CN217581749U - 一种轮距调节方便的上滑轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮距调节方便的上滑轮，设有相互正交的X方向、Y方向和Z方向，上滑轮包括：基座；调节螺纹件，调节螺纹件与基座转动连接，调节螺纹件的一端设有旋转驱动结构，旋转驱动结构沿延伸轴线延伸，延伸轴线相对于X方向呈夹角设置，旋转驱动结构突出于调节螺纹件或凹陷于调节螺纹件；滑轮架，滑轮架与基座转动连接，滑轮架绕平行于Z方向的轴线转动，滑轮架转动连接有至少两个滑轮体；调节架，调节架与基座沿X方向滑移，调节架与调节螺纹件螺纹连接，调节架与滑轮架联动。本方案的相对于X方向倾斜延伸的旋转驱动结构，相对于以往的上滑轮可提供更多的操作空间，有利于操作者对上滑轮的多个滑轮体的轮距进行调节。

Description

一种轮距调节方便的上滑轮

技术领域

本实用新型涉及五金配件技术领域，特别是一种轮距调节方便的上滑轮。

背景技术

现有的上滑轮通常配有调节螺钉，以调节两个滑轮体之间的间距，从而适配不同的宽度的导轨槽。但由于上滑轮通常十分靠近扇框的上端，给操作者握持和旋动螺丝刀的空间十分有限，不利于操作者对两个滑轮体的间距进行调节。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种轮距调节方便的上滑轮，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：

一种轮距调节方便的上滑轮，设有相互正交的X方向、Y方向和Z方向，所述上滑轮包括：

基座；

调节螺纹件，所述调节螺纹件与所述基座转动连接，所述调节螺纹件的一端设有旋转驱动结构，所述旋转驱动结构沿延伸轴线延伸，所述延伸轴线相对于X方向呈夹角设置，所述旋转驱动结构突出于所述调节螺纹件或凹陷于所述调节螺纹件；

滑轮架，所述滑轮架与所述基座转动连接，所述滑轮架绕平行于Z方向的轴线转动，所述滑轮架转动连接有至少两个滑轮体；

调节架，所述调节架与所述基座沿X方向滑移，所述调节架与所述调节螺纹件螺纹连接，所述调节架与所述滑轮架联动。

通过上述技术方案，操作者可通过外设的螺丝刀或六角扳手等工具与旋转驱动结构配合，随后驱动旋转驱动结构旋转，以带动调节螺纹件旋转，从而调节调节架与基座在X方向上的相对位置，由于调节架与滑轮架联动的作用，滑轮架会相对于基座发生转动，从而适配不同宽度的滑轮槽。以往的只能通过螺钉调节的上滑轮，螺丝刀必须在靠近上端扇框，并且螺丝刀需要接近水平才能对上滑轮的论据进行调节，本方案的相对于X方向倾斜延伸的旋转驱动结构，相对于以往的上滑轮可提供更多的操作空间，有利于操作者对上滑轮的多个滑轮体的轮距进行调节。

作为上述技术方案的进一步改进，所述旋转驱动结构的数量设为至少两个，至少两个所述旋转驱动结构均匀排布于所述调节螺纹件。

通过上述技术方案，操作者可通过外设的螺丝刀或六角扳手等工具与不同位置的旋转驱动结构配合，避免单一旋转驱动结构随调节螺纹件的转动而移动至较上方，从而令使用者能更容易旋转调节螺纹件。

作为上述技术方案的进一步改进，所述旋转驱动结构凸出于所述调节螺纹件。

通过上述技术方案，旋转驱动结构凸出与调节螺纹件，使旋转驱动结构的长度可不受限于调节螺纹件的一端的直径的限制，可有效延长旋转驱动结构的长度，以使得操作者更容易发现并且与旋转驱动结构连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述调节螺纹件包括螺杆体、旋动头部和棘轮结构，所述棘轮结构设置于所述旋动头部与所述螺杆体之间。

通过上述技术方案，棘轮结构可实现旋动头部和螺杆体之间的单向转动，操作者驱动旋动头部正向转动时，旋动头部会带动螺杆体一同旋转，当操作者驱动旋动头部转动至一定角度后，碍于操作空间的不足，无法继续正向转动，此时操作者可驱动旋动头部反向运动，反向运动的过程中螺杆体保持不动，反向转动完毕后可获得足够大的操作空间以使得操作者可继续正向转动旋动头部，使操作者能更方便地调节上滑轮的轮距。

