CN217530118U - 一种差速器壳体夹具 - Google Patents
一种差速器壳体夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217530118U CN217530118U CN202221516239.0U CN202221516239U CN217530118U CN 217530118 U CN217530118 U CN 217530118U CN 202221516239 U CN202221516239 U CN 202221516239U CN 217530118 U CN217530118 U CN 217530118U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pull rod
- fixedly connected
- clamp
- locking bolt
- clamp body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
一种差速器壳体夹具，为一种差速器壳体动平衡夹具，包括法兰、弹性挡圈、拉杆、第二锁紧螺栓、蝶形弹簧、弹性套、夹具本体、定位盘、定位销、圆柱销和第四锁紧螺栓，法兰通过第二锁紧螺栓与夹具本体固定连接；弹性挡圈安装在夹具本体下端的卡槽内，并套接在拉杆上，拉杆底端与法兰中心孔贯穿活动连接，拉杆顶端与弹性套固定连接，蝶形弹簧套接在拉杆上，弹性套与夹具本体固定连接，定位盘通过圆柱销和第四锁紧螺栓与夹具本体固定连接。该夹具结构可根据零件实体尺寸进行自动调整，有效规避零件的制造误差，自动定位、夹紧实现精确动平衡检测、去重；通过定位销和机床主轴定位功能，将零件姿态有效限定，满足生产线自动化需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及差速器壳体夹具领域，具体是一种差速器壳体夹具。
背景技术
为提高车桥的传动效率及减低传动噪声，车桥的核心部件差速器壳体需要进行动平衡检测并对零件的重点位置进行去重，使得零件的旋转惯量满足要求。零件的定心、夹紧需要根据零件实体尺寸进行调整，规避零件的制造误差，提高检测精度。
现有的差速器壳体生产线大部分均为自动化生产线，零件动平衡属于生产线中一道工序，相应的夹具需要具有自动定位、夹紧并满足自动化生产线接口及上下料定位需求，故现需设计一种自动修正误差、定位、夹紧实现零件检测、去重并满足自动化产线所需的零件姿态限定功能的夹具。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种差速器壳体夹具，以解决现有技术中的问题。
一种差速器壳体夹具，为一种差速器壳体动平衡夹具，包括法兰、弹性挡圈、拉杆、第二锁紧螺栓、蝶形弹簧、弹性套、夹具本体、定位盘、定位销、圆柱销和第四锁紧螺栓，所述法兰通过第二锁紧螺栓与夹具本体固定连接；所述弹性挡圈安装在夹具本体下端的卡槽内，并套接在拉杆上，所述拉杆底端与法兰中心孔贯穿活动连接，所述拉杆顶端与弹性套固定连接，所述蝶形弹簧套接在拉杆上，所述弹性套与夹具本体固定连接，所述定位盘通过圆柱销和第四锁紧螺栓与夹具本体固定连接。
作为上述技术方案的进一步改进，所述弹性套边缘设置有至少6个断开处，所述断开处内填充有硅胶，弹性套的柔性断开式设计，可以包容零件制造产生的误差，实现不同零件尺寸差异时的自由夹紧。
作为上述技术方案的进一步改进，所述拉杆中部设置有凹槽，所述拉杆右侧设置有防转螺钉，所述夹具本体通过防转螺钉与拉杆中部凹槽固定连接。
作为上述技术方案的进一步改进，所述弹性套通过限位螺钉与夹具本体固定连接。
作为上述技术方案的进一步改进，所述定位盘顶端设置有定位销，所述定位销与定位盘固定连接，定位销可以限定零件位置。
作为上述技术方案的进一步改进，所述差速壳体夹具还包括第三锁紧螺栓，所述弹性套通过第三锁紧螺栓与拉杆固定连接。
作为上述技术方案的更进一步改进，所述弹性套上端设置有保护环，所述保护环与弹性套活动连接，在夹具本体非生产状态时，可以将保护环放入弹性套，对弹性套进行保护。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型在结构上简单合理，该夹具结构可根据零件实体尺寸进行自动调整，有效规避零件的制造误差，自动定位、夹紧实现精确动平衡检测、去重；通过定位销和机床主轴定位功能，将零件姿态有效限定，满足生产线自动化需求。
附图说明
