CN217532705U - 一种后视三摄像头拼接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种后视三摄像头拼接装置，包括左摄像头、右摄像头以及后摄像头等，车体的驾驶室左侧安装有左摄像头，车体的驾驶室右侧安装有右摄像头，车体的尾部安装有后摄像头，车体的驾驶室内安装有控制盒，车体的驾驶室中前侧安装有总显示器，总显示器与控制盒电性相连，左摄像头、右摄像头以及后摄像头分别通过线束与控制盒电性相连，本实用新型涉及车载成像技术领域,该后视三摄像头拼接装置，对驾驶员视野的扩展与加强，并且可以得到更好的图像质量更高的动态范围，三个摄像头分别提供了大于等于60度夹角的图像信息，通过图像拼接模块汇总呈一个视野范围更大的整合图像，以协助驾驶精准地判断车身与周围景物的相对位置。

Description

一种后视三摄像头拼接装置

技术领域

本实用新型涉及车载影像技术领域，具体为一种后视三摄像头拼接装置。

背景技术

流媒体摄像头，就是安装一个车载摄像头在车尾，车内安装显示屏，就完成了一套完整的行车影像系统，可以后视看到车后的场景。

现有技术中，汽车在观察后方情况时，多数都是通过玻璃反光镜来观察后方，少数安装了流媒体后视镜，来判断车辆后方情况，这样容易出现死角，而且驾驶人员如果是新手，对距离也不好把握，且影像不能合并观察而是拆成了多个小块，观察车身周围情况较为困难，这给人们带来很多不便的地方。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种后视三摄像头拼接装置，解决了现有的影像不能合并观察而是拆成了多个小块，观察车身周围情况较为困难的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种后视三摄像头拼接装置，包括车体，所述车体的驾驶室左侧安装有左摄像头，所述车体的驾驶室右侧安装有右摄像头，所述车体的尾部安装有后摄像头，所述车体的驾驶室内安装有控制盒，所述车体的驾驶室中前侧安装有总显示器，所述总显示器与所述控制盒电性相连，所述左摄像头、所述右摄像头以及所述后摄像头分别通过线束与所述控制盒电性相连。

优选的,所述控制盒包括三路图像采集模块、图像信号处理模块、图像拼接模块、信号输出模块以及盒体，所述盒体安置于所述车体的驾驶室内；

所述三路图像采集模块接收所述左摄像头、所述右摄像头以及所述后摄像头的图像信号处理后发送至所述图像信号处理模块，所述图像信号处理模块处理图像信号后发送至所述图像拼接模块，所述图像拼接模块处理图像信号后通过信号输出模块发送至总显示器显示拼接的图像信息。

有益效果

本实用新型提供了一种后视三摄像头拼接装置。具备以下有益效果:该后视三摄像头拼接装置，在机动车间接视野装置更进一步创新设计，使用多个摄像头采集图像通过控制盒发送至对应显示屏，使用电子设备替代传统的光学设备，实现对驾驶员视野的扩展与加强，并且依赖强大的图像信号处理器可以得到更好的图像质量更高的动态范围，三个摄像头分别提供了大于等于 60度夹角的图像信息，通过图像拼接模块汇总呈一个广角的、视野范围更大更好的整合图像，投射在总显示器上供驾驶员观察，以协助驾驶精准地判断车身与周围景物的相对位置，提高驾驶安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的控制盒结构示意图。

图3为本实用新型的系统结构示意图。

图中：1、车体；2、左摄像头；3、右摄像头；4、后摄像头；5、控制盒；6、总显示器；7、线束。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种后视三摄像头拼接装置，包括车体1，所述车体1的驾驶室左侧安装有左摄像头2，所述车体1的驾驶室右侧安装有右摄像头3，所述车体1的尾部安装有后摄像头4，所述车体1的驾驶室内安装有控制盒5，所述车体1的驾驶室中前侧安装有总显示器 6，所述总显示器6与所述控制盒5电性相连，所述左摄像头2、所述右摄像头3以及所述后摄像头4分别通过线束7与所述控制盒5电性相连。

所述控制盒5包括三路图像采集模块、图像信号处理模块、图像拼接模块、信号输出模块以及盒体，所述盒体安置于所述车体1的驾驶室内；

所述三路图像采集模块接收所述左摄像头2、所述右摄像头3以及所述后摄像头4的图像信号处理后发送至所述图像信号处理模块，所述图像信号处理模块处理图像信号后发送至所述送至所述图像拼接模块，所述图像拼接模块处理图像信号后通过信号输出模块发送至总显示器6显示拼接的图像信息；

具体的，图像拼接模块为机器视觉处理模块，经由三个摄像头的图像采集模块，采集三路图像数据，按照图3的顺序，对图像信息依次进行处理，最后在总显示器上体现出来，以供驾驶员进行观测。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。

实施例：在行车驾驶的过程中，在机动车间接视野装置更进一步创新设计，使用多个摄像头采集图像通过控制盒发送至对应显示屏，使用电子设备替代传统的光学设备，实现对驾驶员视野的扩展与加强，并且依赖强大的图像信号处理器可以得到更好的图像质量更高的动态范围，三个摄像头分别提供了图像信息，通过图像拼接模块汇总呈一个广角的、视野范围更大更好的整合图像，投射在总显示器上供驾驶员观察，以协助驾驶精准地判断车身与周围景物的相对位置，提高驾驶安全性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (2)

1.一种后视三摄像头拼接装置，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的驾驶室左侧安装有左摄像头(2)，所述车体(1)的驾驶室右侧安装有右摄像头(3)，所述车体(1)的尾部安装有后摄像头(4)，所述车体(1)的驾驶室内安装有控制盒(5)，所述车体(1)的驾驶室中前侧安装有总显示器(6)，所述总显示器(6)与所述控制盒(5)电性相连，所述左摄像头(2)、所述右摄像头(3)以及所述后摄像头(4)分别通过线束(7)与所述控制盒(5)电性相连。

2.根据权利要求1所述的一种后视三摄像头拼接装置，其特征在于,所述控制盒(5)包括三路图像采集模块、图像信号处理模块、图像拼接模块、信号输出模块以及盒体，所述盒体安置于所述车体(1)的驾驶室内；

所述三路图像采集模块接收所述左摄像头(2)、所述右摄像头(3)以及所述后摄像头(4)的图像信号处理后发送至所述图像信号处理模块，所述图像信号处理模块处理图像信号后发送至所述图像拼接模块，所述图像拼接模块处理图像信号后通过信号输出模块发送至总显示器(6)显示拼接的图像信息。

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