CN217494634U - 一种可调横坡角度的预制t梁模板 - Google Patents

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刘峰
王佑铭
刘少鹏
张全振
张奎
乔春广
侯首峰
任富芝
柴艳飞
贾建伟
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Abstract

本实用新型公开了一种可调横坡角度的预制T梁模板,包括行车道板底模、腹板侧模和横隔板侧模,行车道板底模与腹板侧模,背肋断开、面板连续,并且连续的面板在横隔板处设有与行车道板底模面板连续的横隔板侧模上部活动面板以及与腹板侧模面板连续的横隔板侧模固定面板,横隔板侧模上部活动面板与横隔板侧模固定面板在交界处搭接且可以相对移动,并构成横隔板侧模;在行车道板底模的底部设置有高度可调的升降调节丝杆,升降调节丝杆竖直安装在腹板侧模背肋支撑架横梁上。采用本实用新型,使用同一套模板可以生产多种横坡的预制梁,能够有效提升模板的利用率,提高施工效率,降低资源投入。

Description

一种可调横坡角度的预制T梁模板
技术领域
本实用新型涉及一种预制T梁模板体系,特别是一种可调横坡角度的预制T梁模板。
背景技术
山区公路受地形限制,桥梁纵坡、线形曲率均较大,出于抗震、抗不均匀形变考虑,预制简支梁桥较多;尤其在互通立交桥上,大偏角、大纵坡、变梁长的不规则预制梁大量使用。预制梁的不规则性,导致预制梁预制工艺复杂,常规的配套模板、台座利用率低,施工周期及成本投入增加,原有常规的预制梁模板、台座不能很好的适应大量参数复杂多变的预制梁的生产。
实用新型内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可调横坡角度的预制T梁模板,使用同一套模板可以生产多种横坡的预制梁,能够有效提升模板的利用率,提高施工效率,降低资源投入。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种可调横坡角度的预制T梁模板,包括行车道板底模、腹板侧模和横隔板侧模,所述行车道板底模与所述腹板侧模,背肋断开、面板连续,并且连续的面板在横隔板处设有与行车道板底模面板连续的横隔板侧模上部活动面板以及与腹板侧模面板连续的横隔板侧模固定面板,所述横隔板侧模上部活动面板与所述横隔板侧模固定面板在交界处搭接且可以相对移动,并构成所述横隔板侧模;在所述行车道板底模的底部设置有高度可调的升降调节丝杆,所述升降调节丝杆竖直安装在腹板侧模背肋支撑架横梁上。
所述升降调节丝杆采用上下两个螺母锁固在所述腹板侧模背肋支撑架横梁上。
本实用新型具有的优点和积极效果是:通过采用行车道板底模与腹板侧模模板背肋断开、面板连续且伸长至横隔板处形成既可相对移动又能保持搭接的横隔板侧模,行车道板底模和横隔板侧模上部活动面板可以翻转,通过采用升降调节丝杆即可调整并固定行车道板横坡。横隔板侧模上部活动面板与横隔板侧模固定面板可相对移动且始终搭接的结构,在行车道板横坡调整时可保证横隔板侧模面板的连续,达到自由调整预制T梁横坡的目的,所生产的预制T梁横坡准确,横隔板表面平整、连续,T梁生产质量好。
附图说明
图1为本实用新型的模板面板结构示意图;
图2为本实用新型的模板横截面结构示意图。
图中:1、行车道板底模面板;2、腹板侧模面板;3、横隔板侧模上部活动面板;4、横隔板侧模固定面板;5、行车道板底模背肋;6、腹板侧模背肋;7、腹板侧模背肋支撑架横梁;8、升降调节丝杆。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1~图2,一种可调横坡角度的预制T梁模板,包括行车道板底模、腹板侧模和横隔板侧模,所述行车道板底模与所述腹板侧模,背肋5和6断开、面板1和2连续,并且连续的面板在横隔板处设有与行车道板底模面板1连续的横隔板侧模上部活动面板3以及与腹板侧模面板2连续的横隔板侧模固定面板4,所述横隔板侧模上部活动面板3与所述横隔板侧模固定面板4在交界处搭接且可以相对移动,并构成所述横隔板侧模;在所述行车道板底模1的底部设置有高度可调的升降调节丝杆8,所述升降调节丝杆 8竖直安装在腹板侧模背肋支撑架横梁7上。
在本实施例中,所述升降调节丝杆8采用上下两个螺母锁固在所述腹板侧模背肋支撑架的横梁7上。
尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,并不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围的情况下,还可以做出很多形式,这些均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种可调横坡角度的预制T梁模板,包括行车道板底模、腹板侧模和横隔板侧模,其特征在于,所述行车道板底模与所述腹板侧模,背肋断开、面板连续,并且连续的面板在横隔板处设有与行车道板底模面板连续的横隔板侧模上部活动面板以及与腹板侧模面板连续的横隔板侧模固定面板,所述横隔板侧模上部活动面板与所述横隔板侧模固定面板在交界处搭接且可以相对移动,并构成所述横隔板侧模;在所述行车道板底模的底部设置有高度可调的升降调节丝杆,所述升降调节丝杆竖直安装在腹板侧模背肋支撑架横梁上。
2.根据权利要求1所述的可调横坡角度的预制T梁模板,其特征在于,所述升降调节丝杆采用上下两个螺母锁固在所述腹板侧模背肋支撑架横梁上。
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