CN217582171U - 一种小断面隧道钢格栅安装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种小断面隧道钢格栅安装工具，涉及辅助工具技术领域，解决了现有技术中存在的隧道内架设钢格栅缺少一种快速高效的辅助工具的技术问题。该装置包括悬挂连接件和按压活动件，其中，所述悬挂连接件的上端悬挂在隧道内的预留钢筋上，所述按压活动件的一端穿过所述悬挂连接件的下端。
Description
技术领域
本实用新型涉及辅助工具技术领域，尤其是涉及一种小断面隧道钢格栅安装工具。
背景技术
随着经济的发展，社会的进步，方便便捷的工具层出不穷，起到节省能源、使用方便、安全高效等功能，地铁暗挖格栅架设也不例外需要高效省力的工具。通常情况下，地铁矿山法开挖隧道断面小、结构复杂等特点，不具备机械开挖及格栅安装条件，隧道内钢格栅的架设空间限制人工搬运，以及架设安装既费力又费时，市面上也无相关装置售卖及相关专利。为了适应需求，辅助工具需解决省力省时的功能。
本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：
在现有技术中，隧道内采用人工搬运以及架设钢格栅，起不到高效的作用，延长了施工时间，满足不了地铁暗挖施工“快封闭”要求，隧道内架设钢格栅缺少一种快速高效的辅助工具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种小断面隧道钢格栅安装工具，以解决现有技术中存在的隧道内架设钢格栅缺少一种快速高效的辅助工具的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
本实用新型提供的一种小断面隧道钢格栅安装工具，包括悬挂连接件和按压活动件，其中，所述悬挂连接件的上端悬挂在隧道内的预留钢筋上，所述按压活动件的一端穿过所述悬挂连接件的下端。
可选地，所述悬挂连接件包括上吊环、连接段和下吊环，所述连接段的一端与所述上吊环相连接，所述连接段的另一端与所述下吊环相连接，所述上吊环悬挂在所述预留钢筋上，所述按压活动件的一端穿过所述下吊环。
可选地，所述悬挂连接件为一根首尾相连接的连接绳。
可选地，所述悬挂连接件还包括卡扣，所述卡扣与所述连接绳相连接，以使所述悬挂连接件的两端形成环形，所述卡扣在所述连接绳上的位置可调节。
可选地，所述卡扣的个数至少为三个。
可选地，所述连接绳的外表面包裹有一层防滑套。
可选地，所述按压活动件包括按压杆，所述按压杆的一端穿过所述悬挂连接件的下端且所述按压杆的一端穿过所述悬挂连接件的下端。
可选地，所述按压杆的外壁上设置有防滑层。
可选地，所述按压活动件包括卡接支架，所述卡接支架与所述按压杆的侧壁相连接，所述卡接支架与所述悬挂连接件的下端支撑连接。
可选地，所述按压杆为钢管或方钢。
本实用新型提供的一种小断面隧道钢格栅安装工具，在进行架设钢格栅，先将悬挂连接件的上端悬挂在隧道内的预留钢筋上，再将按压活动件的一小段穿过悬挂连接件的下端，并且按压活动件的端部抵接到钢格栅上，以按压活动件与悬挂连接件相接处的地方为支点，采用杠杆原理，操作工人将按压活动件的另一端向下按压，从而按压活动件就会很轻松地将钢格栅提升起来，并可以提升至安装位置，然后工人就可以将钢格栅进行焊接，采用杠杆原理，降低了工人的劳动强度，节省了时间，提高了效率，结构简单，节省了施工成本，具有安全可靠的作用，满足地铁暗挖施工快封闭原则，解决了现有技术中存在的隧道内架设钢格栅缺少一种快速高效的辅助工具的技术问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的小断面隧道钢格栅安装工具的安装的结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供的小断面隧道钢格栅安装工具的结构示意图；
图3是本实用新型实施例提供的小断面隧道钢格栅安装工具的连接绳的结构示意图；
图中1、悬挂连接件；11、上吊环；12、连接段；13、下吊环；14、卡扣；
2、按压活动件；21、按压杆；
3、预留钢筋；
4、钢格栅；
10、连接绳。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，″多个″的含义是两个或两个以上；术语″上″、″下″、″左″、″右″、″内″、″外″、″前端″、″后端″、″头部″、″尾部″等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语″第一″、″第二″、″第三″等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语″安装″、″相连″、″连接″应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1：
