CN217514941U

CN217514941U - 一种汽车前挡遮阳装置

Info

Publication number: CN217514941U
Application number: CN202221657936.8U
Authority: CN
Inventors: 陈伟
Original assignee: Zhejiang Tianhong Automobile Products Co ltd
Current assignee: Zhejiang Tianhong Automobile Products Co ltd
Priority date: 2022-06-29
Filing date: 2022-06-29
Publication date: 2022-09-30
Anticipated expiration: 2032-06-29

Abstract

本实用新型提供了一种汽车前挡遮阳装置，包括杆体及卷设于所述杆体内的遮阳布，所述遮阳布用于卷入或卷出所述杆体，以覆盖或露出汽车前挡；还包括：第一连接件，所述第一连接件设于所述杆体上；第二连接件，所述第二连接件与所述第一连接件相扣合，并设有相适配的第一魔术贴和第二魔术贴，所述第一魔术贴和所述第二魔术贴粘贴后围设成用于包覆汽车遮阳板的固定位。本实用新型解决了传统遮阳装置不便于安装的技术问题。

Description

一种汽车前挡遮阳装置

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其涉及一种汽车前挡遮阳装置。

背景技术

为了防止太阳照射造成车内温度升高，常使用前挡遮阳装置对汽车前挡玻璃进行遮阳。公告号为CN214420185U、名称为一种侧撑式前挡遮阳帘的中国实用新型专利，公开了“所述挂钩与遮阳帘的壳体连接，所述遮阳帘在使用时，所述挂钩勾住汽车遮阳板根部的连接杆处，且所述支撑套卡入汽车前挡玻璃与汽车A柱之间的凹位处并在弹簧的作用下将遮阳帘固定在汽车前挡玻璃与两个汽车A柱之间”。上述遮阳帘通过挂钩将其整体固定于汽车遮阳板上；但是，由于挂钩与遮阳板的接触面较小，在安装时需找到合适位置以防止挂钩从遮阳板处脱落下来；而且一体式的挂钩容易存在安装空间受限的问题。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种汽车前挡遮阳装置，以解决相关技术中传统遮阳装置不便于安装的技术问题。

本实用新型提供了一种汽车前挡遮阳装置，包括杆体及卷设于所述杆体内的遮阳布，所述遮阳布用于卷入或卷出所述杆体，以覆盖或露出汽车前挡；还包括：

第一连接件，所述第一连接件设于所述杆体上；

第二连接件，所述第二连接件与所述第一连接件相扣合，并设有相适配的第一魔术贴和第二魔术贴，所述第一魔术贴和所述第二魔术贴粘贴后围设成用于包覆汽车遮阳板的固定位。

进一步，所述第一连接件包括同向布置的弹性片和导向片；所述第二连接件包括活动部及用于固定所述第一魔术贴和所述第二魔术贴的定位部；

其中，所述活动部上设有与所述弹性片相适配的让位槽，在所述弹性片与所述让位槽限位配合时，所述导向片伸入所述活动部内。

进一步，所述第一连接件还包括安装扣，所述安装扣可拆卸的卡设于所述杆体上，并与所述弹性片、所述导向片固定连接。

进一步，所述活动部与所述定位部之间通过倾斜的连接部过渡连接。

进一步，所述遮阳装置还包括：

第三连接件，所述第三连接件固设于所述遮阳布卷出所述杆体的一端上；

第四连接件，所述第四连接件与所述第三连接件可拆卸连接，并用于安装于汽车前挡处。

进一步，所述第三连接件为弯钩，所述第四连接件为吸盘，所述吸盘上设有用于供所述弯钩穿过的连接通孔。

进一步，所述遮阳布卷出所述杆体的一端上设有握柄，所述握柄至少部分包覆所述遮阳布的端部。

进一步，所述杆体上设有与所述握柄相适配的避让槽。

进一步，所述杆体至少一端上螺纹旋设有调节杆，所述调节杆沿所述杆体的轴向布置，并固设有安装块。

进一步，所述安装块远离所述调节杆的一端设有弹性垫。

本实用新型的工作原理：使用时，首先将第一魔术贴合第二魔术贴饶设在汽车遮阳板上，然后扣合第一连接件和第二连接件，最后将遮阳布拉至前挡玻璃的合适位置处即可。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：位于杆体上的第一连接件与安装于汽车遮阳板处的第二连接件相扣合，在安装时能够先将第二连接件安装于汽车遮阳板处后再与杆体相连接，从而能够避免因杆体的尺寸使安装空间受限的情况；另外，第二连接件利用相适配的第一魔术贴和第二魔术贴安装于汽车遮阳板上，不仅能够增大与汽车遮阳板之间的接触面积，而且能够使第二连接件牢牢地固定于汽车遮阳板上，在不使用本装置时也无需拆卸下来，不会影响汽车遮阳板的正常使用，安装方便。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中的汽车前挡遮阳装置的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例中的杆体的结构示意图；

