CN217572770U - 钉枪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种钉枪，包括：枪体；出钉机构；气弹簧，气弹簧包括缸体、柱塞杆，柱塞杆包括相对的尾部和头部，缸体与柱塞杆的尾部之间形成容纳有气体的腔室，其中所述气弹簧设有与所述腔室连通的充气口，所述充气口设置于所述柱塞杆或所述柱塞杆与所述缸体之间，所述充气口中设有充气阀；撞针，连接于所述柱塞杆的头部，所述撞针与所述出钉通道位置相对应；驱动机构，设置于所述枪体，所述驱动机构包括驱动组件，所述驱动组件能够间歇地作用所述柱塞杆。气弹簧的充气口设置于所述柱塞杆或所述柱塞杆与缸体之间，因此充气口的尺寸与柱塞杆的尺寸在柱塞杆上不存在叠加，气弹簧的尺寸得以缩短，也使得钉枪的整机尺寸得以减小。

Description

钉枪

技术领域

本实用新型涉及机械装配工具技术领域，特别是涉及一种钉枪。

背景技术

钉枪是生产生活中常用的装钉工具。如图1所示，相关技术中的一种钉枪900采用氮气弹簧910提供需要的击打能量。具体而言，通过外力压缩氮气，当外力去除后时依靠高压的氮气使柱塞杆911获得击钉所需要的能量。

相关技术中，氮气弹簧910的充气口912设置在氮气弹簧的缸体913的尾部。在氮气弹簧910的轴向上(即柱塞杆的轴向)，氮气弹簧的总长度为柱塞杆911有效设计行程长度加上尾部的充气口912的尺寸之和，氮气弹簧910需要占用较大的空间，且钉枪中还需要设置驱动柱塞杆911的传动机构，导致整机的长度增加很多，整机携带不便。

实用新型内容

基于此，有必要针对相关技术中氮气弹簧导致钉枪尺寸较长的问题，提供一种改进的钉枪。

一种钉枪，包括：枪体；出钉机构，设置于所述枪体，所述出钉机构设有出钉通道；气弹簧，设置在所述出钉机构的一侧，所述气弹簧包括缸体、柱塞杆，所述柱塞杆包括相对的尾部和头部，所述头部靠近所述出钉机构，所述缸体与所述柱塞杆的尾部之间形成容纳有气体的腔室，其中所述气弹簧设有与所述腔室连通的充气口，所述充气口设置于所述柱塞杆或所述柱塞杆与所述缸体之间，所述充气口中设有充气阀；撞针，连接于所述柱塞杆的头部，所述撞针与所述出钉通道位置相对应；驱动机构，设置于所述枪体，所述驱动机构包括驱动组件，所述驱动组件能够间歇地作用所述柱塞杆，其中所述驱动组件施加作用于所述柱塞杆的驱动力时，所述柱塞杆远离所述出钉机构运动，所述柱塞杆压缩气弹簧中的气体，所述驱动组件撤去作用于所述柱塞杆的驱动力时，所述气体驱动所述柱塞杆靠近所述出钉机构运动。

上述钉枪，气弹簧的充气口设置于所述柱塞杆或所述柱塞杆与缸体之间，因此充气口的尺寸与柱塞杆的尺寸在柱塞杆上不存在叠加，气弹簧的尺寸得以缩短，也使得钉枪的整机尺寸得以减小。

在其中一个实施例中，所述充气口设置于所述尾部，所述柱塞杆设有与所述充气口连通的第一通道，所述第一通道沿所述柱塞杆的轴向贯通所述头部。

在其中一个实施例中，所述充气口设置于所述尾部与所述头部之间，所述充气口的两侧分别设有第二通道和第三通道，所述第二通道贯通所述尾部，所述第二通道连通所述腔室与所述充气口，所述第三通道贯通所述头部，所述第三通道连通所述充气口与外界。

