CN217586156U - 一种电池箱气密性测试工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电池技术领域，公开了一种电池箱气密性测试工装，该电池箱气密性测试工装的吸盘能够吸附在电池箱的防爆阀上，并且吸盘吸附防爆阀的端面与吸气管的一端连通，吸气管的另一端与吸气气源连通，当吸气气源开始启动时，吸附在防爆阀上的吸盘在吸气气源抽取气流的作用力下将防爆阀吸开。该测试工装的吸盘可以吸附在各种材质(例如铁质、铝合金等金属材质或塑胶等非金属材质)的防爆阀上，使得该测试工装能够适用于各种材质的防爆阀，有效提高了测试工装的普适性。

Description

一种电池箱气密性测试工装

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池箱气密性测试工装。

背景技术

在电池的生产过程中，需要检测电池箱的气密性情况，以判断电池箱的防水、防尘能力，检测时需要向电池箱内部充气并测试电池箱内部压强，进而达到测试电池箱气密性的目的，测试完毕后，将电池箱内部的气体再排放出来即可。上述充放气过程都是通过电池箱侧壁上的防爆阀透气膜进行充气和放气的，但透气膜的透气量较小，整个充放气的时间较长。

现有技术公开了一种电池箱气密性检测夹具，该夹具设置有一个磁性件，利用磁性件将防爆阀吸开，由此增大气体流通面积，缩短充放气时间。

但是，现有技术的检测夹具仅适用于铁质材料的防爆阀，若防爆阀是其他材质的，例如铝合金材质或塑胶材质等等，则无法利用磁性件将防爆阀吸开。因此，亟需提出一种电池箱气密性测试工装，使其能够适用于各种材质(尤其是铝合金材质或塑胶材质等)的防爆阀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池箱气密性测试工装，能够适用于各种材质的防爆阀，具有较高的普适性。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电池箱气密性测试工装，包括罩盖、吸盘以及吸气管，罩盖设有吸盘容纳腔，吸盘置于吸盘容纳腔内，吸盘能够吸附在电池箱的防爆阀上，吸气管的一端与吸盘吸附防爆阀的端面连通，另一端能与吸气气源连通，以带动吸盘将防爆阀吸开。

可选地，还包括密封圈，密封圈置于罩盖的边沿，实现罩盖与电池箱侧壁间的密封。

可选地，还包括抵压块，罩盖设有抵压槽，抵压块转动连接于抵压槽内，抵压块的相邻两个侧壁与其转动轴轴线间的距离不同，使抵压块与轴线距离大的侧壁与抵压槽的内壁抵接，以带动罩盖将密封圈压紧在电池箱侧壁上，抵压块的数量为多个，且多个抵压块中的至少两个相对设置。

可选地，还包括连接轴，抵压块通过连接轴转动连接于抵压槽内。

可选地，边沿设有密封槽，密封圈置于密封槽内。

可选地，还包括进气管，进气管的一端能与进气气源连通，另一端与吸盘容纳腔连通。

可选地，还包括进气管接头，进气管通过进气管接头与吸盘容纳腔连通。

可选地，进气管与吸气管分别置于罩盖的不同侧壁上。

可选地，吸气管穿设于吸盘容纳腔的侧壁。

可选地，还包括吸气管接头，吸气管通过吸气管接头穿设于吸盘容纳腔的侧壁。

有益效果：

本实用新型提供的电池箱气密性测试工装，该工装的吸盘能够吸附在电池箱的防爆阀上，并且吸盘吸附防爆阀的端面与吸气管的一端连通，吸气管的另一端与吸气气源连通，当吸气气源开始启动时，吸附在防爆阀上的吸盘在吸气气源抽取气流的作用力下将防爆阀打开。该测试工装的吸盘可以吸附在各种材质(例如铁质、铝合金等金属材质或塑胶等非金属材质)的防爆阀上，使得该测试工装能够适用于各种材质的防爆阀，有效提高了测试工装的普适性。

