CN217520419U - 一种市政工程道路测量工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程道路测量工具；涉及市政工程技术领域，具体包括直尺一和直尺二，直尺一和直尺二的正面均开设有等距离分布的定位槽，直尺一通过合页与直尺二相铰接，每个定位槽的内侧壁均固定连接有两个定位卡条；通过设置测量短板、感应滑块、测量感应板等部件，通过感应滑块部件与测量感应板部件之间相互的配合关系，使得测量短板部件能够通过移动对感应滑块进行带动，进而达到了本装置能够通过感应滑块沿测量感应板进行滑动的效果，解决了现今的市政工程道路测量工具，当需要测量路面平整度时，需要对直尺与路面之间的最大空隙进行目测，然后使用塞尺测量，但目测会存在一定的不准确性，从而会导致测量数据不准确的问题。

Description

一种市政工程道路测量工具

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体涉及一种市政工程道路测量工具。

背景技术

路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差，好的路面则要求路面平整度也要好。

现今的市政工程道路测量工具，需要测量路面平整度时，需要对直尺与路面之间的最大空隙进行目测，然后使用塞尺测量，但目测会存在一定的不准确性，从而会导致测量数据不准确的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种市政工程道路测量工具，该设计方案具备使道路测量数据更加准确的优点，解决了现今的市政工程道路测量工具，当需要测量路面平整度时，需要对直尺与路面之间的最大空隙进行目测，然后使用塞尺测量，但目测会存在一定的不准确性，从而会导致测量数据不准确的问题。

本实用新型的一种市政工程道路测量工具，包括直尺一和直尺二，直尺一和直尺二的正面均开设有等距离分布的定位槽，直尺一通过合页与直尺二相铰接，每个定位槽的内侧壁均固定连接有两个定位卡条，每个定位槽的内部均设有测量短板，每个测量短板的左侧面和右侧面均开设有定位滑槽，每个定位槽的内顶壁均固定连接有两个轨道杆，每个轨道杆的外表面均与对应的测量短板滑动连接，每个测量短板的上表面与定位槽的内顶壁之间均固定连接有两个伸张弹簧，每个伸张弹簧均套接在对应的轨道杆的外表面，每个测量短板的内部均滑动连接有测量感应板。

作为本实用新型的进一步改进，每个测量短板的上表面均固定连接有感应滑块，每个感应滑块均与对应的测量感应板的正面滑动连接。

通过上述技术方案设计，有益于通过感应滑块沿测量感应板的正面滑动，来快速检测测量短板的滑动距离。

作为本实用新型的进一步改进，直尺一和直尺二的上表面均固定连接有信号收集器，每个信号收集器的底面均与对应的测量感应板电连接，两个信号收集器通过导线电连接，直尺一和直尺二相对的面镶嵌有磁铁。

通过上述技术方案设计，有益于通过信号收集器对测量短板触发测量感应板产生的距离信号进行集中收集，设置的磁铁便于快速使直尺一和直尺二磁吸在一起。

作为本实用新型的进一步改进，直尺二的上表面固定连接有配重块，直尺一的上表面固定连接有储电池，储电池与信号收集器电连接。

通过上述技术方案设计，有益于储电池对信号收集器进行供电，同时配重块具有平衡重量的作用直尺一和直尺二重量的作用。

作为本实用新型的进一步改进，储电池的上表面电连接有数据对比分析仪，数据对比分析仪与信号收集器电连接。

通过上述技术方案设计，有益于储电池对比分析仪进行供电，使比分析仪方便的对信号收集器收集的信息进行对比分析。

作为本实用新型的进一步改进，直尺一和直尺二的背面开设有折叠槽，每个折叠槽的内壁均转动连接有折叠筒，每个折叠筒的内壁均滑动连接有距离调节杆，每个折叠筒的内部均螺纹连接有旋转压杆。

通过上述技术方案设计，有益于通过距离调节杆标出平整度测量需要远离边缘线的距离，通过转动旋转压杆，方便的压紧距离调节杆，对距离调节杆具有固定的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型，通过设置测量短板、感应滑块、测量感应板等部件，通过感应滑块部件与测量感应板部件之间相互的配合关系，使得测量短板部件能够通过移动对感应滑块进行带动，进而达到了本装置能够通过感应滑块沿测量感应板进行滑动的效果，解决了现今的市政工程道路测量工具，当需要测量路面平整度时，需要对直尺与路面之间的最大空隙进行目测，然后使用塞尺测量，但目测会存在一定的不准确性，从而会导致测量数据不准确的问题。

2、本实用新型，通过设置折叠筒、旋转压杆、距离调节杆等部件，通过距离调节杆部件与折叠筒部件之间相互的配合关系，使得旋转压杆部件能够通过转动对到距离调节杆进行定位，进而达到了本装置能够通过距离调节杆对测定距离进行定位调节的效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型整体三维结构示意图；

图2为本实用新型图1中的A处结构放大示意图；

图3为本实用新型背视结构示意图；

图4为本实用新型右视结构示意图。

图中：1、直尺一；2、直尺二；3、定位槽；4、测量短板；5、定位卡条；6、定位滑槽；7、轨道杆；8、伸张弹簧；9、测量感应板；10、感应滑块；11、信号收集器；12、配重块；13、储电池；14、对比分析仪；15、折叠槽；16、折叠筒；17、距离调节杆；18、旋转压杆。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请参阅图1-4，本实用新型的一种市政工程道路测量工具，包括直尺一1和直尺二2，直尺一1和直尺二2的正面均开设有等距离分布的定位槽3，直尺一1通过合页与直尺二2相铰接，每个定位槽3的内侧壁均固定连接有两个定位卡条5，每个定位槽3的内部均设有测量短板4，每个测量短板4的左侧面和右侧面均开设有定位滑槽6，每个定位槽3的内顶壁均固定连接有两个轨道杆7，每个轨道杆7的外表面均与对应的测量短板4滑动连接，每个测量短板4的上表面与定位槽3的内顶壁之间均固定连接有两个伸张弹簧8，每个伸张弹簧8均套接在对应的轨道杆7的外表面，每个测量短板4的内部均滑动连接有测量感应板9。

