CN217485888U - 一种可扩展车载终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可扩展车载终端，包括顶壳、底壳、第一电路板、连接插口、第一密封圈、遮盖板、扩展电路板、扩展插口；顶壳安装在底壳的顶部开口上，上隔板将顶壳体的内腔分隔成上置物腔和上遮挡腔，下隔板将底壳体的内腔分隔成下置物腔和下遮挡腔；下隔板上设有第一定位口，第一电路板安装在下置物腔中，连接插口安装在第一定位口中；上隔板上设有第二定位口，扩展电路板安装在上置物腔中，扩展插口安装在第二定位口中，并且扩展插口处于上遮挡腔中；顶壳盖合在底壳的顶部开口上时，上置物腔通过第一密封圈与下置物腔紧密配合，遮盖板可拆卸盖合在遮挡口上。这种可扩展车载终端的可扩展性好，密封性能好，能够起到防尘防水的作用。

Description

一种可扩展车载终端

技术领域

本实用新型涉及车载终端技术领域，特别涉及一种可扩展车载终端。

背景技术

车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端(TCU终端)。随着车载终端的功能不断地加强，目前的车载终端对各种信号的接口不够用，接口紧缺。

另外，现有的车载终端一般布置在中控台内或者发动机仓内，由于布置空间有限，经常需要为其它器件让出空间，调整布置位置，造成终端安装位置或者周边环境较差，使得车载终端的连接插口需外露出来与外部器件进行连接，导致车载终端的密封性不高，特别是连接插口端口处的密封难以实现。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种可扩展车载终端，这种可扩展车载终端的可扩展性好，密封性能好，能够起到防尘防水的作用。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种可扩展车载终端，包括顶壳、底壳、第一电路板以及至少一个与该第一电路板电连接的连接插口，顶壳安装在底壳的顶部开口上，其特征在于：还包括第一密封圈、遮盖板、扩展电路板以及至少一个与该扩展电路板电连接的扩展插口；所述顶壳的内腔中设有上隔板，上隔板将顶壳体的内腔分隔成上置物腔和上遮挡腔，底壳的内腔中设有与上隔板对应配合的下隔板，下隔板将底壳体的内腔分隔成下置物腔和下遮挡腔；下隔板上设有至少一个与所述连接插口的外形相匹配设置的第一定位口，所述第一电路板安装在下置物腔中，连接插口安装在第一定位口中，并且连接插口处于下遮挡腔中；上隔板上设有至少一个与所述扩展插口的外形相匹配设置的第二定位口，扩展电路板安装在上置物腔中，扩展插口安装在第二定位口中，并且扩展插口处于上遮挡腔中；顶壳盖合在底壳的顶部开口上时，上置物腔的底部开口边沿通过第一密封圈与下置物腔的顶部开口边沿紧密配合，上遮挡腔与下遮挡腔对应并形成一遮挡口，遮盖板可拆卸盖合在遮挡口上。

通常，上述扩展插口可为Type-A接口、Type-B接口、Type-C接口、Mini-A接口、Mini-B接口、Mini-AB接口、Micro-A接口、Micro-B接口或者Micro-AB接口。通过在车载终端的内部增设扩展电路板，增加多个不同的扩展插口，能够为车载终端提供充足的信号接口，通过不同的扩展接口可以分别与车上的车载视频服务器、LCD触摸屏、外接摄像机、通话手柄、汽车防盗器等各种外接设备连接，实现不同的功能。

利用上隔板将顶壳体的内腔分隔成上置物腔和上遮挡腔，下隔板将底壳体的内腔分隔成下置物腔和下遮挡腔，使得上置物腔与下置物腔对应、上遮挡腔与下遮挡腔对应；通过将第一密封圈设置在上置物腔的底部开口边沿与下置物腔的顶部开口边沿之间，使得上置物腔与下置物腔形成密闭置物腔，能够填补上置物腔的底部开口边沿与下置物腔的顶部开口边沿之间的间隙，以实现上置物腔和下置物腔之间的密封，将扩展电路板、第一电路板自上至下安装在密闭置物腔中，能够对扩展电路板、第一电路板起到防尘防水的作用。

当扩展插口、连接插口没有与连接线连接时，上遮挡腔、下遮挡腔与遮盖板配合形成遮盖腔，将各个扩展插口、连接插口隐藏在遮盖腔中，能够对各个扩展插口、连接插口起到防尘防水的作用。

当扩展插口、连接插口要与连接线连接时，只需打开遮盖板，将连接线穿过遮挡口与扩展插口、连接插口连接，在使用的时候，上遮挡腔的顶部能够遮盖住各个扩展插口、连接插口，防止水滴直接滴落到各个扩展插口、连接插口处，对各个扩展插口、连接插口起到更好的保护作用。

