CN217529227U - 钟形壳外圆粗车用立式定位装置 - Google Patents

Abstract

钟形壳外圆粗车用立式定位装置，属于工件机加用辅具，包括立式机床中的卡盘和设在卡盘上方的顶尖，其特征在于：还包括轴柄，轴柄轴心线与顶尖轴心线相重合，轴柄下端由所述的卡盘夹持固定，轴柄的上端固装有柱盘，柱盘外围设有多个绕轴柄轴心线周向均布设置的定位柱，定位柱的数量是三个或六个，各定位柱的相向侧端与柱盘固连，各定位柱的外侧端设有与钟形壳内球道相匹配的外球面，各定位柱的顶端面与柱盘的顶端面相平齐；该装置能将钟形壳夹持定位在立式机床中。

Description

钟形壳外圆粗车用立式定位装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工领域，具体是提供了一种钟形壳外圆粗车用立式定位装置。

背景技术

钟形壳属于汽车零部件中的一种，其一端为柄端，另一端为开口端，该开口端的内口边沿圆周设有内倒角，开口端内沿周均布设有六条球道；按照钟形壳产品的图纸要求，需要对钟形壳开口端外圆面进行车削，现有对钟形壳开口端外圆面是采用钟形壳车削机床用工件定位夹持装置将钟形壳夹持在卧式机床中，在实际加工中发现，采用立式机床对钟形壳开口端外圆面进行加工更为适宜，但现有卧式机床所使用定位夹持装置无法应用在立式机床上，因此，加工现场继续一种适用于立式机床的钟形壳用定位装置。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种钟形壳外圆粗车用立式定位装置，该装置能将钟形壳夹持定位在立式机床中。

本实用新型的技术方案是：钟形壳外圆粗车用立式定位装置，包括立式机床中的卡盘和设在卡盘上方的顶尖，其特征在于：还包括轴柄，轴柄轴心线与顶尖轴心线相重合，轴柄下端由所述的卡盘夹持固定，轴柄的上端固装有柱盘，柱盘外围设有多个绕轴柄轴心线周向均布设置的定位柱，定位柱的数量是三个或六个，各定位柱的相向侧端与柱盘固连，各定位柱的外侧端设有与钟形壳内球道相匹配的外球面，各定位柱的顶端面与柱盘的顶端面相平齐。

各定位柱通过第一螺栓固装在柱盘上，各定位柱上设有多个第一销孔，柱盘上设有与各第一销孔对应的第一定位销，各第一定位销一端与柱盘固连，各第一定位销另一端与对应的第一销孔插接固定。

所述的柱盘通过第二螺栓固装在轴柄上，柱盘的底面设有多个第二销孔，轴柄上设有与各第二销孔对应的第二定位销，各第二定位销一端与柱盘固连，各第二定位销另一端与对应的第二销孔插接固定。

轴柄上套有定位环，定位环轴心线与轴柄轴心线相重合，定位环上端的外边沿设有钟形壳端口内倒角定位用锥面，定位环下端沿周均布设有多个滑孔，各滑孔内套有与轴柄固连的滑杆，各滑杆轴心线与轴柄轴心线相平行，位于滑孔上方的各滑杆装有挡圈，位于滑孔下方的各滑杆套有弹簧，各弹簧的上端与定位环压接、下端与轴柄压接。

定位环上套有喇叭形的挡圈，挡圈上方的窄口内壁与定位环外壁贴接固定。

本实用新型的工作原理和优点是：将钟形壳内球道对准各定位柱后套在轴柄上，轻微转动摇动钟形壳，钟形壳靠自身重力作用下即可使其内球道与定位柱外侧端的外球面之间进行可靠精确的接触定位，由于采用立式结构，节省了卧式机床中钟形壳柄端托举机构，使得钟形壳的装卸操作更加省力便捷，此时，关闭机床防护门，机床按车削程序启动，机床首先降下顶尖，在顶尖的挤压下，钟形壳即被精确可靠的夹持定位在立式机床中，机床选择对应的刀具对钟形壳外圆进行粗车。可拆装结构的定位柱和柱盘便于进行更换，从而节约成本。

所述的定位环用于预定位，将钟形壳的开口端面扣压在定位环上，使得钟形壳开口端的内倒角压在所述的锥面上，同样在钟形壳自重力的作用下，锥面与内倒角面贴接，使得钟形壳本体自然摆正，由于定位环轴心线与轴柄轴心线相重合，在顶尖下行时，钟形壳在顶尖压力作用下克服各弹簧的弹力相下压动定位环进行承压的二次摆正，并使各内球道与对应的各定位柱外球面进行同步接触，使得各定位柱与对应球道承压均匀，不仅能进一步提高定位的精准度，还提高了各定位柱的使用寿命。所述的挡圈用于遮挡铁屑，避免弹簧件内夹杂铁屑导致其卡滞失效。