本实用新型提供了一种小断面隧道钢格栅安装工具，包括悬挂连接件1和按压活动件2，其中，悬挂连接件1的上端悬挂在隧道内的预留钢筋3上，按压活动件2的一端穿过悬挂连接件1的下端。本实用新型提供的一种小断面隧道钢格栅安装工具，在进行架设钢格栅4，先将悬挂连接件1的上端悬挂在隧道内的预留钢筋3上，再将按压活动件2的一小段穿过悬挂连接件1的下端，并且按压活动件2的端部抵接到钢格栅4上，以按压活动件2与悬挂连接件1相接处的地方为支点，采用杠杆原理，操作工人将按压活动件2的另一端向下按压，从而按压活动件2就会很轻松地将钢格栅4提升起来，并可以提升至安装位置，然后工人就可以将钢格栅4进行焊接，采用杠杆原理，降低了工人的劳动强度，节省了时间，提高了效率，结构简单，节省了施工成本，具有安全可靠的作用，满足地铁暗挖施工快封闭原则，解决了现有技术中存在的隧道内架设钢格栅缺少一种快速高效的辅助工具的技术问题。
实施例2：
本实用新型提供了一种小断面隧道钢格栅安装工具，包括悬挂连接件1和按压活动件2，其中，悬挂连接件1的上端悬挂在隧道内的预留钢筋3上，按压活动件2的一端穿过悬挂连接件1的下端。
作为可选地实施方式，悬挂连接件1包括上吊环11、连接段12和下吊环13，连接段12的一端与上吊环11相连接，连接段12的另一端与下吊环13相连接，上吊环11悬挂在预留钢筋3上，按压活动件2的一端穿过下吊环13。在操作工人向下按压按压活动件2时，悬挂连接件1就会处于绷紧状态，是为了提供更好的支撑力，上吊环11是为了操作工人可以很方便的将其挂在预留钢筋3上，下吊环13是为了方便按压活动件2穿过，同时在按压活动件2被按压时，按压活动件2和下吊环13不会相对移动，避免按压活动件2以及悬挂连接件1乱动。
实施例3：
本实用新型提供了一种小断面隧道钢格栅安装工具，包括悬挂连接件1和按压活动件2，其中，悬挂连接件1的上端悬挂在隧道内的预留钢筋3上，按压活动件2的一端穿过悬挂连接件1的下端。
悬挂连接件1包括上吊环11、连接段12和下吊环13，连接段12的一端与上吊环11相连接，连接段12的另一端与下吊环13相连接，上吊环11悬挂在预留钢筋3上，按压活动件2的一端穿过下吊环13。在操作工人向下按压按压活动件2时，悬挂连接件1就会处于绷紧状态，是为了提供更好的支撑力，上吊环11是为了操作工人可以很方便的将其挂在预留钢筋3上，下吊环13是为了方便按压活动件2穿过，同时在按压活动件2被按压时，按压活动件2和下吊环13不会相对移动，避免按压活动件2以及悬挂连接件1乱动。
作为可选地实施方式，悬挂连接件1为一根首尾相连接的连接绳10。连接绳10可以为浸塑钢丝绳或钢筋，便于现场取材，成本低。
实施例4：
本实用新型提供了一种小断面隧道钢格栅安装工具，包括悬挂连接件1和按压活动件2，其中，悬挂连接件1的上端悬挂在隧道内的预留钢筋3上，按压活动件2的一端穿过悬挂连接件1的下端。
悬挂连接件1包括上吊环11、连接段12和下吊环13，连接段12的一端与上吊环11相连接，连接段12的另一端与下吊环13相连接，上吊环11悬挂在预留钢筋3上，按压活动件2的一端穿过下吊环13。在操作工人向下按压按压活动件2时，悬挂连接件1就会处于绷紧状态，是为了提供更好的支撑力，上吊环11是为了操作工人可以很方便的将其挂在预留钢筋3上，下吊环13是为了方便按压活动件2穿过，同时在按压活动件2被按压时，按压活动件2和下吊环13不会相对移动，避免按压活动件2以及悬挂连接件1乱动。
悬挂连接件1为一根首尾相连接的连接绳10。连接绳10可以为浸塑钢丝绳或钢筋，便于现场取材，成本低。
作为可选地实施方式，悬挂连接件1还包括卡扣14，卡扣14与连接绳10相连接，以使悬挂连接件1的两端形成环形，卡扣14在连接绳上的位置可调节。通过改变卡扣14与连接绳10的连接位置，从而就可以改变上吊环11、连接段12和下吊环13三者的相对长度，从而也就可以改变上吊环11或下吊环13的环口的大小。
实施例5：
作为可选地实施方式，卡扣14的个数至少为三个，需要有一个卡扣14连接在上吊环11与连接段12的连接处，用于将在上吊环11与连接段12区分开，需要有一个卡扣14连接在连接段12和下吊环13的连接处，用于将在连接段12和下吊环13区分开，需要一个卡扣14将连接绳10的首尾两端相连接。