通常，顶壳和底壳之间通过螺丝来固定。

作为本实用新型的优选方案，所述上遮挡腔的左内侧壁、右内侧壁上均设有开口朝内的上条形滑槽，上条形滑槽的上端、下端均为敞开端；所述下遮挡腔的左内侧壁、右内侧壁上均设有开口朝内的下条形滑槽，下条形滑槽的上端为敞开端，下条形滑槽的下端为封闭端，下条形滑槽与上条形槽对应配合，所述遮盖板的左侧边沿处于对应的上条形滑槽、下条形滑槽中，遮盖板的右侧边沿处于对应的上条形滑槽、下条形滑槽中。

作为本实用新型进一步的优选方案，所述遮盖板的上侧边沿上设有提手片。要将遮盖板从上条形滑槽、下条形滑槽中抽出时，使用者只需手捏住提手片，即可自下至上将遮盖板从上条形滑槽、下条形滑槽中抽出。

作为本实用新型的优选方案，所述第一定位口设有第二密封圈，所述连接插口的边沿通过第二密封圈与第一定位口的边沿紧密配合。通过在连接插口的边沿与第一定位口的边沿之间设置第二密封圈，能够填补连接插口的边沿与第一定位口的边沿之间的间隙，以实现连接插口和底壳之间的密封，从而提高整个车载终端的密封性能。

作为本实用新型的优选方案，所述第二定位口设有第三密封圈，所述扩展插口的边沿通过第三密封圈与第二定位口的边沿紧密配合。通过在扩展插口的边沿与第二定位口的边沿之间设置第三密封圈，能够填补扩展插口的边沿与第二定位口的边沿之间的间隙，以实现扩展插口和顶壳之间的密封，从而提高整个车载终端的密封性能。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

这种可扩展车载终端的可扩展性好，密封性能好，能够起到防尘防水的作用。

附图说明

图1是本实用新型具体实施例的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施例第一电路板、扩展电路板的安装示意图；

图3是本实用新型具体实施例遮盖板盖合在遮挡口的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行具体描述。

如图1-3所示，本实施例中的可扩展车载终端，包括顶壳1、底壳2、第一电路板3、两个与该第一电路板3电连接的连接插口4、第一密封圈5、遮盖板6、扩展电路板7以及三个与该扩展电路板7电连接的扩展插口8；顶壳1安装在底壳2的顶部开口上；顶壳1的内腔中设有上隔板11，上隔板11将顶壳1体的内腔分隔成上置物腔（图中未标识）和上遮挡腔12，底壳2的内腔中设有与上隔板11对应配合的下隔板21，下隔板21将底壳2体的内腔分隔成下置物腔22和下遮挡腔23；下隔板21上设有两个与所述连接插口4的外形相匹配设置的第一定位口24，所述第一电路板3安装在下置物腔22中，连接插口4安装在第一定位口24中，并且连接插口4处于下遮挡腔23中；上隔板11上设有两个与所述扩展插口8的外形相匹配设置的第二定位口13，扩展电路板7安装在上置物腔中，扩展插口8安装在第二定位口13中，并且扩展插口8处于上遮挡腔12中；顶壳1盖合在底壳2的顶部开口上时，上置物腔的底部开口边沿通过第一密封圈5与下置物腔22的顶部开口边沿紧密配合，上遮挡腔12与下遮挡腔23对应并形成一遮挡口25，遮盖板6可拆卸盖合在遮挡口25上。

通常，上述扩展插口8可为Type-A接口、Type-B接口、Type-C接口、Mini-A接口、Mini-B接口、Mini-AB接口、Micro-A接口、Micro-B接口或者Micro-AB接口。通过在车载终端的内部增设扩展电路板7，增加多个不同的扩展插口8，能够为车载终端提供充足的信号接口，通过不同的扩展接口可以分别与车上的车载视频服务器、LCD触摸屏、外接摄像机、通话手柄、汽车防盗器等各种外接设备连接，实现不同的功能。

利用上隔板11将顶壳1体的内腔分隔成上置物腔和上遮挡腔12，下隔板21将底壳2体的内腔分隔成下置物腔22和下遮挡腔23，使得上置物腔与下置物腔22对应、上遮挡腔12与下遮挡腔23对应；通过将第一密封圈5设置在上置物腔的底部开口边沿与下置物腔22的顶部开口边沿之间，使得上置物腔与下置物腔22形成密闭置物腔，能够填补上置物腔的底部开口边沿与下置物腔22的顶部开口边沿之间的间隙，以实现上置物腔和下置物腔22之间的密封，将扩展电路板7、第一电路板3自上至下安装在密闭置物腔中，能够对扩展电路板7、第一电路板3起到防尘防水的作用。

