CN217514346U - 高分子材料滑板脱模平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于高分子材料板生产设备技术领域，公开了一种高分子材料滑板脱模平台。其主要技术特征为：包括架体和顶部与该架体连接的吊装机构，在位于吊装机构下方的架体上设置有模具轨道，在模具轨道下方设置有顶压气缸，在模具轨道两侧的架体上设置有下模压紧机构；吊装机构包括吊装气缸和与吊装气缸连接的起吊盘，在起吊盘下方设置有电磁铁；下模压紧机构包括压紧气缸和与压紧气缸的压紧顶杆上端连接的压杆，在压杆上方的架体上设置有防下落支撑杆，在压紧顶杆上端设置有与防下落支撑杆连接的“U”型的拨片。在脱模时，压杆压住下模，脱模后上模放置在防下落支撑杆上，使用更加安全方便，节约了能源，脱模更加方便。

Description

高分子材料滑板脱模平台

技术领域

本实用新型属于高分子材料板生产设备技术领域，尤其涉及一种高分子材料滑板脱模平台。

背景技术

在高分子材料板制备过程中，在装模前或加压加热冷却后，需要将上模拉起。目前使用的高分子材料滑板脱模平台包括架体和顶部与该架体连接的吊装机构，在位于所述吊装机构下方的所述架体上设置有模具轨道，在所述模具轨道下方设置有顶压气缸，通过顶压气缸上顶上模，将高分子材料板和上模一同从下模内顶出，下模在自身重力作用下静止在模具轨道上。上述高分子材料滑板脱模平台存在以下缺陷：其一，在顶压气缸上顶上模和高分子材料板时，由于上模、高分子材料板和下模之间基本上处于真空状态，在大气压作用下，下模连同上模和高分子材料板一同被顶起，造成脱模困难；其二，在上模从下模中脱出后，需要将高分子材料板从上模上取下，然后再将下模移开脱模平台，在装料平台上装料，此时上模始终处于吊装位置，不但浪费电能，而且还存在一定安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种节约能源、安全性能好、脱模方便的高分子材料滑板脱模平台。

为解决上述问题，本实用新型高分子材料滑板脱模平台采用的技术方案为：

包括架体和顶部与该架体连接的吊装机构，在位于所述吊装机构下方的所述架体上设置有模具轨道，在所述模具轨道下方设置有顶压气缸，在所述模具轨道两侧的所述架体上设置有下模压紧机构；所述吊装机构包括吊装气缸和与该吊装气缸连接的起吊盘，在所述起吊盘下方设置有电磁铁；所述下模压紧机构包括压紧气缸和与该压紧气缸的压紧顶杆上端连接的压杆，该压杆与位于所述架体上的压杆座销轴连接，在压紧顶杆伸出时所述压杆位于水平位置；在所述压杆上方的架体上设置有防下落支撑杆通道，在所述防下落支撑杆通道内设置有防下落支撑杆，在所述压紧顶杆上端设置有“U”型的拨片，在所述拨片的两侧设置有弧形的滑道槽，在所述滑道槽内设置有拨杆，所述防下落支撑杆的外侧与所述拨杆活动连接。

其附加技术特征为：

在所述起吊盘下方设置有永久磁铁块。

本实用新型所提供的高分子材料滑板脱模平台与现有技术相比，具有以下优点：其一，由于包括架体和顶部与该架体连接的吊装机构，在位于所述吊装机构下方的所述架体上设置有模具轨道，在所述模具轨道下方设置有顶压气缸，在所述模具轨道两侧的所述架体上设置有下模压紧机构；所述吊装机构包括吊装气缸和与该吊装气缸连接的起吊盘，在所述起吊盘下方设置有电磁铁；所述下模压紧机构包括压紧气缸和与该压紧气缸的压紧顶杆上端连接的压杆，该压杆与位于所述架体上的压杆座销轴连接，在压紧顶杆伸出时所述压杆位于水平位置；在所述压杆上方的架体上设置有防下落支撑杆通道，在所述防下落支撑杆通道内设置有防下落支撑杆，在所述压紧顶杆上端设置有“U”型的拨片，在所述拨片的两侧设置有弧形的滑道槽，在所述滑道槽内设置有拨杆，所述防下落支撑杆的外侧与所述拨杆活动连接，在高分子材料板模具的运转小车与该高分子材料滑板脱模平台的模具轨道对齐后，模具从运转小车上被牵引机构牵引到模具轨道上方，此时，顶压气缸回缩，起吊盘位于最上方，压紧气缸的压紧顶杆回缩，压杆处于倾斜状态，防下落支撑杆位于防下落支撑杆通道最内侧位置，在高分子材料板模具到达中心位置后，压紧气缸的压紧顶杆上顶，压杆处于水平状态，压杆压在下模边缘，防下落支撑杆位于防下落支撑杆通道最外侧位置，起吊盘下移，电磁铁通电，吸住上模，起吊盘上移的同时顶压气缸上顶，在上模到达防下落支撑杆通道上方时，压紧气缸的压紧顶杆回缩，压杆处于倾斜状态，防下落支撑杆位于防下落支撑杆通道最内侧位置，此时防下落支撑杆内侧端部位于上模下方，慢慢将起吊盘下移，使得上模放置在防下落支撑杆上，此时可以将电磁铁断电，将高分子材料板从上模上取下和将下模移至装料平台上装料，装料后的下模移动至上模下方后，将电磁铁通电，将上模上吊，使得上模离开防下落支撑杆，压紧气缸的压紧顶杆上顶，防下落支撑杆位于防下落支撑杆通道最外侧位置，起吊盘继续下移，待上模和下模合模后，压紧气缸的压紧顶杆回缩，压杆处于倾斜状态，牵引机构将合模后的上模和下模从模具轨道上移动至运转小车上，上模起吊后放置在防下落支撑杆，使用更加安全方便，节约了能源，脱模更加方便；其二，由于在所述起吊盘下方设置有永久磁铁块，在起吊过程中，即使出现断电等状况发生时，也不会造成因电磁铁断电造成上模的滑落，使用更加安全方便。

