CN217550170U - 一种便于固定的汽车门条喷涂机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于固定的汽车门条喷涂机,涉及喷涂机技术领域,包括外壳和两个旋转齿轮,所述外壳的顶部和底部均固定连接有喷涂箱,所述喷涂箱的两侧均固定连通有喷头,所述喷头的外侧与外壳贯穿连接,所述喷涂箱内部两侧的顶部固定连接挤压板,两个旋转齿轮的外侧传动连接有链条,所述链条表面的顶部固定连接有链条块,所述链条块的中部固定连接有空心块,所述空心块的顶部贯穿连接有挤压齿杆,所述挤压齿杆的顶部与挤压板搭接,所述挤压齿杆表面的两侧均啮合有联动齿轮,联动齿轮的内部贯穿连接有旋转筒,旋转筒的一侧贯穿连接有滑槽轴。从而达到向外移动对门条自动出料,形成流水线模式,自动对不同大小的门条进行夹紧传输。
Description
技术领域
本实用新型涉及喷涂机技术领域,具体为一种便于固定的汽车门条喷涂机。
背景技术
汽车门条在生产过程中需要进行喷涂,汽车门条在喷涂后可以增加汽车的美观性、耐磨性和实用性,现有的汽车门条在喷涂的过程中产生漆雾,夹紧和喷涂,无法形成流水线模式,降低了工作过效率,而且在喷涂完成后对员工对物件进行拿取的时候,很容易将喷漆附着在身体上。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于固定的汽车门条喷涂机,以解决上述背景技术中在对物件进行夹取自动出料,无法形成流水线模式,防止员吸入漆雾的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种便于固定的汽车门条喷涂机,包括外壳和两个旋转齿轮,所述外壳的顶部和底部均固定连接有喷涂箱,所述喷涂箱的两侧均固定连通有喷头,所述喷头的外侧与外壳贯穿连接,所述喷涂箱内部两侧的顶部固定连接挤压板,两个旋转齿轮的外侧传动连接有链条,所述链条表面的顶部固定连接有链条块,所述链条块的中部固定连接有空心块,所述空心块的顶部贯穿连接有挤压齿杆,所述挤压齿杆的顶部与挤压板搭接,所述挤压齿杆表面的两侧均啮合有联动齿轮,所述联动齿轮的内部贯穿连接有旋转筒,所述旋转筒的一侧贯穿连接有滑槽轴,所述滑槽轴的一侧固定连接有夹块,挤压齿杆的底部固定连接有弹簧,所述弹簧的底部与空心块固定连接,旋转筒表面的一侧贯穿连接有滑块,所述滑块的一端与滑槽轴滑动连接。
可选的,所述挤压齿杆的底部固定连接有弹簧,所述弹簧的底部与空心块固定连接。当挤压齿杆与挤压块分离的时候,利用弹簧的弹力可以使挤压齿杆自动复位。
可选的,所述旋转筒表面的一侧贯穿连接有滑块,所述滑块的一端与滑槽轴滑动连接。利用滑块和滑槽轴的滑动配合可以使滑槽轴移动,且滑槽轴外侧的滑槽呈曲线状。
可选的,所述外壳内部的两侧固定连接有固定板,固定板的表面与旋转齿轮活动连接。主要用于主城旋转齿轮。
可选的,所述外壳两侧的顶部和底部均固定连接有固定架,所述固定架的内部螺纹连接有螺栓。主要用于支撑外壳。
可选的,所述旋转筒外侧的中部套接有轴承,轴承的外侧通过过盈配合空心块的一侧连接。利用轴承的自身能力可以使旋转筒有支撑效果,同时也可以旋转。
本实用新型的技术效果和优点:
1、便于固定的汽车门条喷涂机,通过电机带动两个旋转齿轮进行旋转,在旋转的过程中使链条进行传动,同时带动链条块移动,当链条块从左侧移动到右侧的过程中,会使挤压齿杆和挤压板分离,在利用弹簧的弹力使挤压齿杆上升,在上升的同时带动联动齿轮和旋转筒旋转,在通过滑块和滑槽轴的滑动配合使夹块向外移动,从而达到向外移动对门条自动出料,形成流水线模式。
2、便于固定的汽车门条喷涂机,当门条在进行喷涂的时候,利用挤压齿杆向右移动移动到挤压板的左侧的时候,就会利用挤压板的挤压使挤压齿杆下降,在下降的同时带动联动齿轮和旋转筒旋转,在通过滑块和滑槽轴的滑动配合使夹块向外移动,从而达到自动对不同大小的门条进行夹紧传输。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型外壳颞部结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图;
图4为本实用新型空心块内部结构示意图。