当扩展插口8、连接插口4没有与连接线连接时，上遮挡腔12、下遮挡腔23与遮盖板6配合形成遮盖腔，将各个扩展插口8、连接插口4隐藏在遮盖腔中，能够对各个扩展插口8、连接插口4起到防尘防水的作用。

当扩展插口8、连接插口4要与连接线连接时，只需打开遮盖板6，将连接线穿过遮挡口25与扩展插口8、连接插口4连接，在使用的时候，上遮挡腔12的顶部能够遮盖住各个扩展插口8、连接插口4，防止水滴直接滴落到各个扩展插口8、连接插口4处，对各个扩展插口8、连接插口4起到更好的保护作用。

通常，顶壳1和底壳2之间通过螺丝来固定。

上遮挡腔12的左内侧壁、右内侧壁上均设有开口朝内的上条形滑槽121，上条形滑槽121的上端、下端均为敞开端；所述下遮挡腔23的左内侧壁、右内侧壁上均设有开口朝内的下条形滑槽231，下条形滑槽231的上端为敞开端，下条形滑槽231的下端为封闭端，下条形滑槽231与上条形槽对应配合，所述遮盖板6的左侧边沿处于对应的上条形滑槽121、下条形滑槽231中，遮盖板6的右侧边沿处于对应的上条形滑槽121、下条形滑槽231中。

遮盖板6的上侧边沿上设有提手片61。要将遮盖板6从上条形滑槽121、下条形滑槽231中抽出时，使用者只需手捏住提手片61，即可自下至上将遮盖板6从上条形滑槽121、下条形滑槽231中抽出。

第一定位口24设有第二密封圈26，所述连接插口4的边沿通过第二密封圈26与第一定位口24的边沿紧密配合。通过在连接插口4的边沿与第一定位口24的边沿之间设置第二密封圈26，能够填补连接插口4的边沿与第一定位口24的边沿之间的间隙，以实现连接插口4和底壳2之间的密封，从而提高整个车载终端的密封性能。

第二定位口13设有第三密封圈14，所述扩展插口8的边沿通过第三密封圈14与第二定位口13的边沿紧密配合。通过在扩展插口8的边沿与第二定位口13的边沿之间设置第三密封圈14，能够填补扩展插口8的边沿与第二定位口13的边沿之间的间隙，以实现扩展插口8和顶壳1之间的密封，从而提高整个车载终端的密封性能。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其各部分名称等可以不同，凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种可扩展车载终端，包括顶壳、底壳、第一电路板以及至少一个与该第一电路板电连接的连接插口，顶壳安装在底壳的顶部开口上，其特征在于：还包括第一密封圈、遮盖板、扩展电路板以及至少一个与该扩展电路板电连接的扩展插口；所述顶壳的内腔中设有上隔板，上隔板将顶壳体的内腔分隔成上置物腔和上遮挡腔，底壳的内腔中设有与上隔板对应配合的下隔板，下隔板将底壳体的内腔分隔成下置物腔和下遮挡腔；下隔板上设有至少一个与所述连接插口的外形相匹配设置的第一定位口，所述第一电路板安装在下置物腔中，连接插口安装在第一定位口中，并且连接插口处于下遮挡腔中；上隔板上设有至少一个与所述扩展插口的外形相匹配设置的第二定位口，扩展电路板安装在上置物腔中，扩展插口安装在第二定位口中，并且扩展插口处于上遮挡腔中；顶壳盖合在底壳的顶部开口上时，上置物腔的底部开口边沿通过第一密封圈与下置物腔的顶部开口边沿紧密配合，上遮挡腔与下遮挡腔对应并形成一遮挡口，遮盖板可拆卸盖合在遮挡口上。

2.如权利要求1所述的可扩展车载终端，其特征在于：所述上遮挡腔的左内侧壁、右内侧壁上均设有开口朝内的上条形滑槽，上条形滑槽的上端、下端均为敞开端；所述下遮挡腔的左内侧壁、右内侧壁上均设有开口朝内的下条形滑槽，下条形滑槽的上端为敞开端，下条形滑槽的下端为封闭端，下条形滑槽与上条形槽对应配合，所述遮盖板的左侧边沿处于对应的上条形滑槽、下条形滑槽中，遮盖板的右侧边沿处于对应的上条形滑槽、下条形滑槽中。

3.如权利要求2所述的可扩展车载终端，其特征在于：所述遮盖板的上侧边沿上设有提手片。

4.如权利要求1所述的可扩展车载终端，其特征在于：所述第一定位口设有第二密封圈，所述连接插口的边沿通过第二密封圈与第一定位口的边沿紧密配合。

5.如权利要求1所述的可扩展车载终端，其特征在于：所述第二定位口设有第三密封圈，所述扩展插口的边沿通过第三密封圈与第二定位口的边沿紧密配合。

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