附图说明

图1是钟形壳外圆粗车用立式定位装置的结构示意图。

图2是钟形壳的结构示意图。

图中1卡盘、2轴柄、3滑杆轴心线、4滑杆、5弹簧、6滑孔、7挡圈、8定位环、9锥面、10钟形壳端口内倒角、11外球面、12内球道、13钟形壳、14钟形壳柄端、15顶尖、16顶尖轴心线、17第二螺栓、18第一销孔、19第一螺栓、20第一定位销、21定位柱、22柱盘、23第二销孔、24第二定位销、25挡圈、26轴柄轴心线。

具体实施方式

钟形壳外圆粗车用立式定位装置，如图1所示，其包括立式机床中的卡盘1和设在卡盘上方的顶尖15，还包括轴柄2，轴柄轴心线26与顶尖轴心线16相重合，轴柄下端由所述的卡盘夹持固定，轴柄的上端固装有柱盘22，柱盘外围设有多个绕轴柄轴心线周向均布设置的定位柱21，定位柱的数量是三个或六个，各定位柱的相向侧端与柱盘固连，各定位柱的外侧端设有与钟形壳13内球道12相匹配的外球面11，各定位柱的顶端面与柱盘的顶端面相平齐。

各定位柱通过第一螺栓19固装在柱盘上，各定位柱上设有多个第一销孔18，柱盘上设有与各第一销孔对应的第一定位销20，各第一定位销一端与柱盘固连，各第一定位销另一端与对应的第一销孔插接固定。

所述的柱盘通过第二螺栓17固装在轴柄上，柱盘的底面设有多个第二销孔23，轴柄上设有与各第二销孔对应的第二定位销24，各第二定位销一端与柱盘固连，各第二定位销另一端与对应的第二销孔插接固定。

轴柄上套有定位环8，定位环轴心线与轴柄轴心线相重合，定位环上端的外边沿设有钟形壳端口内倒角10定位用锥面9，定位环下端沿周均布设有多个滑孔6，各滑孔内套有与轴柄固连的滑杆4，各滑杆轴心线3与轴柄轴心线相平行，位于滑孔上方的各滑杆装有挡圈7，位于滑孔下方的各滑杆套有弹簧5，各弹簧的上端与定位环压接、下端与轴柄压接。

定位环上套有喇叭形的挡圈25，挡圈上方的窄口内壁与定位环外壁贴接固定。

如图1所示，所述的轴柄底面设有盲孔，各卡爪的外钳口撑在该盲孔的内壁上从而固定轴柄，或者，所述的卡盘其各卡爪的内钳口夹持轴柄的外圆面从而固定轴柄。所述的挡圈可采用铝合金材质，做动平衡配重后再安装到定位环上上，用于避免其随定位环上旋转时发生抖动，挡圈与定位环之间采用螺钉固连一体。

每班生产前，要对首件进行检测，首件合格后再进行批量机加，如发现加工尺寸过于接近公差限值或超差，立即更换定位柱，并对更换定位柱后的钟形壳外圆粗车用立式定位装置在机床上进行位置检测，各定位柱位置合格后，对前十件加工件进行100％检测，确保生产质量。

Claims (5)

1.钟形壳外圆粗车用立式定位装置，包括立式机床中的卡盘和设在卡盘上方的顶尖，其特征在于：还包括轴柄，轴柄轴心线与顶尖轴心线相重合，轴柄下端由所述的卡盘夹持固定，轴柄的上端固装有柱盘，柱盘外围设有多个绕轴柄轴心线周向均布设置的定位柱，定位柱的数量是三个或六个，各定位柱的相向侧端与柱盘固连，各定位柱的外侧端设有与钟形壳内球道相匹配的外球面，各定位柱的顶端面与柱盘的顶端面相平齐。

2.根据权利要求1所述的钟形壳外圆粗车用立式定位装置，其特征在于：各定位柱通过第一螺栓固装在柱盘上，各定位柱上设有多个第一销孔，柱盘上设有与各第一销孔对应的第一定位销，各第一定位销一端与柱盘固连，各第一定位销另一端与对应的第一销孔插接固定。

3.根据权利要求1所述的钟形壳外圆粗车用立式定位装置，其特征在于：所述的柱盘通过第二螺栓固装在轴柄上，柱盘的底面设有多个第二销孔，轴柄上设有与各第二销孔对应的第二定位销，各第二定位销一端与柱盘固连，各第二定位销另一端与对应的第二销孔插接固定。

4.根据权利要求1所述的钟形壳外圆粗车用立式定位装置，其特征在于：轴柄上套有定位环，定位环轴心线与轴柄轴心线相重合，定位环上端的外边沿设有钟形壳端口内倒角定位用锥面，定位环下端沿周均布设有多个滑孔，各滑孔内套有与轴柄固连的滑杆，各滑杆轴心线与轴柄轴心线相平行，位于滑孔上方的各滑杆装有挡圈，位于滑孔下方的各滑杆套有弹簧，各弹簧的上端与定位环压接、下端与轴柄压接。

5.根据权利要求4所述的钟形壳外圆粗车用立式定位装置，其特征在于：定位环上套有喇叭形的挡圈，挡圈上方的窄口内壁与定位环外壁贴接固定。

Images