作为上述技术方案的进一步改进，所述棘轮结构包括棘轮体、棘爪，所述棘轮体与所述旋动头部固定连接，所述棘爪与所述螺杆体铰接。

通过上述技术方案，棘爪与棘轮体配合实现单向转动。

作为上述技术方案的进一步改进，所述棘爪的数量设置为两个，所述螺杆体铰接有调节件，所述调节件设有调节杆，所述调节杆外设于所述调节螺纹件，所述调节杆向远离所述螺杆体的中心轴线的方向延伸，所述调节件的一端与任一所述棘爪抵接，以使得任一所述棘爪远离所述棘轮体。

通过上述技术方案，操作者可通过驱动调节杆转动，从而带动调节件旋转，从而使调节件与不同的棘爪抵接，以使得棘爪远离棘轮体，可实现正向或反向的单向转动。

作为上述技术方案的进一步改进，所述调节架与所述基座之间设有导向结构，所述导向结构包括导向凸起和导向槽，所述导向凸起和所述导向槽分别设置于所述基座和所述调节架，所述导向槽的长度方向平行于X方向，所述导向凸起和所述导向槽滑移连接。

通过上述技术方案，导向凸起和导向槽能对调节架和基座进行导向，从而避免调节架与基座发生偏移。

作为上述技术方案的进一步改进，所述滑轮架和所述调节架之间设有旋转推动结构，所述旋转推动结构包括推动槽和推动凸起，所述推动槽的长度方向相对于X方向倾斜或呈弧形状，所述推动槽和所述推动凸起分别设置于所述滑轮架和所述调节架，所述推动槽与所述推动凸起滑移连接。

通过上述技术方案，调节螺钉旋转时，调节架相对于基座沿X方向运动，并且由于推动槽和推动凸起的配合，滑轮架与基座相对转动，从而达到调节滑轮架的旋转角度的效果。

本实用新型的有益效果是：本方案的相对于X方向倾斜延伸的旋转驱动结构，相对于以往的上滑轮可提供更多的操作空间，有利于操作者对上滑轮的多个滑轮体的轮距进行调节。

本实用新型用于五金配件技术领域。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本实用新型实施例一的爆炸结构示意图；

图2是本实用新型实施例一的另一个角度的爆炸结构示意图；

图3是本实用新型实施例一的调节螺纹件的剖视结构示意图；

图4是本实用新型实施例二的整体结构示意图。

图中，100、基座；110、导向凹槽；200、调节螺纹件；210、螺杆体；220、旋动头部；221、旋转驱动结构；231、棘轮体；232、棘爪；233、弹性件；234、调节件；235、调节杆；300、滑轮架；310、推动凸起；320、滑轮体；400、调节架；410、导向凸起；420、推动槽。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。

实施例一：

参照图1至图3，一种轮距调节方便的滑轮，设有相互正交的X方向、Y方向和Z方向。本滑轮包括基座100、调节螺纹件200、滑轮架300和调节架400。

基座100固定安装于门窗的上端。

调节螺纹件200包括螺杆体210、旋动头部220和棘轮结构。螺杆体210与基座100的一端转动连接。螺杆体210设有外螺纹，螺杆体210沿X方向延伸。调节螺纹件200设有相对于X方向倾斜设置的延伸轴线，旋动头部220向远离调节螺纹件200的旋转轴线的方向延伸有旋转驱动结构221，旋转驱动结构221沿延伸方向延伸，旋转驱动结构221设置为四棱柱结构(在其他实施例中，也可采用圆柱状结构，也可采用槽式结构)。

棘轮结构设置于螺杆体210和旋动头部220之间。棘轮结构包括棘轮体231、棘爪232和弹性件233，棘轮体231与旋动头部220固定连接，棘爪232与螺杆体210铰接，棘爪232的数量设置为两个，两个棘爪232沿Y方向排布，弹性件233设置于棘爪232与螺杆体210之间，弹性件233使棘爪232远离铰接处的一端始终具有向棘轮体231靠近的趋势。

螺杆体210铰接有调节件234，调节件234的一端与任一棘爪232抵接，使任一棘爪232远离棘轮体231，以控制单向转动的方向。调节件234设有调节杆235，调节杆235沿垂直于X方向的方向延伸。在本实施例中，棘爪232、调节件234等均设置于调节螺纹件200的下部，以方便操作者对调节件234进行操作，使棘轮体231的单向旋转方向改变。

