CN217584424U - 一种新能源低碳甲醇氢能液体燃料的装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新能源低碳甲醇氢能液体燃料的装置,涉及甲醇氢能液体燃料领域,针对目前市面上使用的燃烧原料与燃烧器需要庞大的制粉设备,庞大的储煤场、储灰场和储粉仓,以及需要消耗大量宝贵的高质量燃料,同时燃烧时需采取完善的安全措施的问题,现提出如下方案,其包括燃烧机主体,所述燃烧机主体的一侧设置有风机,且所述燃烧机主体的另一侧设置有用于进行燃烧的燃烧泵,所述燃烧泵的一侧间隔设置有用于运输原料的原料管。该新能源低碳甲醇氢能液体燃料的装置采用甲醇氢燃料,使用成本低,排放清洁,同时原料供应距离近,供应灵活方便,并且该装置无需高压装置,解除了高压安全隐患,无明火不会燃烧,使用起来更加安全可靠。

Description

一种新能源低碳甲醇氢能液体燃料的装置
技术领域
本实用新型涉及甲醇氢能液体燃料领域,尤其涉及一种新能源低碳甲醇氢能液体燃料的装置。
背景技术
甲醇是重要的基础化工原料,也是目前液态燃料中能够实现规模化应用的唯一清洁能源,用醇氢做燃料可以大幅度减少石油和天然气对外进口的依赖;创建一个新兴的醇氢燃料制备、储备、输配送、应用的新兴产业,推广清洁低碳的醇氢燃料是一条保障能源安全的捷径,醇氢燃料不仅能够替代传统石油燃料,更是一种面向未来可再生社会的有效途径,进一步抓醇氢燃料当先,化石能源面临枯竭的趋势,可再生能源醇氢燃料被誉为液体太阳燃料,是实现绿色、低碳、生态环境文明的途径;
现有的燃料机燃烧器可燃用发热量低、灰分大的劣质煤,为国家节约大量的优质燃料,燃烧过程中易与空气混合,烟气流速高,锅炉整体体积小,锅炉金属耗量低,燃料油不需要进一步加工,输送方便只要提高温度,通过泵升压即可送入锅炉,因此,燃油锅炉的每吨蒸汽所消耗的电能较少。
针对目前市面上使用的燃烧原料与燃烧器需要庞大的制粉设备,庞大的储煤场、储灰场和储粉仓,以及需要消耗大量宝贵的高质量燃料,同时燃烧时需采取完善的安全措施的问题,我们提出一种新能源低碳甲醇氢能液体燃料的装置。
实用新型内容
本实用新型提出的一种新能源低碳甲醇氢能液体燃料的装置,解决了目前市面上使用的燃烧原料与燃烧器需要庞大的制粉设备,庞大的储煤场、储灰场和储粉仓,以及需要消耗大量宝贵的高质量燃料,同时燃烧时需采取完善的安全措施的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新能源低碳甲醇氢能液体燃料的装置,包括燃烧机主体,所述燃烧机主体的一侧设置有风机,且所述燃烧机主体的另一侧设置有用于进行燃烧的燃烧泵,所述燃烧泵的一侧间隔设置有用于运输原料的原料管。
优选的,所述燃烧泵的一侧设置有支板,且所述支板位于原料管的顶部,所述支板的顶部贯穿设置有主管,所述主管与原料管相连接。
优选的,所述主管的另一端设置有连接组件,且所述连接组件为三孔连接管。
优选的,所述连接组件的两端均设置有分管,且所述分管贯穿燃烧机主体延伸至其内部,一组所述分管的圆周外部固定安装有阀体。
优选的,所述燃烧机主体的一侧安装有安装板,且所述安装板的另一侧贯穿设置有燃烧管,且所述燃烧管与燃烧机主体相连接。
优选的,所述安装板的内部阵列设置有固定螺丝,所述安装板的两侧均对称安装有安装管,且所述安装管的内部均开设有连接槽。
本实用新型的有益效果为:
1、使用甲醇氢燃料成本低,排放清洁,基本无污染,是天然气排放的三分之一,是和氢气一样最清洁的能源之一,甲醇燃料为液体,可常温常压储存,甲醇市场原料充足,原料供应距离近,供应灵活方便。
2、该装置使用的甲醇氢燃料在经济效益上可轻易代替管道天然气、液化气、LNG、柴油、重油,该甲醇燃料在常温常压下存储和使用、无需高压装置,解除了高压安全隐患,无明火不会燃烧,泄漏为液体,易发现,并且属于水溶性有机物,用水即可扑灭,不会引发爆炸的危险,也不会因漏气而引发中毒事件,安全、可靠、存储方便。
3、该装置改装简单,无需改变锅炉的原有结构,只需将该装置与锅炉连接即可,操作起来更加方便。
