CN217585939U - 船用舱底积水深度监测报警杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供船用舱底积水深度监测报警杆，涉及监测报警器技术领域。该船用舱底积水深度监测报警杆，包括安装板，所述安装板一侧固定连接有两个滑轨，所述安装板一侧设置有第一移动板，所述第一移动板一侧设置有第二移动板，所述第一移动板顶部固定连接有移动块，所述移动块内部转动连接有两个转动杆，其中一个所述转动杆一端固定连接有齿轮，其中一个所述滑轨一侧固定连接有齿板，另一个所述转动杆一端固定连接有第一带轮，所述第一移动板底部一侧固定连接有固定杆。该船用舱底积水深度监测报警杆，有利于将检测头的测量位置进行调节，适应性强，并且可以在不使用时进行收纳保护，延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种监测杆，具体为船用舱底积水深度监测报警杆，属于监测报警器技术领域。
背景技术
休渔期渔船停靠港口时，渔船无人看管，易出现漏水沉船现象，造成重大的经济损失，现有的水位测量装置一般只是一根插入水中且带刻度的标尺，水位的高低通过水面所在的标尺刻度来反映，因此监测人员考察水位情况的时候往往是到现场依靠肉眼来判断。发生漏水渗水的时候，监测人员如果没有时刻关注水位的变化，从而做出相应的警报，极有可能造成巨大损失。仅仅依靠人的眼睛来判断水位的高低有时候偏差较大，有可能会造成误报。
所以现有技术中通过水位监测警报器对水位进行实时检测，但是这种设备在不同的船舱可能需要安装在不同的位置，操作不方便，难以进行调节，并且在不需要使用时，不方便进行拆卸保养，使用寿命降低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供船用舱底积水深度监测报警杆，以解决现有技术中水位监测警报器在不同的船舱可能需要安装在不同的位置，操作不方便，难以进行调节，并且在不需要使用时，不方便进行拆卸保养，使用寿命降低的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：船用舱底积水深度监测报警杆，包括安装板，所述安装板一侧固定连接有两个滑轨，所述安装板一侧设置有第一移动板，所述第一移动板一侧设置有第二移动板，所述第一移动板顶部固定连接有移动块，所述移动块内部转动连接有两个转动杆，其中一个所述转动杆一端固定连接有齿轮，其中一个所述滑轨一侧固定连接有齿板，所述齿轮与齿板啮合连接，另一个所述转动杆一端固定连接有第一带轮，所述第一移动板底部一侧固定连接有固定杆，所述固定杆外侧转动连接有第二带轮，所述第一带轮与第二带轮外侧套设有传动皮带，所述第二移动板一侧固定连接有固定块，所述固定块与传动皮带固定连接。
优选地，所述第一移动板两侧均固定连接有限位杆，两个所述限位杆外侧均滑动连接有限位板，有利于对限位板进行限位支撑。
优选地，所述第二移动板两侧均固定连接有连接板，两个所述连接板分别与两个限位板固定连接，方便带动连接板进行移动，从而可以对第二移动板进行限位，提高第二移动板的稳定性。
优选地，所述第一移动板一侧固定连接有滑块，所述滑块与滑轨滑动连接，所述移动块与滑轨滑动连接，有利于对第一移动板进行支撑，提高第一移动板移动时的稳定性。
优选地，所述第二移动板底部一侧固定连接有检测头，所述安装板顶部固定连接有防护罩，所述防护罩覆盖于第二移动板外侧，有利于在不使用时对双轴电机进行防护，增加使用寿命。
优选地，所述安装板后侧顶部和底部均固定连接有定位板，所述定位板内部开设有多个螺纹孔，方便对安装板进行安装拆卸，便于检修。
优选地，所述移动块内部固定连接有双轴电机，所述双轴电机两个输出端分别贯穿移动块两侧壁并与移动块转动连接，所述双轴电机两个输出端分别与两个转动杆固定连接，使双轴电机带动转动杆转动，从而带动齿轮和第一带轮进行转动。