调节架400设置于基座100的上方，并且调节架400与基座100滑移连接，调节架400相对于基座100沿X方向滑移。调节架400和基座100之间设有导向结构，导向结构包括导向凸起410和导向槽，导向凸起410设置于调节架400，导向凹槽110设置于基座100(在其他实施例中，也可将导向凸起410设置于基座100，导向凹槽110设置于调节架400)。

滑轮架300与基座100转动连接，滑轮架300与基座100的旋转轴线与Z方向平行。滑轮架300和调节架400之间设有旋转推动结构，旋转推动结构包括推动槽420和推动凸起310，推动槽420的长度方向相对于X方向倾斜。推动槽420设置于调节架400，推动凸起310与滑轮架300固定连接，推动凸起310和推动槽420滑移连接。滑轮架300转动连接有两个滑轮体320，两个滑轮体320分别设置于滑轮架300的两端。

实施例二：

参照图4，与实施例一不同的是，本方案的旋转驱动结构221的数量设置为三个，三个旋转驱动结构221绕调节螺纹件200的旋转轴线圆周等距排列。

以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (8)

1.一种轮距调节方便的上滑轮，其特征在于：设有相互正交的X方向、Y方向和Z方向，所述上滑轮包括：

基座(100)；

调节螺纹件(200)，所述调节螺纹件(200)与所述基座(100)转动连接，所述调节螺纹件(200)的一端设有旋转驱动结构(221)，所述旋转驱动结构(221)沿延伸轴线延伸，所述延伸轴线相对于X方向呈夹角设置，所述旋转驱动结构(221)突出于所述调节螺纹件(200)或凹陷于所述调节螺纹件(200)；

滑轮架(300)，所述滑轮架(300)与所述基座(100)转动连接，所述滑轮架(300)绕平行于Z方向的轴线转动，所述滑轮架(300)转动连接有至少两个滑轮体(320)；

调节架(400)，所述调节架(400)与所述基座(100)沿X方向滑移，所述调节架(400)与所述调节螺纹件(200)螺纹连接，所述调节架(400)与所述滑轮架(300)联动。

2.根据权利要求1所述的一种轮距调节方便的上滑轮，其特征在于：所述旋转驱动结构(221)的数量设为至少两个，至少两个所述旋转驱动结构(221)均匀排布于所述调节螺纹件(200)。

3.根据权利要求1所述的一种轮距调节方便的上滑轮，其特征在于：所述旋转驱动结构(221)凸出于所述调节螺纹件(200)。

4.根据权利要求1所述的一种轮距调节方便的上滑轮，其特征在于：所述调节螺纹件(200)包括螺杆体(210)、旋动头部(220)和棘轮结构，所述棘轮结构设置于所述旋动头部(220)与所述螺杆体(210)之间。

5.根据权利要求4所述的一种轮距调节方便的上滑轮，其特征在于：所述棘轮结构包括棘轮体(231)、棘爪(232)，所述棘轮体(231)与所述旋动头部(220)固定连接，所述棘爪(232)与所述螺杆体(210)铰接。

6.根据权利要求5所述的一种轮距调节方便的上滑轮，其特征在于：所述棘爪(232)的数量设置为两个，所述螺杆体(210)铰接有调节件(234)，所述调节件(234)设有调节杆(235)，所述调节杆(235)外设于所述调节螺纹件(200)，所述调节杆(235)向远离所述螺杆体(210)的中心轴线的方向延伸，所述调节件(234)的一端与任一所述棘爪(232)抵接，以使得任一所述棘爪(232)远离所述棘轮体(231)。

7.根据权利要求1所述的一种轮距调节方便的上滑轮，其特征在于：所述调节架(400)与所述基座(100)之间设有导向结构，所述导向结构包括导向凸起(410)和导向槽，所述导向凸起(410)和所述导向槽分别设置于所述基座(100)和所述调节架(400)，所述导向槽的长度方向平行于X方向，所述导向凸起(410)和所述导向槽滑移连接。

8.根据权利要求1所述的一种轮距调节方便的上滑轮，其特征在于：所述滑轮架(300)和所述调节架(400)之间设有旋转推动结构，所述旋转推动结构包括推动槽(420)和推动凸起(310)，所述推动槽(420)的长度方向相对于X方向倾斜或呈弧形状，所述推动槽(420)和所述推动凸起(310)分别设置于所述滑轮架(300)和所述调节架(400)，所述推动槽(420)与所述推动凸起(310)滑移连接。

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