CN217527829U - 一种不易堵塞的液压油滤芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于液压油滤芯装置技术领域，尤其为一种不易堵塞的液压油滤芯，包括顶盖、防护网、过滤装置和底座，顶盖顶部开设有入油口，顶盖内部设置有卡槽，顶盖内部设置有橡胶垫圈，顶盖内部四周设置有第一螺纹，顶盖下端固定连接有防护网，防护网顶端四周设置有第二螺纹，防护网表面开设有通孔，防护网底端表面开设有第一螺纹孔，防护网内部设置有过滤装置，过滤装置内部设置有磁筒，磁筒底部设置有底座，底座内部设置有卡槽，底座外壁开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔内部插接有固定螺栓。本实用新型通过设置卡槽、过滤装置、底座和固定螺栓，提高了该装置的过滤效果，且可拆卸的底座和过滤装置也使得该装置更方便清洁，避免长期使用导致的堵塞。

Description

一种不易堵塞的液压油滤芯

技术领域

本实用新型涉及液压油滤芯装置技术领域，具体为一种不易堵塞的液压油滤芯。

背景技术

液压油滤芯用于各种油系统中滤除外部混入或系统运转中内部产生的固体杂质，主要安装在系统中的吸油路上、压力油路上、回油管路上，液压油滤芯用于保护液压系统中特定元件，安装于中压管路中需保护元件的上游。

现有技术存在以下问题：

1、现有市场上的液压油滤芯在进行长时间使用后会导致滤芯发生堵塞，降低滤芯的过滤效果且现有的液压油滤芯内部过滤装置一般为固定连接，不方便拆卸。

2、现有市场上的液压油滤芯针对较大的杂质其能够有效过滤，可是针对金属粉末等杂质形成的泥态固体一般是没有效果的，直接影响液压油在液压系统中使用效果。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种不易堵塞的液压油滤芯，解决了现今存在的滤芯堵塞、过滤不完全的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种不易堵塞的液压油滤芯，包括顶盖、防护网、过滤装置和底座，所述顶盖顶部开设有入油口，所述顶盖内部设置有卡槽，所述顶盖内部设置有橡胶垫圈，所述顶盖内部四周设置有第一螺纹，所述顶盖下端固定连接有防护网，所述防护网顶端四周设置有第二螺纹，所述防护网表面开设有通孔，所述防护网底端表面开设有第一螺纹孔，所述防护网内部设置有过滤装置，所述过滤装置内部设置有磁筒，所述磁筒底部设置有底座，所述底座内部设置有卡槽，所述底座外壁开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内部插接有固定螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡槽为环形，所述卡槽开设有两组且分别位于顶盖和底座内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶垫圈由耐高温耐腐蚀的丁腈橡胶材质制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一螺纹内径与第二螺纹外径一致，所述防护网通过第一螺纹与第二螺纹与顶盖螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述过滤装置由过滤层和加强夹层网构成且加强夹层网设置有两组并将过滤层夹在中间，所述过滤装置设置为多层折叠的波浪环形状。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一螺纹孔、第二螺纹孔和固定螺栓尺寸一致，所述防护网通过固定螺栓与底座固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种不易堵塞的液压油滤芯，具备以下有益效果：

1、该一种不易堵塞的液压油滤芯，设置有顶盖、第一螺纹、第二螺纹、卡槽、底座、第一螺纹孔、第二螺纹孔、固定螺栓，使该装置的顶盖和底座可以拆卸，方便清洗内部的过滤部件，防止堵塞。

2、该一种不易堵塞的液压油滤芯，通过设置有多层折叠的波浪环形的过滤装置，且采用了三层过滤折叠结构，比传统滤芯更加坚固、耐用，且抗拉力强、不易变形、容易清洗，使用寿命更长，使过滤效果有效提高。

