CN217542803U - 一种多工况轴承粘接试验工装 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种多工况轴承粘接试验工装，由侧板、轴承外座、轴承内压盖、试验轴承、试验胶水、轴承内座、底板、辅助加强件、配重、把手等连接固定的辅助零件构成，采用不同试验胶水将各类试验轴承粘接在轴承外座中并将轴承外座安装在侧板上，轴承外座安装位置、侧板跨距、配重质量可调，侧板外侧安装把手，以此实现不同工况下试验轴承的安装及工装的搬运。本发明能够在同一工装上使用不同种类试验胶水粘接各类试验轴承，并通过调节轴承外座安装位置、侧板跨距、配重质量，改变试验轴承工况。本发明具有结构简单、互换性强等优点，能够满足不同工况下各类轴承、胶水粘接安装的要求。
Description
技术领域
本发明涉及轴承粘接试验工装技术领域，特别涉及一种可变工况、可更换试验轴承和胶水的试验工装。
背景技术
随着传动技术的快速发展，轴承作为轴系部件中的一个重要零件，使用范围越发广泛，且目前航空航天等领域对轴系部件排布空间要求越来越小，因此很多厂商尝试使用胶水粘接轴承的方法进行安装进而减少轴系部件空间。
由于轴承、粘接胶水种类繁多，在确定使用哪种轴承、胶水前需要进行反复试验，如果根据不同工况、轴承、胶水分别设计试验工装，则需要繁琐的重复设计制造。
发明内容
要解决的技术问题
为了避免现有技术的不足之处，本发明提出一种多工况轴承粘接试验工装，满足不同工况、轴承、胶水的粘接试验要求。
技术方案
一种多工况轴承粘接试验工装，其特征在于包括侧板、轴承外座、轴承内压盖、试验轴承、试验胶水、轴承内座、底板、配重；所述试验轴承外端面涂抹试验胶水粘接在轴承外座中，利用轴承内座和轴承内压盖压紧轴承，通过改变轴承外座的内径可以调整轴承外座与试验轴承之间的间隙，能够在相同试验轴承外端面涂抹不同类型的试验胶水，也能够使用相同试验胶水粘接不同类型的试验轴承；所述轴承外座安装在侧板上，按试验跨距将侧板安装在底板上，按试验负载将配重安装在轴承内座上，通过改变轴承外座在侧板的高度、两侧板的试验跨距、不同重量的配重，调节安装工况。
本发明进一步的技术方案：在侧板和底板之间设有辅助加强件，用于支撑侧板。
本发明进一步的技术方案：所述的辅助加强件为类三角板结构，直角的一边与侧板贴合，另一边与底板贴合。
本发明进一步的技术方案：所述的辅助加强件为3个，等间距排布。
本发明进一步的技术方案：在侧板的外侧安装把手。
本发明进一步的技术方案：所述的把手为2个。
本发明进一步的技术方案：在底板上设有能够调节侧板安装位置的螺钉孔。
本发明进一步的技术方案：所述的侧板为镂空结构。
本发明进一步的技术方案：所述的底板为镂空结构。
有益效果
本发明提供了一种多工况轴承粘接试验工装，采用试验胶水粘接安装试验轴承，轴承外座安装在侧板中的方式，实现了在不同工况同一工装下使用不同种类试验胶水粘接各类试验轴承，同时保证工装便于搬运。
可在同一工装上使用不同种类试验胶水粘接各类试验轴承，满足不同试验胶水、轴承的粘接安装需求。可通过调节轴承外座安装位置、侧板跨距、配重质量，改变试验轴承安装工况，满足不同工况下试验轴承的安装需求。
附图说明
附图仅用于示出具体实施例的目的，而并不认为是对本发明的限制，在整个附图中，相同的参考符号表示相同的部件。
图1为本发明的多工况轴承粘接试验工装的总体结构示意图。
图2为本发明的多工况轴承粘接试验工装的总体结构剖面示意图。
图3为本发明的多工况轴承粘接试验工装中轴承外座的结构示意图。
图4为本发明的多工况轴承粘接试验工装中轴承外座、侧板位置调节结构示意图。
图5为本发明的多工况轴承粘接试验工装中把手安装示意图。
图1中，
1-侧板、2-轴承外座、3-轴承内压盖、4-试验轴承、5-试验胶水、6-轴承内座、7- 底板、8-辅助加强件、9-配重、10-把手。
图5中，
101-松不脱螺钉。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1、图2所示，本发明提供的多工况轴承粘接试验工装，由侧板1、轴承外座 2、轴承内压盖3、试验轴承4、试验胶水5、轴承内座6、底板7、辅助加强件8、配重9、把手10等连接固定的辅助零件构成。