附图说明

图1是本实施例提供的电池箱气密性测试工装的爆炸结构示意图；

图2是本实施例提供的吸盘与吸气管连通的剖面结构示意图；

图3是本实施例提供的吸盘结构示意图；

图4是本实施例提供的罩盖、抵压块以及连接轴的爆炸结构示意图；

图5是本实施例中罩盖未压紧密封圈时扳把和抵压块的状态图；

图6是本实施例中罩盖压紧密封圈时扳把和抵压块的状态图。

图中：

100、罩盖；110、抵压槽；200、吸盘；210、裙边；310、吸气管；320、吸气管接头；400、密封圈；500、抵压块；510、扳把；600、连接轴；610、挡块；710、进气管；720、进气管接头；800、电池箱侧壁。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

本实施例提供一种电池箱气密性测试工装，具有较高的普适性。

具体地，如图1所示，该电池箱气密性测试工装包括罩盖100、吸盘200以及吸气管310，罩盖100设有吸盘容纳腔，吸盘200置于吸盘容纳腔内，吸盘200能够吸附在电池箱的防爆阀(图1中未示出)上，并且吸盘200吸附防爆阀的端面与吸气管310的一端连通(图2为吸盘200与吸气管310连通的剖面结构示意图)，吸气管310的另一端能够与吸气气源连通，当吸气气源开始启动时，吸盘200与防爆阀之间的气压减小，吸盘容纳腔内的气体压力大于吸盘200与防爆阀之间的气体压力，吸盘容纳腔内的高压气体压紧吸盘200增大吸盘200的吸附力，随着吸气气源不断抽取气流，使得吸盘200最终在吸气气流的作用力下将防爆阀吸开，该电池箱气密性测试工装利用吸盘200的吸附能力配合吸气管310输送的吸气气流，实现了吸盘200将防爆阀吸开的效果，由于吸盘200的吸附能力是自身特有的，该吸附能力并不依附于被吸附物体的材质，因此，该电池箱气密性测试工装的吸盘200可以吸附在各种材质(例如铁质、铝合金等金属材质或塑胶等非金属材质)的防爆阀上，使得该电池箱气密性测试工装能够适用于各种材质的防爆阀，有效提高了电池箱气密性测试工装的普适性。

上述吸盘200为现有技术中常见的吸盘：材质为橡胶材质，形状呈圆形、中间凹陷的盘状结构。在本实施例提供的技术方案中，为增大吸盘200与防爆阀的接触面积，提高吸盘200的吸附能力，如图3所示，在吸盘200的边缘设有一圈裙边210，吸盘200吸附防爆阀时，裙边210能够包裹在防爆阀的外沿，以提高其二者的接触面积，进而提高吸盘200的吸附能力。

进一步地，上述吸气管310穿设于吸盘容纳腔的侧壁，即，吸气管310穿设于罩盖100的侧壁，以实现吸气管310的一端与吸盘200吸附防爆阀的端面连通。

可选地，如图1所示，本实施例提供的电池箱气密性测试工装还包括吸气管接头320，上述吸气管310通过吸气管接头320穿设于吸盘容纳腔的侧壁，吸气管接头320的设置使得吸气管310与罩盖100间具有良好的密封效果。

可选地，如图1所示，本实施例提供的电池箱气密性测试工装还包括进气管710，进气管710的一端能够与进气气源连通，另一端与吸盘容纳腔连通。在吸盘200吸取防爆阀前，通过人工施加外力或者设置紧固件等方式将罩盖100固定在电池箱侧壁800上，而后吸气管310输送吸气气体，吸盘200将防爆阀吸开，通过进气管710将进气气源输送的气体输送到吸盘容纳腔后进入电池箱内，实现向电池箱内充气的效果。当然，也可以在吸盘200将防爆阀吸开后再将罩盖100固定在电池箱侧壁800上，根据实际情况操作即可。

可选地，如图1所示，本实施例提供的电池箱气密性测试工装还包括进气管接头720，进气管710通过进气管接头720与吸盘容纳腔连通，进气管接头720的设置使得进气管710与罩盖100间具有良好的密封效果。

优选地，继续参照图1，上述进气管710和吸气管310分别至于罩盖100的不同侧壁上，进气管710和吸气管310互相避位，方便吸气管310与吸气气源的连通以及进气管710与进气气源的连通。

可选地，继续参照图1，本实施例提供的电池箱气密性测试工装还包括密封圈400，该密封圈400置于罩盖100的边沿，实现罩盖100与电池箱侧壁800之间的密封，有效提高了充气效率。