实施例6：
作为可选地实施方式，连接绳10的外表面包裹有一层防滑套，可以增加上吊环11与预留钢筋3两者之间的摩擦力，也可以增加下吊环13与按压活动件2两者之间的摩擦力，抗滑效果好。
实施例7：
本实用新型提供了一种小断面隧道钢格栅安装工具，包括悬挂连接件1和按压活动件2，其中，悬挂连接件1的上端悬挂在隧道内的预留钢筋3上，按压活动件2的一端穿过悬挂连接件1的下端。
悬挂连接件1包括上吊环11、连接段12和下吊环13，连接段12的一端与上吊环11相连接，连接段12的另一端与下吊环13相连接，上吊环11悬挂在预留钢筋3上，按压活动件2的一端穿过下吊环13。在操作工人向下按压按压活动件2时，悬挂连接件1就会处于绷紧状态，是为了提供更好的支撑力，上吊环11是为了操作工人可以很方便的将其挂在预留钢筋3上，下吊环13是为了方便按压活动件2穿过，同时在按压活动件2被按压时，按压活动件2和下吊环13不会相对移动，避免按压活动件2以及悬挂连接件1乱动。
悬挂连接件1为一根首尾相连接的连接绳10。连接绳10可以为浸塑钢丝绳或钢筋，便于现场取材，成本低。
悬挂连接件1还包括卡扣14，卡扣14与连接绳10相连接，以使悬挂连接件1的两端形成环形，卡扣14在连接绳上的位置可调节。通过改变卡扣14与连接绳10的连接位置，从而就可以改变上吊环11、连接段12和下吊环13三者的相对长度，从而也就可以改变上吊环11或下吊环13的环口的大小。
作为可选地实施方式，按压活动件2包括按压杆21，按压杆21的一端穿过悬挂连接件1的下端且按压杆21的一端穿过悬挂连接件1的下端，按压杆21上穿过下吊环13的长度小于按压杆21上未穿过下吊环13的长度，可以省力。
作为可选地实施方式，按压杆21的外壁上设置有防滑层，可以增加按压杆21与下吊环13两者之间的摩擦力，抗滑效果好。
实施例8：
作为可选地实施方式，按压活动件2包括卡接支架，卡接支架与按压杆21的侧壁相连接，卡接支架与悬挂连接件1的下端支撑连接，卡接支架可以与下吊环13卡接连接，当按压杆21被下压时，从而避免按压杆21与下吊环13相对移动。
实施例9：
作为可选地实施方式，按压杆21可以为钢管或方钢，便于在施工现场选用材料，成本低。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种小断面隧道钢格栅安装工具，其特征在于，包括悬挂连接件(1)和按压活动件(2)，其中，
所述悬挂连接件(1)的上端悬挂在隧道内的预留钢筋(3)上，所述按压活动件(2)的一端穿过所述悬挂连接件(1)的下端。
2.根据权利要求1所述的小断面隧道钢格栅安装工具，其特征在于，所述悬挂连接件(1)包括上吊环(11)、连接段(12)和下吊环(13)，所述连接段(12)的一端与所述上吊环(11)相连接，所述连接段(12)的另一端与所述下吊环(13)相连接，所述上吊环(11)悬挂在所述预留钢筋(3)上，所述按压活动件(2)的一端穿过所述下吊环(13)。
3.根据权利要求1所述的小断面隧道钢格栅安装工具，其特征在于，所述悬挂连接件(1)为一根首尾相连接的连接绳(10)。
4.根据权利要求3所述的小断面隧道钢格栅安装工具，其特征在于，所述悬挂连接件(1)还包括卡扣(14)，所述卡扣(14)与所述连接绳(10)相连接，以使所述悬挂连接件(1)的两端形成环形，所述卡扣(14)在所述连接绳上的位置可调节。
5.根据权利要求4所述的小断面隧道钢格栅安装工具，其特征在于，所述卡扣(14)的个数至少为三个。
6.根据权利要求3所述的小断面隧道钢格栅安装工具，其特征在于，所述连接绳(10)的外表面包裹有一层防滑套。
7.根据权利要求1所述的小断面隧道钢格栅安装工具，其特征在于，所述按压活动件(2)包括按压杆(21)，所述按压杆(21)的一端穿过所述悬挂连接件(1)的下端且所述按压杆(21)的一端穿过所述悬挂连接件(1)的下端。
8.根据权利要求7所述的小断面隧道钢格栅安装工具，其特征在于，所述按压杆(21)的外壁上设置有防滑层。
9.根据权利要求7所述的小断面隧道钢格栅安装工具，其特征在于，所述按压活动件(2)包括卡接支架，所述卡接支架与所述按压杆(21)的侧壁相连接，所述卡接支架与所述悬挂连接件(1)的下端支撑连接。
10.根据权利要求7所述的小断面隧道钢格栅安装工具，其特征在于，所述按压杆(21)为钢管或方钢。
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