CN217576848U - 一种变距传输线模组工装及设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种变距传输线模组工装及设备，解决了皮带线固定间距作用单一问题。本实用新型包括机架，机架上呈平行设置固定传输机构和调距传输机构；机架上还设置传输驱动器和调距驱动器，传输驱动器的旋转轴通过第一传动组件驱动连接固定传输机构，传输驱动器的旋转轴通过第二传动组件驱动连接调距传输机构，传输驱动器的旋转轴贯穿调距传输机构形成滑移连接，调距驱动器的推拉轴驱动连接调距传输机构。本实用新型主要应用运输不同宽度载具及产品，通过全自动调机，快速实现变换，且切换规格连续流畅。另外整体结构简洁可靠、安装方便，同时该结构可作为单独模组存在，实现独立运行，适用于多种场景，变化灵活，使用范围广。

Description

一种变距传输线模组工装及设备

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，特别是一种变距传输线模组工装及设备。

背景技术

皮带线是用于输送物料的输送装置。现有皮带线大体由两组固定的皮带机构构成，二者间距固定，即使得皮带线宽度唯一确定，由此只能适用于特定宽度范围的物料输送，导致应用场景有限，一旦变更输送的物料尺寸，即需要耗用大量时间和人力调整该输送线，造成改造不方便、改造成本高等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种全自动调节传输线宽度，应用运输不同宽度载具及产品，快速实现变换的变距传输线模组工装及设备。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种变距传输线模组工装，包括机架，所述机架上呈平行设置固定传输机构和调距传输机构；所述机架上还设置传输驱动器和调距驱动器，所述传输驱动器的旋转轴通过第一传动组件驱动连接所述固定传输机构，所述传输驱动器的旋转轴通过第二传动组件驱动连接所述调距传输机构，所述传输驱动器的旋转轴贯穿所述调距传输机构形成滑移连接，所述调距驱动器的推拉轴驱动连接所述调距传输机构。

在上述的变距传输线模组工装中，所述固定传输机构包括固装在所述机架上的固定板，所述固定板上呈传动设置固定传输线；所述调距传输机构包括调距板，所述调距板上呈传动设置调距传输线，所述调距板上贯穿轴套，所述传输驱动器的旋转轴穿入所述轴套形成轴向滑移连接；所述调距板与所述固定板相平行，所述调距传输线与所述固定传输线相平行。

在上述的变距传输线模组工装中，所述固定传输线为第一皮带，所述第一传动组件包括固套于所述传输驱动器旋转轴上的第一驱动轮，所述固定板上铰接两个第一从动轮和两个第一张紧轮，所述第一皮带套接于所述第一驱动轮和两个所述第一从动轮外周，并两个所述第一张紧轮外壁紧贴所述第一皮带形成张紧状态。

在上述的变距传输线模组工装中，所述调距传输线为第二皮带，所述第二传动组件包括固套于所述轴套上的第二驱动轮，所述调距板上铰接两个第二从动轮和两个第二张紧轮，所述第二皮带套接于所述第二驱动轮和两个所述第二从动轮外周，并两个所述第二张紧轮外壁紧贴所述第二皮带形成张紧状态。

在上述的变距传输线模组工装中，所述固定传输线为第一链条，所述第一传动组件包括固套于所述传输驱动器旋转轴上的第一驱动齿轮，所述固定板上铰接两个第一从动齿轮，所述第一链条套接于所述第一驱动齿轮和两个所述第一从动齿轮外周形成齿啮合连接。

在上述的变距传输线模组工装中，所述调距传输线为第二链条，所述第二传动组件包括固套于所述轴套上的第二驱动齿轮，所述调距板上铰接两个第二从动齿轮，所述第二链条套接于所述第二驱动齿轮和两个所述第二从动齿轮外周形成齿啮合连接。

在上述的变距传输线模组工装中，所述机架上还设置滑移轨道，所述滑移轨道与所述固定传输机构和调距传输机构呈垂直设置，所述调距板上连接滑块，所述滑块卡嵌于所述滑移轨道上形成滑动连接。

在上述的变距传输线模组工装中，所述机架上设置至少一根导向轴，所述调距板上呈贯通设置至少一个导向套，所述导向轴贯穿所述导向套形成轴向滑移连接。

在上述的变距传输线模组工装中，所述机架上固设装配架，所述传输驱动器和所述调距驱动器均固装在所述装配架上，所述传输驱动器具体为步进电机，所述调距驱动器具体为伸缩气缸。

一种变距传输设备，包括上述任一项所述变距传输线模组工装。

与现有技术相比，本变距传输线模组工装及设备具有以下有益效果：

本实用新型主要应用运输不同宽度载具及产品，通过全自动调机，快速实现变换，且切换规格连续流畅。另外整体结构简洁可靠、安装方便，同时该结构可作为单独模组存在，实现独立运行，适用于多种场景，变化灵活，使用范围广，具有良好的实用前景。