图中:1外壳、2喷涂箱、3喷头、4挤压板、5旋转齿轮、6链条、7链条块、8空心块、9挤压齿杆、10旋转筒、11滑槽轴、12夹块、13联动齿轮、14弹簧、15滑块、16固定架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种便于固定的汽车门条喷涂机,包括外壳1和两个旋转齿轮5,两个旋转齿轮5的其中一个的内部通过转轴与电机的输出端连接,电机的型号为Y80M1-2,外壳1的顶部和底部均固定连接有喷涂箱2,喷涂箱2的两侧均固定连通有喷头3,喷头3的外侧与外壳1贯穿连接,喷涂箱2内部两侧的顶部固定连接挤压板4,两个旋转齿轮5的外侧传动连接有链条6,链条6表面的顶部固定连接有链条块7,链条块7的中部固定连接有空心块8,空心块8的顶部贯穿连接有挤压齿杆9,挤压齿杆9的顶部与挤压板4搭接,挤压齿杆9表面的两侧均啮合有联动齿轮13,联动齿轮13的内部贯穿连接有旋转筒10,旋转筒10的一侧贯穿连接有滑槽轴11,滑槽轴11的一侧固定连接有夹块12,挤压齿杆9的底部固定连接有弹簧14,弹簧14的底部与空心块8固定连接,旋转筒10表面的一侧贯穿连接有滑块15,滑块15的一端与滑槽轴11滑动连接,外壳1内部的两侧固定连接有固定板,固定板的表面与旋转齿轮5活动连接,外壳1两侧的顶部和底部均固定连接有固定架16,固定架16的内部螺纹连接有螺栓,旋转筒10外侧的中部套接有轴承,轴承的外侧通过过盈配合空心块8的一侧连接。
本实用工作原理:该便于固定的汽车门条喷涂机,通过电机带动两个旋转齿轮5进行旋转,在旋转的过程中使链条6进行传动,同时带动链条块7移动,当链条块7从而左侧移动到右侧的过程中,当挤压齿杆9和挤压板4分离的时候离用弹簧14的弹力使挤压齿杆9上升,在上升的同时带动联动齿轮13和旋转筒10旋转,在通过滑块15和滑槽轴11的滑动配合使夹块12向外移动,从而达到向外移动对门条自动出料,形成流水线模式,当门条在进行喷涂的时候,利用挤压齿杆9向右移动移动到挤压板4的左侧的时候就会利用挤压板4的挤压使挤压齿杆9下降,在下降的同时带动联动齿轮13和旋转筒10旋转,在通过滑块15和滑槽轴11的滑动配合使夹块12向外移动,从而达到自动对不同大小的门条进行夹紧传输。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于固定的汽车门条喷涂机,包括外壳(1)和两个旋转齿轮(5),其特征在于:所述外壳(1)的顶部和底部均固定连接有喷涂箱(2),所述喷涂箱(2)的两侧均固定连通有喷头(3),所述喷头(3)的外侧与外壳(1)贯穿连接,所述喷涂箱(2)内部两侧的顶部固定连接挤压板(4),两个旋转齿轮(5)的外侧传动连接有链条(6),所述链条(6)表面的顶部固定连接有链条块(7),所述链条块(7)的中部固定连接有空心块(8),所述空心块(8)的顶部贯穿连接有挤压齿杆(9),所述挤压齿杆(9)的顶部与挤压板(4)搭接,所述挤压齿杆(9)表面的两侧均啮合有联动齿轮(13),所述联动齿轮(13)的内部贯穿连接有旋转筒(10),所述旋转筒(10)的一侧贯穿连接有滑槽轴(11),所述滑槽轴(11)的一侧固定连接有夹块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车门条喷涂机,其特征在于:所述挤压齿杆(9)的底部固定连接有弹簧(14),所述弹簧(14)的底部与空心块(8)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车门条喷涂机,其特征在于:所述旋转筒(10)表面的一侧贯穿连接有滑块(15),所述滑块(15)的一端与滑槽轴(11)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车门条喷涂机,其特征在于:所述外壳(1)内部的两侧固定连接有固定板,固定板的表面与旋转齿轮(5)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车门条喷涂机,其特征在于:所述外壳(1)两侧的顶部和底部均固定连接有固定架(16),所述固定架(16)的内部螺纹连接有螺栓。
6.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车门条喷涂机,其特征在于:所述旋转筒(10)外侧的中部套接有轴承,轴承的外侧通过过盈配合空心块(8)的一侧连接。
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