本实用新型提供了船用舱底积水深度监测报警杆，其具备的有益效果如下：
1、该船用舱底积水深度监测报警杆，通过双轴电机启动带动齿轮进行转动，因为齿轮与齿板啮合连接，所以在齿轮转动时，齿轮带动转动杆和移动块进行移动，从而带动第一移动板进行移动，移动块滑动连接于第一移动板内部，有利于对移动块进行限位，使移动块和第一移动板与安装板进行相对滑动，第一移动板一侧固定连接有滑块，并且滑块与滑轨滑动连接，有利于对第一移动板进行支撑，提高移动时的稳定性。
2、该船用舱底积水深度监测报警杆，通过转动杆转动时带动第一带轮进行转动，第一带轮转动时带动传动皮带进行转动，传动皮带另一端套设于第二带轮外侧，有利于对传动皮带进行支撑，使传动皮带保持张紧状态，从而在传动皮带进行移动时带动固定块进行移动，因为固定块与第二移动板固定连接，固定块带动第二移动板进行移动，同时因为第二移动板两侧固定连接有限位板，限位板与限位杆滑动连接，可以对限位板进行限位，提高第二移动板移动时的稳定性，第二移动板移动带动检测头进行移动，有利于将检测头的测量位置进行调节，适应性强，并且可以在不使用时进行收纳保护，延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的侧视剖视图；
图3为本实用新型图2的A部结构放大图；
图4为本实用新型滑轨的结构示意图。
图中：1、安装板；2、滑轨；3、第一移动板；4、第二移动板；5、移动块；6、双轴电机；7、转动杆；8、齿轮；9、齿板；10、第一带轮；11、固定杆；12、第二带轮；13、传动皮带；14、固定块；15、限位杆；16、连接板；17、限位板；18、滑块；19、检测头；20、定位板；21、防护罩。
具体实施方式
本实用新型实施例提供船用舱底积水深度监测报警杆。
请参阅图1、图2、图3和图4，包括安装板1，安装板1后侧顶部和底部均固定连接有定位板20，定位板20内部开设有多个螺纹孔，方便对安装板1进行安装拆卸，便于检修，安装板1一侧固定连接有两个滑轨2，安装板1一侧设置有第一移动板3第一移动板3一侧固定连接有滑块18，滑块18与滑轨2滑动连接，移动块5与滑轨2滑动连接，有利于对第一移动板3进行支撑，提高第一移动板3移动时的稳定性，第一移动板3一侧设置有第二移动板4，第二移动板4底部一侧固定连接有检测头19，安装板1顶部固定连接有防护罩21，防护罩21覆盖于第二移动板4外侧，有利于在不使用时对双轴电机6进行防护，增加使用寿命，第一移动板3两侧均固定连接有限位杆15，两个限位杆15外侧均滑动连接有限位板17，有利于对限位板17进行限位支撑，第二移动板4两侧均固定连接有连接板16，两个连接板16分别与两个限位板17固定连接，方便带动连接板16进行移动，从而可以对第二移动板4进行限位，提高第二移动板4的稳定性，第一移动板3顶部固定连接有移动块5，移动块5内部转动连接有两个转动杆7，其中一个转动杆7一端固定连接有齿轮8，其中一个滑轨2一侧固定连接有齿板9，齿轮8与齿板9啮合连接，另一个转动杆7一端固定连接有第一带轮10，移动块5内部固定连接有双轴电机6，双轴电机6两个输出端分别贯穿移动块5两侧壁并与移动块5转动连接，双轴电机6两个输出端分别与两个转动杆7固定连接，使双轴电机6带动转动杆7转动，从而带动齿轮8和第一带轮10进行转动，第一移动板3底部一侧固定连接有固定杆11，固定杆11外侧转动连接有第二带轮12，第一带轮10与第二带轮12外侧套设有传动皮带13，第二移动板4一侧固定连接有固定块14，固定块14与传动皮带13固定连接。
具体的，通过双轴电机6启动带动齿轮8进行转动，因为齿轮8与齿板9啮合连接，所以在齿轮8转动时，齿轮8带动转动杆7和移动块5进行移动，从而带动第一移动板3进行移动，移动块5滑动连接于第一移动板3内部，有利于对移动块5进行限位，使移动块5和第一移动板3与安装板1进行相对滑动，第一移动板3一侧固定连接有滑块18，并且滑块18与滑轨2滑动连接，有利于对第一移动板3进行支撑，提高移动时的稳定性。