所述试验轴承4外端面涂抹试验胶水5粘接在轴承外座2中，所述轴承外座2安装在侧板1上，所述侧板1按试验跨距安装在底板7上并安装辅助加强件8，所述试验轴承4通过轴承内座6和轴承内压盖3压紧，所述配重9按试验负载安装在轴承内座6上，所述把手10安装在侧板1外侧。
所述的侧板1上端为半圆弧结构，下端设有多个方形孔，用于减重。
所述的底板7上设有多个方形孔，用于减重。
所述的辅助加强件8为类三角板结构，直角的一边与侧板1贴合，另一边与底板 7贴合。每个侧板1与底板7固定处设有3个辅助加强件8，3个辅助加强件8成等间距排布。
如图3所示，本发明提供的多工况轴承粘接试验工装，所述试验轴承4外端面涂抹试验胶水5粘接在轴承外座中2，通过改变轴承外座2的内径Φ可以调整轴承外座 2与试验轴承4之间的间隙，如Φ变为ΦA，实现不同试验轴承4和不同试验胶水5 的粘接安装。
如图4所示，本发明提供的多工况轴承粘接试验工装，所述轴承外座2安装在侧板1上，所述侧板1按试验跨距安装在底板7上，所述配重9按试验负载安装在轴承内座6上，通过改变轴承外座2在侧板1的高度H、试验侧板1跨距L、不同质量M 的配重9，如H变H1、L变为L1、调节安装工况。
所述的底板7安装侧板1的位置处设有4个螺钉孔，通过将侧板1安装在不同的螺钉孔内来调节两块侧板1的间距，即试验侧板1跨距L。
如图5所示，本发明提供的多工况轴承粘接试验工装，把手10通过松不脱螺钉 101安装在侧板1外侧，每个侧板1上安装2个把手10，安装把手10实现工装人力、机械等多种方式搬运，利用松不脱螺钉101保证工装在搬运过程中安全可靠。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明公开的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种多工况轴承粘接试验工装，其特征在于包括侧板(1)、轴承外座(2)、轴承内压盖(3)、试验轴承(4)、试验胶水(5)、轴承内座(6)、底板(7)、配重(9)；所述试验轴承(4)外端面涂抹试验胶水(5)粘接在轴承外座(2)中，利用轴承内座(6)和轴承内压盖(3)压紧轴承；所述轴承外座(2)安装在侧板(1)上，按试验跨距将侧板(1)安装在底板(7)上，按试验负载将配重(9)安装在轴承内座(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种多工况轴承粘接试验工装，其特征在于：在侧板(1)和底板(7)之间设有辅助加强件(8)，用于支撑侧板(1)。
3.根据权利要求2所述的一种多工况轴承粘接试验工装，其特征在于：所述的辅助加强件(8)为类三角板结构，直角的一边与侧板(1)贴合，另一边与底板(7)贴合。
4.根据权利要求3所述的一种多工况轴承粘接试验工装，其特征在于：所述的辅助加强件(8)为3个，等间距排布。
5.根据权利要求1所述的一种多工况轴承粘接试验工装，其特征在于：在侧板(1)的外侧安装把手(10)。
6.根据权利要求5所述的一种多工况轴承粘接试验工装，其特征在于：所述的把手(10)的数量为2个。
7.根据权利要求1所述的一种多工况轴承粘接试验工装，其特征在于：在底板(7)上设有能够调节侧板(1)安装位置的螺钉孔。
8.根据权利要求1所述的一种多工况轴承粘接试验工装，其特征在于：所述的侧板(1)为镂空结构。
9.根据权利要求1所述的一种多工况轴承粘接试验工装，其特征在于：所述的底板(7)为镂空结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202123300795.2U CN217542803U (zh) | 2021-12-20 | 2021-12-20 | 一种多工况轴承粘接试验工装 |
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2021
- 2021-12-20 CN CN202123300795.2U patent/CN217542803U/zh active Active
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