可选地，上述罩盖100的边沿设有密封槽，上述密封圈400置于密封槽内，将密封圈400设置在密封槽内，能够方便密封圈400的安装，起到了提高密封圈400密封性的效果。

可选地，如图4所示，本实施例提供的电池箱密封性测试工装还包括抵压块500，上述罩盖100设有抵压槽110，抵压块500转动连接于抵压槽110内，抵压块500的相邻两个侧壁与其转动轴轴线间的距离不相同，当抵压块500在抵压槽110内转动时，抵压块500与转动轴轴线距离较大的侧壁与抵压槽110的内壁相抵接，以带动罩盖100将密封圈400压紧在电池箱侧壁800上，以实现提高密封圈400密封性的效果。另外，为实现提高密封圈400密封性的效果，需要设置多个抵压块500，并且多个抵压块500中的至少两个相对设置，也就是说，至少两个抵压块500在密封圈400相对的位置上带动罩盖100压紧密封圈400，由此实现提高密封圈400密封性的效果。在本实施例提供的技术方案中，抵压块500的数量为两个，且两个抵压块500相对设置，既能提高密封圈400的密封性，又能在一定程度上简化电池箱气密性测试工装的结构。当然，在其他实施方案中，抵压块500的数量可以是三个、四个或五个甚至更多，根据实际情况设置即可。

可选地，如图4所示，本实施例提供的技术方案中，抵压块500与其转动轴轴线间距离不相同的相邻两个侧壁夹角为90度，在转动抵压块500的过程中，通过人工观察的方式即可观察出来是否将抵压块500转动到了与低压槽抵接的状态。当然，在其他实施方案中，上述两个相邻侧壁的夹角可以是其他角度，根据实际情况设置即可。

可选地，如图4所示，抵压块500上设置有扳把510，便于转动抵压块500。

可选地，继续参照图4，本实施例提供的电池箱气密性测试工装还包括连接轴600，上述抵压块500通过连接轴600转动连接于抵压槽110内。

可选地，继续参照图4，上述连接轴600的两端均设置有挡块610，挡块610与连接轴600连接的一端端面与罩盖100的侧壁贴合设置，以此实现连接轴600与罩盖100的固定连接，防止连接轴600从罩盖100上滑落。

下面就本实施例提供的电池箱气密性测试工装的工作过程做简要说明：

通过人工施加外力或者设置紧固件等方式将罩盖100固定在电池箱侧壁800上，此时抵压块500和扳把510的状态如图5所示，抵压块500与转动轴轴线距离较大的侧壁未与抵压槽110的内壁相抵，扳把510垂直于电池箱侧壁800。将抵压块500旋转90度，使抵压块500与转动轴轴线距离较大的侧壁与抵压槽110的内壁相抵，如图6所示，此时扳把510平行于电池箱侧壁800，抵压块500带动罩盖100对密封圈400施加挤压力，使罩盖100将密封圈400压紧在电池箱侧壁800上，然后开始气密性测试。

吸气管310通过吸气气源开始抽气，吸盘容纳腔内的气体将吸盘200压紧在防爆阀上，随着吸气气源不断抽取气流，吸盘200最终在吸气气流的作用力下将防爆阀吸开，使得外界气体进入电池箱内的气流通道增大。而后进气气源启动工作，进气管710将进气气源输出的气体输送到吸盘容纳腔以及电池箱内，当电池箱内的压力达到设定阈值时，关闭进气气源和吸气气源，失去吸气气流作用力后防爆阀恢复到闭合状态，开始进行保压测试。

根据设定的工况达到保压时间后，判断气体泄漏量是否符合标准。

而后开始放气操作，转动抵压块500使扳把510恢复至图5的状态，此时罩盖100恢复到未将密封圈400压紧在电池箱侧壁800上的状态，密封圈400恢复到未被压紧的状态，罩盖100、密封圈400以及电池箱侧壁800之间的间隙增大，即，罩盖100与电池箱侧壁800之间相当于敞开状态。开启吸气气源，随着吸气气源不断抽取气流，吸盘200再次在吸气气流的作用力下将防爆阀吸开，增大电池箱内气体排出通道，使电池箱内的气体快速排出，完成电池箱气密性测试。

