CN217579709U - 一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构，包括预装钢板，所述预装钢板上端面两侧均固定连接有固定底板，两个所述固定底板上端面靠近前后端位置处均固定连接有减震套筒，所述减震套筒上端面固定连接有固定顶板，两个所述固定顶板上端面均固定连接有工字钢，两个所述工字钢上端面固定连接有安装钢板，所述安装钢板上端面靠近前后端处均固定连接有多个加强螺栓，两个所述固定底板和两个固定顶板之间均固定连接有安装件和竖向支撑件。本实用新型中，该组合桥梁结构整体结构设计合理，具备在竖直方向上的多级减震措施，可以大幅提高装置抵抗强震的稳定性，提高装置使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及组合桥梁结构技术领域，尤其涉及一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构。
背景技术
中小跨径桥梁是指单孔跨径介于5～40m的桥梁，在高速公路、国省干道、市政工程的桥梁建设中都占有较大的比例。
传统的中小跨径桥梁一般是混凝土梁桥，虽然设计和施工技术成熟、造价低，但也存在施工周期长、自重大等缺点；钢梁桥可以大大缩短工期、降低自重，但造价偏高，往往很难得到广泛的应用。组合梁结构中主梁用钢材，桥面板用混凝土，使钢材受拉和混凝土受压，充分发挥了两种材料的特性，结合了两种桥梁的优点。近年来钢主梁和混凝土桥面板组合梁结构在中小跨径桥梁中得到了很大的发展。但是，常规钢板组合桥梁施工时，主要有以下几方面缺点：1、钢主梁存在大量现场焊接的工序，施工繁琐，焊接质量控制难度大；热轧型钢虽然性能好、单价低，但热轧型钢受到生产工艺限制，梁高和尺寸受限，一般不会作为桥梁结构的主要承力构件；2、桥面板采用混凝土材料，为满足受力需求，一般需采用25cm以上的板厚，自重较大，导致梁高较高(高跨比一般为1/18～1/25)、钢材及桥梁下部结构材料用量较大；3、上部混凝土结构存在大量现浇湿接缝，现场工作量较大，质量不易控制，是结构的薄弱点，且为满足混凝土龄期要求，工期较长，极大地限制了桥梁的快速化施工；4、混凝土桥面板的连接部位不可拆卸，无法进行检修和二次利用。
为此现有(申请号为：202020361371.3)的专利公开了一种装配式组合结构桥梁，包括至少两片钢主梁和至少两块预制桥面板，预制桥面板包括两块与钢主梁垂直的框架钢板、位于两块框架钢板之间的混凝土主体、以及两块连接板，两块框架钢板之间固设有至少两块与钢主梁平行的下连接钢板，混凝土主体铺设于下连接钢板上，下连接钢板上侧和框架钢板内侧均固设有用来连接混凝土主体的剪力件，两块连接板分设于两块框架钢板的外侧，连接板与同侧的框架钢板之间固设有多块拉板，相邻两块所述预制桥面板的连接板之间通过高强螺栓固定连接，各下连接钢板下侧固设有高强螺栓并通过高强螺栓与各钢主梁一一对应固定连接。本实用新型具有工业化程度高、自重轻、可快速架设安装、可拆卸检修等优点。
现有装置在抗震缓冲方面仅能抵抗一般震动，遇到较强的震动时抗震能力较差，为此我们提出一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构，包括预装钢板，所述预装钢板上端面两侧均固定连接有固定底板，两个所述固定底板上端面靠近前后端位置处均固定连接有减震套筒，所述减震套筒上端面固定连接有固定顶板，两个所述固定顶板上端面均固定连接有工字钢，两个所述工字钢上端面固定连接有安装钢板，所述安装钢板上端面靠近前后端处均固定连接有多个加强螺栓，所述减震套筒内端滑动套接有两个竖向支撑件，所述减震套筒顶板内端滑动套接有减震杆，所述减震杆下端面和减震套筒底板上端面之间均固定连接有安装件，两个所述安装件相对之间均固定连接有缓冲销，两个所述竖向支撑件之间固定连接有纵向减震弹簧，两个所述缓冲销外端套接有缓冲套筒，所述缓冲套筒两侧内壁上均固定开设有滑槽，两个所述滑槽两侧均滑动套接有滑块，位于同一高度上的两个滑块之间固定连接有缓冲块，两个所述缓冲块相对一侧固定连接有缓冲弹簧，两个所述缓冲销相背两端分别贯穿两个竖向支撑件并固定连接有安装件。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述预装钢板上端面上靠近前后端处均套设有多个加强锥。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述固定底板采用混凝土浇筑制成。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述减震套筒外壁上活动套接有竖向减震弹簧，所述竖向减震弹簧上下端分别固定连接在固定顶板下端面和固定底板上端面之间。