图3为本实用新型一实施例中的吸盘的结构示意图。

附图标号说明：

1、杆体；2、第一连接件；201、弹性片；202、导向片；203、安装扣；3、第二连接件；301、活动部；302、定位部；303、让位槽；304、第一魔术贴；305、第二魔术贴；306、连接部；4、弯钩；5、吸盘；501、连接通孔；6、握柄；7、避让槽；8、调节杆；9、安装块；10、弹性垫。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1至图3，本实用新型提供了一种汽车前挡遮阳装置，包括杆体1及卷设于所述杆体1内的遮阳布(未图示)，所述遮阳布用于卷入或卷出所述杆体1，以覆盖或露出汽车前挡；还包括：

第一连接件2，所述第一连接件2设于所述杆体1上；

第二连接件3，所述第二连接件3与所述第一连接件2相扣合，并设有相适配的第一魔术贴304和第二魔术贴305，所述第一魔术贴304和所述第二魔术贴305粘贴后围设成用于包覆汽车遮阳板的固定位。

本实施例中，杆体1内卷设有用于遮挡汽车前挡玻璃的遮阳布，使得遮阳布具有正转时伸出杆体1外的遮挡状态及反转时伸入杆体1内的收纳状态(遮阳布的驱动方式可以参考公告号为CN212604410U、名称为一种汽车前挡遮阳装置，在此不再详述)；为了便于安装本装置，如图1所示，在杆体1上设有第一连接件2(由于汽车遮阳板为两个，分别位于主副驾处，而为了使杆体1受力平衡，在与汽车遮阳板相对应的位置处分别设置一个第一连接件2)，为了将杆体1安装于汽车遮阳板处，第一连接件2与第二连接件3可拆卸的扣合，如此，能够将传统的一体式遮阳装置替换成分体式，在安装时能够先将第二连接件3安装于汽车遮阳板处后再通过第一连接件2连接杆体1，减少因杆体1过长而使安装空间受限的问题；另一方面，为了替换传统挂钩的安装方式，增大与汽车遮阳板之间的接触面积，第二连接件3上设有相适配的第一魔术贴304和第二魔术贴305，第一魔术贴304和第二魔术贴305用于围设在汽车遮阳板上，以通过第二连接件3、第一连接件2将杆体1和遮阳布固定于汽车遮阳板上，第一魔术贴304和第二魔术贴305的安装不受限于汽车遮阳板的角度，使得汽车遮阳板转动任意角度均不会造成第二连接件3掉落的情况，安装便捷；另外，为了不刮伤汽车前挡玻璃，传统的挂钩由塑料制成，塑料的挂钩在长时间的暴晒下易发生断裂的情况，而本装置中的第一魔术贴304和第二魔术贴305能够避免该问题发生；再者，第一魔术贴304和第二魔术贴305能够将杆体1固定于汽车遮阳板处，在使用汽车遮挡板时无需拆卸本装置，两者互不干涉，以便使用。

所述第一连接件2包括同向布置的弹性片201和导向片202；所述第二连接件3包括活动部301及用于固定所述第一魔术贴304和所述第二魔术贴305的定位部302；

其中，所述活动部301上设有与所述弹性片201相适配的让位槽303，在所述弹性片201与所述让位槽303限位配合时，所述导向片202伸入所述活动部301内。

本实施例中，为了实现第一连接件2与第二连接件3的可拆卸式扣合连接，如图1、图2所示，第一连接件2的弹性片201与第二连接件3的活动部301相配合，在活动部301上设有让位槽303，当弹性片201伸入至活动部301内时能够卡设于让位槽303处，以实现两者的快速扣合、快速分离的目的；当然，为了便于弹性片201能够顺利与让位槽303限位配合，第二连接件3的导向片202能够伸入到活动部301内，以对其导向。

所述第一连接件2还包括安装扣203，所述安装扣203可拆卸的卡设于所述杆体1上，并与所述弹性片201、所述导向片202固定连接。

本实施例中，为了将弹性片201和导向片202固定于杆体1上，如图2所述，在杆体1上开设有安装扣203，该安装扣203开设有开口，以便其卡设在杆体1上后与其过盈配合，避免安装扣203从杆体1处滑落；如此，将弹性片201和导向片202固定于安装扣203上即可利用第一连接件2、第二连接件3将杆体1固定于汽车遮阳板上。

所述活动部301与所述定位部302之间通过倾斜的连接部306过渡连接。

本实施例中，为了在安装时给活动部301和弹性片201让位，避免出现安装死角的情况，如图1所示，活动部301与定位部302之间通过倾斜的连接部306过渡连接，连接部306的高端朝向定位部302，其低端朝向活动部301，从而便于弹性片201顺利的卡设于让位槽303内。

所述遮阳装置还包括：

第三连接件，所述第三连接件固设于所述遮阳布卷出所述杆体1的一端上；

本实施例中，为了将遮阳布卷出的一端固定于汽车前挡处，防止遮阳布自动收回于杆体1内，在遮阳布卷出的一端上设有第三连接件，在汽车前挡的下部设有第四连接件，第三连接件和第四连接件可拆卸连接，杆体1利用第一连接件2和第二连接件3固定于汽车遮阳板上，伸出的遮阳布利用第三连接件和第四连接件固定于汽车前挡处，以实现遮阳的目的。