在其中一个实施例中，所述充气口设置于所述头部，所述柱塞杆设有连通所述充气口与所述腔室的第四通道，所述第四通道贯通所述尾部。

在其中一个实施例中，所述柱塞杆与所述缸体的内壁之间设有密封套，所述密封套与所述柱塞杆之间形成所述充气口。

在其中一个实施例中，所述充气口中的充气阀为Y型密封圈。

在其中一个实施例中，所述柱塞杆的头部安装有撞针座，所述撞针连接于所述撞针座，所述撞针座位于所述驱动组件的移动路径上。

在其中一个实施例中，所述出钉机构与所述撞针座之间设有弹性缓冲块，所述弹性缓冲块正对所述撞针座。

在其中一个实施例中，所述枪体包括间隔设置的第一支撑架、第二支撑架，及连接所述第一支撑架与所述第二支撑架的支撑部，所述出钉机构设置于所述第一支撑架，所述气弹簧设置于所述第二支撑架，所述驱动机构设置于支撑部，所述驱动机构还包括与所述驱动组件连接的驱动单元，所述驱动单元悬挂于所述支撑部下方，所述驱动组件位于所述第一支撑架与所述第二支撑架之间。

在其中一个实施例中，所述驱动组件包括第一齿轮、第二齿轮、第一驱动部和第二驱动部，所述第一驱动部设置于所述第一齿轮，且相对于所述第一齿轮的旋转轴线偏移设置；所述第二驱动部设置于所述第二齿轮，且相对于所述第二齿轮的旋转轴线偏移设置，所述第一齿轮旋转时，所述第一驱动部和所述第二驱动部均能间歇地与所述撞针座相抵接，且所述第一驱动部和所述第二驱动部能依次且无间隔地抵接于所述撞针座，所述第一驱动部和所述第二驱动部均未抵接所述撞针座时，所述驱动组件撤去作用于所述柱塞杆的驱动力。

附图说明

图1为相关技术中一种钉枪的剖面示意图。

图2为本实用新型一实施例的钉枪的剖面示意图。

图3为本实用新型一实施例的钉枪的柱塞杆一实施方式的结构示意图。

图4为本实用新型一实施例的钉枪的柱塞杆另一实施方式的结构示意图。

图5为本实用新型一实施例的钉枪的柱塞杆又一实施方式的结构示意图。

图6为本实用新型又一实施例的钉枪的剖面示意图。

图7为本实用新型再一实施方式的柱塞杆的结构示意图。

图8至图11示意了本实用新型一实施例中柱塞杆往复运动时的运动过程。

图中的相关元件对应编号如下：

900、钉枪；910、氮气弹簧；911、柱塞杆；912、充气口；913、缸体；

100、钉枪；

10、枪体；110、第一支撑架；120、第二支撑架；130、支撑部；

20、出钉机构；201、钉子；202、出钉通道；210、枪嘴组件；220、钉仓组件；221、钉排；222、送钉机构；230、调深机构；

30、气弹簧；310、缸体；320、柱塞杆；321、尾部；322、头部；323、充气口；324、充气阀；325、第一通道；326、第二通道；327、第三通道；328、第四通道；330、腔室；340、密封套；350、撞针座；

40、撞针；

50、驱动机构；510、驱动组件；511、第一齿轮；512、第二齿轮；513、第一驱动部；514、第二驱动部；520、驱动单元；521、电机；522、减速箱；

60、弹性缓冲块。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

下面结合附图详细描述本实用新型的较佳实施方式。

如图2和图6所示，示意了本实用新型一实施例的钉枪100的剖面结构。如图所示，一实施例的钉枪100包括枪体10，枪体10上设有出钉机构20、气弹簧30、撞针40、驱动机构50，其中出钉机构20用于储存钉子201及允许钉子201射出，驱动机构50用以压缩气弹簧30中的气体，气弹簧30用于带动撞针40运动以将出钉机构20中的钉子201击出。本实施例中，气弹簧30具体为氮气弹簧，但不以此为限制，如可以是其他惰性气体。下文中以气弹簧30中充入的气体为氮气为例进行说明。

如图2所示，出钉机构20设置在枪体10的前端，气弹簧30设置在枪体10的后端，撞针40位于出钉机构20与气弹簧30之间。出钉机构20设有可供钉子201射出的出钉通道202，撞针40与出钉通道202位置相对应。一示例中，出钉机构20包括枪嘴组件210、设于枪嘴组件210下方的钉仓组件220，设于枪嘴组件210的前端的调深机构230，其中枪嘴组件210中设有上述的出钉通道202，钉仓组件220中设有钉排221和送钉机构222，送钉机构222能够将钉排221中的钉子201推入出钉通道202，即送钉机构222能够在出钉通道202中的钉子201被击出后使钉排221向出钉通道202中补充新的钉子201，以便下一次的击钉，以能够形成连续击钉效果。调深机构230能够与作业对象如墙壁相抵接，用于调整钉子201钉入作业对象的深度。调深机构230的具体类型和结构不限制。

