CN217589230U - 一种箱体、电池箱及电池包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电池技术领域,公开了一种箱体、电池箱及电池包,该箱体的液冷管以及导热片均嵌入在箱本体内,避免了由于密封失效而导致的箱体内冷却水泄漏的问题。另一方面,液冷管的两端均延伸至箱本体的侧壁,即,液冷管的进水口和出水口均设置在箱本体的侧壁上,解决了箱体内泄漏冷却水的隐患。上述电池箱以及电池包均采用上述的箱体,因此能够避免冷却水在电池箱内泄漏的隐患,具有提高电池包安全性的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种箱体、电池箱及电池包。
背景技术
动力电池包在充放电过程中会散发出大量热量,为保证电池包正常运行,需要把该部分热量排放到外部环境中,当热量排放速度过慢,则会产生电池包热失控的问题,轻则断电,重则失火。
为提高热量排放速度,现有技术提出了一种水冷电池包,在电池包箱体的底部开设凹槽,用于构成冷却水流道的下半部分,在凹槽的边沿设置隔热层,隔热层中间位置开设通孔,在隔热层上设置带有向上凸起的导热板,隔热层和导热板构成冷却水流道的上半部分,由此在箱体底部形成冷却水流道,向冷却水流道内通入循环的冷却水,实现电池包的散热。
但是,上述电池包箱体若凹槽的边沿与隔热层之间的密封失效,或者隔热层与导热板之间的密封失效,则会出现箱体内冷却水泄漏的问题,进而导致电池包短路。因此,亟需提出一种箱体、电池箱及电池包,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供一种箱体,能够避免箱体内冷却水泄漏的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种箱体,包括:
箱本体;
液冷管,液冷管嵌入在箱本体内,液冷管的两端均延伸至箱本体的侧壁;
导热片,导热片嵌入在箱本体内,且导热片压盖在液冷管上,导热片设有避让槽,液冷管置于避让槽内,且液冷管的外壁与避让槽的内壁相贴合。
可选地,箱本体采用压铸工艺制成。
可选地,导热片上开设有通孔。
可选地,通孔的数量为多个,多个通孔均匀分布。
可选地,液冷管呈连续的几字形、蛇形或波浪形结构分布。
可选地,液冷管采用弯折工艺制成。
可选地,液冷管的折弯处置于避让槽外。
可选地,导热片与液冷管焊接固定。
本实用新型的另一个目的在于提供一种电池箱,能够避免电池箱的箱体内冷却水泄漏的问题,进而具有提高电池包安全性的技术效果。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种电池箱,包括箱盖以及上述的箱体,箱盖与箱体扣合连接并形成安装腔。
本实用新型的又一个目的在于提供一种电池包,能够避免箱体内冷却水泄漏的问题,进而具有提高电池包安全性的技术效果。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种电池包,包括电池模组以及上述的电池箱,电池模组置于电池箱的安装腔内。
有益效果:
本实用新型提供的箱体,一方面,液冷管以及导热片均嵌入在箱本体内,避免了由于密封失效而导致的箱体内冷却水泄漏的问题。另一方面,液冷管的两端均延伸至箱本体的侧壁,即,液冷管的进水口和出水口均设置在箱本体的侧壁上,解决了箱体内泄漏冷却水的隐患。再一方面,导热片压盖在液冷管上,导热片在重力作用下为液冷管提供向下的作用力,使得液冷管的轴线在同一水平面上,避免嵌入在箱本体内的液冷管由于轴线不在一个水平面上而受到弯曲应力,进而出现液冷管破裂的问题。又一方面,导热片上设置内壁与液冷管外壁贴合的避让槽,提高了导热片压盖在液冷管上的稳定性和均匀性,进而提高了导热片为液冷管提供向下作用力的稳定性和均匀性。
附图说明
图1是本实施例提供的箱体局部剖面结构示意图;
图2是本实施例提供的液冷管及导热片置于箱本体外部的结构示意图。
图中:
100、箱本体;200、液冷管;210、进水口;220、出水口;300、导热片;310、避让槽;320、通孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
本实施例提供一种箱体,能够避免箱体内冷却水泄漏的问题。
具体地,如图1和图2所示,该箱体包括箱本体100、液冷管200以及导热片300,液冷管200嵌入在箱本体100内,且液冷管200的两端均延伸至箱本体100的侧壁;导热片300嵌入在箱本体100内,且导热片300压盖在液冷管200上,导热片300设有避让槽310,液冷管200置于避让槽310内,且液冷管200的外壁与避让槽310的内壁相贴合。
本实施例提供的箱体,一方面,液冷管200以及导热片300均嵌入在箱本体100内,避免了由于密封失效而导致的箱体内冷却水泄漏的问题。另一方面,液冷管200的两端均延伸至箱本体100的侧壁,即,液冷管200的进水口210和出水口220均设置在箱本体100的侧壁上,解决了箱体内泄漏冷却水的隐患。再一方面,导热片300压盖在液冷管200上,导热片300在重力作用下为液冷管200提供向下的作用力,使得液冷管200的轴线在同一水平面上,避免嵌入在箱本体100内的液冷管200由于轴线不在一个水平面上而受到弯曲应力,进而出现液冷管200破裂的问题。又一方面,导热片300上设置内壁与液冷管200外壁贴合的避让槽310,提高了导热片300压盖在液冷管200上的稳定性和均匀性,进而提高了导热片300为液冷管200提供向下作用力的稳定性和均匀性。