所述第三连接件为弯钩4，所述第四连接件为吸盘5，所述吸盘5上设有用于供所述弯钩4穿过的连接通孔501。

本实施例中，如图2、图3所示，第三连接件为弯钩4，第四连接件为吸盘5，吸盘5用于吸附于汽车前挡玻璃处，为了使弯钩4连接于吸盘5上，在吸盘5上开设有连接通孔501，连接通孔501用于弯钩4穿过，以固定遮阳布。

所述遮阳布卷出所述杆体1的一端上设有握柄6，所述握柄6至少部分包覆所述遮阳布的端部。

本实施例中，为了封闭遮阳布的端面，握柄6能够包覆遮阳布的端部，同时，握柄6也便于使用者握住后向外拉出遮阳布；当然，为了合理分配弯钩4的安装位置，上述弯钩4可以设置在握柄6上，或者与握柄6一体成型。

所述杆体1上设有与所述握柄6相适配的避让槽7。

本实施例中，将遮阳布收纳于杆体1内时，为了避免握柄6晃动的情况，如图2所示，在杆体1上设有与握柄6相适配的避让槽7，避让槽7能过容纳握柄6，以便收纳遮阳布后握柄6伸入到避让槽7内，与杆体1形成一个整体。

所述杆体1至少一端上螺纹旋设有调节杆8，所述调节杆8沿所述杆体1的轴向布置，并固设有安装块9。

本实施例中，为了进一步将本装置固定于汽车前挡处，如图2所示，在杆体1的一端上螺纹旋设有调节杆8，调节杆8上设有安装块9，在安装时能够旋进或旋出调节杆8以调节安装块9与杆体1之间的间距，以便杆体1通过安装块9抵接于汽车前挡的两侧。

所述安装块9远离所述调节杆8的一端设有弹性垫10。

本实施例中，为了减少安装块9将汽车前挡处挤压出压痕，在安装块9远离调节杆8的一端设有弹性垫10，弹性垫10能够起到缓冲、增大与汽车前挡摩擦力的作用。

本实施例在使用时，首先将第一魔术贴304和第二魔术贴305围设于汽车遮阳板上，然后推动杆体1使弹性片201卡设在让位槽303内，最后拉出遮阳布后将弯钩4挂设在吸附在汽车前挡玻璃处的吸盘5上即可(根据杆体1的长度旋转调节杆8使安装块9抵接在汽车前挡处)。

本实施例通过第一连接件2和第二连接件3将杆体1和遮阳布安装于汽车遮阳板上，并通过第一魔术贴304和第二魔术贴305替换掉传统的挂钩，以便将第二连接件3固定于汽车遮阳上，不仅避免了安装空间、位置受限的情况，而且也不影响汽车遮阳板与本装置的独立使用；同时，利用吸盘5和弯钩4的配合能够将遮阳布卷出的一端固定于汽车前挡处，实现快速安装、拆卸、遮阳的目的。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims

1.一种汽车前挡遮阳装置，包括杆体及卷设于所述杆体内的遮阳布，所述遮阳布用于卷入或卷出所述杆体，以覆盖或露出汽车前挡；其特征在于，还包括：

第一连接件，所述第一连接件设于所述杆体上；

2.如权利要求1所述的一种汽车前挡遮阳装置，其特征在于，所述第一连接件包括同向布置的弹性片和导向片；所述第二连接件包括活动部及用于固定所述第一魔术贴和所述第二魔术贴的定位部；

3.如权利要求2所述的一种汽车前挡遮阳装置，其特征在于，所述第一连接件还包括安装扣，所述安装扣可拆卸的卡设于所述杆体上，并与所述弹性片、所述导向片固定连接。

4.如权利要求2所述的一种汽车前挡遮阳装置，其特征在于，所述活动部与所述定位部之间通过倾斜的连接部过渡连接。

5.如权利要求1-4任意一项所述的一种汽车前挡遮阳装置，其特征在于，所述遮阳装置还包括：

6.如权利要求5所述的一种汽车前挡遮阳装置，其特征在于，所述第三连接件为弯钩，所述第四连接件为吸盘，所述吸盘上设有用于供所述弯钩穿过的连接通孔。

7.如权利要求1所述的一种汽车前挡遮阳装置，其特征在于，所述遮阳布卷出所述杆体的一端上设有握柄，所述握柄至少部分包覆所述遮阳布的端部。

8.如权利要求7所述的一种汽车前挡遮阳装置，其特征在于，所述杆体上设有与所述握柄相适配的避让槽。

9.如权利要求1所述的一种汽车前挡遮阳装置，其特征在于，所述杆体至少一端上螺纹旋设有调节杆，所述调节杆沿所述杆体的轴向布置，并固设有安装块。

10.如权利要求9所述的一种汽车前挡遮阳装置，其特征在于，所述安装块远离所述调节杆的一端设有弹性垫。