如图3所示，气弹簧30包括缸体310、柱塞杆320，其中柱塞杆320包括相对的尾部321和头部322，头部322靠近出钉机构20，尾部321伸入缸体310内且与缸体310之间形成容纳有氮气的腔室330。撞针40连接于柱塞杆320的头部322。驱动机构50包括驱动组件510，驱动组件510用于驱动柱塞杆320远离出钉机构20运动，其中驱动组件510施加作用于柱塞杆320的驱动力时，柱塞杆320压缩气弹簧30中的氮气形成高压的氮气，驱动组件510撤去作用于柱塞杆320的驱动力时，高压的氮气驱动柱塞杆320靠近出钉机构20运动。进一步地，柱塞杆320与缸体310的内壁之间设有密封套340。密封套340设置于缸体310的临近出钉机构20的一端。密封套340、柱塞杆320的尾部、缸体310之间形成上述的腔室330。

钉枪100使用时，驱动组件510通过柱塞杆320压缩腔室330中的氮气，使得氮气能够储存击钉能量，当驱动组件510撤去作用于柱塞杆320的驱动力时，氮气驱动柱塞杆320运动，柱塞杆320带动撞针40进入到出钉通道202中，将出钉通道202中的钉子201击出。如此反复，钉仓形成连续击钉效果。

气弹簧30在使用前需要先充入氮气。为此气弹簧30设有能与上述的腔室330连通的充气口323，充气口323中设有充气阀324。这里的充气阀324是充气装置，用以对接外部的气源，其应该广义的理解，其结构没有具体的要求，满足气源向腔室330充入氮气且氮气不会自充气阀324倒流即可。

如背景技术中所述，相关技术中，氮气弹簧的充气口设置在氮气弹簧的尾部，使得氮气弹簧的总长度较长，需要占用较大的空间，也因此影响钉枪的尺寸。

针对上述问题，本实用新型的实施例中，对气弹簧30进行了改进。具体而言，充气口323设置于柱塞杆320，或充气口323设置于柱塞杆320与缸体310之间。通过上述方式，充气口323的尺寸与柱塞杆320的尺寸在柱塞杆320上没有叠加，气弹簧30的尺寸得以缩短，也使得钉枪100的整机尺寸得以减小。

下面结合不同的实施方式，详细描述本实用新型的实施例中对气弹簧30的改进。

如图2和图3所示，一实施方式中，充气口323设置于柱塞杆320上，充气口323设置于柱塞杆320的尾部321，同时柱塞杆320设有与充气口323连通的第一通道325，第一通道325沿柱塞杆320的轴向贯通头部322。如此，第一通道325将充气口323与外界连通。外界的气源的充气接头可以自头部322插入第一通道325内，且与充气口323中的充气阀324对接。通过将充气口323设置于柱塞杆320的尾部，气弹簧30不会因为设置充气口323而增加总长度，钉枪100内只需要预留柱塞杆320的运动空间即可，利于减小钉枪100的尺寸。

如图4所示，示意了另一实施方式气弹簧30的剖面结构，其中为了方便看清楚充气口323的设置位置和结构，本实施方式中，省略示出了充气阀324。如图4所示，充气口323设置于柱塞杆320上，且位于尾部321与头部322之间，可理解为设置于柱塞杆320的中部。其中，充气口323的两侧分别设有第二通道326和第三通道327，第二通道326贯通尾部；第二通道326连通腔室330与充气口323，第三通道327贯通头部322，第三通道327连通充气口323与外界。外界的气源的充气接头可以自头部322插入第三通道327内，且与充气口323中的充气阀324对接。自充气口323进入的氮气经第二通道326进入到上述的腔室330内。通过将充气口323设置于柱塞杆320的中部，气弹簧30不会因为设置充气口323而增加总长度，钉枪100内只需要预留柱塞杆320的运动空间即可，利于减小钉枪100的尺寸。