本实施例提供的电池箱气密性测试工装，一方面，吸盘200和吸气管310利用吸气气源的抽取气流将防爆阀打开，由此增大了向电池箱内充气时的充气气流通道，以及电池箱内气体排出时的排气气流通道，大大缩短了电池箱气密性测试时充气和排气时间，由此提高了电池箱气密性测试效率，满足了电池供货周期较短的生产需求。另一方面，该电池箱气密性测试工装利用吸盘200的吸附能力配合吸气管310输送吸气气流，实现了吸盘200将防爆阀吸开的效果，由于吸盘200的吸附能力是自身特有的，该吸附能力并不依附于被吸附物体的材质，因此，该电池箱气密性测试工装的吸盘200可以吸附在各种材质(例如铁质、铝合金等金属材质或塑胶等非金属材质)的防爆阀上，使得该电池箱气密性测试工装能够适用于各种材质的防爆阀，有效提高了电池箱气密性测试工装的普适性。再一方面，该电池箱气密性测试工装使用时，罩盖100固定在电池箱侧壁800上，吸盘200吸附在防爆阀上，利用吸气管310输送的吸气气流将防爆阀吸开，在气密性测试的整个过程中不会对电池箱和防爆阀造成损伤，不影响电池箱和防爆阀的正常使用。又一方面，该电池箱气密性测试工装结构简单，操作简单，生产难度低，具有较高的实用性。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池箱气密性测试工装，其特征在于，包括罩盖(100)、吸盘(200)以及吸气管(310)，所述罩盖(100)设有吸盘容纳腔，所述吸盘(200)置于所述吸盘容纳腔内，所述吸盘(200)能够吸附在电池箱的防爆阀上，所述吸气管(310)的一端与所述吸盘(200)吸附所述防爆阀的端面连通，另一端能与吸气气源连通，以带动所述吸盘(200)将所述防爆阀吸开。

2.根据权利要求1所述的电池箱气密性测试工装，其特征在于，还包括密封圈(400)，所述密封圈(400)置于所述罩盖(100)的边沿，实现所述罩盖(100)与所述电池箱侧壁(800)间的密封。

3.根据权利要求2所述的电池箱气密性测试工装，其特征在于，还包括抵压块(500)，所述罩盖(100)设有抵压槽(110)，所述抵压块(500)转动连接于所述抵压槽(110)内，所述抵压块(500)的相邻两个侧壁与其转动轴轴线间的距离不同，使所述抵压块(500)与所述轴线距离大的侧壁与所述抵压槽(110)的内壁抵接，以带动所述罩盖(100)将所述密封圈(400)压紧在所述电池箱侧壁(800)上，所述抵压块(500)的数量为多个，且多个所述抵压块(500)中的至少两个相对设置。

4.根据权利要求3所述的电池箱气密性测试工装，其特征在于，还包括连接轴(600)，所述抵压块(500)通过所述连接轴(600)转动连接于所述抵压槽(110)内。

5.根据权利要求2-4任一项所述的电池箱气密性测试工装，其特征在于，所述边沿设有密封槽，所述密封圈(400)置于所述密封槽内。

6.根据权利要求1-4任一项所述的电池箱气密性测试工装，其特征在于，还包括进气管(710)，所述进气管(710)的一端能与进气气源连通，另一端与所述吸盘容纳腔连通。

7.根据权利要求6所述的电池箱气密性测试工装，其特征在于，还包括进气管接头(720)，所述进气管(710)通过所述进气管接头(720)与所述吸盘容纳腔连通。

8.根据权利要求6所述的电池箱气密性测试工装，其特征在于，所述进气管(710)与所述吸气管(310)分别置于所述罩盖(100)的不同侧壁上。

9.根据权利要求1-4任一项所述的电池箱气密性测试工装，其特征在于，所述吸气管(310)穿设于所述吸盘容纳腔的侧壁。

10.根据权利要求9所述的电池箱气密性测试工装，其特征在于，还包括吸气管接头(320)，所述吸气管(310)通过所述吸气管接头(320)穿设于所述吸盘容纳腔的侧壁。

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