综上所述,该装置采用甲醇氢燃料,使用成本低,排放清洁,同时原料供应距离近,供应灵活方便,并且该装置无需高压装置,解除了高压安全隐患,无明火不会燃烧,使用起来更加安全可靠,同时储存更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构后视图。
图3为本实用新型安装板的连接结构示意图。
图中标号:1、燃烧机主体;2、风机;3、燃烧泵;4、支板;5、原料管;6、主管;7、连接组件;8、分管;9、阀体;10、燃烧管;11、安装板;12、安装管;13、连接槽;14、固定螺丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-图3所示,一种新能源低碳甲醇氢能液体燃料的装置,所述燃烧机主体1的一侧设置有风机2,且所述燃烧机主体1的另一侧设置有用于进行燃烧的燃烧泵3,所述燃烧泵3的一侧间隔设置有用于运输原料的原料管5。
如图1、图2所示,所述燃烧泵3的一侧设置有支板4,且所述支板4位于原料管5的顶部,所述支板4的顶部贯穿设置有主管6,所述主管6与原料管5相连接,所述主管6的另一端设置有连接组件7,且所述连接组件7为三孔连接管,所述连接组件7的两端均设置有分管8,且所述分管8贯穿燃烧机主体1延伸至其内部,一组所述分管8的圆周外部固定安装有阀体9。
如图2、图3所示,所述燃烧机主体1的一侧安装有安装板11,且所述安装板11的另一侧贯穿设置有燃烧管10,且所述燃烧管10与燃烧机主体1相连接,所述安装板11的内部阵列设置有固定螺丝14,所述安装板11的两侧均对称安装有安装管12,且所述安装管12的内部均开设有连接槽13。
本实用新型在使用时,首先将该装置取出,并将该装置放置在适当位置处,此时根据燃烧环境选择不同的安装方式,若需要直接在锅炉的内部进行燃烧时;
将该装置一侧设置的燃烧管10贯穿锅炉,使得燃烧管10一侧设置的安装板11与锅炉相接触,同时通过固定螺丝14将安装板11与锅炉固定,进而将该装置固定;
若不需要直接在锅炉的内部燃烧时,可将安装板11两侧对称设置的安装管12内部贯穿外界固定轴,通过连接槽13将该装置固定;
当该装置固定完毕后,将燃烧机主体1一侧设置的原料管5与甲醇氢原料相连接,将原料运输至燃烧机主体1的内部,此时通过燃烧机主体1一侧设置的风机2配合另一侧设置的燃烧泵3以及燃烧管10进行燃烧。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新能源低碳甲醇氢能液体燃料的装置,包括燃烧机主体(1),其特征在于,所述燃烧机主体(1)的一侧设置有风机(2),且所述燃烧机主体(1)的另一侧设置有用于进行燃烧的燃烧泵(3),所述燃烧泵(3)的一侧间隔设置有用于运输原料的原料管(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源低碳甲醇氢能液体燃料的装置,其特征在于,所述燃烧泵(3)的一侧设置有支板(4),且所述支板(4)位于原料管(5)的顶部,所述支板(4)的顶部贯穿设置有主管(6),所述主管(6)与原料管(5)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源低碳甲醇氢能液体燃料的装置,其特征在于,所述主管(6)的另一端设置有连接组件(7),且所述连接组件(7)为三孔连接管。
4.根据权利要求3所述的一种新能源低碳甲醇氢能液体燃料的装置,其特征在于,所述连接组件(7)的两端均设置有分管(8),且所述分管(8)贯穿燃烧机主体(1)延伸至其内部,一组所述分管(8)的圆周外部固定安装有阀体(9)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源低碳甲醇氢能液体燃料的装置,其特征在于,所述燃烧机主体(1)的一侧安装有安装板(11),且所述安装板(11)的另一侧贯穿设置有燃烧管(10),且所述燃烧管(10)与燃烧机主体(1)相连接。
6.根据权利要求5所述的一种新能源低碳甲醇氢能液体燃料的装置,其特征在于,所述安装板(11)的内部阵列设置有固定螺丝(14),所述安装板(11)的两侧均对称安装有安装管(12),且所述安装管(12)的内部均开设有连接槽(13)。
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