如图5所示，又一实施方式中，充气口323设置于柱塞杆320的头部322，与前一实施方式类似，省略示出了充气阀324。柱塞杆320设有连通充气口323与腔室330的第四通道328，第四通道328贯通尾部。向腔室330内充入氮气时，将外界的气源的充气接头与充气口323处的充气阀324连接，氮气经第四通道328进入到上述的腔室330内。通过将充气口323设置于柱塞杆320的头部322，气弹簧30不会因为设置充气口323而增加总长度，钉枪100内只需要预留柱塞杆320的运动空间即可，利于减小钉枪100的尺寸。另外，充气口323设置于柱塞杆320的头部322，更加方便充气接头与充气阀324的对接。具体而言，当充气阀324设置于充气口323的入口处时，气源的充气接头不需要插入柱塞杆320即可与充气阀324对接。或者，当充气阀324位于充气口323内一定深度时，气源的充气接头仅需要少许插入充气口323内即可与充气口323内部的充气阀324对接。

图1所述实施例的钉枪100中的气弹簧30还可以具有再一种实施方式。如图6所示，示意了钉枪100使用再一种实施方式的气弹簧30时的装配结构图。图7示意了再一种实施方式的气弹簧30的剖面结构。

如图6和图7所示，本实施方式中，充气口323位于柱塞杆320与缸体310之间。具体而言，柱塞杆320与缸体310的内壁之间设有密封套340。充气口323形成于密封套340与柱塞杆320之间，充气口323中设有充气阀324。一示例中，充气阀324为Y型密封圈。Y型密封圈一方面在密封套340与柱塞杆320之间形成密封结构，另一方面起到单向阀的作用，从而Y型密封圈可直接作为充气阀324使用，从而利于简化密封套340与柱塞杆320之间的密封结构设计和充气阀324的结构设计。通过将充气口323设置于柱塞杆320与缸体310之间，气弹簧30不会因为设置充气口323而增加总长度，钉枪100内只需要预留柱塞杆320的运动空间即可，利于减小钉枪100的尺寸。如图7所示，本实施方式中，柱塞杆320的头部322设有空心腔，可减轻柱塞杆320的重量。此外柱塞杆329也可以为实心的形式。

如图6所示，结合图3，柱塞杆320的头部322安装有撞针座350，撞针40连接于撞针座350，撞针座350位于驱动组件510的移动路径上。驱动组件510通过作用于撞针座350而驱动柱塞杆320远离出钉机构20运动，进而压缩腔室330中的氮气，方便向柱塞杆320施加驱动力。一示例中，撞针座350位于缸体310的外部，撞针座350与柱塞杆320的头部322嵌套连接。具体地，撞针座350插入到柱塞杆320的头部322的通道内；反之亦可。一示例中，撞针座350的面对出钉机构20的一侧表面用于与驱动组件510相抵接，但不限于此。

进一步地，出钉机构20与撞针座350之间还设有弹性缓冲块60，弹性缓冲块60正对撞针座350。钉枪100使用过程中，当高压的氮气驱动柱塞杆320靠近出钉机构20运动时，若击钉深度较深，则撞针座350将运动到出钉机构20附近，此时撞针座350能够撞击到弹性缓冲块60上，弹性缓冲块60受到冲击力时能够压缩变形，以抵消冲击力，从而能够避免柱塞杆320向前过度冲击，防止撞针座350撞击到出钉机构20而损坏。

结合图2和图6所示，一实施例中，枪体10包括间隔设置的第一支撑架110、第二支撑架120，及连接第一支撑架110与第二支撑架120的支撑部130。驱动机构50设置于支撑部130，出钉机构20和撞针座350均设置于第一支撑架110，气弹簧30设置于、第二支撑架120。驱动机构50还包括位于与驱动组件510连接的驱动单元520，驱动单元520悬挂于支撑部130下方，驱动组件510位于第一支撑架110与第二支撑架120之间。驱动单元520设置在支撑部130下方，利用支撑部130下方的空间，对第一支撑架110与第二支撑架120之间的空间设计要求较小。另外，驱动单元520可以兼作手柄，钉枪100无需另外设置手柄，简化了钉枪100结构设计。