附图说明

图1为本实用新型主体整体结构示意图；

图2为本实用新型顶盖结构示意图；

图3为本实用安装底座截面图；

图4为本实用新型防护网正视图；

图5为本实用新型过滤装置立体图；

图6为本实用新型底座结构示意图。

图中：1、顶盖；2、入油口；3、卡槽；4、橡胶垫圈；5、第一螺纹；6、防护网；7、第二螺纹；8、通孔；9、第一螺纹孔；10、过滤装置；101、过滤层；102、加强夹层网；11、磁筒；12、底座；13、第二螺纹孔；14、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实施方案中：一种不易堵塞的液压油滤芯，包括顶盖1、防护网6、过滤装置10和底座12，型号为SMF-D100X20C，顶盖1顶部开设有入油口2，顶盖1内部设置有卡槽3，顶盖1内部设置有橡胶垫圈4，顶盖1内部四周设置有第一螺纹5，顶盖1下端固定连接有防护网6，防护网6顶端四周设置有第二螺纹7，防护网6表面开设有通孔8，防护网6底端表面开设有第一螺纹孔9，防护网6内部设置有过滤装置10，过滤装置10内部设置有磁筒11，磁筒11底部设置有底座12，底座12内部设置有卡槽3，底座12外壁开设有第二螺纹孔13，第二螺纹孔13内部插接有固定螺栓14。

本实施例中,卡槽3为环形，卡槽3开设有两组且分别位于顶盖1和底座12内部，使磁筒11可以放置在卡槽3内并通过顶盖1和底座12将磁筒11固定，方便安装；橡胶垫圈4由耐高温耐腐蚀的丁腈橡胶材质制成，避免油液溢出；第一螺纹5内径与第二螺纹7外径一致，防护网6通过第一螺纹5与第二螺纹7与顶盖1螺纹连接，使防护网6的安装更便捷；过滤装置10由过滤层101和加强夹层网102构成且加强夹层网102设置有两组并将过滤层101夹在中间，过滤装置10设置为多层折叠的波浪环形状，增大了过滤面积，增强了过滤效果；第一螺纹孔9、第二螺纹孔13和固定螺栓14尺寸一致，防护网6通过固定螺栓14与底座12固定连接，使防护网6与底座12之间的连接更牢固。

本实用新型的工作原理及使用流程：操作者通过将需要过滤的液压油从入油口2倒入，液压油首先通过磁筒11将液压油中的一些金属碎屑吸附出来，再进入过滤装置10将液压油中的一些滤渣、泥态固体过滤出来，最后通过防护网6上的通孔8流出，过滤完成后扭动固定螺栓14，将底座12与防护网6分离，取出装置中的磁筒11和过滤装置10，旋转顶盖1将顶盖1与防护网6分离，再将各部件进行冲洗，避免装置内部滤渣过多影响过滤效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种不易堵塞的液压油滤芯，包括顶盖（1）、防护网（6）、过滤装置（10）和底座（12），其特征在于：所述顶盖（1）顶部开设有入油口（2），所述顶盖（1）内部设置有卡槽（3），所述顶盖（1）内部设置有橡胶垫圈（4），所述顶盖（1）内部四周设置有第一螺纹（5），所述顶盖（1）下端固定连接有防护网（6），所述防护网（6）顶端四周设置有第二螺纹（7），所述防护网（6）表面开设有通孔（8），所述防护网（6）底端表面开设有第一螺纹孔（9），所述防护网（6）内部设置有过滤装置（10），所述过滤装置（10）内部设置有磁筒（11），所述磁筒（11）底部设置有底座（12），所述底座（12）内部设置有卡槽（3），所述底座（12）外壁开设有第二螺纹孔（13），所述第二螺纹孔（13）内部插接有固定螺栓（14）。

2.根据权利要求1所述的一种不易堵塞的液压油滤芯，其特征在于：所述卡槽（3）为环形，所述卡槽（3）开设有两组且分别位于顶盖（1）和底座（12）内部。

3.根据权利要求1所述的一种不易堵塞的液压油滤芯，其特征在于：所述橡胶垫圈（4）由耐高温耐腐蚀的丁腈橡胶材质制成。

4.根据权利要求1所述的一种不易堵塞的液压油滤芯，其特征在于：所述第一螺纹（5）内径与第二螺纹（7）外径一致，所述防护网（6）通过第一螺纹（5）与第二螺纹（7）与顶盖（1）螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种不易堵塞的液压油滤芯，其特征在于：所述过滤装置（10）由过滤层（101）和加强夹层网（102）构成且加强夹层网（102）设置有两组并将过滤层（101）夹在中间，所述过滤装置（10）设置为多层折叠的波浪环形状。

6.根据权利要求1所述的一种不易堵塞的液压油滤芯，其特征在于：所述第一螺纹孔（9）、第二螺纹孔（13）和固定螺栓（14）尺寸一致，所述防护网（6）通过固定螺栓（14）与底座（12）固定连接。

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