图1为本实用新型一种差速器壳体夹具的整体结构示意图；
图2为本发明一种差速器壳体夹具的弹性套俯视图。
附图说明：1、第一锁紧螺栓，2、法兰，3、弹性挡圈，4、拉杆，5、第二锁紧螺栓，6、夹具本体，7、蝶形弹簧，8、防转螺钉，9、第三锁紧螺栓，10、限位螺钉，11、弹性套，12、圆柱销，13、定位盘，14、保护环，15、第四锁紧螺栓，16、定位销。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明：
实施例：如图1所示，一种差速器壳体夹具，为一种差速器壳体动平衡夹具，包括法兰2、弹性挡圈3、拉杆4、第二锁紧螺栓5、蝶形弹簧7、弹性套11、夹具本体6、定位盘13、定位销16、圆柱销12和第四锁紧螺栓15，所述法兰2通过第一锁紧螺栓1与机床主轴固定连接，法兰2通过第二锁紧螺栓5与夹具本体6固定连接；弹性挡圈3安装在夹具本体6下端的卡槽内，并套接在拉杆4上，拉杆4底端与法兰2中心孔贯穿活动连接，拉杆4顶端与弹性套11固定连接，拉杆4下端连接机床油缸，蝶形弹簧7套接在拉杆4上，弹性套11与夹具本体6固定连接，定位盘13通过圆柱销12和第四锁紧螺栓15与夹具本体6固定连接。
如图2所示，弹性套11边缘设置有至少6个断开处，断开处内填充有硅胶，弹性套11为柔性断开式设计，放松状态下直径呈自由状态，可包容零件制造产生的误差，实现不同零件尺寸差异时，实现自由夹紧。
拉杆4中部设置有凹槽，拉杆右侧设置有防转螺钉8，夹具本体6通过防转螺钉8与拉杆4中部凹槽固定连接。
弹性套11通过限位螺钉10与夹具本体6固定连接。
定位盘13顶端设置有定位销16，定位销16与定位盘13固定连接。
差速壳体夹具还包括第三锁紧螺栓9，弹性套11通过第三锁紧螺栓9与拉杆4固定连接。
弹性套11上端设置有保护环14，保护环14与弹性套11活动连接。
本实用新型的工作原理是：夹具放松状态下将差速器壳体放入到定位盘13中，零件端面与定位盘13面接触，零件上的安装孔放入到定位盘上13的定位销16中，零件下端轴颈自由放入到弹性套11中。拉杆4向下运动带动弹性套11运动，夹紧零件。弹性套11夹紧范围可根据零件实体尺寸自动调整，有效规避零件的制造误差，提高装夹精度。零件姿态通过定位盘13上的定位销16限定，满足生产线自动化需要的零件一致性要求。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本领域的技术人员应该了解，本实用新型不受上述具体实施例的限制，上述具体实施例和说明书中的描述只是为了进一步说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护的范围由权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种差速器壳体夹具，其特征在于，为一种差速器壳体动平衡夹具，包括法兰(2)、弹性挡圈(3)、拉杆(4)、第二锁紧螺栓(5)、蝶形弹簧(7)、弹性套(11)、夹具本体(6)、定位盘(13)、定位销(16)、圆柱销(12)和第四锁紧螺栓(15)，所述法兰(2)通过第二锁紧螺栓(5)与夹具本体(6)固定连接；所述弹性挡圈(3)安装在夹具本体(6)下端的卡槽内，并套接在拉杆(4)上，所述拉杆(4)底端与法兰(2)中心孔贯穿活动连接，所述拉杆(4)顶端与弹性套(11)固定连接，所述蝶形弹簧(7)套接在拉杆(4)上，所述弹性套(11)与夹具本体(6)固定连接，所述定位盘(13)通过圆柱销(12)和第四锁紧螺栓(15)与夹具本体(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种差速器壳体夹具，其特征在于，所述弹性套(11)边缘设置有至少6个断开处，所述断开处内填充有硅胶。
3.根据权利要求1所述的一种差速器壳体夹具，其特征在于，所述拉杆(4)中部设置有凹槽，所述拉杆右侧设置有防转螺钉(8)，所述夹具本体(6)通过防转螺钉(8)与拉杆(4)中部凹槽固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种差速器壳体夹具，其特征在于，所述弹性套(11)通过限位螺钉(10)与夹具本体(6)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种差速器壳体夹具，其特征在于，所述定位盘(13)顶端设置有定位销(16)，所述定位销(16)与定位盘(13)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种差速器壳体夹具，其特征在于，还包括第三锁紧螺栓(9)，所述弹性套(11)通过第三锁紧螺栓(9)与拉杆(4)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种差速器壳体夹具，其特征在于，所述弹性套(11)上端设置有保护环(14)，所述保护环(14)与弹性套(11)活动连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221516239.0U