CN217586419U - 一种沥青路面用车载式自适应性取芯机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种沥青路面用车载式自适应性取芯机，属于公路工程路基路面现场检测技术领域，包括至少两个不同型号的钻头，每个钻头分别连接有转动驱动装置和升降装置；所述至少两个钻头均竖直设置，其顶部均连接转动驱动装置，转动驱动装置通过其外壳与升降装置连接固定；所述升降装置包括空压机、气压腔和连接杆，所述空压机具有两个空压机风扇，所述气压腔分为上气压腔和下气压腔，空压机通过两个空压机风扇制造的不同强度的气体分别通过不同的管道输入上气压腔和下气压腔，连接杆水平设置并固定于所述气压腔上、上气压腔与下气压腔之间，连接杆远离气压腔的一端与转动驱动装置固定。本实用新型操作简单，能够提高检测效率，节省人力物力。

Description

一种沥青路面用车载式自适应性取芯机

技术领域

本实用新型涉及公路工程路基路面现场检测技术领域，具体地说是一种沥青路面用车载式自适应性取芯机。

背景技术

沥青路面在环境温度变化、车辆荷载冲击以及渗水等外部因素和环境因素的作用下会产生一些疲劳损坏，在沥青路面上具体表现为开裂、唧浆、剥落以及坑槽等，目前勘测沥青路面典型病害的手段主要为钻芯法，该种方法对路面的破坏较小，成本较低，且是目前为止最直接最有效的检测手段，也是最常见的路面病害的调查方法。

在进行传统的公路工程路基路面现场检测时存在以下问题：(1)在人工操作取芯机时，需要人工手动旋转转盘来控制取芯机上下移动，过快或过慢取出的芯样都会导致最终结果的误差，且钻头下降的速度过快时会导致钻头憋死，造成发动机过热的危险；(2)在进行沥青路面钻芯取样时，通常会根据不同试验的需求采用不同孔径的钻头，当需要测定芯样密度时则需要100mm孔径钻头，当需要对芯样进行其他试验时则需要150mm孔径钻头，因此在实际现场检测过程中，往往需要现场换钻头，耗时耗力，且频繁更换钻头会造成仪器的磨损；(3)由于规范当中对钻芯法有这频率上的要求，因此现场试验的位置常常变化，需要将取芯机从载具上抬上抬下，浪费人力。

发明内容

本实用新型的技术任务是针对以上不足之处，提供一种沥青路面用车载式自适应性取芯机，操作简单，能够极大的提高检测效率，节省人力物力。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种沥青路面用车载式自适应性取芯机，包括至少两个不同型号的钻头，每个钻头分别连接有转动驱动装置和升降装置；

所述至少两个钻头均竖直设置，其顶部均连接转动驱动装置，转动驱动装置通过其外壳与升降装置连接固定；所述升降装置包括空压机、气压腔和连接杆，所述空压机具有两个空压机风扇，所述气压腔分为上气压腔和下气压腔，空压机通过两个空压机风扇制造的不同强度的气体分别通过不同的管道输入上气压腔和下气压腔，连接杆水平设置并固定于所述气压腔上、上气压腔与下气压腔之间，连接杆远离气压腔的一端与所述转动驱动装置固定；

所述空压机和气压腔安装于控制箱内，所述控制箱通过固定钳和车载固定夹固定于作业车；各空压机共同连接有控制面板；

该取芯机还包括水冷却装置，水冷却装置具有延伸至所述钻头处的冷却水管。

在使用本装置进行取芯作业时，通过操作控制面板使得空压机制造出不同强度的气体从管道充入不同的气压腔中引起压强差从而实现连接杆上下移动，连接杆带动取芯钻头上下移动，最终实现可控自动制动的取芯机，降低人工引起的误差，使得最终数据更可靠；

通过两侧不同直径的钻头可以基本适应所有沥青路面的取芯工作，解决了不同试验要求而频繁更换钻头造成的时间浪费，提高试验效率；

通过固定钳固定在车载固定夹上，以方便作业时候的机动性，节省人力物力，大大提高工作效率。

优选的，所述钻头为两个，分别为100mm孔径钻头和150mm孔径钻头。100mm孔径钻头用于沥青路面厚度测定或压实度测定，150mm孔径钻头用作压实度测定或其他特殊试验，可以适应沥青路面的所有取芯需求。

优选的，在于所述水冷却装置包括冷却水箱、与所述至少两个钻头对应的至少两个水管和每个水管对应安装的阀门，每个水管延伸至其对应的钻头，所述至少两个水管均连接冷却水箱并在连接处分别安装阀门。

优选的，所述阀门为电磁阀，各电磁阀分别电连接所述控制面板。可通过操作控制面板实现取芯时的钻头水冷却。

优选的，所述冷却水箱固定在所述控制箱的顶部，冷却水箱外部设置有隔热层。

水箱箱体材质采用保温材质，确保水在使用时具有较低的温度，所述阀门可以控制水的流速，两者都可以提高水降温的效率避免水的浪费。

优选的，所述转动驱动装置为旋转发动机，旋转发动机设置有旋转发动机壳，所述连接杆与旋转发动机壳固定。

优选的，所述转动驱动装置外壳开设有散热孔。可以防止旋转发动机等驱动机在制动时引起的高温。

优选的，所述控制箱上、空压机风扇的对应位置开设有排风口。排风口可以迅速排出空压机风扇运转引起的热量。

优选的，各空压机分别固定于不同的控制箱体内，各控制箱体前端面处安装所述控制面板。

进一步的，每个控制箱后端面上呈矩形分布安装有四个固定钳。

本实用新型的一种沥青路面用车载式自适应性取芯机与现有技术相比，具有以下有益效果：

通过操作控制面板使得空压机制造出不同强度的气体从管道充入不同的气压腔中引起压强差从而实现连接杆上下移动，连接杆带动取芯机上下移动，最终实现可控自动制动的取芯机，降低人工引起的误差，使得最终数据更可靠；

通过两侧不同直径的钻头可以基本适应所有沥青路面的取芯工作，解决了不同试验要求而频繁更换钻头造成的时间浪费，提高试验效率；

通过固定钳固定在车载固定夹上，以方便作业时候的机动性，节省人力物力，大大提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的沥青路面用车载式自适应性取芯机的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的沥青路面用车载式自适应性取芯机散热孔及排风口示图；

图3是本实用新型实施例提供的沥青路面用车载式自适应性取芯机固定钳安装示图；

图4是本实用新型实施例提供的沥青路面用车载式自适应性取芯机固定于作业车的示图。

图中，1、空压机，2、控制面板，3、冷却水箱，4、加水口，5、阀门，6、空压机风扇，7、水管，8、旋转发动机，9、100mm钻头，10、管道，11、下气压腔，12、150mm钻头，13、上气压腔，14、发动机开关，15、连接杆，16、散热孔，17、排风口，18、固定钳，19、车载固定夹。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

本实施例提供一种沥青路面用车载式自适应性取芯机，包括至少两个不同型号的钻头，本实施例中钻头为两个，分别为100mm孔径钻头和150mm孔径钻头。100mm孔径钻头用于沥青路面厚度测定或压实度测定，150mm孔径钻头用作压实度测定或其他特殊试验，可以适应沥青路面的所有取芯需求。

每个钻头分别连接有转动发动机8和升降装置。所述两个钻头均竖直设置，其顶部均连接转动发动机8，转动发动机8通过其外壳与升降装置连接固定。所述升降装置包括空压机1、气压腔和连接杆15，所述空压机1具有两个空压机风扇6，所述气压腔分为上气压腔13和下气压腔11，空压机1通过两个空压机风扇6制造的不同强度的气体分别通过不同的管道10输入上气压腔13和下气压腔11，连接杆15水平设置并固定于所述气压腔上、上气压腔13与下气压腔11之间，连接杆15远离气压腔的一端与所述转动发动机8固定。

所述各空压机1和气压腔分别安装于不同的控制箱内，所述控制箱通过固定钳18和车载固定夹19固定于作业车，每个控制箱后端面上呈矩形分布安装有四个固定钳18；各空压机1共同连接有控制面板2，各控制箱体前端面处安装所述控制面板2。

该取芯机还包括水冷却装置，所述水冷却装置包括冷却水箱3、与所述两个钻头对应的两个水管7和每个水管7对应安装的阀门5，每个水管7延伸至其对应的钻头，所述两个水管7均连接冷却水箱3并在连接处分别安装阀门5。阀门可设置为电磁阀，各电磁阀分别电连接所述控制面板2。可通过操作控制面板2实现取芯时的钻头水冷却。所述冷却水箱3固定在所述控制箱的顶部，冷却水箱外部设置有隔热层。

所述转动发动机8外壳开设有散热孔16。可以防止旋转发动机8在制动时引起的高温。

所述控制箱上、空压机风扇6的对应位置开设有排风口17。排风口17可以迅速排出空压机风扇6运转引起的热量。

结合图1所示，本装置可分为控制系统和执行系统，控制系统包括控制面板2和发动机开关14，执行系统主要包括空压机1，旋转发动机8。

所述控制面板2通过两侧卡口与两个空压机1连接，所述空压机1上有两个空压机风扇6，空压机1通过空压机风扇6制造的不同强度的气流通过管道10输入进入不同的气压腔中，通过气压腔中充入不同强度的气体引起气压差从而实现连接杆15上下移动的目的。所述连接杆15与旋转发动机8外壳连接，用来驱动取芯机上下移动，所述冷却水箱3外部为隔热层，冷却水箱3中的水通过打开阀门5使得水通过水管7流入钻头9、12中，起到在作业时降温的作用；所述排风口17可以迅速排出空压机风扇6运转引起的热量，所述散热孔16可以防止旋转发动机8在制动时引起的高温。所述车载固定夹19，通过固定钳18将整机固定在汽车上，实现整机方面作业的目的。

工作原理如下：根据不同试验需求判断使用哪种钻头，通过加水口4向冷却水箱3加入冷水；打开发动机开关14，启动旋转发动机8，带动钻头9、12工作；打开阀门5控制好最佳流速，打开控制面板2，启动空压机1，空压机风扇6制造的不同强度的气流通过管道10输入进入各个的上气压腔13中，通过上气压腔13中充入高压强使得连动杆15带动取芯机下移，通过控制面板2控制取芯机钻头下移速度，并定速，使得取出芯样收到外界干扰最少。取芯机下移钻取芯样，到达钻取深度后关闭旋转发动机8操作控制面板2控制空压机1调整下气压腔11中的气压，使得连接杆15驱动钻心机上移，待钻头9、12上升至地面上部10cm后取出芯样，关闭阀门5，关闭控制面板2。

通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解，本发明并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。

Claims (10)

1.一种沥青路面用车载式自适应性取芯机，其特征在于包括至少两个不同型号的钻头，每个钻头分别连接有转动驱动装置和升降装置；

所述至少两个钻头均竖直设置，其顶部均连接转动驱动装置，转动驱动装置通过其外壳与升降装置连接固定；所述升降装置包括空压机、气压腔和连接杆，所述空压机具有两个空压机风扇，所述气压腔分为上气压腔和下气压腔，空压机通过两个空压机风扇制造的不同强度的气体分别通过不同的管道输入上气压腔和下气压腔，连接杆水平设置并固定于所述气压腔上、上气压腔与下气压腔之间，连接杆远离气压腔的一端与所述转动驱动装置固定；

所述空压机和气压腔安装于控制箱内，所述控制箱通过固定钳和车载固定夹固定于作业车；各空压机共同连接有控制面板；

该取芯机还包括水冷却装置，水冷却装置具有延伸至所述钻头处的冷却水管。

2.根据权利要求1所述的一种沥青路面用车载式自适应性取芯机，其特征在于所述钻头为两个，分别为100mm孔径钻头和150mm孔径钻头。

3.根据权利要求1或2所述的一种沥青路面用车载式自适应性取芯机，其特征在于所述水冷却装置包括冷却水箱、与所述至少两个钻头对应的至少两个水管和每个水管对应安装的阀门，每个水管延伸至其对应的钻头，所述至少两个水管均连接冷却水箱并在连接处分别安装阀门。

4.根据权利要求3所述的一种沥青路面用车载式自适应性取芯机，其特征在于所述阀门为电磁阀，各电磁阀分别电连接所述控制面板。

5.根据权利要求3所述的一种沥青路面用车载式自适应性取芯机，其特征在于所述冷却水箱固定在所述控制箱的顶部，冷却水箱外部设置有隔热层。

6.根据权利要求1所述的一种沥青路面用车载式自适应性取芯机，其特征在于所述转动驱动装置为旋转发动机，旋转发动机设置有旋转发动机壳，所述连接杆与旋转发动机壳固定。

7.根据权利要求1或6所述的一种沥青路面用车载式自适应性取芯机，其特征在于，所述转动驱动装置外壳开设有散热孔。

8.根据权利要求1所述的一种沥青路面用车载式自适应性取芯机，其特征在于，所述控制箱上、空压机风扇的对应位置开设有排风口。

9.根据权利要求1所述的一种沥青路面用车载式自适应性取芯机，其特征在于各空压机分别固定于不同的控制箱体内，各控制箱体前端面处安装所述控制面板。

10.根据权利要求1或9所述的一种沥青路面用车载式自适应性取芯机，其特征在于每个控制箱后端面上呈矩形分布安装有四个固定钳。

Images