可选地,如图1和图2所示,上述液冷管200呈连续的几字形结构分布,由此可以增大冷却水的流通面积,提高箱体吸热散热能力。在其他实施方案中,上述液冷管200还可以是蛇形或波浪形结构分布,同样具有增大冷却水流通面积的效果。
进一步地,上述液冷管200采用弯折工艺制成,弯折工艺操作较为简单,并且用时较短,能够降低生产成本的同时缩短生产周期。其次,由弯折工艺制成的液冷管200为一体式结构,有效降低了液冷管200漏液的风险。再次,由弯折工艺制成的液冷管200直径一致性好,可以为冷却水提供较为顺畅的流道,进而提高冷却水的流动速度,提高箱体吸热散热能力。
可选地,如图1和图2所示,上述液冷管200的折弯处置于避让槽310外,即,冷却管的非折弯处(直线部分)置于避让槽310内,在生产导热片300时,在导热片300上开设直线结构的避让槽310更为简单,能够降低导热片300的生产难度,并缩短生产周期。
可选地,导热片300与液冷管200焊接固定,以提高导热片300压盖在液冷管200上的可靠性。
优选地,上述箱本体100采用压铸工艺制成,采用压铸工艺制作箱本体100的方法较为简单,能够有效提高生产效率、缩短生产周期。在实际生产中,将固定好的导热片300和液冷管200放置在压铸模具中,使导热片300压盖在液冷管200上,再通过压铸模具灌入熔融的铝或其他金属材料,待铝液完全浸没导热片300和液冷管200后进行冷却,熔融的铝液完全冷却后即制成了导热片300和液冷管200嵌入箱本体100的箱体。压盖在液冷管200上的导热片300在重力作用下为液冷管200提供向下的作用力,使得液冷管200的轴线在同一水平面上,进而可以使液冷管200的轴线与箱本体100的底部表面保持平行,降低因液冷管200凸出下箱体底部表面而产生不良品的几率,具有提高良品率的效果。
进一步地,继续参照图1和图2,导热片300上开设有通孔320,采用压铸工艺制作箱本体100时,导热片300上的通孔320能够增大导热片300上侧的箱本体100与导热片300下侧的箱本体100接触面积,提高压铸效果,进而提高箱本体100的结构强度,避免箱本体100裂开的问题产生。
优选地,继续参照图1和图2,上述通孔320的数量为多个,且多个通孔320均匀分布,使得导热片300上侧和下侧的箱本体100能够均匀地接触,进一步提高箱本体100的结构强度。
本实施例提供的箱体,一方面,液冷管200以及导热片300均嵌入在箱本体100内,避免了由于密封失效而导致的箱体内冷却水泄漏的问题。另一方面,液冷管200的两端均延伸至箱本体100的侧壁,即,液冷管200的进水口210和出水口220均设置在箱本体100的侧壁上,解决了箱体内泄漏冷却水的隐患。再一方面,导热片300压盖在液冷管200上,导热片300在重力作用下为液冷管200提供向下的作用力,使得液冷管200的轴线在同一水平面上,避免嵌入在箱本体100内的液冷管200由于轴线不在一个水平面上而受到弯曲应力,进而出现液冷管200破裂的问题。又一方面,导热片300上设置内壁与液冷管200外壁贴合的避让槽310,提高了导热片300压盖在液冷管200上的稳定性和均匀性,进而提高了导热片300为液冷管200提供向下作用力的稳定性和均匀性。
本实施例还提供一种电池箱,该电池箱包括箱盖以及上述的箱体,箱盖与箱体扣合连接并形成安装腔,上述箱体能够有效避免由于密封失效而导致的箱体内冷却水泄漏的问题,因此该电池箱能够有效降低冷却水在电池箱内泄漏的隐患。
本实施例还提供一种电池包,该电池包包括电池模组以及上述的电池箱,电池模组置于电池箱的安装腔内,由于该电池箱能够有效降低冷却水在电池箱内泄漏的隐患,因此该电池包具有较高的安全性。另外,压盖在液冷管200上的导热片300增大了箱体的导热面积,能够使电池模组散发的热量快速传递到液冷管200内的冷却水中,有效提高了箱体的散热效果,进一步提高了电池包的安全性。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种箱体,其特征在于,包括:
箱本体(100);
液冷管(200),所述液冷管(200)嵌入在所述箱本体(100)内,所述液冷管(200)的两端均延伸至所述箱本体(100)的侧壁;
导热片(300),所述导热片(300)嵌入在所述箱本体(100)内,且所述导热片(300)压盖在所述液冷管(200)上,所述导热片(300)设有避让槽(310),所述液冷管(200)置于所述避让槽(310)内,且所述液冷管(200)的外壁与所述避让槽(310)的内壁相贴合。
2.根据权利要求1所述的箱体,其特征在于,所述箱本体(100)采用压铸工艺制成。
3.根据权利要求2所述的箱体,其特征在于,所述导热片(300)上开设有通孔(320)。
4.根据权利要求3所述的箱体,其特征在于,所述通孔(320)的数量为多个,多个所述通孔(320)均匀分布。
5.根据权利要求1-4任一项所述的箱体,其特征在于,所述液冷管(200)呈连续的几字形、蛇形或波浪形结构分布。
6.根据权利要求5所述的箱体,其特征在于,所述液冷管(200)采用弯折工艺制成。
7.根据权利要求5所述的箱体,其特征在于,所述液冷管(200)的折弯处置于所述避让槽(310)外。
8.根据权利要求1-4任一项所述的箱体,其特征在于,所述导热片(300)与所述液冷管(200)焊接固定。
9.一种电池箱,其特征在于,包括箱盖以及根据权利要求1-8任一项所述的箱体,所述箱盖与所述箱体扣合连接并形成安装腔。
10.一种电池包,其特征在于,包括电池模组以及根据权利要求9所述的电池箱,所述电池模组置于所述电池箱的安装腔内。
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