每个测量短板4的上表面均固定连接有感应滑块10，每个感应滑块10均与对应的测量感应板9的正面滑动连接，该设计有益于通过感应滑块10沿测量感应板9的正面滑动，来快速检测测量短板4的滑动距离。

直尺一1和直尺二2的上表面均固定连接有信号收集器11，每个信号收集器11的底面均与对应的测量感应板9电连接，两个信号收集器11通过导线电连接，直尺一1和直尺二2相对的面镶嵌有磁铁，该设计有益于通过信号收集器11对测量短板4触发测量感应板9产生的距离信号进行集中收集，设置的磁铁便于快速使直尺一1和直尺二2磁吸在一起。

直尺二2的上表面固定连接有配重块12，直尺一1的上表面固定连接有储电池13，储电池13与信号收集器11电连接，该设计有益于储电池13对信号收集器11进行供电，同时配重块12具有平衡重量的作用直尺一1和直尺二2重量的作用。

储电池13的上表面电连接有数据对比分析仪14，数据对比分析仪14与信号收集器11电连接，该设计有益于储电池13对比分析仪14进行供电，使对比分析仪14方便的对信号收集器11收集的信息进行对比分析。

直尺一1和直尺二2的背面开设有折叠槽15，每个折叠槽15的内壁均转动连接有折叠筒16，每个折叠筒16的内壁均滑动连接有距离调节杆17，每个折叠筒16的内部均螺纹连接有旋转压杆18，该设计有益于通过距离调节杆17标出平整度测量需要远离边缘线的距离，通过转动旋转压杆18，方便的压紧距离调节杆17，对距离调节杆17具有固定的作用。

在使用本实用新型时，掰动折叠筒16，扯出距离调节杆17，通过距离调节杆17标出平整度测量需要远离边缘线的距离，通过转动旋转压杆18，对距离调节杆17具有固定作用，把直尺一1和直尺二2放置在需要测试的路面，当遇到地面有坑洼的区域时，这时设置的伸张弹簧8推动对应的测量短板4向下移动，使测量短板4与地面相接触，测量短板4的底部会进入到地面有坑洼的地方，这时测量短板4带动感应滑块10向下滑动，通过感应滑块10沿测量感应板9的正面滑动，来快速检测测量短板4的滑动距离，通过信号收集器11对测量短板4触发测量感应板9产生的距离信号进行集中收集，对比分析仪14方便的对信号收集器11收集的信息进行对比分析，从而快速找出其中一个测量短板4向下移动的最大距离。

需要说明的是，图示中的伸张弹簧8处于收缩状态，即平整的路面推动测量短板4，测量短板4推动伸张弹簧8收缩，从而使测量短板4的底部与直尺一1和直尺二2齐平。

以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (6)

1.一种市政工程道路测量工具，包括直尺一(1)和直尺二(2)，其特征在于：所述直尺一(1)和直尺二(2)的正面均开设有等距离分布的定位槽(3)，所述直尺一(1)通过合页与直尺二(2)相铰接，每个所述定位槽(3)的内侧壁均固定连接有两个定位卡条(5)，每个定位槽(3)的内部均设有测量短板(4)，每个所述测量短板(4)的左侧面和右侧面均开设有定位滑槽(6)，每个所述定位槽(3)的内顶壁均固定连接有两个轨道杆(7)，每个所述轨道杆(7)的外表面均与对应的测量短板(4)滑动连接，每个所述测量短板(4)的上表面与定位槽(3)的内顶壁之间均固定连接有两个伸张弹簧(8)，每个所述伸张弹簧(8)均套接在对应的轨道杆(7)的外表面，每个测量短板(4)的内部均滑动连接有测量感应板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路测量工具，其特征在于：每个所述测量短板(4)的上表面均固定连接有感应滑块(10)，每个所述感应滑块(10)均与对应的测量感应板(9)的正面滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程道路测量工具，其特征在于：所述直尺一(1)和直尺二(2)的上表面均固定连接有信号收集器(11)，每个所述信号收集器(11)的底面均与对应的测量感应板(9)电连接，两个所述信号收集器(11)通过导线电连接，所述直尺一(1)和直尺二(2)相对的面镶嵌有磁铁。

4.根据权利要求3所述的一种市政工程道路测量工具，其特征在于：所述直尺二(2)的上表面固定连接有配重块(12)，所述直尺一(1)的上表面固定连接有储电池(13)，所述储电池(13)与信号收集器(11)电连接。

5.根据权利要求4所述的一种市政工程道路测量工具，其特征在于：所述储电池(13)的上表面电连接有数据对比分析仪(14)，所述数据对比分析仪(14)与信号收集器(11)电连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程道路测量工具，其特征在于：所述直尺一(1)和直尺二(2)的背面开设有折叠槽(15)，每个所述折叠槽(15)的内壁均转动连接有折叠筒(16)，每个所述折叠筒(16)的内壁均滑动连接有距离调节杆(17)，每个所述折叠筒(16)的内部均螺纹连接有旋转压杆(18)。

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