轮毂1装配位置，实现了对内齿圈2的限位，而限位块32在梯形的斜面位置同样对内齿圈2实现了一定力度的限位，使得内齿圈2不易从轮毂1的装配位置轴向脱离。
该内齿圈易拆式电动自行车轮毂电机通过行星轮结构进行减速，大大节约了减速结构的空间，在该专利中，轮毂电机减速结构的内齿圈2通过定位模块3与轮毂1进行限位，该定位模块3通过可以上下移动的限位块32与内齿圈2的限位槽21进行限位，这种限位结构安装方便，直接将内齿圈2从轮毂1装配位置轻轻敲进即可，在装配时，定位模块的限位块被向下压入底槽11中，这时所述内齿圈2就可以方便的被装配入轮毂1中。通过所述定位模块3的限位，使得内齿圈2不能相对轮毂1沿中心轴旋转，同时所述定位模块3的限位块32对内齿圈2通过斜面顶紧，使得限位块32对内齿圈2具有一定的侧向力，这样对内齿圈2轮毂1内的装配位置具有一定的限位力。综上，该定位模块3实现了对内齿圈2主要沿圆周方向的切向受力完全限位，同时对内齿圈相对轮毂基本不受力的轴向实现较小力度限位，使得内齿圈2需要拆卸时，只要使用稍大的敲击力既可将该内齿圈2卸下，这种结构使得内齿圈2相对轮毂1内壁装配位置之间可以使用较为紧密的间隙装配，或者使用较小的过渡装配既可实现内齿圈2的安装，大大方便了内齿圈2安装过程，可以有效防止内齿圈2安装过程中的形变。
在具体设计时，如图2和图3所示，所述底块31与所述限位块32之间通过弹性橡胶连接为一体。这种结构使得底块31和限位块32之间具有弹性，可以方便的将限位块向底块31方向压缩，使用弹性橡胶可以直接黏连所示底块31和限位块32制造过程方便。具体设计时，也可以将所述底块（31）与所述限位块32之间通过弹簧连接为一体。而所述底块31与限位块32之间材料的选择可以是金属，也可以是硬质的塑料或者橡胶，使用金属刚性更强，使用塑料或者橡胶具有弹性容错性更好。
如图3所示，所述底块31为长方体状。所述底槽11同样为长方体槽，与底块尺寸相对，这样不仅方便所述底槽11对所述底块31的装配，同时可以很好的进行限位，方形结构也更加便于制造，性价比较高。在具体设计时，如图1所示，所述轮毂1的内壁装配位置沿圆环周向均布有两个以上的底槽11，所述底槽11的个数为偶数个。多个的定位模块3使用，使得内齿圈2与轮毂1之间的装配更加的精确，使用偶数个定位模块3使得该轮毂电机在使用时内部的受力，具体来说就是内齿圈2与轮毂1在装配位置的受力更加的均衡。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种内齿圈易拆式电动自行车轮毂电机，它包括轮毂（1），装配在轮毂（1）中的内定子、外转子，所述轮毂内装配有行星架，所述行星架上装配有行星轮，所述轮毂（1）内壁上装配有与行星轮传动接触的内齿圈（2），其特征在于：所述轮毂（1）内壁装配内齿圈（2）的环形面上加工有底槽（11），所述底槽（11）内装配有定位模块（3），所述定位模块（3）包括上下弹性连接的底块（31）和限位块（32），所述底块（31）装配在所述底槽（11）中，所述内齿圈（2）的外壁上加工有与所述限位块（32）位置对应的梯形的限位槽（21），所述限位块（32）为梯形块，当所述内齿圈（2）向所述轮毂（1）的装配位置顶压装配时，所述限位块（32）被内齿圈（2）内壁弹性顶压到所述底槽（11）中，随着所述内齿圈（2）到达轮毂（1）的装配位置，所述限位块（32）弹性顶进所述限位槽（21）中，所述限位块（32）的斜面弹性顶紧在限位槽（21）内。
2.根据权利要求1所述的内齿圈易拆式电动自行车轮毂电机，其特征在于：所述底块（31）与所述限位块（32）之间通过弹性橡胶连接为一体。
3.根据权利要求1所述的内齿圈易拆式电动自行车轮毂电机，其特征在于：所述底块（31）与所述限位块（32）之间通过弹簧连接为一体。
4.根据权利要求1所述的内齿圈易拆式电动自行车轮毂电机，其特征在于：所述底槽（11）为长方槽形，所述底块（31）为长方体状。
5.根据权利要求1所述的内齿圈易拆式电动自行车轮毂电机，其特征在于：所述轮毂（1）的内壁装配位置沿圆环周向均布有两个以上的底槽（11），所述底槽（11）的个数为偶数个。
Priority Applications (1)
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| CN202121064096.XU CN217590489U (zh) | 2021-05-18 | 2021-05-18 | 内齿圈易拆式电动自行车轮毂电机 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217590489U true CN217590489U (zh) | 2022-10-14 |
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Family Applications (1)
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| CN202121064096.XU Active CN217590489U (zh) | 2021-05-18 | 2021-05-18 | 内齿圈易拆式电动自行车轮毂电机 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN217590489U (zh) |
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2021
- 2021-05-18 CN CN202121064096.XU patent/CN217590489U/zh active Active
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