附图说明

图1是本变距传输线模组工装的第一角度立体图。

图2是本变距传输线模组工装的第二角度立体图。

图3是本变距传输线模组工装的主视平面图。

图中，1、机架；2、装配架；3、传输驱动器；4、调距驱动器；5、固定板；6、第一皮带；7、第一驱动轮；8、第一从动轮；9、第一张紧轮；10、调距板；11、第二皮带；12、第二驱动轮；13、第二从动轮；14、第二张紧轮；15、滑移轨道；16、滑块；17、导向轴。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1至图3所示，本变距传输线模组工装，包括机架1，机架1上呈平行设置固定传输机构和调距传输机构；机架1上还设置传输驱动器3和调距驱动器4，传输驱动器3的旋转轴通过第一传动组件驱动连接固定传输机构，传输驱动器3的旋转轴通过第二传动组件驱动连接调距传输机构，传输驱动器3的旋转轴贯穿调距传输机构形成滑移连接，调距驱动器4的推拉轴驱动连接调距传输机构。

固定传输机构包括固装在机架1上的固定板5，固定板5上呈传动设置固定传输线；调距传输机构包括调距板10，调距板10上呈传动设置调距传输线；调距板10与固定板5相平行，调距传输线与固定传输线相平行。

调距板10上贯穿轴套，传输驱动器3的旋转轴穿入轴套形成轴向滑移连接。旋转轴外壁沿轴向凸设卡位凸条，轴套的内圈口中对应凹设卡位槽，卡位凸条呈吻合卡嵌入卡位槽中，由此使得旋转轴在轴套中可沿轴向滑移，当旋转轴周向转动时，通过卡位凸条与卡位槽的嵌合形成锁死状态，从而带动轴套同步旋转。轴套与调距板10之间套接轴承，从而实现轴套的自由转动。旋转轴的末端与固定板5之间套接轴承，从而实现旋转轴的自由转动。

固定传输线为第一皮带6，第一传动组件包括固套于传输驱动器3旋转轴上的第一驱动轮7，固定板5上铰接两个第一从动轮8和两个第一张紧轮9，第一皮带6套接于第一驱动轮7和两个第一从动轮8外周，并两个第一张紧轮9外壁紧贴第一皮带6形成张紧状态。

调距传输线为第二皮带11，第二传动组件包括固套于轴套上的第二驱动轮12，调距板10上铰接两个第二从动轮13和两个第二张紧轮14，第二皮带11套接于第二驱动轮12和两个第二从动轮13外周，并两个第二张紧轮14外壁紧贴第二皮带11形成张紧状态。

通过传输驱动器3旋转轴带动驱动轮同步转动，利用张紧摩擦力，带动皮带、从动轮、张紧轮进行转动，从而实现皮带的传输作用。

机架1上还设置滑移轨道15，滑移轨道15与固定传输机构和调距传输机构呈垂直设置，调距板10上连接滑块16，滑块16卡嵌于滑移轨道15上形成滑动连接。滑移轨道15的数量为两条且呈平行设置，调距板10上连接两个滑块16，两个滑块16一一对应卡嵌在两条滑移轨道15上。

机架1上设置两根导向轴17，调距板10上呈贯通设置两个导向套，导向轴17贯穿导向套形成轴向滑移连接。通过导向套沿导向轴17平移，提高调距板10滑移过程中的稳定性，避免偏位。

机架1包括呈竖直设置的背板，背板的顶部呈水平设置顶板，两条滑移轨道15固贴在背板上，顶板与固定板5均通过直角安装件固装在背板上，调距板10位于顶板与固定板5之间。顶板上固设装配架2，传输驱动器3和调距驱动器4均固装在装配架2上，传输驱动器3具体为步进电机，调距驱动器4具体为伸缩气缸。

本变距传输线模组工装的调距方法：

通过一台步进电机带动第一皮带6和第二皮带11，以保证两组皮带同步运动。当两组皮带间距需要调整以适应新的载具运输，可通过伸缩气缸推拉调距板10，从而调整第二皮带11的位置，进行皮带模组变距调节。

与现有技术相比，本变距传输线模组工装具有以下有益效果：

本实用新型主要应用运输不同宽度载具及产品，通过全自动调机，快速实现变换，且切换规格连续流畅。另外整体结构简洁可靠、安装方便，同时该结构可作为单独模组存在，实现独立运行，适用于多种场景，变化灵活，使用范围广，具有良好的实用前景。

实施例二

本实施例与实施例一基本相同，区别点在于：

固定传输线为第一链条，第一传动组件包括固套于传输驱动器3旋转轴上的第一驱动齿轮，固定板5上铰接两个第一从动齿轮，第一链条套接于第一驱动齿轮和两个第一从动齿轮外周形成齿啮合连接。