作为上述技术方案的进一步描述：
两个所述固定顶板下端面均固定连接有缓冲框架，两个所述缓冲框架内端靠近前后端处分别滑动套接有支撑块，两个所述支撑块前后端相对一侧外壁之间固定连接有支撑弹簧，所述支撑块前后端外壁上均铰接有斜撑，两个所述斜撑下端分别铰接在减震套筒前后外壁上。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述纵向减震弹簧活动套接在缓冲套筒外壁上。
作为上述技术方案的进一步描述：
两个所述缓冲块相背一侧外壁分别与缓冲销固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述缓冲块采用硬质橡胶材质制成。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型提出的一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构，该组合桥梁结构通过在竖向上设置减震套筒、竖向减震弹簧配合支撑弹簧从而起到有效的竖向多级减震缓冲，可以在桥梁受到来自竖向压力时进行大幅缓冲抵消，维持结构稳定。
2、本实用新型提出的一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构，该组合桥梁结构整体结构设计合理，具备在竖直方向上的多级减震措施，可以大幅提高装置抵抗强震的稳定性，提高装置使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构的主结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构的减震套筒内部结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构的缓冲套筒内部结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构的局部结构侧视图；
图5为本实用新型提出的一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构的固定顶板俯视图。
图例说明：
1、预装钢板；2、加强锥；3、固定底板；4、安装件；5、竖向支撑件；6、纵向减震弹簧；7、缓冲销；8、缓冲套筒；9、滑槽；10、滑块；11、缓冲块；12、缓冲弹簧；13、减震套筒；14、固定顶板；15、竖向减震弹簧；16、缓冲框架；17、支撑块；18、支撑弹簧；19、斜撑；20、工字钢；21、安装钢板；22、加强螺栓；23、减震杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构，包括预装钢板1，预装钢板1上端面两侧均固定连接有固定底板3，两个固定底板3上端面靠近前后端位置处均固定连接有减震套筒13，减震套筒13上端面固定连接有固定顶板14，两个固定顶板14上端面均固定连接有工字钢20，两个工字钢20上端面固定连接有安装钢板21，安装钢板21上端面靠近前后端处均固定连接有多个加强螺栓22，减震套筒13内端滑动套接有两个竖向支撑件5，减震套筒13顶板内端滑动套接有减震杆23，减震杆23下端面和减震套筒13底板上端面之间均固定连接有安装件4，两个安装件4相对之间均固定连接有缓冲销7，两个竖向支撑件5之间固定连接有纵向减震弹簧6，两个缓冲销7外端套接有缓冲套筒8，缓冲套筒8两侧内壁上均固定开设有滑槽9，两个滑槽9两侧均滑动套接有滑块10，位于同一高度上的两个滑块10之间固定连接有缓冲块11，两个缓冲块11相对一侧固定连接有缓冲弹簧12，两个缓冲销7相背两端分别贯穿两个竖向支撑件5并固定连接有安装件4。