一示例中，驱动单元520包括电机521、与电机521相连的减速箱522，减速箱522用于将电机521的动力传递至驱动组件510。

一示例中，驱动组件510包括第一齿轮511、第二齿轮512、第一驱动部513和第二驱动部514。其中，第一齿轮511的旋转轴线A和第二齿轮512的旋转轴线B彼此平行且位于撞针40和柱塞杆320的轴线的两侧，第一齿轮511由驱动单元520驱动旋转，第二齿轮512与第一齿轮511啮合。第一驱动部513设置于第一齿轮511，且与第一齿轮511的旋转轴线A偏移设置。第二驱动部514设置于第二齿轮512，且与第二齿轮512的旋转轴线B偏移设置。第一齿轮511旋转时，第一齿轮511旋转带动第二齿轮512旋转，第一齿轮511的旋向和第二齿轮512的旋向相反，第一驱动部513的旋转方向和第二驱动部514的旋转方向相反，第一驱动部513和第二驱动部514能依次且无间隔地抵接于撞针座350。下面结合附图8至图11进一步说明柱塞杆的运动过程。

如图8所示，柱塞杆320完成上次击钉任务，此时撞针座350处于待压缩的初始位置，第一驱动部513和第二驱动部514均未抵接于撞针座350。如图9所示，相对于图8所示位置，第一齿轮511逆时针旋转一定角度后，第一驱动部513抵接于撞针座350；第二齿轮512顺时针转动一定角度，第二驱动部514跟随第二齿轮512转动相同角度，但尚未抵接于撞针座350。如图10所示，第一齿轮511继续逆时针旋转一定角度后，撞针座350和柱塞杆320在第一驱动部513的作用下向右运动一定距离；此时第一驱动部513即将离开撞针座350，第二驱动部514跟随第二齿轮512继续转动后刚好运动至撞针座350的靠近出钉机构20的一侧，第二驱动部514刚好抵接到撞针座350上。随着第一齿轮511的继续转动，第二驱动部514接替第一驱动部513开始对撞针座350施加驱动力。如图11所示，当第二驱动部514与撞针座350分离，柱塞杆320在高压氮气的驱动下朝向出钉机构20方向运动，完成击钉动作，柱塞杆320处于击钉瞬间位置。重复上述过程，柱塞杆320实现往复运动，能够连续击钉。

需要说明，第一驱动部513和第二驱动部514能依次且无间隔地抵接于撞针座350，第一驱动部513和第二驱动部514在各自对应齿轮上的位置及它们的相对角度没有具体的限制。具体设置时，通常要综合考虑第一齿轮511的尺寸、第二齿轮512的尺寸、撞针座350的面积及柱塞杆320朝向出钉机构20运动后撞针座350等因素，然后设置第一驱动部513和第二驱动部514在各自对应齿轮上的位置及确定第一驱动部513和第二驱动部514的相对角度。

上述实施例中的各驱动部包括轴类或非轴类元件，其与对应的齿轮的旋转轴线偏移设置，即它设置在对应的齿轮上旋转轴线以外的位置。当齿轮旋转时，其上的驱动部绕旋转轴线旋转，且在转动的过程中，在柱塞杆320的轴向上，各驱动部均能够靠近或远离气弹簧30，从而能够间隙地作用于撞针座350。

驱动部与对应齿轮之间的固定方式不限制。一示例中，结合图2和图5所示，以第一驱动部513为例，第一驱动部513设置一曲柄的端部，该曲柄的另一端固定于第一齿轮511的轴线处。

上述实施例中，通过设置两个齿轮及两个驱动部，能够形成较长时间抵接撞针座350的效果，能够较长时间的驱动柱塞杆320压缩腔室330内的氮气。两个齿轮的旋转轴线A和旋转轴线B彼此平行且位于撞针40的两侧，因此利于减小两个齿轮在柱塞杆320的轴向上的叠加尺寸。具体实施时，两个齿轮在经过柱塞杆320的轴线的平面上的投影存在重叠，从而减小在柱塞杆320的轴向上的叠加尺寸，利于减小枪体10的尺寸。另外，也可以仅设置一个齿轮，该齿轮上设置有与齿轮的旋转轴线偏移设置的驱动部。随着齿轮的旋转，该驱动部能够抵接撞针座350或与撞针座350分离。此时，通过改变撞针座350上抵接部位的面积，能够控制柱塞杆320压缩氮气的时间。

