CN217482503U - 一种复合钢管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种复合钢管,包括不锈钢管体,以及覆盖于不锈钢管体内表面的金属层,所述不锈钢管体的厚度为1mm‑10mm。本实用新型的复合钢管,通过在不锈钢管的内表面增加金属层,使不锈钢与该金属层相结合,即能增加钢管的整体强度,又能保证了钢管的耐腐蚀性能。与现有技术相比,本实用新型的复合钢管在保证结构强度、耐腐蚀性的基础上,节约了成本,其适合应用于各种结构强度要求较高的构件上。
Description
技术领域
本实用新型涉及管材领域,具体涉及一种复合钢管。
背景技术
不锈钢根据GB/T20878-2007中定义是以不锈、耐蚀性为主要特性,且铬含量至少为 10.5%,碳含量最大不超过1.2%的钢。由于其耐腐蚀的特性,被广泛应用于制作各种金属制品。其中,不锈钢管因表面光亮美观被广泛用于制造结构强度要求不高的装饰性构件,但较少应用于制造结构强度要求较高的构件。主要是由于结构强度要求高的构件其管壁较厚,耗材较高,而不锈钢本身的成本是普通碳钢材质的3-4倍,使其应用受到了经济性限制。
假设能设计一种有效降低不锈钢的使用成本的方案,则能有效促进不锈钢管在结构强度高的构件中的应用。
发明内容
本实用新型的发明目的在于解决现有不锈钢管应用在结构强度高的构件上的成本问题,提供一种复合钢管。
为实现以上发明目的,本实用新型采取以下技术方案:
复合钢管,包括不锈钢管体,以及覆盖于不锈钢管体内表面的金属层,所述不锈钢管体的厚度为1mm-10mm。
本实用新型的复合钢管,通过在不锈钢管的内表面增加金属层,使不锈钢与该金属层相结合,即能增加钢管的整体强度,又能保证了钢管的耐腐蚀性能。与现有技术相比,本实用新型的复合钢管在保证结构强度、耐腐蚀性的基础上,节约了成本,其适合应用于结构强度要求较高的各种构件上。在本实用新型中,不锈钢钢管体的厚度保证至少有1mm,保证其外壁受到磨损、剐蹭后,依然具备耐腐蚀性。
优选的,所述金属层为碳素钢层。
优选的,所述碳素钢层设计为不锈钢管体厚度的2-10倍。在本方案中,碳素钢层的厚度至少为不锈钢管体的两倍以上,从而保证复合钢管的整体强度。
优选的,所述金属层与不锈钢管体之间设有粘胶层。本方案通过设置粘胶层使金属层与不锈钢管体复合为一体,实际使用时,将粘合剂涂覆在金属层上,将金属层嵌于不锈钢管体内,从而将两者复合为一体。
优选的,所述不锈钢管体与金属层之间设有至少两组轴向自由度的限位结构。
优选的,所述限位结构包括限位卡槽和限位卡凸,所述限位卡槽沿不锈钢管体的长度方向设置并贯穿其两端,所述限位卡凸设置在金属层的外壁上,并与所述限位卡槽相配合。本方案中,限位卡槽和限位卡凸相配合限制两者的轴向自由度,使两者的连接可紧密、稳固,避免由于长时间受环境影响,而造成两组之间松脱。
优选的,所述金属层的内表面镀设有不锈钢层。
附图说明
图1是本实用新型的复合钢管的截面图1;
图2是本实用新型的复合钢管的截面图2;
图3是现有的不锈钢管的截面图1;
图4是现有的不锈钢管的截面图2。
具体实施方式
以下根据附图,进一步的说明本实用新型的技术方案:
参见图1-2所示,本实用新型公开了一种复合钢管,包括不锈钢管体1,以及覆盖于不锈钢管体1的内表面的金属层2,所述不锈钢管体1的厚度为1mm-10mm。
上述金属层2为碳素钢层。
上述碳素钢层设计为不锈钢管体1厚度的2-10倍。在本方案中,碳素钢层的厚度至少为不锈钢管体1的两倍以上,从而保证复合钢管的整体强度。
上述金属层2与不锈钢管体1之间设有粘胶层。本方案通过设置粘胶层使金属层2与不锈钢管体1复合为一体,实际使用时,将粘合剂涂覆在金属层2上,将金属层2嵌于不锈钢管体1内,从而将两者复合为一体。
上述不锈钢管体1与金属层2之间设有至少两组轴向自由度的限位结构(图中未示)。
上述限位结构包括限位卡槽和限位卡凸,所述限位卡槽沿不锈钢管体1的长度方向设置并贯穿其两端,所述限位卡凸设置在金属层2的外壁上,并与所述限位卡槽相配合。本方案中,限位卡槽和限位卡凸相配合限制两者的轴向自由度,使两者的连接可紧密、稳固。
上述金属层2的内表面镀设有不锈钢层(图中未示)。
本实用新型的复合钢管,通过在不锈钢管的内表面增加金属层2,使不锈钢与该金属层 2相结合,即能增加钢管的整体强度,又能保证了钢管的耐腐蚀性能。参见1-4所示,与现有技术相比,本实用新型的复合钢管在保证结构强度、耐腐蚀性的基础上,节约了成本,其适合应用于结构强度要求较高的各种构件上。
根据上述说明书的揭示和教导,本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此,本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式,对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对本实用新型构成任何限制。
Claims (1)
1.一种复合钢管,其特征在于,包括不锈钢管体,以及覆盖于不锈钢管体内表面的金属层,所述不锈钢管体的厚度为1mm-10mm;
所述金属层为碳素钢层;
所述碳素钢层的厚度设计为不锈钢管体厚度的1.5-10倍;
所述金属层与不锈钢管体之间设有粘胶层;
所述不锈钢管体与金属层之间设有至少两组轴向自由度的限位结构;
所述限位结构包括限位卡槽和限位卡凸,所述限位卡槽沿不锈钢管体的长度方向设置并贯穿其两端,所述限位卡凸设置在金属层的外壁上,并与所述限位卡槽相配合。
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