预装钢板1上端面上靠近前后端处均套设有多个加强锥2，固定底板3采用混凝土浇筑制成，减震套筒13外壁上活动套接有竖向减震弹簧15，竖向减震弹簧15上下端分别固定连接在固定顶板14下端面和固定底板3上端面之间，两个固定顶板14下端面均固定连接有缓冲框架16，两个缓冲框架16内端靠近前后端处分别滑动套接有支撑块17，两个支撑块17前后端相对一侧外壁之间固定连接有支撑弹簧18，支撑块17前后端外壁上均铰接有斜撑19，两个斜撑19下端分别铰接在减震套筒13前后外壁上，纵向减震弹簧6活动套接在缓冲套筒8外壁上，两个缓冲块11相背一侧外壁分别与缓冲销7固定连接，缓冲块11采用硬质橡胶材质制成。
工作原理：本实用新型装置使用时，先将预装钢板1通过加强锥2固定在地面上，然后浇筑混凝土材质的固定底板3，然后进行其他减震结构零件的组装，最后通过加强螺栓22将固定顶板14安装在桥下端面上即可，十分简单省事。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构，包括预装钢板(1)，其特征在于：所述预装钢板(1)上端面两侧均固定连接有固定底板(3)，两个所述固定底板(3)上端面靠近前后端位置处均固定连接有减震套筒(13)，所述减震套筒(13)上端面固定连接有固定顶板(14)，两个所述固定顶板(14)上端面均固定连接有工字钢(20)，两个所述工字钢(20)上端面固定连接有安装钢板(21)，所述安装钢板(21)上端面靠近前后端处均固定连接有多个加强螺栓(22)，所述减震套筒(13)内端滑动套接有两个竖向支撑件(5)，所述减震套筒(13)顶板内端滑动套接有减震杆(23)，所述减震杆(23)下端面和减震套筒(13)底板上端面之间均固定连接有安装件(4)，两个所述安装件(4)相对之间均固定连接有缓冲销(7)，两个所述竖向支撑件(5)之间固定连接有纵向减震弹簧(6)，两个所述缓冲销(7)外端套接有缓冲套筒(8)，所述缓冲套筒(8)两侧内壁上均固定开设有滑槽(9)，两个所述滑槽(9)两侧均滑动套接有滑块(10)，位于同一高度上的两个滑块(10)之间固定连接有缓冲块(11)，两个所述缓冲块(11)相对一侧固定连接有缓冲弹簧(12)，两个所述缓冲销(7)相背两端分别贯穿两个竖向支撑件(5)并固定连接有安装件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构，其特征在于：所述预装钢板(1)上端面上靠近前后端处均套设有多个加强锥(2)。
3.根据权利要求1所述的一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构，其特征在于：所述固定底板(3)采用混凝土浇筑制成。
4.根据权利要求1所述的一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构，其特征在于：所述减震套筒(13)外壁上活动套接有竖向减震弹簧(15)，所述竖向减震弹簧(15)上下端分别固定连接在固定顶板(14)下端面和固定底板(3)上端面之间。
5.根据权利要求1所述的一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构，其特征在于：两个所述固定顶板(14)下端面均固定连接有缓冲框架(16)，两个所述缓冲框架(16)内端靠近前后端处分别滑动套接有支撑块(17)，两个所述支撑块(17)前后端相对一侧外壁之间固定连接有支撑弹簧(18)，所述支撑块(17)前后端外壁上均铰接有斜撑(19)，两个所述斜撑(19)下端分别铰接在减震套筒(13)前后外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构，其特征在于：所述纵向减震弹簧(6)活动套接在缓冲套筒(8)外壁上。
7.根据权利要求1所述的一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构，其特征在于：两个所述缓冲块(11)相背一侧外壁分别与缓冲销(7)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种装配式钢筋混凝土组合桥梁结构，其特征在于：所述缓冲块(11)采用硬质橡胶材质制成。
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