当转动杆7转动时带动第一带轮10进行转动，第一带轮10转动时带动传动皮带13进行转动，传动皮带13另一端套设于第二带轮12外侧，有利于对传动皮带13进行支撑，使传动皮带13保持张紧状态，从而在传动皮带13进行移动时带动固定块14进行移动，因为固定块14与第二移动板4固定连接，固定块14带动第二移动板4进行移动，同时因为第二移动板4两侧固定连接有限位板17，限位板17与限位杆15滑动连接，可以对限位板17进行限位，提高第二移动板4移动时的稳定性，第二移动板4移动带动检测头19进行移动，有利于将检测头19的测量位置进行调节，适应性强，并且可以在不使用时进行收纳保护，延长使用寿命。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.船用舱底积水深度监测报警杆，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)一侧固定连接有两个滑轨(2)，所述安装板(1)一侧设置有第一移动板(3)，所述第一移动板(3)一侧设置有第二移动板(4)，所述第一移动板(3)顶部固定连接有移动块(5)，所述移动块(5)内部转动连接有两个转动杆(7)，其中一个所述转动杆(7)一端固定连接有齿轮(8)，其中一个所述滑轨(2)一侧固定连接有齿板(9)，所述齿轮(8)与齿板(9)啮合连接，另一个所述转动杆(7)一端固定连接有第一带轮(10)，所述第一移动板(3)底部一侧固定连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)外侧转动连接有第二带轮(12)，所述第一带轮(10)与第二带轮(12)外侧套设有传动皮带(13)，所述第二移动板(4)一侧固定连接有固定块(14)，所述固定块(14)与传动皮带(13)固定连接。
2.根据权利要求1所述的船用舱底积水深度监测报警杆，其特征在于：所述第一移动板(3)两侧均固定连接有限位杆(15)，两个所述限位杆(15)外侧均滑动连接有限位板(17)。
3.根据权利要求2所述的船用舱底积水深度监测报警杆，其特征在于：所述第二移动板(4)两侧均固定连接有连接板(16)，两个所述连接板(16)分别与两个限位板(17)固定连接。
4.根据权利要求1所述的船用舱底积水深度监测报警杆，其特征在于：所述第一移动板(3)一侧固定连接有滑块(18)，所述滑块(18)与滑轨(2)滑动连接，所述移动块(5)与滑轨(2)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的船用舱底积水深度监测报警杆，其特征在于：所述第二移动板(4)底部一侧固定连接有检测头(19)，所述安装板(1)顶部固定连接有防护罩(21)，所述防护罩(21)覆盖于第二移动板(4)外侧。
6.根据权利要求1所述的船用舱底积水深度监测报警杆，其特征在于：所述安装板(1)后侧顶部和底部均固定连接有定位板(20)，所述定位板(20)内部开设有多个螺纹孔。
7.根据权利要求1所述的船用舱底积水深度监测报警杆，其特征在于：所述移动块(5)内部固定连接有双轴电机(6)，所述双轴电机(6)两个输出端分别贯穿移动块(5)两侧壁并与移动块(5)转动连接，所述双轴电机(6)两个输出端分别与两个转动杆(7)固定连接。
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2022
- 2022-03-30 CN CN202220718816.8U patent/CN217585939U/zh active Active
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