附图说明

图1为本实用新型高分子材料滑板脱模平台的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型高分子材料滑板脱模平台在压住下模状态下的结构示意图；

图4为高分子材料滑板脱模平台在将上模放置在防下落支撑杆上方状态下的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型高分子材料滑板脱模平台的结构和使用原理做进一步详细说明。

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型高分子材料滑板脱模平台的结构示意图，本实用新型高分子材料滑板脱模平台包括架体1和顶部与该架体1连接的吊装机构2，在位于吊装机构2下方的架体上设置有模具轨道3，在模具轨道3下方设置有顶压气缸4，在模具轨道3两侧的架体1上设置有下模压紧机构5；吊装机构2包括吊装气缸21和与该吊装气缸21连接的起吊盘22，在起吊盘22下方设置有电磁铁23；下模压紧机构5包括压紧气缸51和与该压紧气缸51的压紧顶杆52上端连接的压杆53，该压杆53与位于架体1上的压杆座54销轴连接，在压紧顶杆52伸出时压杆53位于水平位置；在压杆53上方的架体1上设置有防下落支撑杆通道55，在防下落支撑杆通道55内设置有防下落支撑杆56，在压紧顶杆52上端设置有“U”型的拨片57，在拨片57的两侧设置有弧形的滑道槽58，在滑道槽58内设置有拨杆59，防下落支撑杆56的外侧与拨杆59活动连接。

在高分子材料板模具的运转小车与该高分子材料滑板脱模平台的模具轨道3对齐后，模具6从运转小车上被牵引机构牵引到模具轨道3上方，此时，顶压气缸4回缩，起吊盘22位于最上方，压紧气缸51的压紧顶杆52回缩，压杆53处于倾斜状态，防下落支撑杆56位于防下落支撑杆通道55最内侧位置，在高分子材料板模具6到达中心位置后，压紧气缸51的压紧顶杆52上顶，压杆53处于水平状态，压杆53压在下模61边缘，防下落支撑杆53位于防下落支撑杆通道55最外侧位置，起吊盘22下移，电磁铁23通电，电磁铁23吸住上模62，起吊盘22上移的同时顶压气缸4上顶，在上模62到达防下落支撑杆通道55上方时，压紧气缸51的压紧顶杆52回缩，压杆53处于倾斜状态，防下落支撑杆56位于防下落支撑杆通道55最内侧位置，此时防下落支撑杆56内侧端部位于上模62下方，慢慢将起吊盘22下移，使得上模62放置在防下落支撑杆56上，此时可以将电磁铁23断电，将高分子材料板从上模上取下和将下模移至装料平台上装料，装料后的下模61移动至上模62下方后，将电磁铁23通电，将上模62上吊，使得上模62离开防下落支撑杆56，压紧气缸51的压紧顶杆52上顶，防下落支撑杆56位于防下落支撑杆通道最55外侧位置，起吊盘22继续下移，待上模62和下模61合模后，压紧气缸51的压紧顶杆52回缩，压杆53处于倾斜状态，压杆53从下模61上移开，牵引机构将合模后的上模62和下模61从模具轨道3上移动至运转小车上，上模起吊后放置在防下落支撑杆，使用更加安全方便，节约了能源，脱模更加方便。

在起吊盘22下方设置有永久磁铁块24，在起吊过程中，即使出现断电等状况发生时，也不会造成因电磁铁断电造成上模的滑落，使用更加安全方便。

本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型高分子材料滑板脱模平台结构相同或相似，就落在本实用新型保护的范围。

Claims (2)

1.高分子材料滑板脱模平台，包括架体和顶部与该架体连接的吊装机构，在位于所述吊装机构下方的所述架体上设置有模具轨道，在所述模具轨道下方设置有顶压气缸，其特征在于：

在所述模具轨道两侧的所述架体上设置有下模压紧机构；

所述吊装机构包括吊装气缸和与该吊装气缸连接的起吊盘，在所述起吊盘下方设置有电磁铁；

所述下模压紧机构包括压紧气缸和与该压紧气缸的压紧顶杆上端连接的压杆，该压杆与位于所述架体上的压杆座销轴连接，在压紧顶杆伸出时所述压杆位于水平位置；

在所述压杆上方的架体上设置有防下落支撑杆通道，在所述防下落支撑杆通道内设置有防下落支撑杆，在所述压紧顶杆上端设置有“U”型的拨片，在所述拨片的两侧设置有弧形的滑道槽，在所述滑道槽内设置有拨杆，所述防下落支撑杆的外侧与所述拨杆活动连接。

2.根据权利要求1所述的高分子材料滑板脱模平台，其特征在于：在所述起吊盘下方设置有永久磁铁块。

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