CN217530118U (zh) | 2022-06-16 | 2022-06-16 | 一种差速器壳体夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221516239.0U CN217530118U (zh) | 2022-06-16 | 2022-06-16 | 一种差速器壳体夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217530118U true CN217530118U (zh) | 2022-10-04 |
Family
ID=83420197
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221516239.0U Active CN217530118U (zh) | 2022-06-16 | 2022-06-16 | 一种差速器壳体夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217530118U (zh) |
-
2022
- 2022-06-16 CN CN202221516239.0U patent/CN217530118U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN2936556Y (zh) | 轴类工件车削用辅助装卡定位装置 | |
| CN217530118U (zh) | 一种差速器壳体夹具 | |
| CN211940989U (zh) | 一种显示器壳体后盖抓取装置 | |
| CN205497519U (zh) | 一种自适应机械手 | |
| CN203526597U (zh) | 联动调整卡盘中心定位座 | |
| CN201151069Y (zh) | 一种磨削车床主轴锥孔的夹具 | |
| CN2853272Y (zh) | 一种定位自紧夹具 | |
| CN111633506A (zh) | 浮动装置及电主轴 | |
| CN217045704U (zh) | 一种活顶尖壳体加工用深孔磨拨盘 | |
| CN102530773A (zh) | 用于悬浮升降平台的五自由度铰链 | |
| CN204584845U (zh) | 一种用于机器人自动上下料的曲轴定位机构 | |
| CN206855021U (zh) | 旋转夹具平衡用浮动式轴承柱 | |
| CN215548677U (zh) | Zr机械手旋转轴高精度大推力结构 | |
| CN211136386U (zh) | 一种用于转向壳体的螺纹式夹具 | |
| CN101628350B (zh) | 一种螺旋锥齿轮磨齿机高刚度、高精度主轴结构 | |
| CN110757183B (zh) | 一种双层弹片夹钳 | |
| CN109702588B (zh) | 一种夹具 | |
| CN218693985U (zh) | 冗余自调浮动夹持车床卡盘 | |
| CN108555364B (zh) | 用于高速铣削加工的高效精密定位的工具系统及使用方法 | |
| CN220850386U (zh) | 一种双法兰直线轴承 | |
| CN219094785U (zh) | 一种立式外圆磨床高精密自定心工件锁紧工装机构 | |
| CN217572244U (zh) | 一种连杆研磨机用工件转动夹持机构 | |
| CN217572091U (zh) | 一种用于支撑缸的防护罩 | |
| CN216178217U (zh) | 一种轴盘自动找正装配工装 | |
| CN214722853U (zh) | 高精密气门磨床气门定位装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |