CN217518753U - 一种便于安装的两级汽车空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及空气滤清器技术领域，具体为一种便于安装的两级汽车空气滤清器，包括防护筒体，防护筒体外侧的下端左右对称焊接有安装齿板，防护筒体的下端粘接有密封圈，防护筒体内腔的上端焊接有进气筒，进气筒上套设有滤芯，进气筒内设置有过滤机构，防护筒体的下端安装有底座，本实用新型的有益效果是：拆卸时，先将拉杆向外拉动，通过拉杆带动锁紧齿板与安装齿板分离，此时将防护筒体向上拉动，从而可以方便的对滤芯进更换；安装时，使防护筒体下端的安装齿板沿着定位块的定位槽向下滑动，在锁紧弹簧弹力的作用下使锁紧齿板与安装齿板之间卡接，从而使底座与防护筒体之间固定连接，安装与拆卸简单方便，大大提高了滤芯的更换的效率。

Description

一种便于安装的两级汽车空气滤清器

技术领域

本实用新型涉及空气滤清器技术领域，具体为一种便于安装的两级汽车空气滤清器。

背景技术

空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械等领域，汽车行业运用最为广泛，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。现有的空气滤清器在对空气过滤使存在一定的弊端，无法很好的进行过滤。空气滤清器长时间使用后需要对滤芯进行更换，现有的空气滤清器部件之间的固定方式多为螺钉固定，当空气滤清器多次拆卸后螺钉与螺纹孔之间会发生磨损，不仅空气滤清器拆卸与安装较为繁琐，大大降低了更换的效率，而且安装时无法使空气滤清器部件之间密封固定，从而影响空气滤清器的正常使用，造成了不必要的麻烦。

因此，我们需要一种便于安装的两级汽车空气滤清器来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的两级汽车空气滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的两级汽车空气滤清器，包括防护筒体，所述防护筒体外侧的下端左右对称焊接有安装齿板，所述防护筒体的下端粘接有密封圈，所述防护筒体内腔的上端焊接有进气筒，所述进气筒上套设有滤芯，所述进气筒内设置有过滤机构，所述防护筒体的下端安装有底座，所述底座的上端开设有密封槽，密封圈与密封槽插接，所述底座的外侧左右对称焊接有定位块，所述定位块的侧面开设有定位槽，所述安装齿板与定位槽插接，所述定位槽内设置有锁紧机构。

优选的，所述防护筒体的上端与进气管一体成型或焊接设置，所述防护筒体的下端成开口设置。

优选的，所述进气筒的侧面等距开设有通孔，所述进气筒的下端与底座插接。

优选的，所述过滤机构包括有：圆杆、过滤板、环形底片和吸水海绵，所述进气筒内腔的底端螺纹连接有圆杆，所述圆杆上端焊接有过滤板，所述圆杆的下端焊接有环形底片，所述圆杆上在环形底片的上端套设有吸水海绵。

优选的，所述底座的上端开设有通气槽，所述底座的侧面与出气管一体成型或焊接设置。

优选的，所述锁紧机构包括有：锁止齿板、拉杆和锁紧弹簧，所述定位槽内滑动连接有锁止齿板，所述定位块的侧面贯穿插接有拉杆，所述拉杆的一端与锁止齿板焊接，所述拉杆上套设有锁紧弹簧，所述锁止齿板与安装齿板卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的空气滤清器结构设计合理，操作简单方便，通过设置的过滤机构能够对空气进行初步的过滤，从而延长滤芯的使用寿命；拆卸时，先将拉杆向外拉动，通过拉杆带动锁紧齿板与安装齿板分离，此时将防护筒体向上拉动，从而可以方便的对滤芯进更换；安装时，使防护筒体下端的安装齿板沿着定位块的定位槽向下滑动，在锁紧弹簧弹力的作用下使锁紧齿板与安装齿板之间卡接，从而使底座与防护筒体之间固定连接，安装与拆卸简单方便，大大提高了滤芯的更换的效率。

附图说明

图1为本实用新型的空气滤清器结构示意图；

图2为本实用新型的空气滤清器结构剖视示意图；

图3为图2中A处结构放大示意图；

图4为图2中B处结构放大示意图；

图5为本实用新型的底座结构示意图。

图中：1、防护筒体；11、安装齿板；2、进气筒；21、滤芯；3、圆杆；31、过滤板；32、环形底片；33、吸水海绵；4、底座；5、定位块；51、定位槽；6、锁止齿板；61、拉杆；62、锁紧弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的两级汽车空气滤清器，包括防护筒体1，防护筒体1外侧的下端左右对称焊接有安装齿板11，防护筒体1的下端粘接有密封圈，防护筒体1的上端与进气管一体成型或焊接设置，防护筒体1的下端成开口设置，安装齿板11为钢材质的板。

防护筒体1内腔的上端焊接有进气筒2，进气筒2上套设有滤芯21，进气筒2内设置有过滤机构，过滤机构包括有：圆杆3、过滤板31、环形底片32和吸水海绵33，进气筒2内腔的底端螺纹连接有圆杆3，圆杆3上端焊接有过滤板31，圆杆3的下端焊接有环形底片32，圆杆3上在环形底片32的上端套设有吸水海绵33，环形底片32对吸水海绵33起到支撑的作用，便于对吸水海绵33进行更换，过滤板31与进气筒2的内腔滑动连接，通过设置的过滤板31对圆杆3起到支撑限位的作用，通过设置的吸水海绵33可以有效的吸收空气中部分的灰尘等杂质。

防护筒体1的下端安装有底座4，底座4的上端开设有密封槽，密封圈与密封槽插接，进气筒2的侧面等距开设有通孔，进气筒2的下端与底座4插接，底座4的上端开设有通气槽，底座4的侧面与出气管一体成型或焊接设置，密封圈为橡胶圈，通过密封圈与密封槽配合，从而使防护筒体1与底座4之间密封连接。

底座4的外侧左右对称焊接有定位块5，定位块5的侧面开设有定位槽51，安装齿板11与定位槽51插接，定位槽51内设置有锁紧机构，锁紧机构包括有：锁止齿板6、拉杆61和锁紧弹簧62，定位槽51内滑动连接有锁止齿板6，定位块5的侧面贯穿插接有拉杆61，拉杆61与定位块5滑动连接，拉杆61的一端与锁止齿板6焊接，拉杆61上套设有锁紧弹簧62，锁止齿板6与安装齿板11卡接，锁紧弹簧62的一端与定位槽51插接，锁紧弹簧62的另一端与锁止齿板6插接，锁紧弹簧62对锁止齿板6施加为弹力。

通过设置的过滤板31和吸水海绵33配合，能够对空气进行初步的过滤，从而延长滤芯21的使用寿命，长时间使用后，需要对过滤板31清理或需要对吸水海绵33更换时，将圆杆3从进气筒2内旋出，再将圆杆3从进气筒2内取出，圆杆3带动过滤板31和吸水海绵33从进气筒2内移出，从而可以方便的对过滤板31清理，同时可以对吸水海绵33更换；当需要对滤芯21更换时，先将拉杆61向定位块5外拉动，通过拉杆61带动锁止齿板6与安装齿板11分离，此时将防护筒体1向上拉动，从而可以方便的对滤芯21进更换；安装时，将防护筒体1下端的安装齿板11沿着定位块5的定位槽51向下插入，在锁紧弹簧62弹力的作用下使锁止齿板6与安装齿板11之间卡接，从而使底座4与防护筒体1之间固定连接，安装与拆卸简单方便，大大提高了滤芯21的更换的效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于安装的两级汽车空气滤清器，包括防护筒体(1)，其特征在于：所述防护筒体(1)外侧的下端左右对称焊接有安装齿板(11)，所述防护筒体(1)的下端粘接有密封圈，所述防护筒体(1)内腔的上端焊接有进气筒(2)，所述进气筒(2)上套设有滤芯(21)，所述进气筒(2)内设置有过滤机构，所述防护筒体(1)的下端安装有底座(4)，所述底座(4)的上端开设有密封槽，密封圈与密封槽插接，所述底座(4)的外侧左右对称焊接有定位块(5)，所述定位块(5)的侧面开设有定位槽(51)，所述安装齿板(11)与定位槽(51)插接，所述定位槽(51)内设置有锁紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的两级汽车空气滤清器，其特征在于：所述防护筒体(1)的上端与进气管一体成型或焊接设置，所述防护筒体(1)的下端成开口设置。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的两级汽车空气滤清器，其特征在于：所述进气筒(2)的侧面等距开设有通孔，所述进气筒(2)的下端与底座(4)插接。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的两级汽车空气滤清器，其特征在于：所述过滤机构包括有：圆杆(3)、过滤板(31)、环形底片(32)和吸水海绵(33)，所述进气筒(2)内腔的底端螺纹连接有圆杆(3)，所述圆杆(3)上端焊接有过滤板(31)，所述圆杆(3)的下端焊接有环形底片(32)，所述圆杆(3)上在环形底片(32)的上端套设有吸水海绵(33)。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的两级汽车空气滤清器，其特征在于：所述底座(4)的上端开设有通气槽，所述底座(4)的侧面与出气管一体成型或焊接设置。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的两级汽车空气滤清器，其特征在于：所述锁紧机构包括有：锁止齿板(6)、拉杆(61)和锁紧弹簧(62)，所述定位槽(51)内滑动连接有锁止齿板(6)，所述定位块(5)的侧面贯穿插接有拉杆(61)，所述拉杆(61)的一端与锁止齿板(6)焊接，所述拉杆(61)上套设有锁紧弹簧(62)，所述锁止齿板(6)与安装齿板(11)卡接。

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