调距传输线为第二链条，第二传动组件包括固套于轴套上的第二驱动齿轮，调距板10上铰接两个第二从动齿轮，第二链条套接于第二驱动齿轮和两个第二从动齿轮外周形成齿啮合连接。

通过传输驱动器3旋转轴带动驱动齿轮同步转动，利用齿啮合连接，带动链条、从动齿轮进行转动，从而实现链条的传输作用。

实施例三

基于上述实施例一与实施例二，本实施例的区别点在于：

一种变距传输设备，包括上述变距传输线模组工装。

与现有技术相比，本变距传输设备具有以下有益效果：

本实用新型主要应用运输不同宽度载具及产品，通过全自动调机，快速实现变换，且切换规格连续流畅。另外整体结构简洁可靠、安装方便，同时该结构可作为单独模组存在，实现独立运行，适用于多种场景，变化灵活，使用范围广，具有良好的实用前景。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了机架1；装配架2；传输驱动器3；调距驱动器4；固定板5；第一皮带6；第一驱动轮7；第一从动轮8；第一张紧轮9；调距板10；第二皮带11；第二驱动轮12；第二从动轮13；第二张紧轮14；滑移轨道15；滑块16；导向轴17等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (10)

1.一种变距传输线模组工装，包括机架，其特征在于，所述机架上呈平行设置固定传输机构和调距传输机构；所述机架上还设置传输驱动器和调距驱动器，所述传输驱动器的旋转轴通过第一传动组件驱动连接所述固定传输机构，所述传输驱动器的旋转轴通过第二传动组件驱动连接所述调距传输机构，所述传输驱动器的旋转轴贯穿所述调距传输机构形成滑移连接，所述调距驱动器的推拉轴驱动连接所述调距传输机构。

2.如权利要求1所述的变距传输线模组工装，其特征在于，所述固定传输机构包括固装在所述机架上的固定板，所述固定板上呈传动设置固定传输线；所述调距传输机构包括调距板，所述调距板上呈传动设置调距传输线，所述调距板上贯穿轴套，所述传输驱动器的旋转轴穿入所述轴套形成轴向滑移连接；所述调距板与所述固定板相平行，所述调距传输线与所述固定传输线相平行。

3.如权利要求2所述的变距传输线模组工装，其特征在于，所述固定传输线为第一皮带，所述第一传动组件包括固套于所述传输驱动器旋转轴上的第一驱动轮，所述固定板上铰接两个第一从动轮和两个第一张紧轮，所述第一皮带套接于所述第一驱动轮和两个所述第一从动轮外周，并两个所述第一张紧轮外壁紧贴所述第一皮带形成张紧状态。

4.如权利要求2所述的变距传输线模组工装，其特征在于，所述调距传输线为第二皮带，所述第二传动组件包括固套于所述轴套上的第二驱动轮，所述调距板上铰接两个第二从动轮和两个第二张紧轮，所述第二皮带套接于所述第二驱动轮和两个所述第二从动轮外周，并两个所述第二张紧轮外壁紧贴所述第二皮带形成张紧状态。

5.如权利要求2所述的变距传输线模组工装，其特征在于，所述固定传输线为第一链条，所述第一传动组件包括固套于所述传输驱动器旋转轴上的第一驱动齿轮，所述固定板上铰接两个第一从动齿轮，所述第一链条套接于所述第一驱动齿轮和两个所述第一从动齿轮外周形成齿啮合连接。

6.如权利要求2所述的变距传输线模组工装，其特征在于，所述调距传输线为第二链条，所述第二传动组件包括固套于所述轴套上的第二驱动齿轮，所述调距板上铰接两个第二从动齿轮，所述第二链条套接于所述第二驱动齿轮和两个所述第二从动齿轮外周形成齿啮合连接。

7.如权利要求2所述的变距传输线模组工装，其特征在于，所述机架上还设置滑移轨道，所述滑移轨道与所述固定传输机构和调距传输机构呈垂直设置，所述调距板上连接滑块，所述滑块卡嵌于所述滑移轨道上形成滑动连接。

8.如权利要求2所述的变距传输线模组工装，其特征在于，所述机架上设置至少一根导向轴，所述调距板上呈贯通设置至少一个导向套，所述导向轴贯穿所述导向套形成轴向滑移连接。

9.如权利要求1所述的变距传输线模组工装，其特征在于，所述机架上固设装配架，所述传输驱动器和所述调距驱动器均固装在所述装配架上，所述传输驱动器具体为步进电机，所述调距驱动器具体为伸缩气缸。

10.一种变距传输设备，其特征在于，包括上述权利要求1至9中任一项所述变距传输线模组工装。

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