在其他的示例中，驱动组件510也可以是能够往复运动的机构。例如，可以是连杆机构，曲柄机构等。本实用新型的实施例中不限制驱动组件510的具体类型，只要能够间歇地作用于撞针座350，给予柱塞杆320远离出钉机构20方向运动的驱动力即可。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种钉枪，其特征在于，包括：

枪体；

出钉机构，设置于所述枪体，所述出钉机构设有出钉通道；

气弹簧，设置在所述出钉机构的一侧，所述气弹簧包括缸体、柱塞杆，所述柱塞杆包括相对的尾部和头部，所述头部靠近所述出钉机构，所述缸体与所述柱塞杆的尾部之间形成容纳有气体的腔室，其中所述气弹簧设有与所述腔室连通的充气口，所述充气口设置于所述柱塞杆或所述柱塞杆与所述缸体之间，所述充气口中设有充气阀；

撞针，连接于所述柱塞杆的头部，所述撞针与所述出钉通道位置相对应；

驱动机构，设置于所述枪体，所述驱动机构包括驱动组件，所述驱动组件能够间歇地作用所述柱塞杆，其中所述驱动组件施加作用于所述柱塞杆的驱动力时，所述柱塞杆远离所述出钉机构运动，所述柱塞杆压缩气弹簧中的气体，所述驱动组件撤去作用于所述柱塞杆的驱动力时，所述气体驱动所述柱塞杆靠近所述出钉机构运动。

2.根据权利要求1所述的钉枪，其特征在于，所述充气口设置于所述尾部，所述柱塞杆设有与所述充气口连通的第一通道，所述第一通道沿所述柱塞杆的轴向贯通所述头部。

3.根据权利要求1所述的钉枪，其特征在于，所述充气口设置于所述尾部与所述头部之间，所述充气口的两侧分别设有第二通道和第三通道，所述第二通道贯通所述尾部，所述第二通道连通所述腔室与所述充气口，所述第三通道贯通所述头部，所述第三通道连通所述充气口与外界。

4.根据权利要求1所述的钉枪，其特征在于，所述充气口设置于所述头部，所述柱塞杆设有连通所述充气口与所述腔室的第四通道，所述第四通道贯通所述尾部。

5.根据权利要求1所述的钉枪，其特征在于，所述柱塞杆与所述缸体的内壁之间设有密封套，所述密封套与所述柱塞杆之间形成所述充气口。

6.根据权利要求5所述的钉枪，其特征在于，所述充气口中的充气阀为Y型密封圈。

7.根据权利要求1所述的钉枪，其特征在于，所述柱塞杆的头部安装有撞针座，所述撞针连接于所述撞针座，所述撞针座位于所述驱动组件的移动路径上。

8.根据权利要求7所述的钉枪，其特征在于，所述出钉机构与所述撞针座之间设有弹性缓冲块，所述弹性缓冲块正对所述撞针座。

9.根据权利要求1所述的钉枪，其特征在于，所述枪体包括间隔设置的第一支撑架、第二支撑架，及连接所述第一支撑架与所述第二支撑架的支撑部，所述出钉机构设置于所述第一支撑架，所述气弹簧设置于所述第二支撑架，所述驱动机构设置于支撑部，所述驱动机构还包括与所述驱动组件连接的驱动单元，所述驱动单元悬挂于所述支撑部下方，所述驱动组件位于所述第一支撑架与所述第二支撑架之间。

10.根据权利要求7所述的钉枪，其特征在于，所述驱动组件包括第一齿轮、第二齿轮、第一驱动部和第二驱动部，所述第一驱动部设置于所述第一齿轮，且相对于所述第一齿轮的旋转轴线偏移设置；所述第二驱动部设置于所述第二齿轮，且相对于所述第二齿轮的旋转轴线偏移设置，所述第一齿轮旋转时，所述第一驱动部和所述第二驱动部均能间歇地与所述撞针座相抵接，且所述第一驱动部和所述第二驱动部能依次且无间隔地抵接于所述撞针座，所述第一驱动部和所述第二驱动部均未抵接所述撞针座时，所述驱动组件撤去作用于所述柱塞杆的驱动力。

Images